Раскоксовка ЦПГ.

DmitryST
Лавр есть

DmitryST
Промывка обязательна?

denis_174_:

DmitryST Промывка обязательна?

В твоем случае, думаю уже да.

denis_174_
Вот инструкция Лавра. Решать Вам, промывать или нет. Я не промывал, но масло сменил.

ДИГ 2 Л.,МЕХ.,ПРОБЕГ 168700, пРОЕХАЛ ПОСЛЕ РАСКОКСОВКИ 1700 КМ , МАСЛО СЪЕЛО ОК 350 МЛ (СЕЙЧАС ПОСРЕДИНЕ ЩУПА),стиль вождения прежний.РАСКОКСОВКУ ДЕЛАЛ препаратом ОТ хАДО( лавр не нашёл).сегодня решил заменить свечи и заодно проверить их состояние после раскоксовке-третья свеча резьба в масле, остальные сухие. В третьем цилиндре остался шлак.-остальные чистые.Буду делать повторную раскоксовку и замену масла. Положительные моменты в раскоксовке двигателя всё же есть!

maksimx
Лавр продается и с промывкой, если раскоксовать и поменять масло, то промывать наверное не стоит, а если не менять масло и на нем еще поездить после раскоксовки, то лучше все таки промыть Движок перед заливкой свежего.

DmitryST
Я думаю что после раскоксовки замена масла обязательна.
А промывать или нет, существенной разницы нет. ИМХО

maksimx
Речь шла о том что чел сделал раскоксовку, масло не менял, и продолжал ездить со всем тем дерьмом в масле которое туда попало после раскоксовки.
Так вот он и вопрошает надо ли ему двигло после всего что он сделал, по инструкции к чудо раскоксовке, промывать или нет.

DmitryST
в инструкции не написано что нужно менять масло! вот я и спросил т.к. знаю что поле лавра нужно менять!

denis_174_
Повторюсь, мое мнение такое что после любой раскоксовки требуется менять масло, а если это не было своевременно сделано, то промыть ДВС и сменить масло.

DmitryST
Ок так и сделаю!

D DmitryST:

maksimx Лавр продается и с промывкой, если раскоксовать и поменять масло, то промывать наверное не стоит, а если не менять масло и на нем еще поездить после раскоксовки, то лучше все таки промыть Движок перед заливкой свежего.

промывать в любом из случаев не стоит,а масло смешанное с лавром,уже само по себе-промывка.

P PisOfShit:

D DmitryST: maksimx Лавр продается и с промывкой, если раскоксовать и поменять масло, то промывать наверное не стоит, а если не менять масло и на нем еще поездить после раскоксовки, то лучше все таки промыть Движок перед заливкой свежего. промывать в любом из случаев не стоит,а масло смешанное с лавром,уже само по себе-промывка.

Чушь какая. В масло постоянно попадает бензин. От этого масло становится промывкой? Нет, ибо бензин сразу-же испаряется.
А лавр это еще более легкие и более летучие углеводороды, соответственно испаряются они еще быстрее. А вот грязь, смытая раскоксовкой из камеры сгорания и поршней испариться не может - она в масле так и остается. Следовательно промывать или нет - это вопрос религии, но что масло нужно поменять - это обязательно.

Ну вообщем то посветил уикенд машинке в субботу в 13-00 залил Лавр по 50 мл. в каждый цилиндр, по истечению часа покачал машину на скорости что бы поршни подвигались в цилиндрах, после этого разлил остаточную жидкость во все цилиндры (бутылек был 380 мл) накинул сверху двигателя старую дубленку и оставил все это дело до 11-00 воскресного дня. В воскресенье пришел открутил свечи в 1,4 цилиндрах жидкость стояла, 2,3 было пусто. начал крутить стартером накрыл тряпкой свечные колодцы, после как остатки гадости вылетели глянул фонариком в колодец а там поршня как новые (перед раскоксовкой было все в саже) прогрел двигатель до рабочей температуры на холостом ходу, слил масло, залил новое (систему не промывал!) масло, (марку масла сменил) проехал за город дал жару машинке
теперь буду следить за уровнем масла!
P.S. Двигатель работает мягче, плавное переключение, есть небольшой прирост в динамике.

цитата:

слил масло, залил новое (систему не промывал!) масло, (марку масла сменил)

Стоило промыть по моему все-же.

А почему в двух цилиндрах ушла жидкость а в двух нет?
И еще заметил такой маленький но приятный момент, двигатель стал прогреваться значительно быстрее!

Пробег 140к, сделал повторную раскоксовку, первая была на 130к. На этот раз мариновал двигатель сутки. В общем хочу сказать - прекрасно! Детонация пропала, авто просто летит, одни положительные эмоции. Дважды мыл инжектор полгода назад - такого результата и близко не было, рекомендую!

Anikiy:

Чушь какая. В масло постоянно попадает бензин. От этого масло становится промывкой? Нет, ибо бензин сразу-же испаряется. А лавр это еще более легкие и более летучие углеводороды, соответственно испаряются они еще быстрее.

Голубчик-это не чушь.
Более летучие-если бы они были такими,то ни о какой раскоксовке и речи быть не могло,грели бы улицу.

Купил я большую бутыль, и теперь думаю сколько таки заливать. 216 мл (54 на цилиндр) как рассчитывает калькулятор с ихнего сайта или таки всю бутыль залить (получится ажно 82.5 на цилиндр)?

Anikiy
Я всю залил) Все норм.
А вообще может спросить у них самих по электронке?
Думаю многим полезно будет.

maksimx:

Anikiy Я всю залил) Все норм. А вообще может спросить у них самих по электронке? Думаю многим полезно будет.

Я думал, но процедура уже завтра, так что вряд-ли успеют ответить.

Anikiy
Я тоже всю вылил писал Тут

Раскоксовал и я)). Теперь не заводится))

L Lex1210:

Раскоксовал и я)). Теперь не заводится))

Крута
Свечи менять пробовал? Может свечи умерли?

Lex1210
После 6 часовой раскоксовки, еле завел, а когда 2й раз оставил на сутки, поменял свечи и сразу без проблэмно завел.

Сделал раскоксовку. Прогрел двигатель, поставил цилиндры ровно на глазок:), залил по 45мл в каждый цилиндр. Оставил примерно на 14 часов. Утром в одном из цилиндров жидкость не ушла вообще (откачал шприцем чёрного цвета), мне кажется он был ближе всего к ВМТ, остальные были сухие. Когда крутил стартером, то тряпку закидало мелкими чёрными ошмётками и чем-то коричневым (похоже на масло). Поставил старые свечи (они 90к прошли), пару сек троила при заводе.

Двигатель заработал, как новый, стал гораздо тише из трубы, как тут писали, повалил едкий белый дым. Прогрел и поехал менять масло (где-то 2 км ехал на 2-3 передаче 2000-2500об/мин).

Детонация (из-за чего я собственно всё затеял) пропала полностью, даже с кондеем. Исчез затуп при трогании и переключении передач. Почти исчезла вибрация на хх. Динамика изменилась не существенно в лучшую сторону.
Раньше прогретый мотор иногда выключался с дёрганьем, сейчас пока такого не заметил.

Масло у меня мало угорало, посмотрю, как будет теперь.

Пока всё хорошо, всем спасибо за советы и отзывы:)

вобщем завёл я раскоксованного федю)). Стоило подзарядить акб и просушить свечи.
Итог - исчезла детонация - раньше подстукивало при резкой нагрузке на малых оборотах. А последние недели три, звенело при каждом резком нажатии на газ.
Исчез провал на 2.8 тыс.
Доволен, но времени убил много. Жижу не проверял, но когда крутил стартером на выкрученых свечах не вылетело ничего.

Вощем сделал я раскоксовку таким образом:
- залил раскоксовки скока положено по калькулятору (216 мл);
- через полчаса примерно пришел в гараж шевелить поршнями Заглянул в цилиндры - сухо. То-ли вся в двигатель ушла, то-ли в нагар впиталась;
- пошевелил поршнями, залил оставшуюся раскоксовку (получилось ровно по шприцу на цилиндр) и оставил все это дело до утра;
- утром пришел, заглянул в цилиндры. В первом и третьем раскоксовка осталась стоять, в втором и четвертом опять сухо;
- покрутил коленвалом с выкрученными свечами - из первого и третьего цилиндров повылетало так неслабо;
- вкрутил свечи, завел без каких-либо проблем (свечам 45 тым пробегу ), ну дальше как обычно. Прогрел, заменил масло, поехал жиганить дымя аки паровоз Проехал 6 км со скоростью 100, остановился - дымит Поехал еще десяточку нарезал - перестало
Тут меня сорвали ехать в Москву поэтому компрессию померить я не успел А посему о эффекте или его отсутствии говорить не могу

Проехал 350 км поедание масло по прежнему присутствует

denis_174_

цитата:

Проехал 350 км поедание масло по прежнему присутствует

Вопрос сколько жрет? (об этом я выше честно написал что раскоксовка не панацея, а лишь продлевает жизнь новому двиглу, но не восстанавливает пришатанный)
У меня если не крутить выше 4000 сейчас в 300-350гр. укладывается, если вдувать постоянно по трассе к 5000 то не больше, 0,5 на 1000
Короче готовится надо к ремонту