В России не 95 бензина.
Октановое число 95 получают путем добавления оксидов металлов (Помоему свинца) в 92. Лей 92.

1.Между мин и макс рисками на щупе Фокуса помещается 750 грамм масла. Расход масла в период обкатки при обычных режимах движения может составлять 500-800 грамм/1000 км пробега и продолжаться 5-7 тыс км, но потом падает до нуля. Если постоянно держать мотор в режиме 4,5-5 и более тыс оборотов, то расход масла увеличивается. 1 литр за 7000 км - это в принципе норма, если были продолжительные пробеги по трассе на больших скоростях. В период обкатки(1,5 -2 тыс. км) крутить мотор выше 3 - 3,5 тыс оборотов не рекомендуется.
2. Бурый налёт на электродах свечей - это бензин, октановое число которого повышали путём добавления в него железистых присадок( оч. плохо!). Судя по первым симптомам - виноват действительно бензин. Можно сменить заправку и посмотреть, что получится. Если свечи стоят оригинальные, рекомендованные Фордом и им же установленные - то вариантов практически не остаётся. А что за нагар? Чёрный бархатистый - это масло в цилиндрах горит. Серый плотный с крупинками или буро-красный, - это бензин.

Обкатка была произведена как положено, но причина по-видимому в топливе. Только я что-то не поняла, на этой машине что дальше Московской области выезжать нельзя? Теперь у меня постоянно будет троить движок и я буду по 34 у.е. на сервисе отдавать? Ну ладно, я и так заправлялась на ВР у дома, но если выехать куда-то надо, то с собой надо свечи возить? Фокусоводы и фокусоведы, поделитесь, у Вас машина также чувсвительна к топливу? А кто не в Москве живет, Вы чем заправляетесь?

Честно говоря - да, к бензину Федя привередлив. Но и чистки свечей каждые 2-3 тыс. км - тоже нездорово. Как один из вариантов - перепрограммировать у дилера программу управления под 92-й, там действительно присадок практически нет. Кстати - на ВР-ишном топливе нормально( не совсем понял)?
И ещё - какой сейчас нагар?

Нормально было на ВР 92-м, но недолго, потом залились на другой заправке (выбора не было - не возить же с собой 2-3 канистры бензина) и опять машина задергалась. Налет был бурого цвета (я бы сказала темно-темно-оранжевый)Налет счистили со свечей шкуркой (что под рукой было), но помогло только на 1000 км. Завтра еду в сервис, сообщу об их реакции...Но после открытого письма на сайте "За рулем" я поняла, что надежды на гарантийный ремонт нет

Да, может Вы правы, но мой коллега купил Тойоту Короллу в ноябре 2003 года, заправляется только на ВР и только 95 и никаких проблем с топливом у него не было. Я не знаю, может были и другие прецеденты, но ...

Извини - какой город? В Москве я знаю две заправки ТНК ( там все 55 уже тыс. и заправляюсь) - на пересечении Волгоградки и Третьего кольца и перед Внуковским поворотом на Минке. Бензин всегда отличный. Пользую 95-й, свечи менял 20 тыс. назад - сейчас на ТО-3(в сбт) замена не потребовалась - как новые. Режим движения - 80% город, 20%-трасса. В городе с выключенным о/д, обороты постоянные - 3-4 тысячи. Расход топлива средний - 10 л/100 км. Смысл в том, что при коротких - до 15 км, поездках при таких оборотах происходит температурное самоочищение свечей от неизбежного нагара( но это имеет смысл при нормальном бензине). А "тёмно-тёмно оранжевый", это как раз самая бяка и есть. Увы - надо искать нормальное топливо и только там и заправляться( если не Москва) . А если Москва - попробуй эти заправки

Спасибо на добром слове, но мне совсем обе эти заправки не по пути
Я на юго-западе столицы обитаю, запад и север только в пределах МКАД, а на востоке вообще не бываю...

Господа, сегодня я посетила официального дилера...
И смех и слезы! Как Вы мне и предрекали, мне сказали, что замена свечей случай не гарантийный, на мои возмущение и недовольство мне посоветовали -(вы уже догадались? правильно!) - СМЕНИТЬ ЗАПРАВКУ! Я попросила дать мне официальную бумагу, где компания "ФМК" разрешает своим клиентам заправляться, но мне почему-то отказали. Сказали, что-то вроде "Ишите и обрящете".
Итог: Свечи мне заменили, содрали 1500 рублей, потеряла 3,5 часа времени, познакомилась с инженером по гарантии, со всей бригадой приемщиков...
Вывод: машину надо менять

Странный вывод.

У многих (и у меня в том числе) свечи ходят не один не два и не три десятка. Я еще раз повторю свой рецепт - запрвлять только 92-м, на нормальных заправках, сохраняя чеки. Это правило применимо к любым иномарках. Никаких потерей мощности, приемистости и прочих свечных проблем я не наблюдаю.

Подскажите, плиз, чем мне может помочь чек с заправки? Разумным Ваш совет был бы в ситуации, когда машина заправляется только на одной и той же заправке с самого начала и пробег соответствует купленному количеству бензина. Если Вы не отъезжаете на своей машине от дома дальше, чем хватает одного бака, тогда конечно можно так поступить.
Вас такого рода проблема не коснулась, я за Вас искренне рада , но у многих эта проблема есть , о чем свидетельствуют многочисленные сообщения в И-нете.
Сообщите, если знаете, были ли прецеденты судебных тяжб с ФМК по поводу свечей.

Ваш оптимизм, увы, не заразителен.
Все описанные Вами ужасы Вы лично где-то наблюдали? Поделитесь, не скромничайте.
Договор надо читать до его подписания, а у меня, например, вообще нет никакого договора, так что я как еж в тумане вынуждена буду оплачивать все поломки, поскольку почти все можно подвести под статью "некачественное топливо". Я, например, поинтересовалась у инженера по гарантии, какие еще поломки могут возникнуть вслед за текущей неисправностью. Ответ : "Катализатор, любые поломки двигателя". И все это я буду вынуждена устранять за свой счет.
Если Вы считаете, что ежемесячное общение с автосервисом, как следствие, потеря всемени и лишние 50 долларов в месяц это мелочи, то Ваше мнение не совпадает с моим. Стоимость машины не так уж низка, кроме того, хочется чувствовать спокойствие за рулем, а не ожидать, что отвалится или сломается следующим.
Насчет цены. У меня есть машинка Дэу Матиз, узбекской сборки, купленная всего за 6200, так вот заправка ее тем же бензином не влечет неприятностей, подобных описанным. Никто на сервисе не валит ничего на заправки, плохие дороги и прочее, хотя и у этого сервиса не все замечательно, но все же...ТО положено каждые 10000, свечи спокойно этот пробег выдерживают.

Я предложил вам, чтобы не иметь этих проблем, заправляться только 92-м бензином и на нормальных (именитых) заправках. На этом форуме полно людей, которые не живут в Москве, и все у них в порядке (выезжать за МКАД можно).

А про чек, ну допустим если у вас стуканет двигатель в пределах 200 метров от заправки (и такое бывало), он вам пригодится.

Я согласен, что проблема есть, многие иномарки ее лишены (некоторые скорее), но я эксплуатирую фокус уже полтора года, и со свечами проблем не имел ни разу. Зачем же специально будоражит проблему и лить 95-й неизвестно где ? Я считаю, что мы можем обсасывать это сколько угодно, но ФМК эту проблему не видит, или не хочет, и самое важное что мы можем сделать, это каким-то образом эту проблему до них донести. Однако, шансов почти нет

Да, спасибо, я теперь только 92 бензин лить буду... пока не продам авто. Я 95 лила не потому, что денег много, а потому, что на заправках вне МКАД 92 бензин иногда совсем не 92. Я думала, что 95 - это точно 92, не ниже. Наверное, я была не права, хотя официально не запрещено заливать в ФФ 95 бензин, более того у меня в руководстве (не помню как точно называется книжка) написано, что двигатель ZETEC 1,8 требует 95 бензин. Наверное, это опечатка или ошибка...Завтра принесу книгу на работу и процитирую Вам, чтобы не быть голословной.

Мне пригрозили, что авто снимут с гарантии, если я сама буду что-то менять, особенно те детали, которые делает сам ФОРД (например, свечи Motocraft - изделие их дочерней компании). Поэтому эксперименты тут чреваты разборками. Или менять свечи обратно перед поездкой к дилеру...
Можно поставить, по словам сервисменов, любые свечи под подпись, что предупрежден о возможных последствиях в виде поломок и претензий иметь не будешь. Каково?

Я ни в коем случае не обижена, наоборот, мне приятно, что Вы готовы мне помочь, на других форумах меня, наверное, закидали бы камнями , а у Вас на форуме мне здорово помогают и поддерживают. Я может сама слегка несдержана, за что извиняюсь перед всеми, но мне очень неприятна вся эта история, и ее потенциальное продолжение.
Как уже писала, буду лить только 92 бензин, что касается именитых заправок, то ВР и ТНК - одна компания, бензин у них с Рязанского нефтеперерабатывающего завода (преимущественно), у Коруса и Коримоса бензин московский, про других участников рынка мне ничего не известно. Кто из них, по Вашему мнению, достоин получать мои денежки? Дилер рекомендует московский бензин, а ВР у них вообще в черном списке. НО! Пока я заправлялась на ВР у меня проблем не было, они появились после поездки по просторам нашей страны (Тверская, Новгородская область, республика Карелия, Пензенская, Воронежская, Рязанская, Саратовская области). Отсюда и мой вопрос: чем заправляться на просторах страны, в Москве я найду заправку, а выехать из столицы я, получается, без проблем в дальнейшем не могу? Но в чем тогда заключается широко разрекламированная ФМК адаптация Фокуса к российским условиям? Я лично брала авто не для поездок по столице, у меня для этого есть микролитражка, мне нужен автомобиль для дальних поездок и путешествий (грешна я этим, каюсь). Вот и получается, что потребительские качества автомобиля не соответствуют заявленным производителем. У автомобиля повышенная чувсвительность к топливу, что в условиях российских реалий бьет по карману пользователей этих авто.
То что ФМК не видит эту проблему и решать ее не намерен, предполагает в моем случае или отказ от эксплуатации этого автомобиля, или отказ от своих планов и привычек, или борьбу с ФМК на судебном уровне, или безропотное принятие правил игры в их сегодняшнем виде. Приятно, что выбор за мной и так много вариантов.

Значит я не одинока, проблема есть и ее каждый решает самостоятельно, в соответствии со своими представлениями. Но я перед тем, как найду покупателя, хочу попробовать обратиться в суд за защитой своих прав. Правда, пока еще не знаю как это правильно сделать, но попробую. В конце концов, ведь суд со страховой компанией по поводу ОСАГО был выигран, хотя никто в успех не верил. Может после составления грамотного искового заявления ФМК не захочет сор из избы выносить.

Я хочу узнать у официальных дилеров Форда и других машин (сборки разных стран) какова статистика обращений по моей проблеме. Мне дилер начал рассказывать, что переход на нормы ЕВРО 3 привел к трудностям с перевариванием бензина автомобилями, производимыми ФМК. Причем не только мой относительно недорогой Фокус, но и Мондео, С-мах и прочие авто страдают от топлива. Однако, авто моего коллеги (Тойота Королла), соответствующее нормам ЕВРО 5, нормально переносит 95 бензин на ВР, свечи на ТО на 10000 были как новые, их даже менять не стали. У кого есть опыт эксплуатации автомобилей других марок, произведенных после 2002 года, напишите, плиз, как свечи и остальные детали переносят российский бензин.
Хочу обратиться в суд, попытаться решить вопрос о бесплатной замене свечей, но не знаю, как можно доказать, что это не моя вина и не моя халатность. ФМК ведь за качество топлива тоже не отвечает, как правильно защитить свои права, ведь кто-то же должен отвечать за это? Что можно использовать в качестве доказательств.
Живи я в Америке или в Европе такая проблема бы не возникла, а если бы и возникла, то грамотные юристы враз бы заставили ФМК раскошелиться, ведь я покупаю бензин на заправках, имеющих лицензии на свою деятельность и сертификаты на отпускаемое топливо. Если же топливо некачественное в баке, то в порядке регресса производитель (продавец) топлива возмещал бы ущерб.
У нас априори крайним является потребитель.
Вообще, какова процедура экспертизы топлива, кто это делает, можно ли доказать идентичность бензина в баке и того, что на заправке, ведь в баке он перемешивается с остатками другого топлива, а на заправку ежедневно привозят новое топливо.

В первый раз при замене свечей мне их вернули, во второй (после долгих дебатов по поводу гарантийности данного случая) не вернули. Я думаю, что побоялись, поскольку я честно сказала, что буду сначала жаловаться, а потом судиться. Если мои свечи кому-то предъявят и скажут, что ремонт, не гарантийный, поскольку нагар на свечах говорит о наличии присадок в топливе, то я не удивлюсь. Дилер у меня нормальный, не хочется его подозревать в чем-то нехорошем, но, по-моему, слишком много обращений с Фокусами, приводит у убыткам у ФМК, вот и заставляют дилеров хитрить. У меня, например, на 500 км пробега отвалилась клемма у стартера, пришлось его менять. Я думала, что только мне не повезло, а оказывается такая проблема через одного. При мне на сервисе было 2 таких ремонта. А объем средств, выделяемых ФМК на эти цели, скорее всего превышает запланированный, вот дилеры и не могут помочь, ведь им никто этот ремонт не возместит.

Беда конечно, и причины её ты описАла точно ( знаю чуть-чуть изнутри) - тут и проблемы с громкими заявлениями об адаптации - смешно! и со всем остальным. А если сейчас ФМК по-честному возьмётся за гарантийные ремонты - разорятся в России враз. Это я для поддержки накатал - у меня 2 литра и честно говоря, проблем по топливу никаких. Если попадается плохой бензин - Федя просто хандрит. Но стОит залить нормальный - всё проходит, а свечи уже тысяч 20 ездят и не чихают - на 95-ом ТНК

Я вас уверяю, что если вы погуляетесь по ссылке в свой профайл - http://www.ffclub.ru/forum/index.php?act=UserCP&CODE=photo и зальете свою фотку, то весь форум начнет вас поддерживать еще сильнее, особенно всякие Лосенки

Как вы понимаете, все это очень субьективно. Я, например, стараюсь запрвляться только на Юкосе и на Корусе. Если нет возможности запрвляюсь на любом мало-мальски известном брэнде. Однако, я повторюсь, главное не брэнд, на мой взгляд, главное, если ваша прошивка позволяет - лить 92-й бензин. Это основное правило, если вы хотите избежать проблем со свечами. (Есть еще проблема с бензонасосом, но это совсем другая история)

Согласен на все 100. Я уверен что и производителю это совершенно точно известно. Точнее, это подлинная информация. Однако, результатов нет.

Любая покупка автомобиля, равно как и любой другой вещи, это принятие каких либо правил игры

Заманчивое предложение, сегодня же займусь
Вообще я сегодня без ужина, сна и отдыха буду писать жалобу в ФМК, а то они там почивают на лаврах, а так сама спать не буду, но и они не уснут...

ну значит все движки одинаковые? А все свечи разные почемуто. А чем свечи то друг от друга отличаются знаешь? сморозил так сморозил