Да, работа вроде бы простая, но возьни много, ты вот только не забудь пометить провода, какой куда на обратной стороне
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008)
Резюме на 26.06.09:
Основная проблема в том, что на рестайлах FMC сэкономила на проводке и кнопке.
Соответственно - чтобы реализовать функцию смены режима ESP(IVD) - вкл./откл. - как на дорестайле (через кратковременное нажатие кнопки), необходимо исключительно проложить проводку от блока ESP (из-под капота) до кнопки переключения, блока предохранителей, сама кнопка и колодка под нее
Теория есть на этой странице и далее.
Благодаря первопроходцу Вадимыч_®, имеем детальный с фотографиями отчет по восстановлению полезной кнопки на рестайле, начиная отсюда:
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #5380865)
Благодаря nitrocar есть FAQ с фотографиями установки, по материалам данной темы
тут ссылка - Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6400010), тут зеркало в разделе "Файлы"
Первый Ambient с кнопкой - Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6517577)
Дополнение - в случае проблем с наличием пинов (колодок) на контакты можно использовать для кнопки ESP компьютерные - см.тут Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6604727)
Для разъема ESP - см.размеры тут Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6150302)
Основная проблема в том, что на рестайлах FMC сэкономила на проводке и кнопке.
Соответственно - чтобы реализовать функцию смены режима ESP(IVD) - вкл./откл. - как на дорестайле (через кратковременное нажатие кнопки), необходимо исключительно проложить проводку от блока ESP (из-под капота) до кнопки переключения, блока предохранителей, сама кнопка и колодка под нее
Теория есть на этой странице и далее.
Благодаря первопроходцу Вадимыч_®, имеем детальный с фотографиями отчет по восстановлению полезной кнопки на рестайле, начиная отсюда:
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #5380865)
Благодаря nitrocar есть FAQ с фотографиями установки, по материалам данной темы
тут ссылка - Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6400010), тут зеркало в разделе "Файлы"
Первый Ambient с кнопкой - Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6517577)
ДДТешник: |
Ура !!!  Вчера установил себе кнопку отключения, Скажу сразу у меня Ambiente, поэтому иного способа отключения ЕСП нету. Двигатель всего 80л/с, а для снега или грязи и так надо крутящего момента побольше, а тут ещё ЕСП колёса притормаживает и машина просто встаёт. |
Дополнение - в случае проблем с наличием пинов (колодок) на контакты можно использовать для кнопки ESP компьютерные - см.тут Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6604727)
Для разъема ESP - см.размеры тут Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6150302)
Grigory2008
15 June 2008
ЧАМ
28 February 2011
YuryFF
Да, работа вроде бы простая, но возьни много, ты вот только не забудь пометить провода, какой куда на обратной стороне
Да, работа вроде бы простая, но возьни много, ты вот только не забудь пометить провода, какой куда на обратной стороне
dr.DOS
28 February 2011
YuryFF
а три и не требуется...надо протаскивать всего два
вот моя проводка
кн. ESP(1) - кн. подогр. зад. стекла(1)
кн. ESP(2) - кн. подогр. зад. стекла(2)
кн. ESP(3) - кн. подогр. зад. стекла(3)
кн. ESP(5) - разъём модуля ESP(8)
кн. ESP(6) - разъём модуля ESP(38)
а три и не требуется...надо протаскивать всего два
вот моя проводка
кн. ESP(1) - кн. подогр. зад. стекла(1)
кн. ESP(2) - кн. подогр. зад. стекла(2)
кн. ESP(3) - кн. подогр. зад. стекла(3)
кн. ESP(5) - разъём модуля ESP(8)
кн. ESP(6) - разъём модуля ESP(38)
YuryFF
28 February 2011
dr.DOS
Я по схеме тянул
От кнопки 1 контакта на С 111 контакт №1 а от него на 4 контакт разъема ЕСР
Я по схеме тянул
От кнопки 1 контакта на С 111 контакт №1 а от него на 4 контакт разъема ЕСР
ЧАМ
1 March 2011
YuryFF
Юр, я на разъём модуля тоже 2 провода тянул
Юр, я на разъём модуля тоже 2 провода тянул
YuryFF
1 March 2011
dr.DOS
ЧАМ
Всё верно можно и 2 провода тянуть Просто у меня в подторпедной проводке был разъем под кнопку И выходят они на С 111 А от С111 2 провода идет на разъем ЕСР а один на подкапотный блок предохранителей F 9 (10 А пред) а от него уже на 4 контакт ЕСР
Если я в чем то ошибся то поправьте меня За ранние Спасибо!!!
ЧАМ
Всё верно можно и 2 провода тянуть
Просто у меня в подторпедной проводке был разъем под кнопку И выходят они на С 111 А от С111 2 провода идет на разъем ЕСР а один на подкапотный блок предохранителей F 9 (10 А пред) а от него уже на 4 контакт ЕСР Если я в чем то ошибся то поправьте меня
За ранние Спасибо!!!
dr.DOS
1 March 2011
YuryFF: |
| у меня в подторпедной проводке был разъем под кнопку |
а ну это меняет дело!
YuryFF
Да, я так-же делал, добавлял с F19 - на 1 контакт С111, а с 1 контакта С111 - на 1 контакт кнопки, так по схеме, по штатному.
Я думаю, это надо чтобы OFF на кнопке загоралось, при нажатии.
Да, я так-же делал, добавлял с F19 - на 1 контакт С111, а с 1 контакта С111 - на 1 контакт кнопки, так по схеме, по штатному.
Я думаю, это надо чтобы OFF на кнопке загоралось, при нажатии.
YuryFF
1 March 2011
dr.DOS
igor71
Спасибо А то я уже начал сомневаться что у меня схема не правильная 
igor71
Спасибо
А то я уже начал сомневаться что у меня схема не правильная 
YuryFF
1 March 2011
Комрады столкнулся с очень интересной фишкой 
Вчера протянул провода для подключения кнопки ЕСР, сегодня решил просверлить разъем под пины взял уже дрель и смотрю что пины на 8 и 38 контакте есть сразу созрел вопрос а куда они идут если в С111 не было 5 и 10 пина 
начал разматывать проводку и на тебе они обрезаны 
вот это подстава 
Вчера протянул провода для подключения кнопки ЕСР, сегодня решил просверлить разъем под пины взял уже дрель и смотрю что пины на 8 и 38 контакте есть сразу созрел вопрос а куда они идут если в С111 не было 5 и 10 пина 
начал разматывать проводку и на тебе они обрезаны 
вот это подстава 
ЧАМ
1 March 2011
YuryFF
Юр, повезло тебе , тепеть только спаять и всё ОК
Юр, повезло тебе
, тепеть только спаять и всё ОК
Grigory2008
1 March 2011
YuryFF
а какого месяца машина? Может просто остатки со склада шли?
а какого месяца машина? Может просто остатки со склада шли?
смити
1 March 2011
YuryFF
Это тебе компания ФоМоКо подарок сделала . Они знали что ты кнопку устанавливать будишь, заранее тебе разъем просверлили и пины вставили !
Это тебе компания ФоМоКо подарок сделала
. Они знали что ты кнопку устанавливать будишь, заранее тебе разъем просверлили и пины вставили !
YuryFF
1 March 2011
Grigory2008
Проводка новая 07.04. 2010 г. JDA 8M5T-14K733
Проводка новая 07.04. 2010 г. JDA 8M5T-14K733
alex_010
17 March 2011
Подскажите пожалуйста код штекера на ЕСП? 
И еще сколько пинов - мам, пап и сколько метров проводки надо.
Кнопку уже заказал осталось совсем чуть чуть
И еще сколько пинов - мам, пап и сколько метров проводки надо.
Кнопку уже заказал осталось совсем чуть чуть
dr.DOS
18 March 2011
alex_010: |
| Подскажите пожалуйста код штекера на ЕСП? |
если ты про разъём под кнопку, то возьми с компа штекеры (например от кн.RESET), которые вставляются в материнку
alex_010
18 March 2011
dr.DOS
Да именно про него а от кн.RESET без проблем встанет или надо подгонять?
Да именно про него а от кн.RESET без проблем встанет или надо подгонять?
Probe 1
18 March 2011
alex_010
Фото есть на 12 странице и здесь
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #7306129)
Читаем - не ленимся!
вот
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6844382)
Фото есть на 12 странице и здесь
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #7306129)
Читаем - не ленимся!
вот
Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) (сообщение #6844382)
dr.DOS
19 March 2011
alex_010
я склеил вместе три таких комп. разъема и всё гуд
я склеил вместе три таких комп. разъема и всё гуд
alex_010
21 March 2011
Сегодня пришла кнопка 
, радости полные штаны 
теперь осталось самое сложное это найти пины.
Probe 1
dr.DOS
Спасибо за советы учту.
, радости полные штаны 
теперь осталось самое сложное это найти пины.
Probe 1
dr.DOS
Спасибо за советы учту.
alex_010
26 March 2011
У кого нибудь есть пины в разъем esp? 
dr.DOS
26 March 2011
alex_010
брал из компьютерного ATX разъёма, поджимал слегка и вставлял.
брал из компьютерного ATX разъёма, поджимал слегка и вставлял.
medvedko
28 March 2011
Браты!!!
Ну беда,хотел заказать сегодня кнопку, не вопрос -400р и она твоя, в наличии, спрашиваю мол а поставить, а прошить, ответ меня порадовал "такой возможности нет,включение отключение только через БК"
и чего делать?! мож электрику шепнуть где какие галочки поставить, еслиб кто подсказал что шепнуть...
Ну беда,хотел заказать сегодня кнопку, не вопрос -400р и она твоя, в наличии, спрашиваю мол а поставить, а прошить, ответ меня порадовал "такой возможности нет,включение отключение только через БК"
и чего делать?! мож электрику шепнуть где какие галочки поставить, еслиб кто подсказал что шепнуть...
Probe 1
28 March 2011
medvedko
Галочки ни где ставить не надо!
Тему почитайте.
Галочки ни где ставить не надо!
Тему почитайте.
medvedko
28 March 2011
Hidden post
Probe 1
я понимаю приборку надо прошить или как? 18 страниц лопатить - не усижу!!!
я понимаю приборку надо прошить или как? 18 страниц лопатить - не усижу!!!
Probe 1
28 March 2011
medvedko
Михаил, вам лень верх страницы прочитать?
Хорошо, специально для вас.
(с) Основная проблема в том, что на рестайлах FMC сэкономила на проводке и кнопке.
Соответственно - чтобы реализовать функцию смены режима ESP(IVD) - вкл./откл. - как на дорестайле (через кратковременное нажатие кнопки), необходимо исключительно проложить проводку от блока ESP (из-под капота) до кнопки переключения, блока предохранителей, сама кнопка и колодка под нее.(с)
Михаил, вам лень верх страницы прочитать?
Хорошо, специально для вас.
(с) Основная проблема в том, что на рестайлах FMC сэкономила на проводке и кнопке.
Соответственно - чтобы реализовать функцию смены режима ESP(IVD) - вкл./откл. - как на дорестайле (через кратковременное нажатие кнопки), необходимо исключительно проложить проводку от блока ESP (из-под капота) до кнопки переключения, блока предохранителей, сама кнопка и колодка под нее.(с)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club