Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Mechanicus1:

4. Зимой кондиционер включается только в профилактических целях, чтобы разогнать смазку в компрессоре, больше ни для чего (как минимум раз в месяц на подземном паркинге, хотя бы на пару минут).

Не включится он при давлении хладагента ниже 2 бар, а для R134a - это +2+4 град.

З.Ы. Меняю по регламенту на каждом ТО - раз в год или ~12 тыс км. Когда совпадает с поздней осенью, зимой меньше стекла потеют с новым фильтром.

Vortex
А ты сейчас обрати внимание. Исходные данные: Стекла запотевшие все. В каком случае они быстрее отпотевают: при просто включенной печке или все ж при включенном кондее? Обогревы стекол не трогаем. И да, запотевание стекол все ж - это конденсат, т.е влага.

Vortex:

Не включится он при давлении хладагента ниже 2 бар, а для R134a - это +2+4 град.

Читайте меня внимательней:

цитата:

как минимум раз в месяц на подземном паркинге

Dreamweaver
Если компрессор не включается, то по барабану. Еще раз, он по датчику давления включается, а давление зависит от температуры самого хладагента. Нагреется от двигателя, может и включится кратковременно... Если в испаритель не поступает хладагент, то он не конденсирует влагу и ничего не осушает.

Dreamweaver
Речь не про весну-осень, а про зиму! Читай - температура за бортом ниже 0 гр. С. Какой тебе кондиционер!?

Vortex
Mechanicus1
а где я написал, что включается компрессор??
А про то, что он быстрее помогает стеклам зимой отпотеть - я проверял неоднократно.

Dreamweaver:

а где я написал, что включается компрессор?? А про то, что он быстрее помогает стеклам зимой отпотеть - я проверял неоднократно.

Это взаимоисключающие вещи. Не будет он ничего осушать, пока не будет циркуляции хладагента, а ее не будет, пока компрессор не нагонит необходимое давление, а он не включится, пока давление в системе ниже 2 бар, а оно ниже 2 бар, пока температура окружающей среды ниже +2+4 градуса для R134a, который у нас в системе.

В любом случае, на зиму свежий фильтр - гуд.

В шапке написано, что фильтры салонные +5 мм (от симакса) подходят замечательно, проверено...
Я проверил, что это не так.
Думаю раз подходят, значит родные фильтры которые меньше на 5 мм, болтаются. До этого меняли на СТО салонник, брал Big Filter для фф2. На эту замену взял снова Big, но для с-макса. Сравнил, действительно длиннее на 5 мм. Но старый сидел хорошо, как раз до крышки. Когда я пытался закрыть крышку с новым фильтром, он начинал сминаться, в итоге мне пришлось отрезать как раз эти выступающие лишние 5мм. В следующий раз буду брать нормального размера для фф2, так как убедился, что большие не влазят.
Даже подумать логически, если подходит фильтр больше на 5мм, то с нормальным фильтром должна быть щель 5мм, а ее нет, значит не может подходить фильтр большего размера.

EvilG
Да там вроде 5мм за счет паралона набегает.Впрочем биг может и без паралона делать на 5 мм больше.

EvilG
Так у меня стоит на фф2 ,манн от с-макс. Все ок,встал как родной,крышка плотно прилегла и все установилось.
Не у одного у меня эти фильтры встают.
Не понимаю,что у вас не так.

Андрей71
Веталь76
Оба фильтра без поролона. Конечно поролон бы сжался, новыпирал сам фильтр, его жесткая окантовка.

serg1983:

Если поставите барашки и поменяете гайки на педали газа, это у вас будет занимать не более 15 минут. Я раньше каждые 10т.км его менял, т.е 2 раза в год.

а на что гайки меняют?

dangoat:

а на что гайки меняют?

Вот тут почитай посты
Замена фильтра салона. (сообщение #17807749)

Volod
уже ) думаю как вы и советовали при след замене на удлиненные сменю

dangoat
Я просто с капроновой втулкой поставил, шуроповерт с гибким удлинителем их лихо крутит.

dangoat:

а на что гайки меняют?

Mechanicus1
Я поставил такие же с капролоновой вставкой, откручивал и закручивал их уже раз 5 все ок.

Mechanicus1:

dangoat Я просто с капроновой втулкой поставил, шуроповерт с гибким удлинителем их лихо крутит.

Я после штатных такие же поставил, тоже крутил шуруповертом с гибким удлинителем, но потом и от них отказался. Длинные гайки хорошо в головке на 10 сидят, с удлинителем от руки закрутил до упора, затем маленькой трещеткой подтянул и готово.

Мини-отчёт.

Поменял воздушный фильтр двигателя

Такое ощущение, что новый фильтр Ford 1 848 220 пришёл явная подделка.

Сравните с фильтром что стоял на машине:

Маркировка на том что стоял:
Маркировка на том что приехал:
На старом есть хвостик внизу для ориентировки при установке в корпус фильтра:
На новом внутри резиновой диафрагмы остатки клея, замучался убирать его оттуда
разное крепление фильтрующей бумаги:
Внутри фильтра выглядят по разному:
Старый
Новый:

Коробка фильтра была сделана хорошо, сам новый фильтр был в полиэтилене.

Как вы думаете, подделка или нет фильтр Ford 1848220 / Ford 1 848 220 ?

mic21
подделка,причем приближенная к оригиналу,короче жесть
почти такое уже было
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17446753)

Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17953419) вот он настоящий.

Еще раз убеждаюсь, фтопку эти оригиналы все. Mann рулит

Веталь76
Да, видимо так. На всех фото что нашёл в интернете есть хвостик у фильтра.

Форумчане, не могли бы вы глянуть кто заказывает фильтра, есть ли хвостик на кнехт-мале/оригинале?

mic21
В зависимости от кода на первом нет на втором есть.

Snezhnii
не понял? от какого кода

mic21
Напишите где это продают и с какого направления(ASA,RZ,MTS например салонные фильтра оригинал я у них не буду заказывать и всем не советую,т.к. подделку присылали) ,чтобы другие не заказали.

mic21:

Веталь76 Да, видимо так. На всех фото что нашёл в интернете есть хвостик у фильтра. Форумчане, не могли бы вы глянуть кто заказывает фильтра, есть ли хвостик на кнехт-мале/оригинале?

На оригинале за 8 лет и много ТО хвостик всегда был и есть на фильтрах,последний месяц назад получал все ок.Но только на нескольких этикетка наклейка была с водяными знаками ФОРД.

mic21
Фильтр, как фильтр. Ему не на выставку идти.

mic21
Зависит от финис кода, изначально шёл без языка, в теме фото полно, поиск в помощь.

pacific85:

Еще раз убеждаюсь, фтопку эти оригиналы все. Mann рулит

поддержу на все 100

griffin258
emex.ru поставщик APRS

Мишуха
Если вам совершенно всё равно, что вы платите за одно а получаете другое качество то так конечно проще

mic21
Он стоит своих денег.
Ну купи золотой, или закажи из Америки.
Вот еще в фильтрации воздуха не нашли косяков.