Колеса 16 или 17, оптимальный размер

Мне кажется что 17-е диски с низкой резиной изрядно будут молотить по подвеске,тем самым убивая аморты,стабилизаторы да и подшипники (наверно)

kritik
Что по вашему мнению низкий профиль?
Здесь важна ширина покрышки, высота профиля да и давление в шинах. Именно эти параметры подобрать с головой, и норм будет на 17".

schweppes161
при сохранении наружного диаметра, абсолютная высота профиля у 17 колес будет прилично меньше, чем у 16. Я согласен, что 17 красивее, но и подвеску они, действительно, нагружают сильнее. Можно, конечно, увеличить диаметр, но это не очень правильно по ряду причин - будет врать спидометр, возможно резина будет тереть о локер в предельном повороте и т.д.

R 17 конечно красивы во много раз, но все же оптимальней ставить 205/55/R16

205/55/R16 Toyo TR1 на литье СКАД, и никаких сносов, по лужам на 120 "тонет", более чем доволен, но это мое личное мнение))
Товарищ на 17" уже прокатывал диски не раз, манера езды и дороги почти одинаковые. Кому 17" нужны только для красоты, с такими не поспоришь, кто типа крутой гонщег, тому важен вес и управляемость а не размерность. На вкус и цвет как говориться...

Всем привет! У меня 2 литра 145 лошадок, покупал на 15 дисках( штамповка), отъезил на них одно лето после чего одел на них зимнюю а на лето взял R-16, разница есть, а вот совсем недавно поставил 225/45-R17, это больше красота чем комфорт от управления. проехал на них 8 тыс и уже два диска прокатал! так что делайте разумный выбор!

zolotoy6

Мне кажется зависит от того, какие диски и кто как ездит. 12 тыс на 18 - ничего катать не нужно. На дальняк езжу на 16, на 18 Москва-область.

BigCityRock

Я с тобой согласен, но езжу аккуратно и только по Москве! И диски у меня реплика, может по этому с ними проблемы!

Езжу летом на 17. Честно говоря, когда убью нынешнюю резину скорее всего задумаюсь о приобретении 16. Мне кажется, самый оптимальный размер по соотношению управляемость/комфорт. Все же 17 - жестковато. Да и шум от спортивной резины со временем начинает надоедать.

на мой взгляд, 17 заводские норм... но можно подобрать много спицевые 17 еще лучше, как раз пропадает та самая жесткость, а зимой 16 заводские вообще отлично)) но на 17 управляемость растет в пару раз...

на лето 17е (но с ризиной 215-50 -профиль повыше чуть, пробовал штатный 205-50-низковатый ) на зиму 16е (так как на меня 15е не встают)

У меня на седане фф2 рест стояли 225-45 R-17, в любой поворот как по рельсам, по прямой тоже прикольно, но от колеи старался держаться подольше, машину начинает таскать. Да, вот еще, разгон, естественно, на таких колесах, особенно с места был вполне нормальным - 2 литра, ручка

год назад. купил Focusa 145л, стояли 17 диски. 205/45R17. жестко ужас. резина была убита насмерть!!! поставил бриджа с двойной стенкой, можно ездить на пустом колесе. Вообще УЖАС!!! Табурет конкретный. в зиму взял R15. Всё супер комфор. пришла весна поставил 205/55R16 понравилось ещё больше чем на R15. и комфорт и управляемость.
Вот теперь снова хочется 17 диски. на лето рассматриваю вариант 205/50R17. но резину самую мягкую и комфортную.

17 конечно хорошо дорогу держит, но машину ощутимо сильней трясет, что сказывается на ресурсе подвески. 15 слишком маленькие, с ними не смотрится, оптимально 16, если еще и резину хорошо подберете, вообще красота получиться.

Через чур мягкую резину брать не советую - при глубокой яме большая вероятность получить грыжу. А вы знаете как потом здорово выпрашивать продать вам одно колесо, а не комплект, особенно, если резина не ходовая

Езжу на летних 17 и зимних 16. 17 конечно жёстко и некомфортно, но красиво. Поэтому выход нашёл в установке более высокопрофильной резины на 17. В итоге поставил 225/50R17. Радиус колеса увеличился на 1см, погрешность спидометра увеличилась на 3,5км/ч, а вот комфортность стала как у 205/55 R16. Ну и внешний вид не потерялся. Машина стала больше смахивать на кроссовер правда. Зато клиренс выше Могу фото выложить.

Еще ни одного не встречал автовладельца, кто 17 колесами был бы доволен. Красиво, жестко и дорого, если придется менять.

No_fate
ну не нужно так категорично, есть люди довольные и 18", а не то, что 17".
Просто нужно заходить в профильные ветки и вы там встретите довольных

17 лето, 16 зима, оптимально 16 радиус, 17 красиво, дорогу держит супер, но все неровности - жестковато, да и чуть проворонил бац и грыжа, а вот ценник совсем не гуманный, за 17 только в финку ездить покупать, кто будет брать не забывайте про индекс нагрузки

R17 лето (235/45/17) от Форд Мондео - к ним просто нужно привыкнуть. За первый месяц езды - 3 грыжи. Потом до наступления Зимы - все четко. Говорю - привыкнуть надо. Дорогу держат очень хорошо и спидометр показывает скорость гораздо точнее.


R16 зима. Ни чего особенного сказать не могу - ибо штатно.

Лето R17, машину чувствуешь лучше но отрабатывает неровности, зима R15 мягко, но валко в принципе зимой и неровностей больше да и скорости поменьше.

Летом катался на 7Jx17 ET 43 резина 215/45/17 На зиму взял на те же диски Haka R 225/45/17 - очень доволен. Не слишком жестко, не слишком мягко. Дорогу держит отлично в поворотах все тоже. На мой взгляд диски R17 с резиной 225/45/17 - самый оптимальный вариант.

лично мне кажется 16 лучше, хотя и шума с ними больше чем с 15, а 17 вообще не для наших дорог

подскажите на диск 6,5 16..налезит резина 215 на 50 или диск шире надо..и какой вылет максимальный ставить можно ??

kucher969

215 на диск с шириной обода 6.5 налезет. На 7-ку 215 налезает, по поводу профиля не скажу. У меня на дисках J7х17 стоит резина 225/45

А вообще вот таблица соответствия размеров резины и дисков

http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php

благодарю kucher969 за участие. вчера был в шинном центре. все влезло как хотел.

Mits

Категорически ушел на 15-е диски и мягкую резину. Выбрал комфорт. 80% поездок - город.

А на какую резину перешёл фирма модель размер, в итоге комфорта добился?