Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Васильич32:

Пруф в студию!

Какой тебе пруф? Доставали в прошлом году из 320 F30 N20/184 2014 года выпуска. Один поршень треснул от избыточного чипа, пришлось заменить.

Anikiy:

Ты знаешь, что такое каталог запчастей? Там у каждой детали есть свой номер. И если, к примеру, номер поршня стоит одинаковый - значит они идентичные. И для этого не нужно их вынимать и смотреть. Есть конечно и минус в такой подробной каталогизации, но это тема другого разговора.

С бешкой этой 320-ой чуть не получился казус. Программы доступные в свободном доступе показывали не тот поршень что стоял в моторе. Чуть не заказали не тот что нужно. Дилерской программы по понятной причине не было.

Васильич32

цитата:

Этой таблицей я ответил на фразу о том, что Фокус следом за Октавией идет.

Читай внимательно разговор был о С классе. По твоей ссылке и логике Октавия на дне по сравнению с Грантой.

ФМ5 намного красивей ФМ4. Жопа у седана ФМ4 хуже китайщины, особенно стремно смотрится с нелепыми хромированными тубами.

skyrat:

ФМ5 намного красивей ФМ4. Жопа у седана ФМ4 хуже китайщины, особенно стремно смотрится с нелепыми хромированными тубами.

По мне шо то фигня, шо это фигня. Вот это обе фигни такие, шо капец вообще. Более корейских задних фонарей я не видел даже у самих корейцев.

А че такое ФМ (FM)? Что за волна?

Форд Мондео же.

anton2106
Это кодовое название ситроена с5

цитата:

Читай внимательно разговор был о С классе. По твоей ссылке и логике Октавия на дне по сравнению с Грантой.

skyrat, если разговор шел про С-класс, то: 1. Причем тут Гранта?; 2. Где все-таки Фокус в этой таблице?

Васильич32:

2. Где все-таки Фокус в этой таблице?

А если подумать. Месяц от месяца таблица меняется и мы понимаем одну простую вещь, там сразу несколько моделей примерно с одинаковыми продажами, все они на дне таблицы и периодически то попадают в этот топ то вываливаются из него. Таблица ничего не значит, потому что из предыдущих месяцев было видно, что фокус имеет где-то 1300-1400 продаж в месяц, октавия 1700-1800. И то и другое смешно по сравнению с той же грантой, у которой почти 9к. Если внимательно посмотреть на таблицу, то окажется, что окатвия вообще единственное авто С класса, которое там присутствует. Думаю у сиида, французов и др. тоже какие-то продажи имеются и в районе того же фокуса и даже хуже, но в целом по ситуации видно, что С класс в принципе сейчас популярностью не пользуется. Берут либо что-то совсем дешёвое, либо кроссы с джипами или же есть товарищи и даже по форуму мы тут уже несколько экземпляров видим, которые берут Д класс, скорее всего в самой дешёвой комплектации и потом они дико гордятся какую статусную тачку отхватили, а владельцы фокусов и октах сплош бомжи )).

В Виталик MOSCOW:

С бешкой этой 320-ой чуть не получился казус. Программы доступные в свободном доступе показывали не тот поршень что стоял в моторе. Чуть не заказали не тот что нужно. Дилерской программы по понятной причине не было.

У меня именно дилерская программа, но не самая свежая, хотя для моего автомобяля и такой достаточно. У вольво с этими каталогами другой косяк. У них номер детали меняется если, к примеру, меняется поставщик или еще из-за какой фигни. Т. е. по сути одна и та-же деталь, но с разными номерами. А адекватная база замен есть только у дилера с онлайн-доступом к серверам вольво.

Васильич32

цитата:

если разговор шел про С-класс

Гранта в твоей таблице которую ты привел.

цитата:

что фокус имеет где-то 1300-1400 продаж в месяц, октавия 1700-1800

Таксисты вытягивают продажи.

skyrat:

Васильич32 Гранта в твоей таблице которую ты привел. Таксисты вытягивают продажи.

Ну да только Октавий полно ездит по крайней мере в Москве и МО и не такси а вот фф3 рестайл редкая
совсем уж птица.

Havok:

в целом по ситуации видно, что С класс в принципе сейчас популярностью не пользуется. Берут либо что-то совсем дешёвое, либо кроссы с джипами или же есть товарищи и даже по форуму мы тут уже несколько экземпляров видим, которые берут Д класс, скорее всего в самой дешёвой комплектации и потом они дико гордятся какую статусную тачку отхватили, а владельцы фокусов и октах сплош бомжи )).

Статистику не смотрел, но думаю Крета на расхват. При её то цене.

Hidden post

Hidden post

shiko123
Не уперлась только тебе, потому что не можешь себе позволить и приходится кататься на старом ущербном раздутом фокусе с дохлым движком

V VadimNR:

shiko123 Не уперлась только тебе, потому что не можешь себе позволить и приходится кататься на старом ущербном раздутом фокусе с дохлым движком

Нет, я не готов так над собой издеваться, чтобы ездить в фокусе. А в магазин пойду за супербом, так как форд себя полностью дискредитировал. Только фанаты марки всё живут в придуманном мире, с пеной у рта рассказывая о том фокус это бест эдишн металлом.

цитата (shiko123)

А в магазин пойду за супербом.

В детский мир за моделькой?

V VadimNR:

В детский мир за моделькой?

Ага в масштабе 1:1 , а вы до сих пор на 1:43 гоняете . Уже и брюки на шортики поменяли (хотя может и не поменяли ), а все там же в детстве.

Havok
В целом правильно. Как скакнул курс и цены, так С класс серьезно просел. Если до можно было купить за 750-850 приличную комплектацию, то сейчас это только B класс.
На тех, кто побогаче это сказалось не так заметно и кросы и Д класс все равно раскупают

Buster
Да вот именно продажи в нашей стране с класса обвалили кроссы, люди как зомби хватают всякое гавно креты и иже подобные причем цена то тоже не малая, а по большому счету это лифтованный б класс, но типа жип престижно перед соседями и на газон если чо заехать можно. Причем с пп берут мало, больше берут по ашанам ездить. Я вот лично за универсалы пп, выбор не велик хоть но все таки есть Вольво, Суперб, пассат, скаут. Да даже просто октаха лифт с 4х4. Вот это я понимаю универсальные авто, ну цена конечно по более.

shiko123
Ну ну изливайся и пытайся убедить себя, что у тебя не ведро, но почти автомобиль

dmdzh
и это тоже
согласен, что обычный универсал, немного лифтованный будет даже лучше, но стоят они негуманных денег, да и нет их особо

в свое время был проект у Форда - лифтованный фокус универсал, их даже сколько то выпустили... при цене на 50тр дороже они бы разлетались )

цитата:

(так как B+)

Товарищ, ну хватит уже придумывать и искусственно принижать авто, который вам не нравится.
Авто С-класса

Хотя... ладно, так и быть, да будет фокус классом А!

R Radba:

Хотя... ладно, так и быть, да будет фокус классом А!

Не ну если согласен, то пусть будет A-.

цитата (shiko123)

Ага в масштабе 1:1 , а вы до сих пор на 1:43 гоняете . Уже и брюки на шортики поменяли (хотя может и не поменяли ), а все там же в детстве.

Да, кстати вдогонку Mondeo

D-сегмент. Никак не выдуманный D-E, и уж не Е подавно

R Radba:

Товарищ, ну хватит уже придумывать и искусственно принижать авто, который вам не нравится.

А чо, я согласен с пацаном. Если уж не В+, то С- точно.

цитата:

Не ну если согласен, то пусть будет A-

Да мне вообще плевать, если честно) меня раздражают такие люди просто как вы.. Ни диалога, ни объективности, тупая упертость.. Либо вы просто тролль..

цитата:

Гранта в твоей таблице которую ты привел.

А кроме Гранты в таблице машин не видишь? Или Фокус пытаешься рассмотреть? Так нету его даже в 25-и.

цитата:

Таксисты вытягивают продажи.

А от Фокуса даже таксопарки отказались.