Замена фильтра салона.

AVP8 Cпасибо

-Doc-:

гибкий трос

У меня и с ним не получилось две верхние гайки открутить, сломал гибкий трос. Придется опять менять без снятия педали. Ибо не представляю как две верхние гайки открутить

vava21vava
там еще веселее?
Upd: посмотрел http://mazdatver.ru/mazda.php?page=zamena_..._filtra_mazda-3

Mr_Romanov
просто разорись разок на хороший инструмент. Даже среднего класса, типа Force - вполне сойдет. Используем такой в работе (монтируем оборудование на транспорт) - вполне довольны: http://instrumentavto.ru/index.php?productID=1361 Могу порекомендовать с чистой совестью.

-Doc-
Да вроде не совсем какашкой пользуюсь. Вот один наборчик


Вот второй наборчик, как раз из него гибкий трос и был сломан
тынц

Спасибо за подробное описание !

Народ. подскажите неоригинал фильтры от оригинала внешне отличаются??? салонные естественно!

mastakillla
да, есть различия. по материалу, по числу складок, по жесткости конструкции (и соответственно гибкости фильтра). размеры обычно совпадают. по эксплуатации различий не замечал.

Поменял на днях фильтр. Вообщем ничего особо сложного нет.
Фильтр давно не менял (тысяч 50). Пробеги большие в основном трасса.
Самое главное аккуратно открутить три гаечки крепежа педали газа (я на них предварительно капнул маслом). Откручивал с помощью трубочки
Новый фильтр
Кстати как не смотрел, прорезей на нем с боку не обнаружил, тут вроде кто-то писал про них. Может фильтр какой другой?
Но он и так превосходно встал.
Да, и не забыть обязательно купить новые гайки (я купил 5 штук в оби, про запас))
Старый фильтр был не особо грязный (морально был готов к худшему), не сфоткал ибо руки были грязные.
Думаю фильтр все-таки нужно менять через 20 т.км.
З.Ы. Чуть не забыл рост 192, вес 110)
Всем удачи.

maksimx
Для откручивания гаек педали Газ - трубка стандартная на 10?? Я с первой попытки не смог открутить правую верхнюю гайку. НЕ смог сорвать. Буду ставить головку и короткий вооток.

Есть фото ключа??

А фильтр у меня такой же. Один в один

Roman_199
Да обычная трубка
Вот такая (взял из этой темы фото)

У меня нормально открутились (попробуй вд, или другой проникающей смазкой), я маслом моторным смазал.
Тут говорили что на оригинальном фильтре есть прорези на боковинах для сжатия, может есть еще какой-то фильтр оригинальный?

maksimx
Спасибо!

Я заказывал оригинальный, никаких прорезей нет.

Добрый вечер у меня форд фокус 2 установил новый салонный фильтр Mitwell (Польша) Окна стали запотевать.Стрелок не было на фильтре, поставил как старый, обрезными краями к двигателю. Почему стало запотевать силнее?

Dens19
Вы просушиваете радиаторы перед выключением двигателя? Если нет, то влага накапливается в отсеке, образует пар и при включении оседает на относительно холодных стеклах.
Попробуйте хотя бы за пару минут до выключения перевести климат в режим А/С OFF и просто продуть систему. Это удалит конденсат с радиаторов и должно избавить от запотевания при следующем включении.

AVP8
К сожелению климат неработает не дует холодный воздух надо диагностику делать климата...

Dens19

цитата:

Почему стало запотевать силнее?

цитата:

К сожелению климат неработает не дует холодный воздух надо диагностику делать климата...

maksimx
До этого он тоже не работал но стоял фильтр оригинал, правда весь был в грязи. Но при оригинале не запотевало при дожде. Как поставил новый стало очень сильно запотевать..

хочу сказать свое фи инженерам форда, которые запихали саллонный фильтр туда, куда запихали. просто жесть.

поменял, конечно, но с нецензурщиной, что для меня не характерно. очень помог хороший набор инстументов (72 предмета), в котором оказались все необходимые штуки. без удлинителей и т п даже пытаться бы не стал.

в общем, поставил угольный Filtron, вытащил какой-то бумажный жутко грязый фильтр непонятной марки.

воздух вроде действительно стал другого запаха + дует сильнее. вчера еще и радиаторы почистил, так что теперь жду жары, чтобы проверить кондер при чистом радиаторе и фильтре салона .

Решил самостоятельно поменять салонный фильтр и почистить воздушные патрубки от неприятного запаха и бактерий. Погода сегодня хорошая, тепло и солнечно, самое время для данной процедуры
На снятие педали, вытаскивания старого фильтра, обработку (дезинфекцию) воздушных патрубков, установку нового фильтра и установки педали газа на место времени ушло примерно полтора часа.
Самое сложное для меня было установить новый фильтр. Старый фильтр стоял ребрами горизонтально. Решил новый Фордовский угольный установить ребрами вертикально (как тут советуют). Складывал его как только мог и еле засунул После установки заметил, что фильтр внутри болтается. Пришлось его вытащить и поставить ребрами горизонтально, как и стоял старый фильтр. Вошел очень даже хорошо, плотно сидит и не болтается
Спасибо всем за подробное описание по замене фильтра

P profarvin:

хочу сказать свое фи инженерам форда, которые запихали саллонный фильтр туда, куда запихали. просто жесть.

Систему фильтрации авто, разрабатывает не FORD, а другие производители, такие как MANN, knecht.

Тоже заменил сегодня фильтр салонный самостоятельно.
В принципе, делов то минут на 20. Главное помягче постелить и ничего болеть не будет)) Из инструментов понадобилось только гибкая отвертка и две накидные насадки соответствующих размеров. Ну и фонарик естесно. Педаль не отсоединял.
Вообщем, огромное спасибо за подробный мануал, теперь буду менять чаще фильтр))

focus888
и to ALL
Вы поставили фильтр ребрами вертикально или горизонтально? Большая часть читателей форума советуют ставить вертикально, так как ставится проще всего, хотя фильтр там реально болтается У меня в машине стоял горизонтально, даже на видео по замене фильтров в сервисе, что выложен в этой теме, фильтр был и установили ребрами горизонтально. Кому верить?
Если фильтр поставить ребрами вертикально, то фильтр можно засунуть очень глубоко, что потом его не так просто вытащить. Если ставить ребрами горизонтально, то боковые ребра четко попадают в нижний и верхний пазы каркаса и он там не болтается, хотя при засовывании фильтра он может малость изогнуться и в таком состоянии останется в каркасе (кожухе).
Боюсь, что если фильтр установлен не так, как надо, в кожухе между фильтром будут щели и уличный воздух будет сразу попадать в салон миную фильтр или же частично.
Хорошо бы все это выяснить, желательно у производителя и указать в шапке темы.

partyzona
Думаю правильно как в ETIS нарисовано

кстате купил фильтр бош к ниму шол мануал там рисунки и показано при отключении колодки педали газа нужно ключь повернуть в первое положение... вот

вот фото

Dens19 может ключь в положении "0" а стрелкой показано что его нужно вытащить

vava21vava
а кстати может быть

Dens19
да так оно и есть... в положение 0 - та же лампочка в люстре когда меняешь выключи свет.
а вот разъем с педали я бы не стал снимать - да и когда фильтр меняю то не снимаю...

Suharik
я тоже её не отключал. Во втором случии стрелки были на фильтре и качество получше.Поставил всё отлично..

Друзья, подскажите решение (может кто сталкивался)? Не могу снять педаль газа, оба верхних болта прокручиваются вместе со шпильками, пол дня ковырялся так и не открутил. (((

Димон-лимон
Почитайте отсюда и ниже по страничке.
Замена фильтра салона. (сообщение #11870702)