Дистанционное управление штатным ППП

partyzona
Остаюсь при своем мнении - пропадает контакт шины CAN в диагностическом разъеме.

Доскер
Неконтакт в диагностическом разъеме исключен. Если только как вариант, отходит контакт не в диагностическом разъеме, а дальше... по цепи, откуда берутся эти данные...
Либо это несовместимость конкретно моего БК и модуля, что скорее всего (

привет всем.подскажите пожалуйста где можно почитать про RСP Кеу \сылку\.поставил ппп ,хотелось чтобы можно с ключа ппп вкючать.

Vampir1
Вот сайт, либо можно к Доскеру обратиться - он как-бы представитель производителя на форуме.

4ЕТВЕРКА.спасибо за информацию.

Вопрос Доскеру. В новом прайсе на ФФ3 появилась возможность заказа ППП. Будет на ФФ3 работать RCP?

cancer471
Как только у меня будет возможность подключиться к Фокус3 или Симакс2, я смогу ответить относительно совместимости текущей версии. Независимо от результата, планы по созданию RCP для новых моделей Форд у меня есть

Сколько в среднем стоит установка модуля RCP CAN на ФФ2 рестайл? В европейской части России?

Evgeny_G
А что вы подразумеваете под установкой? Подключение к штатной проводке согласно инструкции?
Зависит от конкретного исполнителя и реализации - с чем вы планируете сопрягать (сигналка, АЗ и тп)

Grigory2008
подразумеваю подключение RCP CAN к сигнализации Пандора + установка доп. кнопки.

Evgeny_G
тогда по телефону уточните в сервисе где планируете ставить Пандору, сколько будет стоить допработа (подключить к проводке и сигнализации необходимое число проводов)

Grigory2008
Пандора уже стоит. Нужно доставить, я вот спрашиваю, сколько это может стоить. Просто официалы задали вилку от 4 до 6 тысяч рублей за установку микрокоробки RCP CAN. Вот я и думаю, толи меня за дурака держат, толи там нужно торпеду три часа разбирать.

Evgeny_G
А пандору официалы ставили? Или сервис, специализирующийся на сигналках?

Пандору ставили официалы, но стоимость установки Пандоры растворилась в общем ценнике.
А тут явно, кто-то хочет заработать сверх суммы.

Evgeny_G
тут два варианта - самому (если есть минимальные навыки) либо в сервис с лицензией, специализирующийся на сигналках, не ОД с его ценами
Лучше (если вы в самой Тюмени) - обратитесь в авторизованый сервис Алармтрейда
http://www.alarmtrade.ru/branch/54.htm
заодно посмотрят, нет ли косяков в установке у ОД

Evgeny_G
Установку RCP лучше, конечно, сразу с установкой сигнализации проводить. Тогда, действительно, стоимость подключения "растворится в общем ценнике" или будет сопоставима с простыми работами типа "сопряжение с шиной CAN или ЦЗ". У установщиков есть минимальная планка, меньше которой они не станут связываться. Тем более, если модуль им незнаком, и еще нужно потратить время на то, чтобы с ним разобраться.

Д Доскер:

cancer471 Как только у меня будет возможность подключиться к Фокус3 или Симакс2, я смогу ответить относительно совместимости текущей версии. Независимо от результата, планы по созданию RCP для новых моделей Форд у меня есть

Я решился подъехать. так как ППП вроде теперь работает стабильно после ремонта. Напиши в личку куда и когда подъехать для теста.

http://autoplugin.ru/ford_focus_c-max_kuga/index.html Кто что думает об этом? Может кто ставил такие штуки?

dargelartur
автор этих штук вообще-то присутствующий тут Доскер (не реклама если что )
Стоят у многих, работают отлично

cancer471
Версии RCP для Фокуса-2, Куги и Симакса не будут работать на Фокусе-3 и Гранд Симаксе (шина абсолютно другая). Буду готовить новую программу.
Благодарю Puxugan за предоставленную возможность подключиться к его Гранду

Д Доскер:

cancer471 Версии RCP для Фокуса-2, Куги и Симакса не будут работать на Фокусе-3 и Гранд Симаксе (шина абсолютно другая). Буду готовить новую программу.

Буду ждать положительных результатов, заказал ФФ3 с ППП

У меня такой вопрос кан модуль на ФФ3 такой же как модео new? Если да то вопрос такой устанавливались ли на мондео сигналки способные запустить заводской предпусковой подогреватель дистанционно с пульта. Просто должен в мае прийти ФФ3 с предпускавиком вот и хотелось бы решить вопрос заранее, что бы потом не было проблем. Вообще склоняюсь к Пандоре, но на ней стекла поднимаются с рывками, а на Старлайне вроде как слышал что у кого-то нет такой проблемы так ли это.
Автозапуск меня не интересует.
Что скажите и посоветуете.

igor2106:

кан модуль на ФФ3 такой же как модео new?

цитата:

устанавливались ли на мондео сигналки способные запустить заводской предпусковой подогреватель дистанционно с пульта

"Нет" на оба вопроса.
А по теме ФФ3 - я разобрался с запуском ППП на Grand C-Max (читай, Фокус-3 по электрике) и скоро сделаю модуль запуска ППП. Что касается интеграции запуска штатного ППП с сигналками Старлайн или Пандора, ну - чем черт не шутит. Если захотят, я им с легкостью подгоню интерфейсный чип (Старлайн с ТЕКом договорились же). Так что по технической части проблема одна - на данный момент нет брелков сигнализаций, удобных для управления ППП.

Доскер

Д Доскер:

Если захотят, я им с легкостью подгоню интерфейсный чип (Старлайн с ТЕКом договорились же). Так что по технической части проблема одна - на данный момент нет брелков сигнализаций, удобных для управления ППП.

А что это значит Старлайн с ТЕКком. И про удобство я тоже не понял. На любой сигнале есть доп. канал. Включил его и ППП заработал, выключил ППП отключился. Только похоже сообщения на дисплее сиги не будет это не совсем удобно не знаешь запустился ППП или нет, но опят же запуск можно контролировать по уровну вольтажа бортовой сети я так дел на ФФ2 при не работающем гидронике собр-gsm говорил что напряжение сети 14В а при работающем 12-13В.

igor2106
Удобно, это когда есть специальный пункт в меню или отдельная кнопка для включения ППП. И не приходится контролировать работу ППП по косвеным признаках: падению напряжения в сети, увеличению температуры в салоне, падению уровня топлива в баке или клубам дыма из-под капота Посмотрите, как это реализовано в специальных пультах Telestart T100, Smart Start, Easy Start TP6.

Доскер
А что это значит Старлайн с ТЕКком. Объясни пожалуйста если не сложно

цитата:

Удобно, это когда есть специальный пункт в меню или отдельная кнопка для включения ППП

В принципе сейчас производители могут использовать не сегментный индикатор (с жестко заложенными пиктограммами), а матричный.
АТ вроде анонсировал, но похоже так и заглохло дело
Тогда и интерфейс можно было бы менять под конкретный функционал.

Наверно проблема в том что спрос на это маленький, поэтому и разработчики не заморачиваются

igor2106
Старлайн - это в первую очередь бренд, а не производитель. Поэтому под маркой Старлайн можно увидеть GPS-маяки Автофон, замки Defen Time и пр. Когда им понадобился CAN-интерфейс для сигналок, они приобрели готовое решение у TEC

Доскер
Т.е. А62 CAN Flex и есть Старлайн с ТЕКом я правильно понял.
И еще
Твоя фраза: я им с легкостью подгоню интерфейсный чип (Старлайн с ТЕКом договорились же)
поясни пожалуйста кто такой интерфейсный чип и для чего он нужен установщикам. Я далек от всего этого, но хочется знать что бы я смог объяснить установщикам так что бы они меня поняли.

igor2106
Да, в сигнализациях Starline CAN стоит чип от TEC.
Интерфейсный чип ничем не поможет установщикам. Им нужен готовый модуль типа RCP Can. Чип в плату сигнализации может интегрировать только проектировщик на этапе разработки.
Резюмирую: не ждите сигнализацию, в которую будет встроено управление штатным ППП. ВЫбирайте любую подходящую, и с помощью внешнего модуля управления установщики подключат управление ППП с брелка