Прокачка тормозов.

Вас обманули. При любом методе прокачки штуцера приходится откручивать. Жидкости уходит максимум литр, а реально где-то 0.8-0.9литра.

095Igor
у какого дилера делал ?

да, 0,85 литра
когда я поросил ,мне вернули остаток 0,15 литра DOT4

а так как не сдвинуты штуцера и резинки сухие,видимо обманули

я менял в Рольфе, с литра осталось примерно 0,2-0,15. Должны откручивать все штуцеры (5 штук - вместе с цилиндром сцепления).
Посмотрите внимательно, на штуцерах надеты колпачки - может поэтому кажется, что не трогали?
P.S. Вот поэтому я предпочитаю стоять в ремзоне

Можно вопрос немного не в тему, спор тут зашел:
Если оборвется или лопнет торм. трубка, скажем на левом колесе. Как поведет себя вся тормозная система И не значит ли это полный отказ тормозной системы ввиду падения давления? сколько там вообще контуров?

цитата:

Если оборвется или лопнет торм. трубка, скажем на левом колесе.

Педаль провалится - тормоза откажут...

цитата:

цитата: Если оборвется или лопнет торм. трубка, скажем на левом колесе. Педаль провалится - тормоза откажут...

т.е. никакого спасения кроме ручника??? у-у-у...обидно , я думал мож клапан какой сработает, перекроет как тромбоцит вену.

цитата:

Педаль провалится - тормоза откажут...

Что за фигня! На жигулях уже была двухконтурная тормозная система. Т.е. каждый контур переднее и заднее колесо, крест-накрест!
PS В смысле - не думаю что это так! Один-то раз оно затормозит, вторым контуром?

цитата:

цитата: Педаль провалится - тормоза откажут... Что за фигня! На жигулях уже была двухконтурная тормозная система. Т.е. каждый контур переднее и заднее колесо, крест-накрест! PS В смысле - не думаю что это так! Один-то раз оно затормозит, вторым контуром?

Один раз получится, но очень и очень слабо... Со 100км в час уже не остановитесь.

цитата:

...Если оборвется или лопнет торм. трубка...

Обратись к maxik'у, он на этом много собак поел :
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=446721

Тормоза слишком серьезная вещь, чтобы ее доверять официалам. Наблюдал то же самое при последнем ТО в Рольфе. Заверяли, что при замене жидкости еще и сцепление прокачали.Ну-ну...

095Igor
У какого дилера тормоза прокачивал?

Раньше не мог ответить.
Записали на 13-е
Приехал,взяли на прокачку тормозов.Через начальника сервисной службы попал в ремзону. Фонариком показал мастреу на 2 сухих колпачка на штуцерах. Два студента молча начали прокачивать, я говорю,первый раз вижу,чтобы тормоза прокачивали молча,а где же "качай-отпускай" ???
вобщем я там ПРОЗРЕЛ с их работы.
Добиваться замены не стал.Лучше сам поменяю. а про прокачку сцепления никто и не вспомнил и я на нервах забыл совсем.
Мастер-приемщик спокойно,как робот, твердит - " Виновные будут наказаны "
(видно стандартная фраза,, уже заучил )

Вобщем хоть кол на голове чеши,свое твердит и все.
Однозначного ответа,что не меняли тормозную жидкость не дали,но прокачали бесплатно.
вот такие,,официалы
А действительно старая жидкость должна быть мутной ???

(спасибо форуму - поставил сам салоный фильтр вместе с корпусом и поменял шпильку в колесе)

095Igor
Старая отработавшая срок т.жидкость мутная,а всё же кто дилер?

Присуствие в ремзоне при таких работах обязательно, себе спокойнее
А насчет прокачки - мне вообще один человек делал. Вместо топания педали он на штуцер надевал трубку, которая шла от насоса.

Здравствуйте!
Вопрос немного не в тему, если позволите.
Заметил в жаркую погоду педали газа и тормоза заметно мягчают.
Педаль газа просто начинает проваливаться, а у педали тормоза немного
увеличивается ход. Сейчас два дня попрохладнее, вроде все как раньше.
Насколько это серьезно? Может срочно на сервис?

MAJOR 18 км МКАД

0 095Igor:

Два студента молча начали прокачивать, я говорю,первый раз вижу,чтобы тормоза прокачивали молча,а где же "качай-отпускай" ???

Хм. Судя по документации, прокачивают действительно молча:

"5. Отпустите штуцер для удаления воздуха на пол-оборота.
6. Полностью выжмите педаль тормоза (вытесняя тормозную жидкость и воздух в емкость для удаления воздуха) и дайте педали тормоза возможность вернуться в исходное положение.
7. Долейте в бачок тормозную жидкость до отметки MAX.
8. Продолжайте нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока в емкость для удаления воздуха не пойдет жидкость, не содержащая воздуха.
9. При полностью выжатой педали тормоза затяните штуцер для удаления воздуха."

Vovay
В 6 п. ничего не спутали, не пропустили? А то молодые начнут так прокачивать - беда будет.

Нет, не спутал. Копировал прямо из файла с руководством для СТО (есть где-то на форуме). Привожу полностью


Удаление воздуха
Автомобили с антиблокировочной системой тормозов
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора.
Все автомобили
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: На протяжении всей процедуры удаления воздуха бачок гидропривода тормозов должен оставаться заполненным новой, чистой
тормозной жидкостью. Подсоедините трубопровод для удаления воздуха к штуцеру для удаления воздуха.
3. Погрузите конец трубопровода для удаления воздуха в подходящую емкость, содержащую небольшое количество предписанной тормозной жидкости.
4. Для поддержания давления тормозной жидкости и предотвращения утечки воздуха через резьбу штуцера для удаления воздуха днище емкости для удаления воздуха должно располагаться, как минимум, на 300 мм выше штуцера для удаления воздуха
5. Отпустите штуцер для удаления воздуха на пол-оборота.
6. Полностью выжмите педаль тормоза (вытесняя тормозную жидкость и воздух вемкость для удаления воздуха) и дайте педали тормоза возможность вернуться в исходное положение.
7. Долейте в бачок тормозную жидкость до отметки MAX.
8. Продолжайте нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока в емкость для удаления воздуха не пойдет жидкость, не содержащая воздуха.
9. При полностью выжатой педали тормоза затяните штуцер для удаления воздуха.
10. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После удаления воздуха из тормозных трубопроводов установите колпачок на штуцер для удаления воздуха. Это предотвратит коррозию штуцера для удаления воздуха. Неследование этому указанию может привести к заеданию штуцера для удаления воздуха. Повторите эту процедуру на остальных тормозных трубопроводах.
Автомобили с антиблокировочной системой
тормозов
11. Подсоедините провод массы аккумулятора.
Автомобили с электроприводом
стеклоподъемников передних и задних окон
12. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников
дверей.

V Vovay:

12. Выполните процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.

Немного не в тему: Это что за процедура такая?

С приветом Петрович!

Петрович-47
В гие, после отключения акб, нужно програмировать стеклоподъемники (автоподнятие).

А я вот тока не понял - почему на АБСных машинах надо АКБ отключать?

Может из опасения, что при кривых руках жидкость попадет на датчик и что-нибудь замкнет?

может я не прав но где то я слышал что в приличных сервисах под давлением выгоняют воздух .тоесть в бочек подается определенное давление и воздух самоликвидируется.

Вован из Питера:

А я вот тока не понял - почему на АБСных машинах надо АКБ отключать?

не знаю что может быть с абс при прокачке тормозов, но при отключении
датчика абс без откл аккумул., останется ошибка в мозгах. ламба абс будет гореть и выдавать ошибку.

диверсия:

может я не прав но где то я слышал что в приличных сервисах под давлением выгоняют воздух .тоесть в бочек подается определенное давление и воздух самоликвидируется.

Не совсем так.
Ставят насадку на расширителный бачок с тормозухой и под давлением фигачат с балона новую тормозуху, при этом открывают все штуцера. Очень эффективный метод

На четвертом году эксплуатации на очередном ТО посоветовали мне заменить тормозную. Поменяли. По крайней мере в счете эта позиция присутствует.

Буквально через пару недель, меняя колеса, обратил я внимание на состояние тормозных шлангов и штуцеров прокачки.
И это ввергло меня в глубокие раздумья, сомнения и подозрения.
Штуцера выглядят так, будто бы их не трогали с момента выпуска с завода.
Или у фордов другая технология или штуцер просто не откручивали.
Ну нельзя ведь откручивая штуцер не ободрать с него слой наросшей грязи!?
Сразу скажу, что ездил после "прокачки" буквально раза четыре и по сухой погоде, так что зарости опять они бы не смогли.

Чтоб не быть голословным сделал фотку заднего левого колеса.
Слева штуцер, справа подходит тормозной шланг.
Дополнителный вопрос возникает, ведь при ТО положено сделать "Осмотр тормозных шлангов". Как же их осматривают не очищая от грязи?

AlexKM

Я думаю ничего не делали

Помоему на всех машинах одинаковая система прокачки тормозов.