Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Посоветуйте хороший аналог салонного угольного фильтра ?

R ramil007:

Посоветуйте хороший аналог салонного угольного фильтра ?

Поставил такой себе пока доволен
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17470338)

R ramil007:

Посоветуйте хороший аналог салонного угольного фильтра ?

Тоже купил себе этот Mann CUK 2559, как и Сергей. Сейчас стоит этот MANN-FILTER CUK 2440,уже не первый раз ставлю. Отличный фильтр
Если проитись по остальным,то это)
Knecht (Mahle Filter) LAK 293 , LAK 220 (длиннее на 6мм,подходит без проблем,встает плотно)
Bosch 1 987 432 413
Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Купил масляный фильтр Mann W7008 на Emex и что-то засомневался, ребята. Смотрел недавно обзоры про масляные фильтры, там говорили, что резинка не должна легко отходить от корпуса и т.д. Так вот от моего фильтра она отходит на ура. Подделка-ли? Кто что может сказать?

cb9t
металл , где отверстия на оригинал , резьба без заусенцев , ровная? Резинка понятно что рукой снимается легко, сама не выпадает?
к примеру https://www.drive2.ru/l/7451339/

cb9t
не подделка) сегодня такой поставил),а так уже третий или четвертый Mann W7008 уже поставил) на следующее ТО еще один уже заказал)
резинку конечно не пробывал вот так вытаскивать) но она плотно крутилась.
в остальном DembeL прав)

cb9t
добавлю,покупаю я все в Экзист)

DembeL
Веталь76
Резинка сама не выпадает и резьба без заусенцев. Похоже оригинал, спасибо, ребята!)

cb9t
Пересмотрели, вы, молодой человек обзоров. До степени закипания мозга. Засомневаться в самом лучшем фильтре(в оригинале идёт Kneсht) на территории продаж EXISTа, из-за какой-то сраной резинки, это уже клиника.

electromexanik

цитата:

в оригинале идёт Kneсht

а не Ман? про Kneсht я знаю что идет в оригинал возд. и салон.

electromexanik
Я не выбираю самый лучший фильтр, а хочу убедиться, что данный фильтр не подделка и ищу их признаки. И один из признаков подделки это резинка, которая не плотно сидит. Здесь знающие ребята мне понятно объяснили что к чему. Считаю, что обзоры нужно смотреть и научиться опознавать подделку, потом предъявлять это магазину. Надеюсь так их будет меньше на рынке.

Веталь76:

а не Ман?.

Тогда ответьте на простой вопрос, зачем производителю менять поставщика фильтров, лишь для одной номенклатуры.

C cb9t:

а хочу убедиться, что данный фильтр не подделка

Судя по вашим фото, я говорю что это не подделка. Верите?

electromexanik
Верю

electromexanik
А ты что с луны? Давно ясно и понятно, поставщик стал дешевле(использ.матерьялы полный хлам) а ценник для нас тот же остался и даже дороже, такая оптимизация уже не новость, и многие уже столкнулись с данным неприятным моментом, и зная фомосо с его вонючими удешевлениями, народ хавает и ладно.
Или вы из тех кто рьяно всё ещё верит что инженеры форд делают всё лучшее для НАС?

Когда производство подпольных масел в Солнечногорске накрыли, были у них эти манны паллетами...

Как-то все пропустили одно, на мой взгляд, важное сообщение на счет мана:
Фильтры: салонный, воздушный, масляный

belbucha
Не совсем ясно, что там имелось ввиду. У Мана посадочный диаметр другой?

winkot
Наверное имелось ввиду, что по этому номеру приходит вот такой фильтр, с которым непонятно что делать, ведь он явно меньше необходимого.

winkot:

Не совсем ясно, что там имелось ввиду. У Мана посадочный диаметр другой?

если вы про фильтр двигателя, то посадочное место там как в оригинале, просто диаметр фильтрующего элемента чуть меньше
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17470338)

belbucha:

с которым непонятно что делать, ведь он явно меньше необходимого.

ставить его и не парится!

belbucha:

Как-то все пропустили одно, на мой взгляд, важное сообщение на счет мана: Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Это уже старое сообщение что там не так ,не понятно,криминала не какого,да меньше диаметр фильтрующего элемента,и что? В остальном как и было. На ТО его поставлю)

serg1983
Серег привет. Читаю ну прям детский сад) такое ощущение,что всех паранойя)весенние обострение это не то,там не так.

winkot:

belbucha Не совсем ясно, что там имелось ввиду. У Мана посадочный диаметр другой?

Нет,посадочный тот же. Диаметр фильтр.элемента меньше)

Веталь76:

Серег привет. Читаю ну прям детский сад) такое ощущение,что всех паранойя)весенние обострение это не то,там не так.

Приветик Виталий Ну если не хочет народ брать аналоги пусть берут оригинал(который уже по отзывам попадается голимая подделка ).
По поводу меньшего диаметра фильтра я не парюсь. Да и меньше он не намного. Не догадался диаметры их замерить

Ну вообще-то если меньше диаметр фильтрующего элемента, то и меньше площадь всего фильтровального элемента. Что совсем не полезно. И если бы это был не фильтр МАН, а какой-либо другой, то этот факт тут же послужил бы основанием для отбраковки.

Я ничего против мана не имею против, всегда ставлю масляный фильтр этой фирмы, но вот воздушный...
Наверное он не просто меньше в диаметре, но и бумаги там меньше. Если есть у кого такой б/у, пожалуйста распилите его и померьте. Первые пару раз я ставил манн, но честно признаюсь не помню, что бы он был меньше. Последние три раза брал либо кнехт, либо оригинал (что дешевле). В этот раз заказал опять кнехт, т.к. у оригинала под номером 1848220 приходит левак, а остальные дороже. Старый (1708877), когда буду делать замену, могу распилить и замерить. Кстати, сколько раз я менял воздушный фильтр, ни разу его не скручивал и не заламывал и т.д. Он всегда встает отлично, просто корпус фильтра нужно полностью снять с авто и собрать в руках.
По поводу салонного, то манн мне тоже не нравится (имхо), слишком уж тоненький там материал, сравните по фото с оригиналом (только не подделкой).

А я себе при очередной замене масла установил масляный фильтр "Базальт БМ1208", который тут относительно недавно обсуждался. На сайте производителя фильтра применимость в части ФФ2 указана почему-то только для 1.4 и 1.6/115, но так как у меня 1.6/115 - решил попробовать. Что хочу сказать после сравнения с оригинальным фильтром...

С виду фильтр сделан добротно, криминала я не заметил, хотя и видно, что качество изготовления попроще, чем у оригинала. С учётом того, что оригинал стоит в 3,5 раза дороже - это не удивительно, к счастью для оригинала. Было бы удивительно, если бы при таком уже не совсем гуманном ценнике качество было бы одинаково) В высоту фильтр пониже на 7-8 мм, диаметр примерно совпадает, может на пару мм меньше. Если мало ли кому-то будет интересно - замерю точнее)
Уплотнительная резинка из посадочного места сама не вываливается, но снимается достаточно легко, в отличие от оригинала, где пришлось приложить некоторое усилие, чтобы её извлечь.

Фильтр имеет на один виток резьбы меньше, чем оригинальный, при этом заусенцы на резьбе отсутствуют. Обратный клапан, как и было обещано, стальной. Кстати, на оригинальном фильтре поменялся цвет обратного клапана, был оранжевый, а стал белый, что видно на фотке ниже. Интересно сравнить, поменялся ли цвет резинки на фильтре от MANN W 7008.

Сам фильтр был упакован вот в такую коробочку (стырено с просторов инета ):

Пока проехал около 100 км на новом фильтре. Маслёнка что на холодную, что на горячую гаснет как обычно.

PiterFF2
Через пару дней заберу очередной MANN W 7008 ,сделаю ревизию и выложу,что и как. Посмотрю какого цвета клапан.
Не страшно что сам фильтр Базальт меньшего размера по высоте,относительно оригинала? Будет ли он справлятся с тем количеством масла,что не обходимо в фильтре,для очистки?

Веталь76
Пока фильтр чистый думаю в любом случае волноваться не стоит, а перекатывать на масле особо не планирую. Да и вряд ли такая разница по высоте критична. Какие-то более основательные выводы планирую делать после использования фильтра и его распила.

cb9t

цитата:

Так вот от моего фильтра она отходит на ура. Подделка-ли?

PiterFF2

цитата:

Интересно сравнить, поменялся ли цвет резинки на фильтре от MANN W 7008.

Хз, можно ли увидеть на этой фотке цвет. На прошлой неделе забрал из экзиста w7008, тоже легко отходит резинка. Но фильтр вроде с виду норм сделан. Резьба без заусенцев.