Самостоятельная замена масла в МКПП

Панчо
Должно быть ниже заливного на 5-10 мм. Сапун вынимается легко, нужно поддеть его плоской отверткой и вынув продуть.

FeodorY

цитата:

Сапун вынимается легко

А где он располагается? Трудно до него добраться?

Панчо

Добрый день. Подскажите пожалуйста. На днях обнаружил что течет сальник селектора, естественно масла ушло прилично (на уровне сливного помойму). Как лучше будет сделать, слить все и залить новое (оригинал), или же можно просто долить (оригинал) пробег 52 т.км. 2007г.в механика 1.6. И еще, проехав по магазинам,не обнаружил оригинального масла нигде. В экзисте можно заказывать, не паленка?Спасибо.

митяй12:

В экзисте можно заказывать, не паленка?Спасибо.

В экзисте и заказывайте
В шапке темы Родное фордовское 75W-90 FINIS - 1045737 или 1790199 спецификация- WSD-M2C200-C, класс- API GL 4
Пробег хотя и не большой, но авто уже 7-й год, а масла имеют свойство стареть, я бы поменял все.

FeodorY
Больше к этому варианту склоняюсь. Я так понял 2 литра хватит? и еще по екзисту немного иная спецификация не WSD а WSS это ничего страшного?

митяй12
2л. хватит, при сливе у вас в районе дифференциала останется примерно 0,3л. в сухую кпп /например после переборки/ входит 2,3л. Заказывайте по последнему финису 1790199 подешевле будет и срок доставки меньше.

митяй12:

склоняюсь. Я так понял 2 литра хватит

у меня в коробку влезло 2,3 литра (форд 1,4 2005 гв.), но я брал на розлив масло.

vic9021
вы наверно и заправляли не сами, а сервисмены по-другому не умеют, 2л -вам, 0.3 -до себе. У них и в мотор 5литров, минимум 4.5 влезает, я вот как ни старался больше 4л не влезает, и то уже выше максимума.(1.6 мотор)

OlegArh70
Сам бы не присутствовал при розливе- не сказал бы такое, но реально влезло 2,3 литра, на моих глазах. Может слили без остатка. Но то что заправили так, что на последнем шприце стало немного выливаться- соглашусь. Если необходимо ниже заливного заправлять, то наверно тогда перелили. Никто не мешает купить 2 литра масла, и при необходимости сходить еще за новой баночкой.

V vic9021:

xenum x-tran 75w90

В продолжении опыта масла xenum x-tran 75w90 на холоде (-32), как сел в машину- движение палки КПП было немного как в киселе (что было и при оригинальном масле). После старта машины уже через минуту коробка разрабатывается и переключения приходят в норму. За 2 000 км масло не показало отрицательных качеств, гула не слышал, передачи переключаются, в мороз работает. Осталась только проверка в жару и временем (как поведеёт в течение 3 лет).

Тоже собрался проверить уровень масла в коробке. Полез в FordEtis.
Вот что он говорит по вопросам количества и уровня масла,
а так же про сливное отверстие в B5/IB5:

любопытно, что в спецификации сказано: "чуть ниже нижней кромки заливного отверстия"
а в процедуре заливки масла: "до нижней кромки заливного отверстия"
... наверное тонкости перевода

Jararacuzzu
Так масло из кпп сливаем открутив фиксатор штока выбора передач и уровень должен быть на 5-10 мм ниже края заливного отверстия Уровень из немецкого мануала

цитата:

... наверное тонкости перевода

скорее всего так и есть

FeodorY:

Так масло из кпп сливаем открутив фиксатор штока выбора передач и уровень должен быть на 5-10 мм ниже края заливного отверстия

Это я тут всё прочитал, поэтому и решил написать, то что в официальных мануалах для сервисмэнов ФоМоКо написано. Т.е. это то, как рекомендует делать производитель, ни о каких 0,5-10 мм у них не упоминается... не знаю откуда взялся этот "немецкий мануал" и каких он годов, но если залить по нижнюю кромку - ничего плохого не будет наверняка.
Сам менять пока не собирался (просто уровень хотел проверить и долить если что).

J Jararacuzzu:

но если залить по нижнюю кромку - ничего плохого не будет наверняка.

Выдавит лишнее, тут писали уже, что пробовали заливать по кромке заливного, и через сапун или сальники выдавливает, через сапун почему давит даже не понимаю - он как раз служит для выравнивания давления в кпп с атмосферным. Я у себя держу уровень ниже на 5 мм.

Подскажите про вязкость. На драйве прочитал, что многие производители переходят на вязкость 75w80. Вот с этим вопрос. Можно ли в ib5 залить motulgear 75w80 или все-таки проверенное motulgear 300 75w90?

bozer
Все таки проверенное оригинал!, с вязкостью 75W-90 FINIS - 1045737 или 1790199 спецификация- WSD-M2C200-C, класс- API GL 4 . Обсуждалось тут неоднократно! Например: Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #14373329) или Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #15007437)

bozer:

... или все-таки проверенное motulgear 300 75w90?

4 года на нем, намного лучше в мороз более -25, чем было родное с завода. Пробег на нем тысяч 60, цвет в норме, менять не собираюсь.

И кому верить? Мотюль залить или оригинал?

bozer
у меня есть подозрение что

цитата:

FINIS - 1045737 или 1790199

и

цитата:

родное с завода

все же разные масла

-КОТ-
А почему сами мотюль залили, а не оригинал?

bozer
В то время модно было мотыль лить во все места

bozer:

И кому верить? Мотюль залить или оригинал?

bozer
с вязкостью насчет мотюль я бы экспериментировать не стал...только 75w90, т.к имеет расширенный температурный интервал эксплуатации! А так я думаю, после долгих мытарств по инету - оба достойны для полноценной работы в наших мкпп.

mister.penckov
Спасибо. Мотюль гир 300 75w90 и залью. Нравится мне мотюль. Я фокус купил с пробегом 62000. И начал лить мотюль 913с, а сейчас уже 913d

bozer:

mister.penckov Спасибо. Мотюль гир 300 75w90 и залью. Нравится мне мотюль. Я фокус купил с пробегом 62000. И начал лить мотюль 913с, а сейчас уже 913d

тогда уж лучше залейте по экзисту MOTUL 102686 Gear300LS, т.е. с обозначением LS...описание более подходящее по качеству и эксплуатационным характеристикам.

mister.penckov
А чем оно лучше чем простое гор 300?

читайте описание на экзисте

bozer:

mister.penckov А чем оно лучше чем простое гор 300?

цитата (mister.penckov)

читайте описание на экзисте

СОРИ...всем кто читает...интересовался у официалов Мотюля, вобщем для наших МКПП в идеале подходит синтетика MOTUL Gear300, т.е. БЕЗ обозначения LS. Значит так оно и есть!

цитата (mister.penckov)

интересовался у официалов Мотюля

А имеет оно допуск WSD-M2C200-C от Форд?