Oleg_KRSK
я как раз большие хотел))) щас из экзиста по коду резиновых всегда пластик приходит((( ну повешу, посмотрю, может оставлю, а может нет)
Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
madb
3 November 2012
skunkfunk
4 November 2012
SVT RIP Печаль
Если кто заинтересован в покупке обращайтесь..
Если кто заинтересован в покупке обращайтесь..
madb
5 November 2012
Oleg_KRSK
5 November 2012
я может надоел своим мнением, но мне не нравится, не подходит по стилю
tram3
5 November 2012
присоединяюсь к мнению Oleg_KRSK, штатные имхо лучше смотрятся.
У этих только плюс то, что они очень мягкие и не страшно заехать на препятствие )
У этих только плюс то, что они очень мягкие и не страшно заехать на препятствие )
madb
5 November 2012
кстати, зимние ралли спринты не за горами... кто что придумал по клиренсу и защите движка?)))
peeboys
5 November 2012
Старые брызговики были гормоничными, а эти не айс
madb
5 November 2012
ясно... буду искать сток резиновые...
oleggv
5 November 2012
Да, эти не очень. Сток лучше.
Oleg_KRSK
5 November 2012
madb
машина твоя, если по нраву то оставляй, поднять можно длинными пружинами и проставками, защиту лучше сварить по месту у джиперов:-)
машина твоя, если по нраву то оставляй, поднять можно длинными пружинами и проставками, защиту лучше сварить по месту у джиперов:-)
ST@Y
5 November 2012
если защиту поставить, то клиренс упадет вообще до нуля((( там труба и так низко, а если поставить защиту, на все кочках будешь биться(((
madb
5 November 2012
Oleg_KRSK
ну тк живу в обществе, интересуюсь мнением окружающих)
проставки нужно придумывать? у руссфф пружины длиннее чем у европы?
ну тк живу в обществе, интересуюсь мнением окружающих)
проставки нужно придумывать? у руссфф пружины длиннее чем у европы?
Oleg_KRSK
5 November 2012
madb
мне кажется длиннее, плюс чашки выше, плюс сзади проставки. Давай меняться:-) ты мне низкие пружины, я тебе сток с русского?:-)
мне кажется длиннее, плюс чашки выше, плюс сзади проставки. Давай меняться:-) ты мне низкие пружины, я тебе сток с русского?:-)
madb
5 November 2012
Oleg_KRSK
ну не))) под сезон клиренс менять хочу, зимой выше, летом ниже))
ну не))) под сезон клиренс менять хочу, зимой выше, летом ниже))
Denisov209
5 November 2012
а я айбахи ставить буду е3588,140.
мои проседать начали, и уже рулится не так, как хочу.
мои проседать начали, и уже рулится не так, как хочу.
madb
Смотрится неплохо на мой вкус, но брызговики не айс, сток куда гароничнее. Вообще из дисков мне больше всего нравятся стоковые 17" диски с СТ170, америкосовские с 5-ю лучами гораздо меньше нравятся.
skunkfunk почем, если не секрет? Можно в ПМ
Смотрится неплохо на мой вкус, но брызговики не айс, сток куда гароничнее. Вообще из дисков мне больше всего нравятся стоковые 17" диски с СТ170, америкосовские с 5-ю лучами гораздо меньше нравятся.
skunkfunk почем, если не секрет? Можно в ПМ
madb
7 November 2012
какието гении жабо посадили на супер клей...
сушимся
сушимся
jyk2
7 November 2012
Сори за оффmadb
Что за сидушки у тебя такие нарядные?? Рекара?
Что за сидушки у тебя такие нарядные?? Рекара?
steff199
7 November 2012
Denisov209
мне нужно сцепление!!! перезвони мне на сотовый 8-929-618-28-27 Степан.
мне нужно сцепление!!! перезвони мне на сотовый 8-929-618-28-27 Степан.
madb
7 November 2012
jyk2
да, Рекаро)
да, Рекаро)
ST@Y
7 November 2012
Denisov209
а у тебя какой маховик, под какой размер сцепления?
и как ты определил, что маховику хана?
а у тебя какой маховик, под какой размер сцепления?
и как ты определил, что маховику хана?
steff199
7 November 2012
ST@Y
хороший вопрос!!! мне то же интересно как он определил!!!
хороший вопрос!!! мне то же интересно как он определил!!!
Denisov209
8 November 2012
ST@Y
steff199
снял коробос, и определил)
маховик стандартный, под 230
steff199
снял коробос, и определил)
маховик стандартный, под 230
ST@Y
8 November 2012
ну а там люфт большой или что?)
Denisov209
8 November 2012
не, кончился диск, повышанное трение, высркая температура, и сгорела корзина и маховик.
так что не даводите до крайней точки, и меняйте сцепу вовремя.
так что не даводите до крайней точки, и меняйте сцепу вовремя.
madb
8 November 2012
тоже стали мысли посещать о сцеплении... вот думаю заказать Clutch Masters FX только не разбираюсь я в них. Главное чтоб на разгоне сцепление не буксовало, пусть лучше колеса буксуют. Как думаете какой комплект взять? FX100, 200, 300, 400?
да и кто пользовал алюминиевые маховики? стоит? как долго живет?
да и кто пользовал алюминиевые маховики? стоит? как долго живет?
ruslan_na_forde
8 November 2012
madb для жабо продаются крепления в сборе (там клипса, там часть что в кузов вставляется, и та часть, что к жабо приклеивается)
madb
8 November 2012
ruslan_na_forde
жабо уже видно что дофига раз ломали и клеили + отломаны защелки крепления к моторному щиту... заказал новое, надоело гуано в зефир превращать!)
жабо уже видно что дофига раз ломали и клеили + отломаны защелки крепления к моторному щиту... заказал новое, надоело гуано в зефир превращать!)
madb
8 November 2012
Константин123
на цфм пишут что вибраций сильно на холостых добавляет, и на передаче под сброс газа... но плюс в том что меняется не целиком а только фрикционная пластина... а зубчатый венец никто не в курсе из чего?) насколько я знаю шкивы из люминя быстро "уходят"...
на цфм пишут что вибраций сильно на холостых добавляет, и на передаче под сброс газа... но плюс в том что меняется не целиком а только фрикционная пластина... а зубчатый венец никто не в курсе из чего?) насколько я знаю шкивы из люминя быстро "уходят"...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club