Пакет Безопасности №5

Keldysh
Можно простейшую сигналку с автозаводом поставить, но все равно сделать нештатный иммо с такой функцией, чтобы блокировал двигатель только при начале движения в отсутствии метки. А вообще обратитесь в проверенную контору (НЕ К ОФИЦИАЛАМ!!!), которая занимается установкой охранных комплексов, там все разъяснят. А тут на форуме можно будет уточнить какие-то непонятные моменты.

Eugeni

цитата:

карточку-кредитку надо будет подносить оч близко к считывателю. Мал у них радиус действия.Так что наблюдающие всегда будут в курсе, где карточка лежит.

Если не секрет, откуда информация, может какие ссылки есть?

цитата (Diman16 @ Сегодня в 22:24)

Eugeni цитата: карточку-кредитку надо будет подносить оч близко к считывателю... Если не секрет, откуда информация, может какие ссылки есть?

Это неверно ... расстояние зависит от типа (мощности) считывателя. Обычно антенну располагают под обивкой спинки сиденья водителя. Тогда система опознает карточку находящуюся В ЛЮБОМ кармане. Таких иммобилайзеров множество, гугль в помощь ...
Иммобилайзер на выходе имеет "сухой контакт" (чаще несколько) и наиболее доступным для злоумышленника является именно место вмешательства в штатную проводку, а не собственно система распознавания. То есть его проще отключить, чем обмануть.

-Ал-
Спасибо, буду гуглить.

цитата (Diman16 @ 24 Февраля 2010 (Среда) 22:24)

Eugeni Если не секрет, откуда информация, может какие ссылки есть?

Общался с людьми занимающимися системами охраны.
На работе пользуюсь такими карточками уже добрый десяток лет и разные карточки срабатывают на разном расстоянии, оно как правило не более 100мм и это чисто карточка. Если она в чем-то спрятана, то и того меньше.
-Ал- конечно правильно говорит, зависит от мощности считывателя.

Eugeni
Я уже понял, что надо бы лучше со спецами пообщаться.

Привет!
Скажите что делать?
Резко перестала открываться и закрываться сигналка с помощью кнопок ,со стандартного ключа (ПБ5).
В ручную закрывается и открывается как обычно.
Куплена в 2007 году, Trend, заводской бакет безопасности №5.
В январе открыл, потом поставил на парковку а закрыть дистанционно не получилось уже, и батарейку менял, бесполезно.
Что могло случится?

Спасибо.

Попробуй перепрограмировать

Еще одна польза от ПБ№5, т.к. двери нельзя открыть изнутри, то и двери не украдут, как у этой Мазды...
Разобрали машину во дворе

подскажите - есть машина с пб№1 т.е. с центральным замком с ДУ, можно ли ее дооборудовать штатными сиреной и датчиком удара, чтобы управлялось все с этого же пульта ДУ?

maksi-m

цитата:

штатными сиреной и датчиком удара

Дело в том, что штатного датчика удара не бывает.
А про дополнение штатной сигналки датчиками, сиренами, пейджером и пр. см. Дополнить штатную сигнализацию

Господа,
перерыл все темы ..видел, что у некоторых коллег такая проблема была, но не увидел решения проблемы..

Имеем: FF2 ST у которго ни с того ни с сего :
а) перестали блокироваться все двери , когда нажимаешь водительский лепесток ( пассажирский и ранее не имел такой функции)
б) когда машину ставиш на охрану, то происходит блокировка+двойная блокировка, но не моргают при этом поворотники ( ПБ5).

Официалы сегодня сказали, что надо разбирать каждую дверь и разбирать каждый замок...их тесты ничего не нашли...Очень нехочется давать этого им делать, т.к потом начнется погремушка..

Что можно попробовать сделать? Надеюсь на вашу помощь..

Прошу перенести в соответствующую тему..

А не подскажите замки капота отличаются для ПБ№5 и без него,а то сегодня на свой взглянул и увидел концевик на нем и проводка к нему тянется...ПБ№5 у меня нет...

Николайамбиквод

цитата:

замки капота отличаются для ПБ№5 и без него,а то сегодня на свой взглянул и увидел концевик на нем

Отличаются наличием "концевика", а точнее датчика защелкнутого положения замка капота.
Датчик встроен внутрь замка и снаружи не виден. Штырек, который часто путают с концевиком - пружина-амортизатор капота.

Eloffsky
Попробуй обратиться к другому дилеру, может там решат проблему разумнее.
А, вообще, замки у Фокуса крайне не надежные и боюсь, что двери разбирать придется еще не раз. Я менял замки 4 (или 5 ?)раза.
Но, судя по симптомам, проблема в управлении ПБ5 и центральным замком, и, возможно, в водительском замке.

PanD@
ну так к нему подходят провода и в него воткнута фишка!я не думаю что к пустому замку будут тянуть проводку...

что то почитал, но нигде не нашел. может кто подскажет - сталкивался...
имеем: авто с ПБ №5 закрыто на двойное запирание, с ключа открыть нельзя (просто нельзя и все тут ), видимо сигналка потеряла брелок и нада его шить, но как открыть машину??? (думал отключение аккамулятора поможет, - не помогло)
можно ли как то открыть ее? (не разбивая стекла)

З.Ы. шить нада через разьем в салоне?

CYBORG
А в чем сложности? Как капот открыл, так и водительскую дверь ключом (суем в личинку...) откроешь

OlegTsk читаем внимательно "с ключа открыть нельзя" !!!

CYBORG
Брелок - фиг с ним.
Даже при его отсутствии или неисправности ключ должен МЕХАНИЧЕСКИ открывать дверь запертую на двойную блокировку, чем бы её ни запирали ...
если не отпирает, то проблема, имхо, механическая и вряд-ли удасться обойтись без взлома

-Ал-
проблема электронная, механически открыть нельзя. нет возможноти ли открыть из под капота штатный ЦЗ?

Николайамбиквод

цитата:

ну так к нему подходят провода и в него воткнута фишка!я не думаю что к пустому замку будут тянуть проводку...

Да кто ж его знает, могли и замок с концевиком поставить.

цитата:

проблема электронная, механически открыть нельзя. нет возможноти ли открыть из под капота штатный ЦЗ?

Ну так отключи аккумулятор и открой водительскую дверь ключом (кажется по часовой стрелке). Хотя, водительская дверь должна открываться механически ключом и при подключеном АКБ.

да сколько раз то повторять, ключем дверь открыть нельзя физически.
когда ПБ5 потерял ключ, его по мануалу просто подружить или нада в сервис гнать на IDS?

CYBORG
Да можно открыть без проблем.

Такой воарос, при страхование авто по КАСКО котируется ли пакет безопасности как понижающий коофицент (будет ли страховка дешевле)??

Пакет безопасности 5

CYBORG:

да сколько раз то повторять, ключем дверь открыть нельзя физически.

Почему? Не вставляется ключ? Не поворачивается ключ? Ключ вставляется поворачивается, но дверь не открывается? В любом случае проблема механическая ибо там в замке механический привод и поворачиванием ключа по часовой стрелке дверь открывается в любом случае, подключен аккумулятор или нет.

Просто с подключенным аккумулятором сработает ЦЗ и отопрёт все двери, а с отключенным акб откроется только водительская дверь.

На странице 74 в мануале к FF2 есть примечание:
"При неисправности системы электрооборудования автомобиля сохраняется возможность разблокировки замка водительской двери при помощи ключа."

CYBORG:

видимо сигналка потеряла брелок и нада его шить, но как открыть машину??? (думал отключение аккамулятора поможет, - не помогло)

Опять же, потерял ПБ5 брелок или нет при открывании двери ключом не имеет никакого значения.

Программирование ключей осуществляется по мануалу. Описано на 85й странице. Однако насколько я понимаю чтобы запрограммировать новые ключи нужен хотя бы один рабочий штатный.
Если нет штатных рабочих ключей, то видимо новые програмировать только через сервис.

Второй брелок есть?

Может быть открытие двери водителя с ключа отключено намерено? Многие режут проводок чёрно-белый дабы сигнализация не деактивировалась при открытии двери свёрткой. А у тебя может вообще личинку сделали бутафорской...

Если это не так то ИМХО это механическая неисправность замка и без взлома не обойтись.

S semenos:

Такой вопрос, при страхование авто по КАСКО котируется ли пакет безопасности как понижающий коофицент (будет ли страховка дешевле)??

Маловероятно. Это обычная примитивная сигналка без обратной связи. А понижающие коэффициенты в основном идут за спутниковые поисковые системы или что подобное по серьезности.

D DocBrown:

... понижающие коэффициенты в основном идут за спутниковые поисковые системы или что подобное по серьезности.

да ещё установленные фирмой аффилированной со страховой компанией ... бизнес такой

Нужна помошь!
Утром сел в машину, завелся. На дисплее приборки пишет "открыта водительская дверь" (рестайл). Подергал дверь - закрыта. Пооткрывал-позакрывал - сообщение не пропадает. Выключил-включил зажигание - ничего не изменилось.
Приехал на работу - на сигналку не ставится (ПБ5). Т.е. замки щелкают, а двери все равно открытыми остаются. Пробовал изнутри, чтоб посмотреть, что происходит. Запирающие лепестки утапливаются внутрь (как и положено), а затем сразу возвращаются в открытое положение. С ключа закрывается только водительская дверь. Замки при этом даже не щелкают.

Что делать?

Уже второй месяц водительский замок переодически жужжал при закрывании...

almusic
Думаю на сервис и на замену водительского замка
ИМХО он отвечает за закрытие остальных, по этому на сигналку и не ставится