Народ что может быть за хреновина, весь форум пепелопатил, но ничгео пдобного не нашел. Закипает машины и вылевается через крышку рассширительного бочка тосол, при это стелка температуры стоит ровно посередине. Вентилятор не включается. Но елси включить кондиционер, то вентилятор начинает работать, но мошина один фиг закипает. Как мне объяснили у вентилятора 2-е скорости, т.е. он получается не переходит на 2-ую скороть. Может это быть из за пробки воздушной? где находится датчик по которому включается вентилятор? его нарвное должны вкючать мозги, может если стрелка стоит, то они думают что все в норме... Если не трудно посомтри кто нить, по тестовому режиму, на какой температуре у вас включается вентилятор? Спасибо большое заранаее...
Vlad77
27 June 2008
Кипит машина, не включается вентилятор радиатора
BERIK79
18 December 2020mobile
352
Открыл капот да он сбоку корпуса АКБ. Это мне весь корпус снимать вместе с АКБ надо, чтоб до фишек добраться?
BERIK79
18 December 2020mobile
Или как то боковину можно открыть? Т.к. времени мало было, только прозвонил от фишки БУВ до блока реле 34 контакт-звонится. Дальше до ЭБУ пока не звонил.
BERIK79
боковину, она вроде на защелках, уже и не помню. в нем два разъема, вынаешь и пошел.
BERIK79
18 December 2020mobile
Подскажите хочу так попробовать, у друга Фокус 1,6. Снять у нас обоих эту фишку и соединить тремя проводами мою машину и его фишку с его БУВ. Как бы методом прикуривания(крокодильчиками). Соответственно при включении у меня АС его вентилятор должен включиться. Соответственно и обратное подключение тоже можно испробоаать.
BERIK79
а где третий провод на фото?
BERIK79
18 December 2020mobile
352
Какой третий? Я с этих фишек хочу как бы прикурить на другую машину проводами
remontdom
18 December 2020
1
человек имеет ввиду, где третий провод (синий...управление вентилятором)
BERIK79
19 December 2020mobile
remontdom
А понял. Я ХЗ это фотка с интернета просто чтоб поняли все. А так у меня их три. Так че думаете проканает эксперимент с 1,6 ?
AL-DL:
|
Маломощной лампой около 3 вт или светодиодом через сопротивление около 3 ком соединить плюс АКБ и синий провод. Он (провод) через ключ (внутри ЭБУ) будет соединять лампу импульсами на землю. |
Буду пробовать лампой маломощной, итого от лампочки- одна клемма на плюс АКБ, а вторая на фишке БУВ синий провод, так?
BERIK79
20 December 2020
машина должна быть запущена при этом? а кондей? И что вообще должно происходить при этом с лампой
PiterFF2
20 December 2020mobile
AL-DL:
|
BERIK79 Маломощной лампой около Он (провод) через ключ (внутри ЭБУ) будет соединять лампу импульсами на землю. |
Лампа мигать начать должна, когда с ЭБУ пойдёт сигнал на синий провод. А в случае с кондеем идти он должен только на заведенном двигателе (при наличии условий для включения кондея). Но судя по тому, что на самодельном БУВ у вас вентилятор включался, синий провод должен быть целый.
PiterFF2:
|
Лампа мигать начать должна, когда с ЭБУ пойдёт сигнал на синий провод. А в случае с кондеем идти он должен только на заведенном двигателе (при наличии условий для включения кондея). Но судя по тому, что на самодельном БУВ у вас вентилятор включался, синий провод должен быть целый. |
На самодельном он так же как и эти два БУВ, он тоже стартанул вначале на макс скорости на 5 сек и выключился.
т.е. картина у всех одинакова- стартуют на 5 сек и все на этом. Ошибок Forscan не обнаруживает.
BERIK79А Forscan что вообще показывает по поводу управления вентилятором? Для сравнения, картинка с моего двигла.
PiterFF2:
|
А Forscan что вообще показывает по поводу управления вентилятором? Для сравнения, картинка с моего двигла.
|
я только через ELM. Картинка такая у меня. Может еще какие показатели включить? Но вобщем кнопка "Настройка" не активна внизу которая. Позже видео загружу.
PiterFF2
21 December 2020mobile
BERIK79
Я имел в виду, посмотреть как ведёт себя параметр FANDC (или похожий, в зависимости от прошивки название параметра может меняться) при нажатии кнопки включения кондея (AIRCON_SW). В моём примере видно, что при нажатии кнопки AC на заведенном двигле включается вентиль на 16% и работает, пока не выключишь кондей, и после выключения сам вентиль отрубается только через 30 сек.
PiterFF2:
|
Я имел в виду, посмотреть как ведёт себя параметр FANDC (или похожий, в зависимости от прошивки название параметра может меняться) при нажатии кнопки включения кондея (AIRCON_SW). В моём примере видно, что при нажатии кнопки AC на заведенном двигле включается вентиль на 16% и работает, пока не выключишь кондей, и после выключения сам вентиль отрубается только через 30 сек. |
вобщем у меня так , после пуска машины видно что вентилятор включается сам на 5 сек и все. Это что и при включенном АС что без...
https://youtu.be/WwjUgpLBE2c
Завтра у электриков осцилографом проверю
PiterFF2
21 December 2020mobile
BERIK79
Как-то странно всё. Если подытожить, то получается, что вентиль ни на что не реагирует, включается сам по себе, когда вроде не должен (холодный двигатель, сигнал с ДТОЖ стабильный (?), кондей выключен). При этом запускается сразу почти на 50 % и отрубается где-то через 5 сек. И с большой долей вероятности дело не в БУВ и, похоже, не в сигнальном проводе. А с PCM ничего не делалось до возникновения проблемы? Может прошивка какая заливалась или ещё что?
PiterFF2:
|
Как-то странно всё. Если подытожить, то получается, что вентиль ни на что не реагирует, включается сам по себе, когда вроде не должен (холодный двигатель, сигнал с ДТОЖ стабильный (?), кондей выключен). При этом запускается сразу почти на 50 % и отрубается где-то через 5 сек. И с большой долей вероятности дело не в БУВ и, похоже, не в сигнальном проводе. А с PCM ничего не делалось до возникновения проблемы? Может прошивка какая заливалась или ещё что? |
Изначально все работало исправно. После ДТП, восстановления машины, началось такое. двигатель вентилятора и БУВ-родные. Новые только крыльчатка и дифузор. Единственное был помят корпус БУВ от удара, но не сильно. Прошивка не менялась, как стояла Раздолбай до ДТП таки стоит.
Всем привет? только что проверял при помощи светодиода управляющий провод. Как видно на видео светодиод горит постоянно и при включении зажигания и при запущенном авто и при режиме АС и без него, т.е. как только даем зажигание так он загорается. Должно ли быть так?
https://youtu.be/y0pJ5slZ7TM
PiterFF2
24 January 2021mobile
BERIK79
Было бы неплохо подкинуть другой ЭБУ на проверку.
BERIK79
24 January 2021mobile
PiterFF2
Эх да его негде взять мне. А что то может быть с моим? Это че неверно светодиод горит?
BERIK79
25 January 2021
интересно если на штатную прошивку прошить заново?
Хотя работало же на Раздолбае тоже...
PiterFF2
25 January 2021mobile
BERIK79
Попытка-не пытка, попробовать можно.
Имеется на руках запасной БУВ. как его можно проверить рабочий или нет, не подключая к машине? Свиду контакты вообще целые, вскрвывать пока не стал. Скажу одно-подключал и его к машине, не работает! Так же стартует на 5 сек и останавливается.
BERIK79
даже когда температура 139 кажет?
BERIK79
11 February 2021mobile
352
Ты знаешь до 139 побоялся. 135 доводил и тишина. Да и при АС не крутится.
PiterFF2
11 February 2021mobile
BERIK79
У вас уже на 3 БУВ такое поведение, вряд ли есть смысл его проверять дополнительно.
P.S. 139 единиц в приборке - это всего 99 градусов температуры ОЖ, бояться тут нечего.