Даунгрейд или поддержка Российского производителя )

Dreamweaver
Пробег 23к, по гарантии меняли стойки стабилизаторов

Лёхыч:

Vortex Когда я искал авто, то веста св кросс стоила 850 макс компл, при этом рестайл Фокуса сарай лям двести, разницы в качестве не заметил

Хорошо, когда не видишь разницы, можно изрядно сэкономить.
Мне после ФФ2 салон ФФ3 не зашел, именно из-за салона не взял в свое время Кугу. Ну и из-за движка, который орет и не едет

Лёхыч
пробег 60к за два года. по гарантии не менялось НИЧЕГО...

Неплохо

цитата:

.по гарантии не менялось НИЧЕГО...

а ведь эту фразу можно и по-другому понять )))... как "все менялось платно"

O_zone
в данном случае "ничего" означает, что вообще ничего не менялось ни по гарантии, ни за деньги, кроме фильтров и техжидкостей вроде тормозухи, а еще свечи на ТО3 меняли, и сам поменял колодки передние.

Сам тоже хотел купить нашемарку (Гранту) для поездок вне асфальта, изучал Лада-форумы и пришёл к выводу, что при всей нестабильности качества запчастей и сборки, беспроблемный пробег до конца гарантийного срока – это норма жизни у владельцев Лада.

Да, Лады идеализировать не нужно, это вынужденный компромисс между ценой и качеством, но не всё там тотально плохо. Условно говоря, при одинаковой цене новой Гранты и нового первого Логана, если бы он производился до сих пор, выбрал бы Логан.

Dreamweaver
Был фокус 3 с 2012 года.
Благо была продленная гарантия, иначе я бы просто обалдел...
60к модуль блютус - 25000 р.
80к - датчик воздуха какой-то - 28 000 р.
85к - рулевая рейка, но так ее и не поменяли.
90к - обе задние арки пауки.

И фокус 2.
1.8 с оборотами его вечными, почти неизлечимыми. И норм - ездили и радовались же.

На весте болячек также хватает. НЕ говорю, что она идеальна.

Leolik:

Dreamweaver Был фокус 3 с 2012 года. Благо была продленная гарантия, иначе я бы просто обалдел... 60к модуль блютус - 25000 р. 80к - датчик воздуха какой-то - 28 000 р. 85к - рулевая рейка, но так ее и не поменяли. 90к - обе задние арки пауки. И фокус 2. 1.8 с оборотами его вечными, почти неизлечимыми. И норм - ездили и радовались же. На весте болячек также хватает. НЕ говорю, что она идеальна.

Вывсёврёти. Когда я пишу, что на фф3 стойки стаба загромыхали к 30 тысячам, то сразу получаю кучу минусов и обвинения во лжи. Тебя ждёт та же участь. Здесь нельзя ругать фокус.

Anikiy:

Вывсёврёти. Когда я пишу, что на фф3 стойки стаба загромыхали к 30 тысячам, то сразу получаю кучу минусов и обвинения во лжи. Тебя ждёт та же участь. Здесь нельзя ругать фокус.

ФФ2 1.8 2008 года:
После первой мойки на 200 км - хромовая окантовка решетки радиатора - гарантия
После второй мойки на 800 км - запотевание вода в задних фонарях - гарантия (оба задних фонаря)
По про бегу не помню - перепрошивка PCM в связи с плавающими оборотами - гарантия, в нагрузку промывка дросселя за 2к руб при тогдашней стоимости ТО1 чуть более 5к
В первый год протерлась краска под задней саблей - перекраска два раза - по гарантии (покрасили ...)
Ролик натяжителя с комплектом ременй - два раза, один по гарантии, второй по продленной по TSB на старого образца
Замки с двойным запиранием - три из четырех по очереди
Замок багажника - по продленной гарантии
Передний правый рычаг - 62000 км - сайлент в труху - за свой счет
Передний ступичный подшипник - 65000 км
Задние подруливающие рычаги - 65000 км
Отломилась сабля (она же ручка крышки багажника) - КАСКО (включил дурака, что оторвали вандалы)
Сгорела нить обогрева заднего стекла (предполагаю следствие ремонтных работ по покраске крышки)
Сдох обогрев правого зеркала заднего вида
Протерся кожух ручки мкпп, как на ВАЗ-21093 один в один
Стал похрустывать синхронизатор 2-й передачи.

Это за 6 лет и внимание (!) всего 75000 км. С таким пробегом продал авто. В потенциальных проблемах остался - масложор 1.8 мотора, хотя у меня не ел масло вообще. И палец сателлитов ib5b в связке с 1.8 мотором.

Теперь ФФ3:
5 лет и 100 тыс км:
дпрв - гарантия
радиатор кондиционера - гарантия (38000 км)

Vortex, удивительно, что Вы ещё не сбежали на форум ВАГ после всех этих приключений со вторым Фокусом

uRRY_001:

, удивительно, что Вы ещё не сбежали на форум ВАГ после всех этих приключений со вторым Фокусом

Зачем? Я здесь, т.к. у меня в семье на текущий момент в эксплуатации три Фокуса. Появится ВАГ, поду курить ВАГ-овский форум. А сейчас мне что там делать?

Vortex:

Зачем? Я здесь, т.к. у меня в семье на текущий момент в эксплуатации три Фокуса. Появится ВАГ, поду курить ВАГ-овский форум. А сейчас мне что там делать?

Ну в смысле, не сказали Форду "Давай, до свидания!" и не ушли к другому производителю

uRRY_001:

Ну в смысле, не сказали Форду "Давай, до свидания!" и не ушли к другому производителю

А тем у кого и Форд и Ваг разорваться штоль?

uRRY_001:

Ну в смысле, не сказали Форду "Давай, до свидания!" и не ушли к другому производителю

Да фигня все это. По гарантии, не из своего же кармана. Потом, все поломки - реальный брак. Поменял - забыл. Но тачка - огонь была, про цену вообще молчу. Негатива в памяти вообще не осталось. Продавать жалко было. Даже хотел жене оставить, но она мкпп не осилила.

Боберрр:

А тем у кого и Форд и Ваг разорваться штоль?

Пойти съесть собаку, то есть купить хундаякию

Во понаписали, у меня был фокус 2 рестайл, по гарантии не пришлось обращаться, на 60к поменяны стойки стабилизаторов, на 100к пробега поменяна подвеска с амортами, на 115к сцепление и выжимной подшипник, один раз менялся ступичный, всё больше ничего не беспокоило, продано на 125к пробега и 10 лет жизни

Sarumjan:

Пойти съесть собаку, то есть купить хундаякию

Вроде зла не делал, гадостей про тебя не писал , и тут нна тебе...

Всем привет.
Спасибо за подсказку со стаканом воды для обогрева лобового - признали гарантией, жду лобаш новый.
Гофра также гарантия. По словам спеца поставят такое же говно, замена средней части. В итоге все равно поеду ставить СВД. На 1.6 и 40к пробег никаких вопросов нет.

Leolik:

Всем привет. Спасибо за подсказку со стаканом воды для обогрева лобового - признали гарантией, жду лобаш новый. Гофра также гарантия. По словам спеца поставят такое же говно, замена средней части. В итоге все равно поеду ставить СВД. На 1.6 и 40к пробег никаких вопросов нет.

Тоже 1,6. Пробег 36 т.к. Гофра начала рычать...Думаю или по гарантии поменять на такую-же и еще 30-40 тк откатать , или поставить
mg-race на 50 трубе...

T9t
Я хочу от свд всю магистраль.
Гарантию добью и дальше сменю.

Leolik
Так же, только от мг, и каталик пока оставлю. Свд у приятиля год не прожил.

T9t
Вся магистраль?

У меня средняя на 1.6, уже 40к проехала без проблем.

Моя на 1.8 25 прошла, хотя говорили, что проблема решена на заводе... но нет.

Leolik, намотай 3-5 экваторов на колёса! Не теряйся, пиши ещё, есть в рядах фокуснегов колеблющиеся граждане

Vortex:

час на 2000 об/мин не равен часу на 4500 об/мин

А скажи а в чем разница?.
Кстати это ты имел ввиду по отношению к мотору или маслу?

alickaps:

А скажи а в чем разница

Разница в 2500 об КВ за минуту со всеми вытекающими. За час - это уже 150 000 оборотов КВ.
Ко всему.

цитата:

по гарантии не пришлось обращаться, на 60к поменяны стойки стабилизаторов, на 100к пробега поменяна подвеска с амортами, на 115к сцепление и выжимной подшипник, один раз менялся ступичный, всё больше ничего не беспокоило

За 115 ткм полностю ушла подвеска, сцепление и ступица. Это теперь считается большим достижением по надёжности?

Sync77:

За 115 ткм полностю ушла подвеска, сцепление и ступица. Это теперь считается большим достижением по надёжности?

Ничего ужасного, небольшая прибавка к стоимости километра пробега

ManAG
Ну так то да. Просто как я понял основной посыл, что поломок немного.