Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста
9 years
После запуска двигателя на холодную может наблюдаться свист ремня (ролика) - видеопример
Одна из основных причин этого на моделях, указанных ниже - неудачная конструкция нового ролика.
В связи с этим ФМК выпустила технический бюллетеньTSB 88/2009 Устранению свиста приводного ремня
Автомобили, попадающие под данный TSB:
Форд Фокус 2 и C-MAX c ДВС DURATEC HE 1.8-2.0 рестайл, изготовленные в период 02/2008-06/2009
устранение по гарантии, на гарантийных автомобилях.
Владельцам автомобилей, подпадающих под TSB (при наличии проблемы со свистом) - обращайтесь в сервис-центры официальных дилеров.
Совет - если ваш дилер отказывается выполнять работы по гарантии по данному TSB - при наличии альтернативного дилера иногда проще съездить к другому. Смотрите отзывы в теме.
отчёт о замене ремней привода вспомагательных агрегатов и ролика с рестайла на дорестайловый,для двигателя 1.8 и 2.0 от Maximka79
способ одевания и снятия ремня компрессора без снятия и откручивания компрессора времени занимает 5 мин от chr
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #7072675):
выточенный ролик от смити
бюджетное (до 1 т.р.) решение проблемы - замена ремня (на аналог) и замена самого шкива натяжного ролика, без замены всего ролика в сборе. от Dmitriy72
Свист на двигателе 1,6 (без ролика), решение от 6apakyda
PS убрал в названии темы упоминание о гарантии, так как сроки гарантии уже вышли
Миф про новый ремень
Подшипник ролика пр-ва FAG
Подшипник MAGNETI MARELLI MPQ0397
Замена ремня и ролика
Набор от дорестайла
Меняем рестайловый набор на дорестайловый с натяжителем, что для этого нужно
Небольшой отчет по металлическому ролику
Одна из основных причин этого на моделях, указанных ниже - неудачная конструкция нового ролика.
В связи с этим ФМК выпустила технический бюллетеньTSB 88/2009 Устранению свиста приводного ремня
Автомобили, попадающие под данный TSB:
Форд Фокус 2 и C-MAX c ДВС DURATEC HE 1.8-2.0 рестайл, изготовленные в период 02/2008-06/2009
устранение по гарантии, на гарантийных автомобилях.
Владельцам автомобилей, подпадающих под TSB (при наличии проблемы со свистом) - обращайтесь в сервис-центры официальных дилеров.
Совет - если ваш дилер отказывается выполнять работы по гарантии по данному TSB - при наличии альтернативного дилера иногда проще съездить к другому. Смотрите отзывы в теме.
отчёт о замене ремней привода вспомагательных агрегатов и ролика с рестайла на дорестайловый,для двигателя 1.8 и 2.0 от Maximka79
способ одевания и снятия ремня компрессора без снятия и откручивания компрессора времени занимает 5 мин от chr
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #7072675):
| цитата: |
| всем остальным одноклубникам-рестайлерам, которым не светит замена ролика по гарантии. Причина шума - отсутствие смазки в ролике. Лечится снятием ролика, промывкой подшипника и обильным смазыванием. |
выточенный ролик от смити
бюджетное (до 1 т.р.) решение проблемы - замена ремня (на аналог) и замена самого шкива натяжного ролика, без замены всего ролика в сборе. от Dmitriy72
Свист на двигателе 1,6 (без ролика), решение от 6apakyda
PS убрал в названии темы упоминание о гарантии, так как сроки гарантии уже вышли
Topic handbook:
отчёт о замене ремней привода вспомагательных агрегатов и ролика с рестайла на дорестайловый,для двигателя 1.8 и 2.0Миф про новый ремень
Подшипник ролика пр-ва FAG
Подшипник MAGNETI MARELLI MPQ0397
Замена ремня и ролика
Набор от дорестайла
Меняем рестайловый набор на дорестайловый с натяжителем, что для этого нужно
Небольшой отчет по металлическому ролику
Grigory2008
26 November 2009
dim35245
18 April 2013
На дорестайлинге отъездил больше 200 т.км. и не знал что такое свист ремня, поменял ремень компрессора, а ремень "механизмов" остался родной. На рестайле же с не большим пробегом уже проблемы со свистом, не давно заменил натяжитель и ремень от дорестайла (в дорестайле натяжитель постоянно держит ремень в натяг, а на ресайле ремень "самонатягивающийся" и со временем характеристики ремня ухудшаются и он начинает проскальзывать и появляется свист ). Поэтому я и поставил комплект от дорестайла (что бы установить и забыть).
Kronch
23 April 2013
Ролик Dayco 89015 подкачал, менял ещё в холодное время, на третий день зацокал, а потом начался нескончаемый шум сухого подшипника.
Снял ролик, открыл, а там и смазки почти нет, смазал синей смазкой Mobile, цокает теперь только на холодную, в общем буду его опять менять на другой.
Снял ролик, открыл, а там и смазки почти нет, смазал синей смазкой Mobile, цокает теперь только на холодную, в общем буду его опять менять на другой.
Ne_lgi_mne
23 April 2013
На днях снимал стоковый ролик (restyle 2008, Испания) для чистки и смазки - так вот он один в один с новым купленным Dayco 89015 
FeodorY
24 April 2013
Посмотрев сегодня сообщение vladgrin Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #13932175)
сделал то же самое, отчет ниже, может кому пригодится:
1. подцепил проволокой ремень.
2.Головкой с трещеткой на 10 открутил 2 болта и гайку на 13 со шпильки в низу
3.Сняв ролик, надел на болты шайбы и приготовил шайбу на шпильку внизу, толщина шайб 1,5мм.
4.Надев ролик на шпильку, натягиваем на место ремень, затем наживляем и подтягиваем два болта и гайку шпильки, на всякий случай посадил их на анаэробный герметик для резьб, средней фиксации, после нанесения герметика все затягиваем.
Результат - свиста нет, на сколько хватит, вопрос времени.
Авто 5 лет, пробег чуть более 80 тык. ремень не менял, стоит заводской, свистел на холодную года уже три.
Спасибо за идею vladgrin
сделал то же самое, отчет ниже, может кому пригодится:
1. подцепил проволокой ремень.
2.Головкой с трещеткой на 10 открутил 2 болта и гайку на 13 со шпильки в низу
3.Сняв ролик, надел на болты шайбы и приготовил шайбу на шпильку внизу, толщина шайб 1,5мм.
4.Надев ролик на шпильку, натягиваем на место ремень, затем наживляем и подтягиваем два болта и гайку шпильки, на всякий случай посадил их на анаэробный герметик для резьб, средней фиксации, после нанесения герметика все затягиваем.
Результат - свиста нет, на сколько хватит, вопрос времени.
Авто 5 лет, пробег чуть более 80 тык. ремень не менял, стоит заводской, свистел на холодную года уже три.
Спасибо за идею vladgrin
FeodorY
24 April 2013
AL-DL
Я это и понимал изначально, проверял натяжение сразу, по ощущениям как бы даже не дотянут. Шайбы всего толщиной 1,5 мм, натяг не большой получился, но свиста не было после проведенной процедуры, минут 10 движок гонял, но обычно с утра он у меня всегда посвистывает. Посмотрим, что дальше будет. За состоянием ремня буду естественно следить.
| цитата: |
| Подложив шайбы, вы сильней натянули ремень. |
Я это и понимал изначально, проверял натяжение сразу, по ощущениям как бы даже не дотянут. Шайбы всего толщиной 1,5 мм, натяг не большой получился, но свиста не было после проведенной процедуры, минут 10 движок гонял, но обычно с утра он у меня всегда посвистывает. Посмотрим, что дальше будет. За состоянием ремня буду естественно следить.
Как я понял,этим способом вы просто сделали побольше натяжку приводного ремня.Изменив натяжение,у меня два вопроса:
1,не поведет ли ролик со временем(перекос)
2,сам ремень так же имеет свойство растягиваться
Остается ждать на сколько хватит этого "усовершенствования"
Кстати у меня остался от лачетти ролик с натяжителем(сам устанавливал там кондиционер,и от "без кондейной" комплектации остался),не подойдет ли он к ФФ2?
1,не поведет ли ролик со временем(перекос)
2,сам ремень так же имеет свойство растягиваться
Остается ждать на сколько хватит этого "усовершенствования"
Кстати у меня остался от лачетти ролик с натяжителем(сам устанавливал там кондиционер,и от "без кондейной" комплектации остался),не подойдет ли он к ФФ2?
FeodorY
25 April 2013
trubachv
Если почитать тему то как бы зачастую причиной свиста является проскальзывание вытянувшегося со временем ремня, на до рестайле ролик стоит с натяжителем который и компенсирует вытягивание. Ну а тут натяжение с помощью шайб, все шайбы одинаковые s1,5м.м., поэтому перекоса нет. Наверное если поставить шайбы м.м. по 3-4 сразу то перенатяг ремня возможен, и как правильно заметил AL-DL это плохо повлияет на подшипники генератора и помпы да и в ролике то же. Кардинальное решение проблемы свиста - установка дорестайлового ролика с натяжителем.
Если почитать тему то как бы зачастую причиной свиста является проскальзывание вытянувшегося со временем ремня, на до рестайле ролик стоит с натяжителем который и компенсирует вытягивание. Ну а тут натяжение с помощью шайб, все шайбы одинаковые s1,5м.м., поэтому перекоса нет. Наверное если поставить шайбы м.м. по 3-4 сразу то перенатяг ремня возможен, и как правильно заметил AL-DL это плохо повлияет на подшипники генератора и помпы да и в ролике то же. Кардинальное решение проблемы свиста - установка дорестайлового ролика с натяжителем.
yolkin
25 April 2013
Подкладывание шайб под крепление ролика на рестайле может помогать, но как временная мера. Если ремень вытянулся и проскальзывает, то лучше его заменить. Нормальное натяжение ремня генератора определяется как поворачивание этого ремня на 90 град пальцами с усилием 10 кгс в середине между роликом и шкивом коленвала. Если усилие требуется меньше - значит ремень вытянут.
FeodorY
25 April 2013
Шайбы конечно временная мера.
По мануалу:
Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15–20 Н (1,5–2 кгс). Если ремень слабо натянут (растянулся за время эксплуатации), его необходимо заменить.
Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления) необходимо менять каждые 60 тыс. км или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
По мануалу:
Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15–20 Н (1,5–2 кгс). Если ремень слабо натянут (растянулся за время эксплуатации), его необходимо заменить.
Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода вспомогательных агрегатов (генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя рулевого управления) необходимо менять каждые 60 тыс. км или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
BlackGoga
25 April 2013
| цитата: |
| Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев 15–20 Н (1,5–2 кгс). |
Ищу пальцы с динамометром. На время или с возвратом (куплю если не дорого).
Как определить эти 1,5-2кгс? Для меня свист с утра более понятен чем такой замер
Magvay74
25 April 2013
BlackGoga
Сделал петельку из проволоки и потянул безменом - 2 кгс = 2 кг на безмене.
Сделал петельку из проволоки и потянул безменом - 2 кгс = 2 кг на безмене.
BlackGoga
25 April 2013
trubachv
Тоже вариант. Можно просто заменить ролик (если он скрипит) - цена от 250 руб. Шайбой натяг сделать.
| цитата: |
| м.б. и не заморачиваться вОвсе? |
Тоже вариант. Можно просто заменить ролик (если он скрипит) - цена от 250 руб. Шайбой натяг сделать.
dim35245
25 April 2013
BlackGoga
Шайбы не выход, а временное устранение свиста, ремень снова засвистит вот только через какое время. Ролик менять нет смысла, свистит не он.
| цитата: |
| Можно просто заменить ролик (если он скрипит) - цена от 250 руб. Шайбой натяг сделать. |
Шайбы не выход, а временное устранение свиста, ремень снова засвистит вот только через какое время. Ролик менять нет смысла, свистит не он.
BlackGoga
25 April 2013
dim35245
А где это вы прочитали про свист ролика в моем сообщении?
Я говорил именно о скрипе ролика, а не о свисте ремня.
Временное все, даже дорестайловый комплект. Не так быстро, конечно.
Цена ~250 против ~2500 это в десять раз меньше. Мне вот лень было год назад менять все на дорестайл. Заменил только скрипучий ролик - остался только свист ремня с утра. Шайбой - натяг и полгода нет проблем. Сейчас тепло - ремень свистеть не будет. Итого год (до осенних холодов думаю не засвистит - в сумме минимум 1,5 года будет) продления жизни за 250р.
А где это вы прочитали про свист ролика в моем сообщении?
Я говорил именно о скрипе ролика, а не о свисте ремня.
Временное все, даже дорестайловый комплект. Не так быстро, конечно.
Цена ~250 против ~2500 это в десять раз меньше. Мне вот лень было год назад менять все на дорестайл. Заменил только скрипучий ролик - остался только свист ремня с утра. Шайбой - натяг и полгода нет проблем. Сейчас тепло - ремень свистеть не будет. Итого год (до осенних холодов думаю не засвистит - в сумме минимум 1,5 года будет) продления жизни за 250р.
dim35245
25 April 2013
На дорестайле я отъездил более 200т.км. ролик не смазывал и не менял ни свиста не скрипов не было, ремень механизмов тоже не менял (менял ремень компрессора). А свист ремня на рестайле не доработка ФоМоКо (ИМХО). Поначалу на рестайле тоже свистело только на холодную, но дальше больше, и уже на рабочей температуре свист не прекращался (поездишь на рабочей температуре минут 30-40 затем тишина). Цена комплекта дорестайла, натяжитель с роликом FO13015781 - 905 руб., ремень GATES 6PK1305 - 516 руб. = 1421 руб.
trubachv
если бы 5 мин 
trubachv
| цитата: |
| 5 мин. свиста,пока машинка греется,можно и потерпеть |
Есть еще одно средство против свиста, называется автозапуск. Главное окна и балкон минут десять не открывать. 
FeodorY
25 April 2013
dim35245: |
| Цена комплекта дорестайла, натяжитель с роликом FO13015781 - 905 руб., ремень GATES 6PK1305 - 516 руб. = 1421 руб. |
Если бы! Цены экзист:
Ford 1 315 781 Натяжитель ремня приводного в сборе 5 617,31р.
Ford 1 232 500 Ремень поликлиновой (для дорестайла) 9 188,65р. может опечатка
14805,96
Аналоги (заменители)
В итоге если взять натяжитель Gates T38318 1 609,97р. и ремень Dayco 6PK1310 410,95р.=2020,92р.
На сколько см. или мм. длиньше дорестайловый РВА?А если просто заменить штатный ролик на дорестайловый вот таким (что url не работает у мене),что бы не заморачиваться с подъемом машинки? 
Ведь в принципе АНРу(авт. натяж.ролика) по фигу какой длинны ремень(+- несколько мм. роли особой не играют),зато не надо резать ремень кондера,да с ремнем генератора тоже(снял с проволочки и вуаля!)
Ведь в принципе АНРу(авт. натяж.ролика) по фигу какой длинны ремень(+- несколько мм. роли особой не играют),зато не надо резать ремень кондера,да с ремнем генератора тоже(снял с проволочки и вуаля!)
FeodorY
25 April 2013
T trubachv: |
| На сколько см. или мм. длиньше дорестайловый РВА? |
на 5 мм, есть одно но, по мануалу, замена ремня РВА: необходимо менять каждые 60 тыс. км или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Ну а если до этого далеко, то можно просто ролик поменять, а ремень оставить. имхо
И это из-за 5то мм. создавать себе такой "рак мозгов" 
!?У меня 2л.,и заменя РВА какая то заоблачная...Но прежний хозяин говорит,что менял не давно и ремни и ролики.Пробег 75тыков.Не проще ли подцепить ремень проволочкой ,открутить 2 болта и шпильку,и впендюрить дорестайловый ролик на новые(по размеру)болты?
!?У меня 2л.,и заменя РВА какая то заоблачная...Но прежний хозяин говорит,что менял не давно и ремни и ролики.Пробег 75тыков.Не проще ли подцепить ремень проволочкой ,открутить 2 болта и шпильку,и впендюрить дорестайловый ролик на новые(по размеру)болты?
BlackGoga
25 April 2013
trubachv
Вроде в допуске 5-10мм. Натянуть рестаил ремень на дорестаил натяжитель тут кому-то уже удавалось, но с трудом и натяжитель при этом до упора сжат.
Вроде в допуске 5-10мм. Натянуть рестаил ремень на дорестаил натяжитель тут кому-то уже удавалось, но с трудом и натяжитель при этом до упора сжат.
Судя по твоим размерам,получается разница в 93мм,а это уже многовато 
.Сегодня заказал дорестайловый ролик за 1250(гатец).Вот теперь думаю,стоит ли заморачиваться ещё и с заменой ремней 
,которые совсем недавно были заменены.
.Сегодня заказал дорестайловый ролик за 1250(гатец).Вот теперь думаю,стоит ли заморачиваться ещё и с заменой ремней ,которые совсем недавно были заменены.
dim35245
27 April 2013
dmabr
Согласен полностью. Хотите избавиться от свиста, ставьте натяжитель и ремень от дорестайла и будет счастье
(единственное, нужно потратить время час или полтора) цена комплекта в интернет магазине 1421 руб (натяжитель с роликом и ремень код см. выше) . Ремни резать не надо все снимается и одевается без съемников. Если нет времени можно воспользоваться советом vladgrin (+1) поставить шайбы, но это временно, через некоторое время опять засвистит. Замена ролика проблему свиста не решит.
Согласен полностью. Хотите избавиться от свиста, ставьте натяжитель и ремень от дорестайла и будет счастье
(единственное, нужно потратить время час или полтора) цена комплекта в интернет магазине 1421 руб (натяжитель с роликом и ремень код см. выше) . Ремни резать не надо все снимается и одевается без съемников. Если нет времени можно воспользоваться советом vladgrin (+1) поставить шайбы, но это временно, через некоторое время опять засвистит. Замена ролика проблему свиста не решит.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club