Промывка дроссельной заслонки своими силами
Автор текста lexaXD
на примере С-Макс автора, пробег 80 000 км
"Машинка начала плохо заводиться (мойка форсунок ничего не дала).
Решил помыть дросельную заслонку, сразу скажу - результат просто фантастика! Такое ощущение что мотору добавили лошадок!
фото 1
1. Итак сначала надо снять заливную горловину для масла:
поворачиваем горловину против часовой стрелки на 90 градусов и вынимаем ее.
2. Сдергиваем крышку двигателя просто потянув вверх.
3. Ставим горловину на место чтобы грязь не попадала.
4. Далее. снимаем разъем заслонки (См. фото), там есть красная фишка сначала надо вытянуть ее, отверткой потянуть ее вдоль жгута (до конца она не вынимается так, что без фанатизма) потом снимаем разъем просто потянув."
5. снимаем хомут идущий от фильтра - поддеваем его отверткой
6. откручиваем 4 болта (два сверху два снизу) на фото видно три, четвертый за патрубком
7. Далее нам понадобятся 2 зажима, чтобы пережать шланги с антифризом, можно иснользовать пассатижи, перетянутые скотчем. Затем разжимаем хомуты пассатижами, сдвигаем хомуты, снимаем патрубки, вынимаем блок дросеольной заслонки
внутри - грязно
заслонка до чистки
заслонка после! совсем другое дело!
ЕЕ лучше очищать средствами типа очиститель карба или очиститель тормозов и кисточкой, только не жесткой дабы не оставлять рисок
Ну во внутрь вылил и вычистил сколько смог.
Сразу скажу: завелась не с первого раза, с педалью газа, шел белые едкий дым из тубы (крематорий отдыхает), прошел через минуту, выгорало то, что я заливал вовнутрь. Успел испугаться
Разница в поведение машину просто чума, она новая так не ездила, разгон супер, заводится с пол-оборота.
Ну и последнее фордовские хомуты стягивать надо разводными пассатижами до щелчка, в принципе если делаешь не первый раз нашинаешь даже ценить ФМК перетянуть и недотянуть невозвожно
на примере С-Макс автора, пробег 80 000 км
"Машинка начала плохо заводиться (мойка форсунок ничего не дала).
Решил помыть дросельную заслонку, сразу скажу - результат просто фантастика! Такое ощущение что мотору добавили лошадок!
фото 1
1. Итак сначала надо снять заливную горловину для масла:
поворачиваем горловину против часовой стрелки на 90 градусов и вынимаем ее.
2. Сдергиваем крышку двигателя просто потянув вверх.
3. Ставим горловину на место чтобы грязь не попадала.
4. Далее. снимаем разъем заслонки (См. фото), там есть красная фишка сначала надо вытянуть ее, отверткой потянуть ее вдоль жгута (до конца она не вынимается так, что без фанатизма) потом снимаем разъем просто потянув."
5. снимаем хомут идущий от фильтра - поддеваем его отверткой
ЕЕ лучше очищать средствами типа очиститель карба или очиститель тормозов и кисточкой, только не жесткой дабы не оставлять рисок
Сразу скажу: завелась не с первого раза, с педалью газа, шел белые едкий дым из тубы (крематорий отдыхает), прошел через минуту, выгорало то, что я заливал вовнутрь. Успел испугаться
Разница в поведение машину просто чума, она новая так не ездила, разгон супер, заводится с пол-оборота.
Ну и последнее фордовские хомуты стягивать надо разводными пассатижами до щелчка, в принципе если делаешь не первый раз нашинаешь даже ценить ФМК перетянуть и недотянуть невозвожно
С-Максимка
11 September 2007
electromexanik
14 December 2017L lehasuxarev: |
| 182 раб дня |
Это говорит лишь о том, что далёкий испанский склад, всё-таки делает своё дело. И товар пришел, в соответствии со сроками. И даже раньше.
olegBO
21 April 2018
для 1,4 1,6 (100л.с.) подходит прокладка дроссельной заслонки от фиесты 6 под номером 1 538 500 с ценником на момент покупки 300 рублей ( против 1500 за 1 141 994 )
Добрый день! Фокус 1.8 2007 Почитал форум и решил победить плавающие обороты ХХ, почистил ДЗ, клеммы аккумулятора не снимал, только саму фишку разъема . Не знаю, чистил ли заслонку прежний хозяин, но покатавшись год, особого загрязнения я не увидел.
Что имеем в итоге:
-плавающие обороты никуда не ушли...
- на непрогретом двигателе дерганья при переключении с 1 на 2 наоборот стали больше(
- так же на холодную, при переключении с 1 на 2 идет ощутимое ускорение, без нажатия педали акселератора
Читал ,что заслонка авторегулируется спустя 500-1000км ( поправьте, если не прав) проехал уже 800 послетчистки, лучше не стало. Подскажите, куда можно копнуть? Больше всего напрягают эти дерганья.
Что имеем в итоге:
-плавающие обороты никуда не ушли...
- на непрогретом двигателе дерганья при переключении с 1 на 2 наоборот стали больше(
- так же на холодную, при переключении с 1 на 2 идет ощутимое ускорение, без нажатия педали акселератора
Читал ,что заслонка авторегулируется спустя 500-1000км ( поправьте, если не прав) проехал уже 800 послетчистки, лучше не стало. Подскажите, куда можно копнуть? Больше всего напрягают эти дерганья.
electromexanik
11 May 2018mobile
Geodero1
Нужно программно сбросить адаптации блока РСМ. Это можно сделать с помощью программ ELMConfig либо ForScan. Тогда, проблема уйдёт, ненадолго.
Нужно программно сбросить адаптации блока РСМ. Это можно сделать с помощью программ ELMConfig либо ForScan. Тогда, проблема уйдёт, ненадолго.
Geodero1
Если чистка ДР не помогает и нет механических повреждений узла(а также исправен датчик полож.),
все узлы двигателя проверены и исправны-то попробуйте сменить прошивку БУ.Благо, их всяких разных предостаточно.
На форуме все расписано подробно.
Например, тут: Перепрошивка PCM
Если чистка ДР не помогает и нет механических повреждений узла(а также исправен датчик полож.),
все узлы двигателя проверены и исправны-то попробуйте сменить прошивку БУ.Благо, их всяких разных предостаточно.
На форуме все расписано подробно.
Например, тут: Перепрошивка PCM
Всем привет! фф2, 11г.в.
В одном специализированном сервисе форда в нашем городе промывку дросселя производят вместе с последующей ее калибровкой.
как, собственно, делается калибровка? обязательна ли она при промывке дросселя? и что самое главное - у меня совсем недавно был сделан чип-тюнинг авто, по сути дроссель после чиповки недавно обучился, не сбросятся ли настройки чипа при калибровке? если вопрос глупый, сильно не стукайте, я правда плохо понимаю связь калибровки дросселя и чип тюнинга)
PS
Да, забыл сказать, услуга калибровки у них не включается в основную стоимость промывки дросселя, а идет как доп. услуга, от которой можно отказаться. Так вот, если сделан чип-тюнинг авто, я правильно понимаю, что лучше не калибровать? промыть и потом дроссель сам обучится согласно установленной прошивке? поправьте меня пожалуйста если я что-то не так понимаю
В одном специализированном сервисе форда в нашем городе промывку дросселя производят вместе с последующей ее калибровкой.
как, собственно, делается калибровка? обязательна ли она при промывке дросселя? и что самое главное - у меня совсем недавно был сделан чип-тюнинг авто, по сути дроссель после чиповки недавно обучился, не сбросятся ли настройки чипа при калибровке? если вопрос глупый, сильно не стукайте, я правда плохо понимаю связь калибровки дросселя и чип тюнинга)
PS
Да, забыл сказать, услуга калибровки у них не включается в основную стоимость промывки дросселя, а идет как доп. услуга, от которой можно отказаться. Так вот, если сделан чип-тюнинг авто, я правильно понимаю, что лучше не калибровать? промыть и потом дроссель сам обучится согласно установленной прошивке? поправьте меня пожалуйста если я что-то не так понимаю
greg.minaev
Так там и мыть-то особо нечего.Снимаем гофру, берем тряпочку(смоченную в бензине и тп) и
убираем сажу, особенно в местах прилегания самой заслонки(открываем ее ручками).Никаких проблем
при промывке дросселя на ff2 не будет.
После промывки адаптация произойдет самостоятельно.
Так там и мыть-то особо нечего.Снимаем гофру, берем тряпочку(смоченную в бензине и тп) и
убираем сажу, особенно в местах прилегания самой заслонки(открываем ее ручками).Никаких проблем
при промывке дросселя на ff2 не будет.
После промывки адаптация произойдет самостоятельно.
electromexanik
25 May 2018mobile
greg.minaev
Никаких спецобучений заслонки не существует.
После КАЖДОГО включения зажигания, заслонка полностью закрывается, это положение берется за начало отсчёта, вот и вся адаптация.
Никаких спецобучений заслонки не существует.
После КАЖДОГО включения зажигания, заслонка полностью закрывается, это положение берется за начало отсчёта, вот и вся адаптация.
sarboys
27 May 2018
Мужики! Читал читал и всё таки не нашёл артикул зелёного уплотнительного кольца для 1.6 115.
Может быть я пропустил или его действительно не скидывали?
Может быть я пропустил или его действительно не скидывали?
sarboys
27 May 2018
sarboys: |
| Мужики! Читал читал и всё таки не нашёл артикул зелёного уплотнительного кольца для 1.6 115. Может быть я пропустил или его действительно не скидывали? |
UPD:
Вроде нашёл- 1 319 739, от фф3 1.6, 300р.
olegBO
Приветствую, фотоподтвеждение вышего поста, для 1.4 1.6 100 л.с. про прокладку дроссельной заслонки:
На момент покупки 400рублей 
Приветствую, фотоподтвеждение вышего поста, для 1.4 1.6 100 л.с. про прокладку дроссельной заслонки:
seventh
5 August 2018
Чё-то у меня как-то по-другому что ли. И болты другие.
Почистил не снимая до куда тряпкой достал.
FF2, 2006, 100 л.с. 1,6.
Почистил не снимая до куда тряпкой достал.
FF2, 2006, 100 л.с. 1,6.
Rics
5 August 2018
seventh
На 1.6 так. Вы видимо смотрели промывку 1.8-2.0 там дроссель подругому расположен, и болты другие.
Зря. Надо было открутить четыре болта и нормально помыть карбклинером.
На 1.6 так. Вы видимо смотрели промывку 1.8-2.0 там дроссель подругому расположен, и болты другие.
Зря. Надо было открутить четыре болта и нормально помыть карбклинером.
PiterFF2
22 August 2018mobile
shurau
Тут люди отписывались, что порой и больше км какие-то проблемы с оборотами наблюдались.
Тут люди отписывались, что порой и больше км какие-то проблемы с оборотами наблюдались.
dimanoff
22 August 2018
Чистил со скинутой клеммой "+", разъем заслонки отсоединял после снятия клеммы с АКБ, после чистки накинул разъем на заслонку, а потом надел клемму на АКБ. Разницы в поведении машины не заметил, дроссель был в приличном состоянии, машина ФФ2 2.0 АТ 2007 Межрестайл.
PiterFF2
22 August 2018mobile
dimanoff
Если верить людям, то при выключенном зажигании питание на 2.0 к дросселю не поступает (на 1.6 уж точно), так что скидывание клеммы - это только лишние телодвижения. Но кому как нравится.
Если верить людям, то при выключенном зажигании питание на 2.0 к дросселю не поступает (на 1.6 уж точно), так что скидывание клеммы - это только лишние телодвижения. Но кому как нравится.
dimanoff
22 August 2018
PiterFF2
Возможно, но мне так спокойнее, чтобы потом не было этого "плацебо" что, что-то не так)
Возможно, но мне так спокойнее, чтобы потом не было этого "плацебо" что, что-то не так)
Rics
22 August 2018
PiterFF2
Конечно не поступает т.к. весь дроссель подключен к PCM а питание с PCM полностью снимает через 3-6 секунд. В отдельных случаях (пока работает карлсон при забитых радиаторах) питание с PCM может сниматься через 30-60 секунд. Как только выключится карлсон.
Конечно не поступает т.к. весь дроссель подключен к PCM а питание с PCM полностью снимает через 3-6 секунд. В отдельных случаях (пока работает карлсон при забитых радиаторах) питание с PCM может сниматься через 30-60 секунд. Как только выключится карлсон.
SerP
18 September 2018mobile
Почистил вчераспустя 3 года, 1.6, но не нашёл зелёное резиновое кольцо, хотя в прошлый раз вроде было. Должно быть и где стоит не пойму?
PiterFF2
18 September 2018mobile
SerP
Зеленое на 1.6/115.
Зеленое на 1.6/115.
SerP
18 September 2018mobile
PiterFF2
Спс. Посмотрел фото с прошлого раза, тоже не видно, хотя помню что вынимал, смотрел не порвалась ли. Видимо во сне или другой жизни))
Спс. Посмотрел фото с прошлого раза, тоже не видно, хотя помню что вынимал, смотрел не порвалась ли. Видимо во сне или другой жизни))
electromexanik
18 September 2018mobile
SerP: |
| Видимо во сне или другой жизни)) |
Или оранжевое.
SerP
18 September 2018mobile
electromexanik
Оранжевая есть (на втором фото) только она так выглядит, будто запрессованной и нет усика сбоку как на зелёном, чтобы можно было взяться, а отвёрткой ковырять не решился бы
Оранжевая есть (на втором фото) только она так выглядит, будто запрессованной и нет усика сбоку как на зелёном, чтобы можно было взяться, а отвёрткой ковырять не решился бы
PiterFF2
18 September 2018mobile
SerP
Вот тут приводил внешний вид прокладок:
Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #15164676)
Вот тут приводил внешний вид прокладок:
Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #15164676)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club