Полетел бензонасос (ч.2)

focus 76:

352 Нет не стою. В среднем 200км в день.

на газу у тебя моторчик не работает потому еще долго отходит, нагреться не успевает

Veres
так если в цепи к насосу ниче не менялось, то он и будет так работать в холостую.

352:

Veres так если в цепи к насосу ниче не менялось, то он и будет так работать в холостую.

специально заехал к установщику, сказал действительно гбо 4 поколения не отключает, но он сам ставит реле для отключения ибо народ забивает, катается на пустом баке, потом приезжает на ремонт

Плохо, что для 2.0л с выносным фильтром нет ниодного варианта (FORD 1 593 800). А также способа переделки на насос 1.6 с внутренним фильтром (FORD 1 602 781).

ПыСы. Не знаю как взять под спойлер. Модеры подправте, пож.

Кто-то может подсказать распиновку разъема на стакане? Желто-зеленый (пин1) - это "+"? Пин4 - это "-"?

dimych2quiet
крайние питание, средние датчик и крайние вроде красный/черный.

D dimych2quiet:

Плохо, что для 2.0л с выносным фильтром нет ниодного варианта (FORD 1 593 800). А также способа переделки на насос 1.6 с внутренним фильтром (FORD 1 602 781). ПыСы. Не знаю как взять под спойлер. Модеры подправте, пож.

ты чего то путаешь, 1,6 и 2,0 идентичны и с внутренним фильтром, а переделать под выносной фильтр можно любой насос

Посоветуйте, пожалуйста. Бензонасос не сдох, но давление не дает. Точнее дает, если газануть. Мастер предлагает купить фильтры тонкой и грубой очистки и заменить. Почитав тему сложилось впечатление, что лучше просто поменять в сборе. Пробег сейчас 130 тыс. Оригинал по цене кусается немного, а какой аналог лучше? Или все таки раскошелится на оригинал и забыть?

B bama:

Посоветуйте, пожалуйста. Бензонасос не сдох, но давление не дает. Точнее дает, если газануть. Мастер предлагает купить фильтры тонкой и грубой очистки и заменить. Почитав тему сложилось впечатление, что лучше просто поменять в сборе. Пробег сейчас 130 тыс. Оригинал по цене кусается немного, а какой аналог лучше? Или все таки раскошелится на оригинал и забыть?

все от финансов зависит, в идеале оригинал, или переделка под выносной фильтр, если эконом вариант то замена фильтров, если сам насос еще живой, если дохлый, то в сборе типа zzvf

Veres:

все от финансов зависит, в идеале оригинал, или переделка под выносной фильтр, если эконом вариант то замена фильтров, если сам насос еще живой, если дохлый, то в сборе типа zzvf

Оригинал - 24 тыс, такой же (как пишут) для мазды - 12 и аналоги от 4 тыс. Вот и думаю, чем оригинал от мазды отличается...

B bama:

Оригинал - 24 тыс, такой же (как пишут) для мазды - 12 и аналоги от 4 тыс. Вот и думаю, чем оригинал от мазды отличается...

ничем деньгами и ценовой политикой

Veres:

ты чего то путаешь, 1,6 и 2,0 идентичны и с внутренним фильтром, а переделать под выносной фильтр можно любой насос

Нет, не путаю!
Испанцы, если не переделаны, то идут с выносным фильтром для всех стран (хотя где-то в этой теме кто-то написал, что для "стран 3го мира"). Во всяком случае 2.0л.
Я бы переделал под ВНУТРИНИЙ фильтр потому, что вариантов очень много, а под выносной 3 или 4, да и те по цене не очень от оригинала отличаются. Только не знаю как... (((

bama
покупайте от мазды (это тот же оригинал но два раза дешевле) или ЭРА \Мессмер . или Бош . все по качеству и цене почти одинаковы. все коды в шапке

1 12345qwert:

bama покупайте от мазды (это тот же оригинал но два раза дешевле) или ЭРА \Мессмер . или Бош . все по качеству и цене почти одинаковы. все коды в шапке

Понятно. Хотя разница в цене - непонятна
И, если можно, еще один вопрос. Бак лучше снимать или люк вырезать?

B bama:

Понятно. Хотя разница в цене - непонятна И, если можно, еще один вопрос. Бак лучше снимать или люк вырезать?

По желанию.

bama
тогда уже если решиться на мазду, то дешевле выйдет VISTEON 20500LUC1, то что стоит с завода и конечно люк.

352:

bama тогда уже если решиться на мазду, то дешевле выйдет VISTEON 20500LUC1, то что стоит с завода и конечно люк.

Ну как бы можно и оригинал форда. Только как понял разницы абсолютно нет...
Задача поставить и забыть.

bama
ежели на суммы не смотреть, то разницы нет.

352:

bama ежели на суммы не смотреть, то разницы нет.

Ну, с другой стороны, отдавать лишние десять тысяч за наклейку форд тоже желания нет

bama
а там и не будет слова за форд, там будет слово вистеон.

352:

bama а там и не будет слова за форд, там будет слово вистеон.

Завтра видно будет. Маздовский на заказ точно есть. А этот, к примеру, на автодоке не нашел. На экзисте есть на 500 руб дешевле, чем Маздовский

Подскажите по фильтру Ledo 80204LFFB, она получается без проблем надевается на родную крышку и идёт с клапаном?

Бензонасос сказал йок на 142 000. Причем ничего не предвещало. На одном перекрестке вдруг машина затупила, обороты стали прыгать, потом вроде прочихалась и поехала, но через пару кварталов намертво заглохла. В наших дебрях всё под заказ, в некоторых магазинах были моторчики отдельно. В одном только нашёл турецкий БН BSG в наличии. 4 круб. Отзывы очень противоречивые в инете, но так как машина сейчас очень нужна, решил брать. Поглядим. Отпишусь по результату.

D dimych2quiet:

Нет, не путаю! Испанцы, если не переделаны, то идут с выносным фильтром для всех стран (хотя где-то в этой теме кто-то написал, что для "стран 3го мира"). Во всяком случае 2.0л. Я бы переделал под ВНУТРИНИЙ фильтр потому, что вариантов очень много, а под выносной 3 или 4, да и те по цене не очень от оригинала отличаются. Только не знаю как... (((

я их наоборот переделываю под выносной фильтр, из машин 50 ни одной не попалось с выносным, да была инфа что в страны 3-го с выносным, но ни разу не встречал, комплектация какая? полный бомж? у тебя с твоим что?

1 12345qwert:

bama покупайте от мазды (это тот же оригинал но два раза дешевле) или ЭРА \Мессмер . или Бош . все по качеству и цене почти одинаковы. все коды в шапке

сравнили мазду/бош и эра/мессмер опу с пальцем

20500LUC1 самый оптимальный вариант, оптовая цена на него что то около 8200 но на нем обязательно должна быть отливка вистеон, не наклейка как на китайском фуфеле, и не остатки стертого как на фото типа слева соответственно оригинал, а справа китайское оно

Veres:

комплектация какая? полный бомж? у тебя с твоим что?

Два авто 2006 и 2007год, у обоих комплектация GHIA 2.0 испанец. Пробеги 400тыщ и 450тыщ. Один куплен в Германии, второй в Польше. Покупались новыми в местных автосалонах.
Поэтому, наверно "полный бомж". Хотя не понимаю, что Вы имели ввиду. Насколько знаю, то испанцы - это GHIA, но я не сильно большой спец, поэтому могу ошибаться.
Какая проблема? Постоянная проблема в двух авто (и достало до мозга костей. Хоть бери да продавай) в том, что если заглушить авто, то падает давление топлива в системе. Чтобы потом завести авто приходиться 3-4 раза покрутить ключем, чтобы насосом накачать давление. Замена насоса на новый решает вопрос не надолго, тыщ на 50км. На трех GHIA 1.6 115л.с таких проблем нет, от слова "совсем".
Не хочеться отдавать авто - мне нравяться затраты на эксплуатацию Но эта проблемв с падающим давлением в топливной меня достала. Если бы переделать на такую как в 1.6, то вообще было бы супер.

dimych2quiet
бомж это без БК от слова совсем, так в чем проблема поставь топливный модуль с фильтром в сборе, будет у тебя 2 фильтра, в топливной, ничего плохого

Veres:

dimych2quiet бомж это без БК от слова совсем, так в чем проблема поставь топливный модуль с фильтром в сборе, будет у тебя 2 фильтра, в топливной, ничего плохого

БК - это боекомплект или бортовой компьютер? Что такое БК?
Как поставить топливный с фильтром, если у меня два штуцера, а там один? Надо что-то переделать, какие-то трубки заменить на другие. Вот только какие на какие? Понимаю, что можно просто заглушить обратку запаяным штуцером, но это выстрел в ногу.

D dimych2quiet:

БК - это боекомплект или бортовой компьютер? Что такое БК? Как поставить топливный с фильтром, если у меня два штуцера, а там один? Надо что-то переделать, какие-то трубки заменить на другие. Вот только какие на какие? Понимаю, что можно просто заглушить обратку запаяным штуцером, но это выстрел в ногу.

БК - Бортовой компьютер, там прямая трубка от насоса до рампы, твоя рампа с одной трубкой или на ней клапан и обратка?

Veres:

БК - Бортовой компьютер, там прямая трубка от насоса до рампы, твоя рампа с одной трубкой или на ней клапан и обратка?

У меня есть маршрутный комп на щитке, это видимо он?
У меня вот так идет

на этой схеме нет обратки, просто фильтр уличный, оставляешь трубку на рампу, и модуль меняешь