Andreizzzz
Привет,я вообще ничего не снимал руками так долез
Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа
Уважаемые коллеги!
В данном сообщении по аналогии с темой Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) из раздела ff1 будет собираться информация по часто встречающимся проблемам, которые приводят к симптомам, описанным в названии темы. Если есть что добавить просьба писать, буду пополнять.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Горит ошибка CHECK ENGINE
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
Возможные причины:
1.1 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Полетел бензонасос (ч.2) тем более, что фильтр тонкой очистки находится в колбе бензонасоса.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
2. Неисправный IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги
CHECK ENGINE горит не всегда. В теме приведены варианты диагностики и решения.
6. Неисправный Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
9. Неисправный Клапан продувки адсорбера. EVAP
Методы диагностики и варианты решения приведены в теме.
12. Проблемы в электропроводке:
Методы диагностики: на заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
12.1 Разъем катушки зажигания: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #10641326)
12.2 Обрыв провода в жгуте на ЭБУ: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #13860169)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Сопротивление ДПДЗ.
4. Сопротивление Клапана продувки адсорбера.
5. На заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить ДЗ или ДПДЗ друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
В данном сообщении по аналогии с темой Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) из раздела ff1 будет собираться информация по часто встречающимся проблемам, которые приводят к симптомам, описанным в названии темы. Если есть что добавить просьба писать, буду пополнять.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Горит ошибка CHECK ENGINE
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
Возможные причины:
1.1 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Полетел бензонасос (ч.2) тем более, что фильтр тонкой очистки находится в колбе бензонасоса.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р) в разделе ff1, у FF2 почти все такое.
2. Неисправный IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги
CHECK ENGINE горит не всегда. В теме приведены варианты диагностики и решения.
6. Неисправный Дроссельная заслонка, ДПДЗ, TPS / разъём.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
9. Неисправный Клапан продувки адсорбера. EVAP
Методы диагностики и варианты решения приведены в теме.
12. Проблемы в электропроводке:
Методы диагностики: на заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
12.1 Разъем катушки зажигания: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #10641326)
12.2 Обрыв провода в жгуте на ЭБУ: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #13860169)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Сопротивление ДПДЗ.
4. Сопротивление Клапана продувки адсорбера.
5. На заведенной машине подергать все разъемы и жгуты.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить ДЗ или ДПДЗ друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
24 February 2019
Alexej2384
6 November 2015
selfracer
Andreizzzz
Привет,я вообще ничего не снимал руками так долез
Andreizzzz
Привет,я вообще ничего не снимал руками так долез
Andreizzzz
6 November 2015
Alexej2384
Смотря какие руки
Смотря какие руки
Alexej2384
6 November 2015
Andreizzzz
согласен, у меня как раз не большие руки и я без труда открутил.
согласен, у меня как раз не большие руки и я без труда открутил.
Alexej2384
6 November 2015
Гамид
пропали на некоторое время,потом естественно появились
пропали на некоторое время,потом естественно появились
Alexej2384
6 November 2015
Гамид
поставил новый,буквально проехал 100-150 км и опять тоже самое
поставил новый,буквально проехал 100-150 км и опять тоже самое
Alexej2384
6 November 2015
Гамид
согласен,буду дальше искать проблему!
согласен,буду дальше искать проблему!
Andreizzzz
8 November 2015mobile
похититель тапок
Проверить катушку зажигания, силовые провода свечей.
Проверить катушку зажигания, силовые провода свечей.
Andreizzzz
8 November 2015
Andreizzzz
8 November 2015
П похититель тапок: |
Желательно ошибку считать, ясности больше будет.
Andreizzzz: |
| Желательно ошибку считать, ясности больше будет. |
Спасибо. Вечером считаю ошибку, напишу. Интересно что на холостых все нормально и при выжатом сцеплении не троит ничего. Проблема только при езде "вперёд".
Tolya432
8 November 2015
selfracer
Надо снять короб воздушного фильтра, снять дросель. Потом открутить левую подушку от лонжерона ( два болта на 15 ), и двинуть двигатель к салону авто. Не бойтесь это делается легко, ничего не ломается.
Надо снять короб воздушного фильтра, снять дросель. Потом открутить левую подушку от лонжерона ( два болта на 15 ), и двинуть двигатель к салону авто. Не бойтесь это делается легко, ничего не ломается.
Tolya432
8 November 2015
Alexej2384
У меня после чистки проехала около 1000, всё в порядке. А если достать и проверить ещё раз состояние этого датчика, может опять закидало? Всё же может быть?
У меня после чистки проехала около 1000, всё в порядке. А если достать и проверить ещё раз состояние этого датчика, может опять закидало? Всё же может быть?
Tolya432
8 November 2015
Alexej2384
У моего товарища тоже фокус 2 1.8 2006, аналогичная проблема была, я ему почистил, и тоже не нарадуется. Там в коллекторе много очень отложений в виде сажи перемешанной с маслом. И у него положение заслонки отличалось от моей, слишком как мне показалось открыта была. Поставил как у себя, и всё, он забыл что такое тройники. Ещё я зазор свечей немного уменьшил. Может совокупность этих дел мне и дало результат.
У моего товарища тоже фокус 2 1.8 2006, аналогичная проблема была, я ему почистил, и тоже не нарадуется. Там в коллекторе много очень отложений в виде сажи перемешанной с маслом. И у него положение заслонки отличалось от моей, слишком как мне показалось открыта была. Поставил как у себя, и всё, он забыл что такое тройники. Ещё я зазор свечей немного уменьшил. Может совокупность этих дел мне и дало результат.
Tolya432
8 November 2015
selfracer
Конечно лучше самому, на СТО денег много попросят за пустяковую работу. С низу труднее за лесть, проще как я написал. После проделанной работы снимите клейму аккумулятора для обнуления прошлых параметров датчика. Перед снятием клейм убедитесь что Вы знаете код от своей магнитолы. А то один мой друг уже платил за разблокировку.
Конечно лучше самому, на СТО денег много попросят за пустяковую работу. С низу труднее за лесть, проще как я написал. После проделанной работы снимите клейму аккумулятора для обнуления прошлых параметров датчика. Перед снятием клейм убедитесь что Вы знаете код от своей магнитолы. А то один мой друг уже платил за разблокировку.
Воронец
8 November 2015mobile
Г Гамид: |
| Tolya432 Код магнитолы в бардачке наклеен ,с Левой стороны |
Не всегда))
Andreizzzz: |
| Желательно ошибку считать, ясности больше будет. |
Ошибки p2300, p2303
Andreizzzz
8 November 2015
salafan
9 November 2015
Alexej2384
Andreizzzz
Гамид
Други, все выходные коту под хвост. Не смог открутить МАР. Снял дрос.узел. Еле пальцами подлез до болта крепления, нащупав его. А вот подлезть с ключом никак. Снизу - тоже бестолку. Единственное, что на ум пришло снять топл. рампу + впускной тракт
Может хитрости какие-то есть с доступом к болту?
Andreizzzz
Гамид
Други, все выходные коту под хвост. Не смог открутить МАР. Снял дрос.узел. Еле пальцами подлез до болта крепления, нащупав его. А вот подлезть с ключом никак. Снизу - тоже бестолку. Единственное, что на ум пришло снять топл. рампу + впускной тракт
Может хитрости какие-то есть с доступом к болту?
salafan
9 November 2015
Гамид
Согласен. Но полмашины разбирать из-за этого датчика очень не хотелось. Тем более вчера предстоял обратный путь в 380 км.
Согласен. Но полмашины разбирать из-за этого датчика очень не хотелось. Тем более вчера предстоял обратный путь в 380 км.
Andreizzzz
9 November 2015
salafan
Я брал маленькую трещетку и торкс и все открутил и закрутил, нормально.
Я брал маленькую трещетку и торкс и все открутил и закрутил, нормально.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club