Обсуждение Ford Focus 4

WeellyTR
Да в общем-то не то чтобы зажрались. Меня устроил бы Мондео универсал. Но его нет у нас. И похоже, что скоро не будет Мондео вообще в Европе. А Кодиак - это скорее разумный компромисс за разумные деньги.

DanilovAlexander
Да,только за разумные деньги его ждать 3 месяца,в наличии только топ двигатель и топ комплектация.

DanilovAlexander
В БМВ заезжал, надо было тогда в Мерседес заехать. Тоже с другом катался, машину выбирали, вот в Мерседесе стоит универсал Е класса.

DanilovAlexander:

WeellyTR Да в общем-то не то чтобы зажрались. Меня устроил бы Мондео универсал. Но его нет у нас. И похоже, что скоро не будет Мондео вообще в Европе. А Кодиак - это скорее разумный компромисс за разумные деньги.

А что там суперб универсал, вроде тоже бывает в природе?

Суперб универсал заметно дороже Кодиака. В наличии Кодиак был за 1700т.р. с месяц назад. Скидок и плюшек не дождаться, у дилера трейд-ин грабительский. Я пока подожду до следующей осени.

DanilovAlexander:

Суперб универсал заметно дороже Кодиака..

Вот что локальная сборка животворящая делает))

Какие скидки?на машину очередь,зачем скидывать.Из наличия топ версию берешь,там и скидки.

Какой то конитивный диссонанс.

DanilovAlexander:

Купите Тигуан... Да он короткий! И ДСГ, и непонятные двигатели.

DanilovAlexander:

Теперь ориентир - Шкода Кодиак

DanilovAlexander:

А Пассата в кузове универсал в наличии нет. Даже на "посмотреть".

Зато пока встречается в те же деньги сарай Суперб, ну или можно поискать по салонам Алтрек:

https://auto.ru/cars/new/group/volkswagen/passat...ice-asc

да недешево, но тут надо или крестик снять или трусы одеть деньги платить или запросы снизить.

nip:

Какой то конитивный диссонанс. Зато пока встречается в те же деньги сарай Суперб, ну или можно поискать по салонам Алтрек: https://auto.ru/cars/new/group/volkswagen/passat...ice-asc да недешево, но тут надо или крестик снять или трусы одеть деньги платить или запросы снизить.

Никакого диссонанса. Тигуан себя заклеймил. Кодиак (хоть я и понимаю, что технически = Тигуан) - пока нет. На Кодиаке допиленные и относительно беспроблемные агрегаты. Плюсом на Кодиак есть вкусные цены. И размер багажника.
Пассата нет. И поиск тут не нужен. У нас в Волгограде и дилеров-то мало. Суперб некрасив и дорог.
Да, я привередничаю. В конце концов я буду платить свои деньги за машину, я буду на ней ездить и я хочу за свои деньги получать удовольствие от езды. У нас все же не Нерезиновая, мне машина нужна не для сидения в ней в пробках, а для езды и перевозки в ней различных грузов.

DanilovAlexander:

Тигуан себя заклеймил. Кодиак (хоть я и понимаю, что технически = Тигуан) - пока нет. На Кодиаке допиленные и относительно беспроблемные агрегаты.

ересь какая то, одни и те же агрегаты, один заклеймил другой нет.

DanilovAlexander:

Да, я привередничаю.

Это удовольствие которое стоит денег. удачи в подборе авто.

nip:

ересь какая то, одни и те же агрегаты, один заклеймил другой нет.

Причем заклеймить мог только Тигуан предыдущего поколения, потому что у нового и агрегаты другие и продается еще не так долго. Но теперь "Тигуан" это как проклятие, независимо от модели и года выпуска

Мазда сегодня, конечно, показала всем э-э-э... попу. Я чувствую себя просто сбитым с толку. И ФФ4 уже не выглядит таким уж страшным.

A alex-a:

Мазда сегодня, конечно, показала всем э-э-э... попу. Я чувствую себя просто сбитым с толку. И ФФ4 уже не выглядит таким уж страшным.

а что не так ? мазда как мазда.


https://www.drive.ru/news/mazda/5bfe49adec05c4fd...cd.html

nip
Да понятно, что это всего лишь "разговор о фломастерах".
Но балка на Mazda3, независимо от силовых агрегатов и даже на 4WD...
Я, если честно, надеялся, что я до такого не доживу.

A alex-a:

nip Да понятно, что это всего лишь "разговор о фломастерах". Но балка на Mazda3, независимо от силовых агрегатов и даже на 4WD... Я, если честно, надеялся, что я до такого не доживу.

Такое упрощение подвески безусловно не к лицу этому автомобилю.
Но все же, это не совсем так:

цитата:

В зависимости от модификации на Мазде 3 можно увидеть новый полный привод i-Activ AWD (легко догадаться, что в таком случае торсионная балка сзади заменена на многорычажку, но в релизе этот момент обойдён вниманием).

Там же.

nip
Сам релиз мне пока найти не удалось, но наш АвтоРевю прямым текстом написал, что балка даже на AWD. Так что однозначной информации пока что нет.

A alex-a:

nip Сам релиз мне пока найти не удалось, но наш АвтоРевю прямым текстом написал, что балка даже на AWD. Так что однозначной информации пока что нет.

Причем тут авторевью? кто то из журналюшек что то недопонял, например на драйве противоположная информация, причем там конкретно сделан акцент на то что, при полном приводе многорычажка, и что в релизе об этом ничего нет, я же дал цитату оттуда.

К тому же немного смешно читать про реализацию привода на заднюю ось со скручивающийся балкой в задней подвеске.

A alex-a:

nip Сам релиз мне пока найти не удалось, но наш АвтоРевю прямым текстом написал, что балка даже на AWD. Так что однозначной информации пока что нет.

С трудом фантазируется такой вариант, но подождём. Хэтч по скату крыши немного напоминает Chevrolet Lacetti

uRRY_001:

С трудом фантазируется такой вариант, но подождём. Хэтч по скату крыши немного напоминает Chevrolet Lacetti

Аналогичные ассоциации были с Лансером Х.

nip:

Причем тут авторевью? кто то из журналюшек что то недопонял, например на драйве противоположная информация, причем там конкретно сделан акцент на то что, при полном приводе многорычажка, и что в релизе об этом ничего нет, я же дал цитату оттуда. К тому же немного смешно читать про реализацию привода на заднюю ось со скручивающийся балкой в задней подвеске.

Ну можно и на авторевю ссылку дать. Смешно или не смешно - я не автоконструктор чтобы утверждать, что это невозможно.

цитата:

А еще новая Mazda 3 будет иметь полный привод, который прежде полагался только машинам для японского рынка. Трансмиссия i-Activ с муфтой подключения задней оси совмещена с задней «балкой»: увы, даже таким машинам не положена независимая подвеска.

https://autoreview.ru/news/novaya-mazda-3-polnyy...a-szadi
Но нам то пофиг, нам полный привод как обычно не довезут

A alex-a:

но наш АвтоРевю прямым текстом написал, что балка даже на AWD.

И как они это себе представляют?

А так - да норм. Щас с балками крутые вещи творят.

WeellyTR:

И как они это себе представляют?

Вот и я о том же, приведите мне пример автомобиля с приводом на заднюю ось в котором используется торсионная балка, и я посыплю голову пеплом.

Sarumjan:

Ну можно и на авторевю ссылку дать. Смешно или не смешно - я не автоконструктор чтобы утверждать, что это невозможно.

Ну как бы тебе сказать, о том что там на задней оси конструкторы ничего не сообщали, ты прочитал то что написали путаники авто журналюхи, а им доверие не велико, у них подобных ляпов полно.

nip:

Вот и я о том же, приведите мне пример автомобиля с приводом на заднюю ось в котором используется торсионная балка, и я посыплю голову пеплом.

Навскидку нашлась Хонда Фит 4wd, сзади балка, как утверждают владельцы на драйве)
Ну да бог с ними, поживем увидим, сейчас то сразу после презентации побежали строчить статьи дрожащими ручонками, могли и напутать

Sarumjan:

Навскидку нашлась Хонда Фит 4wd, сзади балка, как утверждают владельцы на драйве)

Караван 3.8 АВД на балке.

Sarumjan
Vortex

Теперь я видел все, да достойно мема и кунсткамеры, я ваще предполагал что среди праворулек какой нибудь ублюдок найдется.
Ну значит теоретически и Маздо-3 такая может быть, ипонцы фигле, хотя все равно ставлю против, она все таки на еврорынок ориентирована.

Кстати, далеко ходить не надо было, из популярного в наших краях сузуки sx4 похоже такая же - сзади «полунезависимый торсион» и полный привод.

А ещё Opel Mokka AWD, если не ошибаюсь.

nip

цитата:

она все таки на еврорынок ориентирована

AWD - для Японии.

цитата:

In Japan the Mazda 3 will be available with all-wheel drive, which normally requires fully independent suspension to make room for the rear differential and driveshafts. It could be that Mazda has managed to combine this set-up with a torsion beam

цитата:

В Японии, Mazda 3 будет доступна с полным приводом, для которого (с тем чтобы вместить задний дифференциал и приводы) обычно требуется полностью независимая подвеска. Вполне вероятно, что компании Mazda удалось увязать эту конструкцию и с упругой балкой.

Источник

A alex-a:

А ещё Opel Mokka AWD, если не ошибаюсь.

Да точняк! Мокка, признаю был не прав, встречаются такие машины, может и маздо3 такая будет 4х4, но это блин совсем ахтунг.

Куда же Жопель да без балки