Диагностическое оборудование и софт

Digital-Cj
Заводской "включаемой" опции такой в приборке нет, как я понимаю.

Чисто теоретически -- можно модифицировать саму микропрограмму приборки на предмет изменения звука, если приборка позволяет манипулировать микропрограммой, конечно. В магнитолы, по крайней мере, светлые головы запилили хак прошивки с русификацией тегов.

Если практически -- то, in general, нет, не реально.

подскажите как поменять вин забитый в машине на свой, а то после аварии менял мозги, от российской сборки поставили с другим вином

Линар
Только дилерской ИДС через установку нового модуля

Подключаюсь через putty к ELM 327 v.1.5 (Китай) пробую вводить команду atpp2asv38 но ни чего не происходит. т.е. ни буквы ни цифры ни чего не вбивается (светодиод tx USB мигает). При подключении putty к ELM 327 а затем к автомобилю команда atpp2asv38 набивается но при нажатии enter получаю >tpp2asv38 В чем проблема, может кто поможет разобраться ?

dim35245
В первом случае на чипе ЕЛМ питания не было.
Во втором - не ввели команду, чтоб ответ от ЕЛМ приходил в новую строку - at l1.

Ребят, извиняйте что влез, а можно с помошью таких программ пришить приборку к машине?

woozzzy
Нет, данными программами Вы не сможете привязать ключи и к PCM.

lp-san
Добрый день.
Скачал Вашу программку - понравилась. Интересный проект. +1
Так как я дуб в подобном вопросе, не хочется ставить эксперименты на себе.
По этому хочу спросить правильно ли я понял. Для того, что бы изменить фордовскую температуру двигателя (например) на реальную достаточно подключить ELM к автомобилю запустить программку и поставить галочку в соответствующем квадратике??? Или все как то сложнее делается, ELM у меня не перепаянный на разные скорости.

garikaa
для температуры паять ничо не надо.
эти программы дают только ас-буилт код, который надо залить любым терминалом.

Gloom_NK:

эти программы дают только ас-буилт код, который надо залить любым терминалом

Вы в этом уверены?

Вообще-то эти программы и считывают с модулей заливают в них прекрасно сами, а выдача AS-BUILT - побочная функция

vitasku
точно, чет тупанул, утро вторника тяжелое какое то

Пасиб!
А функция индикатора передачи можно просто активировать и будет показывать ??? Фокус Комфорт рестал (у меня) ???

garikaa
При включении зажигания индикатор в тест режиме будет загораться и все, для полноценной работы, как я понял, нужно еще что-то в PCM скорректировать, как и в случае с системой Start/Stop.

Gloom_NK:

garikaa эти программы дают только ас-буилт код, который надо залить любым терминалом.

Как автор одной из "этих программ" -- долго ржал.

vitasku
у тебя в программе есть пунктик в настройках "ford eco mode" - поясни пожалуйста что это такое? не та ли это функция по переключению передач в более экономичном режиме, про которую спрашивает garikaa?

T Ts_Alexandr:

не та ли это функция по переключению передач в более экономичном режиме

Не совсем.
Прочтите сначала ЭТО.
Получается на авто ECOnetic это одна система, в которую входят:
- Индикатор переключения передач
- Функция Auto Start/Stop
- Режим Ford Eco Mode
За каждую из этих опций отвечает отдельный бит в приборке и они могут работать независимо, поэтому я их разделил.
Первые два также требуют настройки в PCM, а вот Eco Mode достаточно прописать в приборке, но он будет работать на приборках с прошивкой от 10-го года и новее.

Добавлю...
Не обращаем внимания на большой экран по ссылке, все аналогично включится и будет работать на рестайловой приборке с обычным экраном

Подтверждаю, FORD ECO MODE,работает на приборке с маленьким окном

lp-san

цитата:

Как автор одной из "этих программ" -- долго ржал.

Ну ребят, пацан не вкурил про что речь из начально, ну не надо так. Вы теперь хозяева этой теиы будьте снисходительны, всякое бывает.

vitasku
эту тему читал и пост этот видел, у меня рестайл 2010 года, недавно поставил приборку от ST/RS, в ближайшие дни пропишу себе эту галочку и отпишусь, что из этого получилось.

Ts_Alexandr
Все получится

Если прошивка приборки древнее 10 года, то ее вроде можно обнвить через IDS и тогда Eco Mode будет работать.

lp-san
Обнаружил эту тему, шикарная,
есть вопрос по галочкам,
у меня 2л МТ седан 2010, асбилт приборки C440010680B4,
хочется чтобы стрелка температуры показывала температуру, а не "<40 град" и ">40 град",
для этого лично мне нужно только поставить галку на "Температура реальная"?

ksvl
Отвечу за коллегу
Нужно поставить галку "Температура реальная", AS-BUILT станет - C440014680F4

Если двиг 1.6 или 1.8 дизель для показа действительно реальной температуры, также нужно убрать галку "Температура заводская"...

vitasku
Да совершенно верно. Сейчас существует новая прошивка - единая на приборки вистеон и автоприбор. С ней все работает. Я сам себе обновил приборку 2008 года и появился искомый цветочек

Гуру не подскажут, что за ошибка
>ATZ
<ELM327 v.1.4
>ATSH 720
<OK
<10 87
>CAN ERROR

garikaa
А где команда ATL1 и ATSPB (если командаATSP6 поправьте. Уж очень давно я с ELM не работал) перед ATSH 720?

Ошибка возникает в программке от lp-san при считывании данных.
Причем до этого нормально считывал.
Единственное я нажал случайно считать на Low -шине в минюшке BCM, а прибор работал на Hight -шине. После этого началось. Да еще у меня нет переключателя на ELM с Low на Hight
может конечно это и не связанные вещи.

garikaa
Ничо не понял, если честно.

Если девайс не переоборудован под работу со среднескоростной шиной -- программа сможет работать только с модулями, висящими на высокоскоростной шине.

lp-san
не переоборудован.
случайно нажал в меню BCM программы считать данные.
вылетела ошибка переключите режим и нажмите ОК. я нажал крестик (закрытие) окошка и программка слетела.
При повторном запуске при считывании данных из приборки (минюшка IPC) начала выскакивать ошибка писал выше. То есть на запрос 10 87 требуется 50 87 типа того.

Может и не связанно, а просто ELM умер. Хотя вроде на ATZ реагирует.

А без подключения ELM к компу его как то можно проверить??

garikaa
Странно. В программе никакие настройки не сохраняются, по идее, пофиг, что ты делал в прошлой сессии.

Разве что -- если программка аварийно прикрылась -- возможно, COM-порт остался открыт и "занят".

Попробуй переподключить шнурок и/или перезагрузить машинку.