FF2 качество краски (ЛКП)

смотрю на фото этих ржавых машин и думаю неужели это все ФОРД...

O-SERG-Z
Часто приходится работать с автомобилями различных марок, поэтому могу сказать точно ЛКП последних лет слабое место всех новых авто, включая немцев, за исключением, наверное, только большой тройки (БМВ, Мерс, Ауди), престиж обязывает.

У меня сент 2008 г.в. слез тонкий, еле заметно, слой лака на задней правой стойке (где форточка) размером с пачку сигарет, сделали по гарантии, вроде не красили. Больше косяков не замечено.

цитата (Андрюха™ @ 17 Сентября 2009 (Четверг) 23:51)

Иринарх1 Очень интересно но на всех фотках последняя цифра обрезана точно машине год? Такое ощущение что машина за камазом по песчаной дороге только и ездела.

вы отчасти правы это результат пескоструя который чаще всего получается зимой на трассе, до сих пор посыпают дороги песком с камнями. Пока после покупки чпокуса отказался от зимней использования афто, после того как у товариища по работе увидел 3х месячного фокуса купленного в декабре и он был весь в белую точку на бампере , вид вам скажу удручающий. Вывод по Москве зимой можно передвигаться, но для загорода точно не подходит. Если чё у меня машине год и четыре месяца сколов на бампере нет на копоте пару точек есть и всё, при пробеге 19000км

Всем привет, может вопрос немного не потеме, но всётаки прочитав часть темы понял что есть люди которые понимают. Так вот, получил пару хороших длиных царапин в районе порога, даже с мятенкой очень очень маленькой(хрен с ней), так вот не стал красить порог а замазал эти царапины наборобом купленным у официалов(краска+лак) перед тем как замазывал обработал царапины уайт спиритом, как считайте не станет ржаветь под этой краской царапины? и не отвалится ли эта краска? всётаки пороги подвергаются постоянным нагрузкам среды.

Машине чуть больше года и 18 тыс пробега, второй хозяин, первое ТО проводил первый хозяин на 11000км. Сначала проблем не было вовсе, теперь чем дальше, тем больше неприятных сюрпризов! Из мелкого вспучивается хром на решетке радиатора и почернел плафон подсветки номерного знака, хотя лампа в нем горит. Из крупных минусов: скрипит водительское кресло, если поднять по высоте, за пару дней опускается вниз. Вчера начал шуметь ГУР на холостых, а при поворотах вообще хорошо заскрипел, ну и самое поганое - вспучилась краска на кромке крышки багажника!!! Ногтем сдирается, хоть весь багажник расколупай! Скоро поеду на ТО 20.000 Даже не знаю как среагирует дилер на такое количество дефектов, явно половину не сделают, буду воевать...

B boris-dent:

Машине чуть больше года и 18 тыс пробега, второй хозяин, первое ТО проводил первый хозяин на 11000км. вспучивается хром на решетке радиатора и почернел плафон подсветки номерного знака вспучилась краска на кромке крышки багажника!!! Ногтем сдирается, хоть весь багажник расколупай! Скоро поеду на ТО 20.000 Даже не знаю как среагирует дилер на такое количество дефектов, явно половину не сделают, буду воевать...

Гарантия на ЛКП всего год. Без применения статьи 16 Закона о защите прав потребителей не обойтись.
статья 16 о том, что если изготовитель устанавливает сроки меньше, чем два года или на некоторые составные части устанавливает меньше, чем срок гарантии на основное изделие, то вы имеете право предявлять претензии в течении двух лет, если дефект связан с браком производства и не мог быть выявлен ранее.

У меня решетка вспучилась через месяц примерно. Поменял без проблем.

З.Ы. Места, где краска ногтем снимается находил на машине. Но они все трудно доступные, на углах деталей, где под краской герметик. Грунт в этих местах под краской нормальный и держится хорошо. Зачистил, подкрасил.

Фотку пятой двери можно?

Короче говоря, после прочтения этой темы понял, что машина оцинковывалась не вся. И если на месте сколов капоте появилась ржавчина, то это не значит, что машина бита и поменян капот, в просто, может быть, его не цинковали. Если просто закрасить это место кисточкой фордовской, то какие процессы будут происходить под краской? Или надо как-то более радикально подходить к вопросу? Чем вообще грозят для металла капота сколы 3мм, покрытые ржой?
ПС: выбираю пока что агрегат, потому вопросы могут показаться несколько наивными и странными.

цитата:

Чем вообще грозят для металла капота сколы 3мм, покрытые ржой?

Смотриццо не красиво

Ну допустим я эту некрасивость кисточкой замажу. Не вылезет ли из-под краски она опять? Будет ли гнить металл?

kastro:

Ну допустим я эту некрасивость кисточкой замажу. Не вылезет ли из-под краски она опять? Будет ли гнить металл?

Машине и года не было, когда я это сфоткал:

Цинк-нецинк не пофиг? Гарантия от дыр производителя 12 лет, за это время новое корыто купите

Иринарх1

цитата:

Машине и года не было, когда я это сфоткал:

купи преодбразователь ржавчины, намаж, а потом крандашом подкрась, и не будет ничего ржаветь, а если просто карандашом, то ржавчина потом опять вылезет!

цитата:

Гарантия от дыр производителя 12 лет, за это время новое корыто купите

Ну а если машина не на гарантии, то что ж они тебе капот через пять лет после покупки поменяют?

Забудьте про эту гарантию, она поддерживается только если регулярно все12 лет ездить на ТО к дилеру, проходить осмотры ЛКП, подкрашивать у дилера все повреждения покрытия и малейшие сколы( А как можно заметить гарантия на ЛКП всего год, т.е. все сколы и повреждения устранять будут за ваш счет) . Если соблюдать все требования, даже на москвиче -2141 никакой коррозии не будет, не то что сквозной. Это лишь рекламный ход! Ничем не защищенный и неоцинкованный лист и то до дыр будет лет 6-8 гнить.

Иринарх1:

kastro: Ну допустим я эту некрасивость кисточкой замажу. Не вылезет ли из-под краски она опять? Будет ли гнить металл? Машине и года не было, когда я это сфоткал:

Есть разница в железе, у собранных здесь фордов или привезенных изза бугра??

kastro:

Ну допустим я эту некрасивость кисточкой замажу. Не вылезет ли из-под краски она опять? Будет ли гнить металл?

Через "некоторое" время вылезет, нада обработать это место преобразователем ржавчины.

F Focal:

Есть разница в железе, у собранных здесь фордов или привезенных изза бугра??

Пока нет, но со следующего года планируют покупать российский прокат, если найдут поставщика с достойным качеством, что до сих пор не удавалось...

почитал тему
думаю что замарочусь насчёт обтяжки виниловой плёнкой,уж больно несемпатично смотрится после пескоструйки капот бампер и пороги

Всем привет!
О прочности железа на FF2 убедился лично, когда боднулся с "Лексусом 250" (не моя вина), удар был в заднее правое крыло, скользящий, но по моим ощущениям мне разнесло пол машины. Когда остановился и вышел то все было на месте (из-за темного времени суток и мокрой погоды маленькую вмятину и небольшие ссадины до грунта заметил не сразу) у оппонента зияла большая вмятина на переднем левом крыле. Возможно крыло на моем фокусе сыграло, либо удар пришелся в ребро жесткости (район арки колеса) поэтому можно сказать что отделался испугом и порадовался за качество железа на Фёдоре, чего не скажешь про японца, хотя про это не раз читал что у японских машин железо тоньше в отличии от европейцев и американцев (возможно я заблуждаюсь) но факт остается фактом в данной дуэли мой Фёдор вышел победителем + получил страховку по КАСКО , на ремонт забил и езжу до сих пор на скорость не влияет, а внешне не специалист да и спец не сразу заметит только при тщательном рассмотрении

Как у всех, отвалился кусок краски под хром накладкой 5-й двери. Причем заметил я это вчера сразу после ТО, на котором мне поставили печать об ЛКП! Машине еще года нет (в декабре будет год с момента покупки), думаю надо успеть. Поеду к дилеру (в Кунцево), пусть смотрят. Могут ли послать, мотивируя тем, что хром у меня винилом (3d карбон) покрыт?

Bonez:

Как у всех, отвалился кусок краски под хром накладкой 5-й двери. Причем заметил я это вчера сразу после ТО, на котором мне поставили печать об ЛКП! Машине еще года нет (в декабре будет год с момента покупки), думаю надо успеть. Поеду к дилеру (в Кунцево), пусть смотрят. Могут ли послать, мотивируя тем, что хром у меня винилом (3d карбон) покрыт?

Да могут(

Сьездил! В Кунцево пошли навстречу, сфотографировали так, чтобы не винил не влез :-) Отправили Форду на решение о перекраске (сказалли ждать 10 дней).

Bonez
гарантия на ЛКП 1 год или ДО 1 ТО, так что по-любому пошлют.

Да ладно нет смысла для паники, все будет нормально и гнить они не будут. Плюс грунт и хорошая краска.

Да про "непрокрасы" реально говорят все мастера-жестянщики. Непрокрасы заводские. Потом тяжело при ремонте детали попасть в цвет, выходят из положения путем "перехода" на сопряженные детали. Но заметить эти непрокрасы тяжело. расстраиваться нечего. Краска хорошая и полироват одно удовольствие.

всем привет!!!напишу чуток и я,в начале прошлой зимы прихожу на стоянку вижу рядом соседского федю битого,машине было гдето 2месяца,он просмотрел помеху с праваи точь в точь получил удар от ваз 2110 точно в пассажирские двери и стойку был даже порыв двери. так я к чему,простоял он всю зиму и пол весны пока не продал я на голом метале,ржавчины ваобще,не нашёл,только было что то в шве порыва типа какой то окиси!!машина испанец. зато радом сосед приору стукнул крыло на 3й день всё ржавое так то

Я по своей глупости два года назад ободрал порог об высоко задранный канализационный люк во дворе. Вспомнил конечно всех родственников наших уважаемых дорожников, хотя и сам строитель (не дорожник) ,ну и себя покритиковал . Так вот, вмятина см 10 длиной с задиром до металла, как раз за передним правым колесом, где из под брызговика все на порог летит. Ничего делать не стал, да и сейчас руки не дошли еще, ждал появления ржавчины, типа как петуж жареный в попу клюнет. А ее НЕТУ!!! И это 2 года по снегам, дождям, рыбалкам, грибам и югам. Так же присутствуют еще не обработанные сколы на капоте. И там ее нету. Машина боевая , много где побывала, июль 2006 года рождения, собрана в Германии. Думаю, хорошее железо!

А вот на крышу идет не цинкованный лист, поэтому там сколы устранять лучше сразу. я вот не заметил скольчик 0.5 мм с осени,- весной зацвёл, пришлось зачищать, преобразователем обрабатывать и подкрашивать уже 10х10мм

У меня сборка наша 2006 года хэтч. Давно уже под накладкой над номером задней двери образовались небольшие сколы до металла, так вот никакой ржавчины нет и на капоте сколы есть, ржавчины нет. А недавно меня сзади в левую сторону догнала мазда 6, скорость была небольшой, короче, у меня лопнул бампер и кронштейн крепления бампера - ничего не повело, у мазды капот и правое крыло помяты, фара разбита, бампер порван.