Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE

Mini_Me:

Реально рус-Титаниум от рус-Гиа отличается, насколько я понял, наличием бардачка сверху панели (все говорят, что он как минимум бесполезен, т.к. маловместителен, и является лишним источником шума, если туда что-то положить); цветом пластиковых накладок; материалом и профилем сидений (в Гиа слабее боковая поддержка, зато велюр вместо тряпки, хоть и дорогой, у Титаниума); рулем (в Гии 4х спицевый в коже, в Титаниуме - 3х спицевый). Все останое - ОДИНАКОВОЕ.

и за это стоит доплачивать 7000?ИМХО.Нестоит оно того..

Начало

давно пора ABS в базу поставить.и прайс сократить.когда набирал опции,чуть мозг не сломал

Clone
Ghia - Как же без неё ??

Ghia 1.8 Мкпп Сегодня прокатился друг машинку купил, влюбился сразу.

И Псевдо дерево aбсалютно не напрягает, смотриться уютно. Мне больше нравиться, чем холодный аля карбон=)

Подскажите в какой комплектации (опции) ставят замок в правую ручку двери?

Clone
Нда... Вот только будет ли это, все сейчас кинуться заказывать Гию, тк последняя партия машинак будет сделана в августе, сегодня по т-к "Россия" Говорили, что завод форд во Всеволжске заработал в полную силу =)

меньше вариантов - меньше путаются клиенты и менеджеры (бывают ведь и бестолковые). Это вроде как + ну и дополнительная цена - Форду помощь в кризис.
Но... теряется эксклюзивность машины. Какая марка еще могла похвастаться таким количеством вариантов базовых платформ и опций.
Теперь будет как у всех - недорого, дорого, очень дорого. Ну и на выбор: с пепельницей/без.

Прощай велюровый салон. и гербы

Просто фшоке. Амбьент на 130 тыщ дорожает Зато с АБС в базе.

Anikiy
На 130 без АБС

ФФ2 уходит, что вы хотели.
А Гиа останется, кто будет таким суб-брендом кидаться. Просто мы его уидим на других фордах, включая ФФ3.
С Амбиентом тоже все ясно: а) комплектация за 345 тыс. была сделана искусственно под госпрограмму кредитования "до 350 тыс.". изменились условия - комплектация теперь не нужна; б) опять же вымывание не премиум-комплектации (кому оно надо за такие деньги) -> экономия в производстве.
ЗЫ. Лучше бы навели порядок в пакетах опций, а то за ПТФ платить дважды и т.п. чушь. Хотя им оно конечно выгодно...

Поживем увидим, база дорожает, а из опций уже видно что ПБ5 и ЕСП дешевеют. машины в фарше могут стать дешевле в итоге.
ГИЯ? да жаль конечно. но в рестайле она была откровенно страшной внутри и в целом негармоничной. фокус оспортивили и комплектацию для поклонников классики убирают. ну не смотрица пасть на морде и дерево в салоне. ГИЯ была гармоничной до рестайла, особенно с мая 2007 до конца 2007.
ждем фокус 3.

Все последние преимущества Фокуса уничтожаются одним росчерком пера.потом будут плакать о снижении продаж и отправлять рабочих в отпуска.Пилят сук,на котором сидят-вредители что ли пробрались к руководству.

Андрей71
мне кажецца это сделано с одобрения правительства нашего, так сказать для поднятия отечественного автопрома...Всё равно правды не найти будет, место нам (ждунам дешёвых машин) указали: типа всю жизнь будете на ТАЗах ездить.ФМК фтопку

Да мы то и на Тазах поездим.а экономике то пипец приходит с таким мудрым руководством...

paravoz:

Поживем увидим, база дорожает, а из опций уже видно что ПБ5 и ЕСП дешевеют. машины в фарше могут стать дешевле в итоге...

нет дешевле не стало:
раньше 17900 руб. ESP+ABS было, теперь ABS (в базе будет 10400)+ ESP 7500 = 17900
ПБ5 раньше было 7500, теперь будет 5700, потому что ЦЗ уже в базе во всех комплектациях будет (за 3000р.) итого 5700+3000= 8700

Блин, раньше титаниум был редкостью, теперь будет обыденностью... шучу

Гиви жалко...
АБС давно пора было добавить и не 1, а еще 3 подушки в стандартное исполнении + нужно добавить возможность заказать шторки безопасности.
Комплектация Амбъент будет дороже Комфорта(т.к. скидка 28%)?!?!?!?!

Evgeniy514

цитата:

Комплектация Амбъент будет дороже Комфорта(т.к. скидка 28%)?!?!?!?!

я так понимаю: скидка 28% на опции которые отличают комплектацию титаниум от комфорта, т.е. если их набрать отдельными опциями на комфорте, то получится дороже...

Ghia жалко

гиевский салон устраивапет на 80 процентов. Износосткойкий , приятный на ощупь, но к нему липнет всякая бяка(( Была бы возможность поставил бы кожу и не парился.

Ironix
Себя не обманут. Главное показать видимость, что стало дешевле. Чем больше берешь, тем больше экономишь на цене опции, но конечная цена расстраивает. Дешевле, чем есть, уже не будет. Осталось ждать, пока инфляция не сделает цену не такой уж страшной и ловить момент скидок перед очередным большим подорожанием.

Да таких машинок как Гия СЕ и Гия не сыщешь, буду беречь:)))

Что тут обсуждать? Внимания достойно лишь удорожание Амбиента (что было вполне предсказуемо после поднятия планки по госкредитованию до 600 тыс.) и уход Гиа (всего на полгода, до начала выпуска ФФ3, там Гиа будет 100%).
Хотя мне Гиа жалко. Не из-за "деревяшки" (вам шашечки или ехать?), а из-за того, что это был самый выгодный вариант Фокуса в нормальном исполнении по кр. мере, с учетом текущих скидок в 60 тыс. за Комфорт и 80 тыс. за Гиа и Титаниум). Ну и велюр мне больше тряпки нравится.
А за Титаниум деньги берут сверх стоимости Гиа просто за воздух. 250 долларов за другой цвет пластмассок

Shagron:

У титаниума еще темные фары. Бардачек на торпедо нужен, хотя бы потому что с ним торпедо выглядит лучше. Имхо конечно. Лишний источник шума это не так, если он и заскрипит, снять и проклеить его антискрипом, дело 10 минут.

Даааа... Темные фары - мега-опцыя, почти как надпись "СпарцО" на ведроладе
Бардачок на торпедо - красиво?! Не знаю как в SE, но в двух салонах русфокусов. где я его видел, его крышка выполнена из пластика иного оттенка, нежели само торпедо Выглядит соответственно...
Лишний источник шума - ну может и не так, но речь шла не о скрипе бардачка, а о том, что в нем все слишком болтается на ходу, если это не бумаги, конечно...

Mini_Me:

Shagron: У титаниума еще темные фары. Бардачек на торпедо нужен, хотя бы потому что с ним торпедо выглядит лучше. Имхо конечно. Лишний источник шума это не так, если он и заскрипит, снять и проклеить его антискрипом, дело 10 минут. Даааа... Темные фары - мега-опцыя, почти как надпись "СпарцО" на ведроладе Бардачок на торпедо - красиво?! Не знаю как в SE, но в двух салонах русфокусов. где я его видел, его крышка выполнена из пластика иного оттенка, нежели само торпедо Выглядит соответственно... Лишний источник шума - ну может и не так, но речь шла не о скрипе бардачка, а о том, что в нем все слишком болтается на ходу, если это не бумаги, конечно...

у меня с цветом всё ок. Все карманы в фокусах не прорещиненные это болшйо минус(((

У нас немного другая ситуация
Фокус Гию для Украины будут предлагать и далее, но
цена идет как под инд.заказ - Мега запредельно дорогая Если тренд+ есть у нас такой - можно купить за 15-16 евро с 100 сильным мтором! - то Гию 115 сил ( 24-25 Евро!!! но Гия европейская с люком к нам идут - тоесть там есть все уже. кроме нави и кожи.) также с Титаниумом
Я моней интересуюсь вообще
так вот Титаниум Х 2.3 Акпп сейчас = 21800 Евро! ( это европейские комплектации )
А Гия Х 2.3 Акпп под саказ = 33000 Евро!!!
Вот какая разница. - Поэтому некоторые кто покупают Титан и хотят Гию - идут в магазин и спокойненько заказывают опции недостающие им. ибо все равно дешевле будет в разы!

stp:

Все карманы в фокусах не прорещиненные это болшйо минус(((

рус фокус. все 4 кармашка с резиновым вкладышем: бардачек на торпеде, подстаканник, бардачек перед кпп, кармашек слева под упр.светом. видимо тиснули твои резинки...

Меня больше волнует не это, вчера читал
коротко
Форд в ближайшие 3 года обновит до 90% модельного ряда как в Европе так и в Сша!
Форд хочет достигнуть того чтоб 70% всех его авто были построены на одной платформе! Сейчас это 32% авто
Модели будут обновлятся каждые 3 года - не позднее! Тоесть рестайлинг будет оочень скорым - что есть Минус!
Первыми полностью новыми моделями в Европе уже в след.году выйдут и начнутся продажи - Новый Фокус! и новый С-Макс!
а за ними и все остальные...
там еще куча интересного было...
ищу ссылку чтоб вставить