Про тормоза на ФФ2

W -Walter-:

yurik77 на черном в меньшей степени проявлятся?

одинаково, в том то и дело. Очень странно.

yurik77
С этими электронными системами не поймешь, что в них есть, а чего нет. Может, брейк эссист есть и при наличии только АБС?

yurik77:

W -Walter-: yurik77 на каких машинах проявлятся указанная вами выше проблема, тип двигателя, тип тормозов на задней оси первая: только АБС, задние барабаные. вторая: АБС, ЕВД. задние дисковые.

ps Движки одинаковые 1.6(100).

yurik77
значит так и должно быть, что вас напрягает?

qwarta:

yurik77 С этими электронными системами не поймешь, что в них есть, а чего нет. Может, брейк эссист есть и при наличии только АБС?

ну вообще-то ее точно на машине нет.
А потом сила нажатия на педаль первый и второй раз одинакова, а вот замедление разное...

yurik77
а одинокавой обуви жмете на пидали?

...хех..Движком тормозишь!

yurik77

цитата:

А потом сила нажатия на педаль первый и второй раз одинакова, а вот замедление разное... wacko2.gif

Брейк эссист реагирует не на силу нажатия, а на скорость нажатия на педаль.

SEISHN:

...хех..Движком тормозишь!

не понял об чём речь?

Мордвин, давай без фантастики...

!!!
Ребят!
Вы чего???
1-ый раз нажал/отпустил - скорость упала? Упала..
2-ой раз нажимаешь уже НА ДРУГОЙ скорости - машина быстрее останавливается...

qwarta:

yurik77 цитата: А потом сила нажатия на педаль первый и второй раз одинакова, а вот замедление разное... wacko2.gif Брейк эссист реагирует не на силу нажатия, а на скорость нажатия на педаль.

сори, именно это и хотел сказать...

ps На одной из машин этой системы нет. Т.ч. считаю эта версия не подходит?

ТО ALL
Кто и на каком пробеге прокачивал тормоза???

qwarta:

yurik77 цитата: А потом сила нажатия на педаль первый и второй раз одинакова, а вот замедление разное... wacko2.gif Брейк эссист реагирует не на силу нажатия, а на скорость нажатия на педаль.

согласен

yurik77

это тему вы создали для стеба и для курилки

SEISHN:

!!! Ребят! Вы чего??? 1-ый раз нажал/отпустил - скорость упала? Упала.. 2-ой раз нажимаешь уже НА ДРУГОЙ скорости - машина быстрее останавливается...

вапще-то замедление у машины одинаковое при одинаковой силе нажатия...

yurik77
А с первого раза до юза можно тормозить?

yurik77
Ога!
эм вэ квадрат пополам... ни о чем не говорит?

Anikiy:

yurik77 А с первого раза до юза можно тормозить?

ВОТ!!! очень сильно надо прожать педаль...а на второе нажатие почти на половине усилия...

SEISHN:

yurik77 Ога!

Разъясни, а то я тебя что-то не очень понимаю...

yurik77
Тогда нормально все. Это особенность работы АБС как я понял. У меня так-же.

yurik77
Формула кинетической энергии движущегося тела...(физика).
Меньше энергия - меньше усилие, требуемое для остановки тела, либо (при одинаковом усилии ) - меньше времени (ускорение=разница скоростей/на "дельта Т")
Физику никто не отменял...
У мене в привычке останавливать авто не одним нажатием, а несколькими плавными подтормаживаниями - остановочный путь горазно меньше, чем ежели нажать один раз "в пол" (да еще если и АБС сработает - точно въедешь в кого-нить...)
---------------
...может в сосвременных автошколах этому и не учат?

SEISHN

цитата:

У мене в привычке останавливать авто не одним нажатием, а несколькими плавными подтормаживаниями - остановочный путь горазно меньше, чем ежели нажать один раз "в пол" (да еще если и АБС сработает - точно въедешь в кого-нить...)

делаю точно также...
по-этому и заметил эту особенность...
объяснить тяжело... надо показать на машине...
как бы при втором нажатии (разница во времени между нажатиями полсекунды) замедление увеличивается, по ощущениям раза в 2.

yurik77
...так и есть От машины - не зависит. Проверено на: фиесте/корсе/авенсисе/цивике/астре/аурисе/девятке/пятнашке/туксоне/мазде6...(в смысле - не специально, просто приходилось ездить на этих машинах у друзей/знакомых/в прокат брал..сей закон блюдется неукоснительно)
------------
Физика (мать ее...)

SEISHN
т.е. прокачка тормозов эффекта не даст?

yurik77
Мне кажется - повлияет только на то, что тормоза начнут раньше "схватывать".

Может фишка помимо физики еще и в мазуте который у нас на дорогах (первое нажатие - колодки чистят т./диск от говна, второе - непосредственно торможение)

yurik77:

Рассказываю подробно. Начинаю торможение, нажимаю педаль тормоза, замедление есть, но... если приопустить педаль и нажать вновь, замедление в 2 раза больше... т.е. тормозит машина быстрее... Это наблюдаю на обеих машинах.

Чем же вы так точно замедление то меряете? Акселерометр надо взять и убедиться, что одинаковое "замедление".
Если нажал "изо всех сил", то и тормозит она тоже "изо всех сил"

SEISHN:

У мене в привычке останавливать авто не одним нажатием, а несколькими плавными подтормаживаниями - остановочный путь горазно меньше, чем ежели нажать один раз "в пол"

Придумают же такую глупость ...

-Ал-:

yurik77: Рассказываю подробно. Начинаю торможение, нажимаю педаль тормоза, замедление есть, но... если приопустить педаль и нажать вновь, замедление в 2 раза больше... т.е. тормозит машина быстрее... Это наблюдаю на обеих машинах. Чем же вы так точно замедление то меряете? Акселерометр надо взять и убедиться, что одинаковое "замедление". Если нажал "изо всех сил", то и тормозит она тоже "изо всех сил"

я говорю, по собственным ощущениям.

yurik77:

... я говорю, по собственным ощущениям.

это "обман чувств"

-Ал-
спорить не буду, но почуствовать разницу в эффективности торможения я в состоянии.

yurik77
У меня есть такое, но проявляется только в сырую погоду, когда на улице каша из-за реагентов. Сами реагенты на асфальте представляют из себя какую-то маслянистую жидкость, заметьте какой скользкий асфальт на улице при слабом морозе, он даже не просыхает. Вот эта жижа находится в воздухе, оседает на диски, и при первом схватывании тормоза не эффективны, видимо им нужно время на просушку. Летом реагентов нет, и обычная вода не так влияет на диски... Я вернулся из отпуска, так у меня диски не просто в легкой ржавчине были, а представляли из себя нечто сгнившее, будто стояло не полторы недели, а год или два...

Сегодна на улице сухо было утром - никаких проблем...

sanekk
я тоже об этом думал, но что слабо в это верится... хотя всё может быть.
Честно говоря не напрягает, но все же хотел выяснить...

Был на ТО-1 в ноябре в мажоре на новой риге. пробег 18 000. Сказал что машина тормозит странно, если приотпустить педаль и нажать вновь, то берет на моного раньше. По ощущениям что в системе воздух. Сказали посмотрят. При приемке не уточнил смотрели или нет. Сел в машину и при первом торможении понял что проблемка пропала. Торможит с постоянной эффективностью. Где-то на форуме читал мнение что на работу тормозов влияет включен кондей или нет. По весне проверим...