Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

strannik2471
Пару месяцев назад другу меняли ремни. Снимали не шкив, а откручивали кондиционер. Мне кажется это проще, чем шкив снимать. Ни колесо, ни локер шкива не снимали. Даже домкрат не пригодился, длинны болтов хватило зацепиться. Пока я затягивал три болта натяжителя, друг за это время быстрее установил ремень и затянул компрессор.

Поменял ремень, свист пропал на время, потом снова появился. Буду менять в ролике подшипник на FAG6203.2RSR, надеюсь поможет избавиться от посторонних шумов.

Здравствуйте все!
А может быть так, что цокает ролик с натяжителем?
Машина рестайл 2010г. 51ткм
Т.к. я пожаловался на цоканье, мне на ТО2 поменяли ролик на дорестайл (поставили вот что 3M5Q-6A228-AD). Ремень не знаю меняли или нет. Через пол-года - опять цокает. Вернее цокало и раньше, но меньше, а сейчас явно и долго.
Вот и думаю с чего начать: менять ролик или ремень? (где-то проскакивала ссылка на отчёт по замене только ролика, без снятия натяжителя, не подкинете, кто знает. и вообще это сложная процедура или просто аккуратно открутить винт, ослабив натяжение, заменить ролик и закрутить винт (с каким усилием?))
или замена только ролика не поможет, а всё дело в ремне? опять же, сложно ли его самому поменять при условии уже установленного ролика с натяжителем?

magus
прысните ВД на заведенной машине на ремень, чтобы не попало в ролик. если свист пропадет - ремень, если нет, то смотрите какой ролик.
Замена - легко. Учтите, что у ролика с натяжителем - другая резьба.

а не опасно WD40 на ремень? она же типас смазка, а при ременной передачес смазка не нужна, а то проскальзывать ремень будет. и не разъест там ничего?
Прошу прощения за глупые вопросы
Не ожидал такой оперативности реагирования

magus
Я ВД не прыскаю, я силиконовой смазкой-спреем из баллончика проверяю (использую силикон для смазки уплотнителей, чтобы не примерзали). Ремень же не купать в смазке, а немного спрея. Он может проскальзывать и не перестанет, но смазанный перестает свистеть. А смазки малое количество - она быстро на нет сходит. Утром брызнуть, до работы доехать, а вечером опять свистеть будет.

BlackGoga
Т.е. в моей ситуации замена ролика это просто как я писал выше (открутить винт, ослабив натяжение, заменить ролик и закрутить винт)? С каким усилием затягивать или не важно на то он и натяжитель?

magus
Вы же не будете сам натяжитель разбирать. Если шум от ролика, то снимите с ролика ремень, открутите болт ролика (по часовой), снимите старый ролик, поставите и затяните новый ролик, оденете ремень. Все. Болт ролика, он только ролик в натяжителе держит. Натяжитель не разбирается если этот болт открутить.

magus
Если боишся тогда водой

Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #14781497)
Это надо в шапке закрепить!
Dim@sty
Спасибо, очень помогло с выбором. На 1.8 ручка комплект тот же самый будет, как я понимаю.

Кто ставил gates с натяжным? Сколько пробегал ?
Dim@sty
Чьё производство ролика было у вас? не турция как у MadEdPskov ?

Добрый день, дайте ответы плиз новичку, как понять, что нужно менять ремни генератора и кондиционера? Вроду с виду трещин нет, а в сервиса сказали менять, пробег 72000 фф 2 1.8. Спасибо

Сейчас поставил наконец-то ролик Gates T38318 (производство турция) и два ремня Dayco 5PK705EE и 6PK1310. В итоге полная тишина и спокойствие. Посмотрим сколько откатает эта конструкция.
Старый рестайловый ролик потом разберу ради интереса. Пока просто повертел его в руках - люфт есть. Он откатал всего два года и примерно 35 тыс.

R Rimlyan:

Dimsty Чьё производство ролика было у вас? не турция как у MadEdPskov ?

Не помню уже, но могу глянуть на машинке. Со дня установки забыл о свисте и ремне

Dim@sty
Турция ,можешь не смотреть. Вчера поставил)) сегодня проверю шумит или нет))

Добрый день! Такая ситуация: машине семь лет пробег 72000, в авто сервисе сказали менять ремни так как вроде уже пора, но они вроде в хорошем состоянии отслоений не видно. Стоит ли их тогда менять и если до то просто ремни или с натяжителем? Спасибо

denand
Если не шумит и ремни без трещин и отслоений ,то не надо менять.Я менял на 170 т км)) 100-120 оптимально мне кажется.

R Rimlyan:

denand Если не шумит и ремни  без трещин  и отслоений ,то  не надо менять.Я менял на 170 т км))  100-120  оптимально мне кажется.

Спасибо, так и сделаю. Посмотрел получше как новенькие трещин и отслоений нет. Спасибо еще раз!

Ребят, перечитал почти всю тему, случай как у меня 1-2 и то без ответа, по этому спрошу по новой.

Купил фокуса 10 год декабрь 2 литра всеволжский, когда пригнал к себе в город оказалось был бит в область правой туманки (может поймали бордюр). И один из недочетов свист. Причем после прогрева он пропадает, но не совсем. Стоит только подать нагрузку на генератор (например обогрев стекла) свист сразу проявляется. При нагрузке не пропадает. Когда свистит, напряжение сети падает, фары становятся тухлыми, дворники как мертвые двигаются. Пропадает только если сбросить обороты до ХХ.

Так вот вопрос. Может ли там чтото увести, что в последствии дает такой свист? Стоит ли раскошеливатся на новые ремни с роликом? И вообще почему от свиста ролика генератор не дает должной зарядки. Ведь по идее свист это всего лишь звук, дефект при вращении. Или же это свестит именно ремень? И получается свестит от проскальзывания по генератору чтоли? Всю голову уже сломал.

Машинка то хорошая, да вот сделали её после дтп на скорую руку только для продажи. Не знаю стоит ли её делать для себя, понятно что проще слить..

Xploud
проблема может быть в генераторе ,для начала надо локализовать проблему( а не менять все подряд).
И откуда свист идет? от ролика ремня?.

Слушали, вроде от ролика. Понятное дело что нужно локализовать проблему, но как понять? Когда свиста нет и генератор нормально работает. Может генератор клинит, и ролик начинает визжать. Хотя я в этом сомневаюсь..

Xploud
Скорее всего растянулся ремень, при увеличении нагрузки на генератор ремень проскальзывает, от сюда все перечисленные проблемы. Аналогичный эфект когда заезжаешь в лужу, ремень намокает и при недостаточном натяжении начинает проскальзывать. Меня ремнь, если ролик не шумит его можно не менять.

Xploud
Знакомая проблема, завожу, включается обогрев лобовухи, из под капота свист как будто у меня турбина стоит . Думаю моя проблема в генераторе (скорее в подшипнике), потому как пробовал натягивать ремень ключом (натяжитель дорестайл) и свист остается, с отключением обогрева почти стихает, но не пропадает.
2,0 МКПП рест.
п.с. Можно ли немного покататься без ремня кондиционера?

swilov:

завожу, включается обогрев лобовухи, из под капота свист

такая же тема
с обогревом стёкол свистит, без него нет
какой то подшипник похоже

swilov

цитата:

Можно ли немного покататься без ремня кондиционера?

Можно, так как на работу двигателя отсутствие ремня кондиционера не влияет.

Ну я тоже думаю тут 2 варианта, или проскальзывает ремень по генератору, или сам генератор (как ты говоришь подшипник). Только вот как узнать что именно виновато в свисте. На ветер выкидывать 6 рублей на замену ремней с роликом не охота. Заехать в сервис и сказать чтобы проверили генератор?

seger
strannik2471
Xploud
Сегодня менял выжимной, заодно с механиком через стетоскоп (кажется так называется штука у врачей на шее, очень полезная вещица я вам скажу, хочу, хочу, хочу... ) решил послушать, шум издается от натяжного ролика и с генератора. Мне показалось, что гудит гена, а мастеру ролик. В общем ролик этот я менял с месяц назад, старый остался еще, попробую его еще раз накину, но все будет только завтра.

swilov
стетоскоп автомобильный

seger
Он самый, а я то думал щуп они сами прилепили

swilov
может и сами, мало кулибиных на Руси?