Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

dimm33
Логично...

Особенно пугает вот это:
Вот тут ТЫНЦ
На 21с я выключил кондей и появился высокочастотный лязг.
На 31с включил кондей и звук изменился, лягз не пропал, но стал более низкочастотный.
На 41с опять выключил кондей - лязг опять стал высокочастотным.
На 46-54с что-то конкретно стало бренчать.
На 54с включил кондей...

ЗЫ: интернет эксплорер и хром открывают сслыки в видео онлайн медиаплера. Фаерфокс (я им пользуюсь) выдает ошибку - поэтому надо нажать на ссылке правой кнопкой мыши и выбрать "сохранить объект как". Там обычный МП3.

Главное чтобы кондей не развалился.

dimm33
Да не сальник то не выскочил а вот газ то вышел так что временно без кондея но с новыми ремнями

ford765
ты извиняй если что. я просто понять не могу как кольцо на это повлияло)) ты прям услышал как давление сбросилось?

dimm33
Вот я чет фото не сделал,там нужно снять муфту это большое наружнее стопорное кольцо,а я снял маленькое внутреннее и когда дернул на себя раздался пшшшш и кондей теперь не работает

ford765
вот так дааа, не думал что кольцо так прижимает сальник

Вчера в Краснодаре прошёл сильный дождь, настолько сильный что невозможно было ехать. Приехал с работы, поехал на тренировку, после тренировки завожу машину слышу свист в районе правого колеса. Приехал домой, открыл капот, завёл, думал помпа, вроде сухая. Антифриз на месте. Свист идёт где то снизу, как мне кажется, и похоже на свист подшипника. Может ремень мокрый? Или ролик какой то? Помпу, ремень, ролик менял 1980 км назад...

Свистит вот этот ролик, я так понял это ролик на компрессоре кондиционера? Можно его смазать как нибудь? Или только менять его??

Shady23
там подшипник в муфте кондиционера, его только менять. Но свистеть может не он, а может ремень, кмк намокает и проскальзывает и вот свистит. Подсуши его временем и сухой погодой и послушай свистит или нет

Подскажите пожалуйста, нормальный набор
6pk1310 ремень
5PK705ELAST ремень кондея
PTP4705 ролик
или есть лучше, т.е. проверенный временем.
Фокус 1,8 2008 г., рестал, стоит натяжитель от дорестала.
Спасибо!!!

Народ, выручайте!!! Менял сегодня ролик натяжителя на двиг. 125лс, когда старый ролик снимал упала вниз шайба тарельчатая,..я её достал, всё собрал. А когда завёл были громкие щелчки. Кто знает, там должна быть ещё какая то шайбочка?

всем привет!
двигатель 1,8 машина 2009 г.в.
подскажите какой у меня установлен ролик

шурец
Обычный ролик без натяжителя для рестайлового авто.

Потратил кучу времени на то чтобы разобраться, для того чтобы остальные не страдали вот вам краткое содержание предыдущих 150 страниц. То, что нужно знать:

Меняем рестайловый набор на дорестайловый с натяжителем, что для этого нужно.

1. Ролик с натяжителем от дорестайла
Оригинал - 1 315 781 - 7700 р.
Gates - T38318 - 2700 р.
SKF - VKM 34014 - 3500 р.

2. Ремень генератора
Оригинал - 1 731 697 - 810 р.
Gates - 6PK1305 - 870 р.
Contitech - 6PK1306 - 780 р.
Dayco - 6PK1310 - 630 р.

3. Ремень кондея
Оригинал(с инструментом для установки) - 1 346 034 - 2100 р.
Gates - 5PK705SF - 720 р.
Dayco - 5PK705EE - 340 р.
Contitech - 5PK705ELAST - 670 р.
Contitech(с устройством для натяжки) - 5PK705T1 - 1620 р.
Contitech(с устройством для натяжки) - 5PK705ELASTT1 - 1920 р.

4. Болты(М8х70мм) нужно 3 штуки
Оригинал - 1445776 - 200 р. за штуку
Не оригинал в строительном магазине - 20 р. за штуку
---
Все цены указаны на сегодняшнюю дату(04.06.2016) и взяты в экзисте.
---

Если планируете брать все фирмы Gates, то есть набор из 2 ремней и ролика с натяжителем за 3800 р. код K016PK1305

На ремни фирмы Dayco много жалоб, начинают свистеть достаточно быстро.
Про остальные ничего не скажу, ищите отзывы по поиску в теме.

P.S. Если вдруг в эту тему заглянет модератор, то подними пожалуйста инфу из этого поста в главный и желательно не ссылкой на сообщение, а прям текст скопируй да вставь. Спасибо!

а можно ли снять приводной ремень на 1.8 и завести мотор,а то звук какой то не хороший думаю методом исключения попробовать найти

Кто-нибудь на дорестайлинговый ролик ставил приводной ремень Dayco 6PK1300, не коротковат он будет?

Парни кто менял приводной ремень на рестале 1,8, подскажите ремень по каталогу Exist выдал Ford 1760376 Ремень приводной "6PK1213", нет ошибки в каталоге? По форуму такой длинны (1213мм) ни где не встретил, заказал аналог Dayco 6PK 1215, подойдёт ли он? Натяжитель родной с рестайла.

dimonski
Если почитать несколько последних страниц, то станет ясно, что подходит, например, GATES 6PK1249SF.

AL-DL
Я понимаю что подойдёт GATES 6PK1249SF, но я же написал что у меня уже на руках Dayco 6PK 1215. Вот я и сомневаюсь.

Нашел интересную инструкцию по установке ремня кондиционера на 1,8-2,0 двигатели
с помощью "СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА: 303-159" тут
решил надеть ремень таким же способом, но без ямы, без спец инструмента, просто придерживая пальцами - и все получилось!
Подкрыльник пришлось снимать, ремень Dayco - 5PK705EE, машинка форд С-макс 2007 (2,0)

Leonid1822

цитата:

решил надеть ремень таким же способом, но без ямы, без спец инструмента, просто придерживая пальцами

это просто пальцы сильные , они же не у всех как спец инструмент

Leonid1822
Молодец!вибрации нет случайно вроде защита двигателя близко к защите кондиционера?после зимы было также пришлось поправить задевало

цитата:

это просто пальцы сильные

Весь секрет в перчатках с точечным покрытием, пальцы качаю исключительно на клавиатуре офисного компьютера.

Leonid1822

1. Ролик с натяжителем от дорестайла
Оригинал - 1 315 781 - 7700 р.
Gates - T38318 - 2700 р.
SKF - VKM 34014 - 3500 р.

А можно в этих роликах подшипники только поменять? Кто нибудь знает их маркировки?

XXmaxx
пытался я выпресовать подшипник. Снял с одной стороны кромку ролика и начал выбивать и пластик треснул. Лучше поменять ролик в сборе,они одинаковые рестайл-дорестайл

В этом списке не хватает еще финисов отдельно роликов, а это очень немаловажно. Потому что ролик можно заменить отдельно от натяжителя в котором ломаться нечему, а шум как раз из-за него. Подшипник выпресавать нельзя, можно выточить отдельно шкив для сменных подшипников.

Tratil
выпресовать на ура можно. я не помню точно как потому что преса нет у меня-скорее всего просто выбил головкой из набора ключей. вопрос в том будет ли держаться новый подшипник в этом шкиве. и не вывалится ли на ходу?

были случаи что вываливался

Komandante
Вот по этому и говорю что нельзя, он там ввареный как бы, для нового нужна посадка с натягом и стопора. а места для них нет.

Tratil

цитата:

В этом списке не хватает еще финисов отдельно роликов

Хотел было ссылку на фотку дать, не нашел
Вот смотрите кто ищет отдельно ролик, подходит на дорестай и рестайл
При откручивании ролика на до рестайле: Внимание левая резьба