Электрогидроусилитель руля

brache
Режимы то менялись, только толку не было, руль был на всех одинаково ватный, хотя крутился легко. Мне за 300 р. датчик поставили при условии, что я в этом сервисе перебирал рейку за 7000 р. А так датчик стоит в районе 2-3 килорублей. Менять его не сложно.

Ты прямо в точку попадаешь с симптгмами все так же как у меня ,фото датчика нет случайно у тебя и надо ли его обучать ?

brache
Не фотки нету. Обучать не надо вроде. Сразу все работает.

Спс огромное

fOCUS ST 2006
приветствую всех! Господа подскажите есть ли какой-то рем. комплект для Электро усилителя? просто проблема такая: раньше руль просто немного закусовал а сейчас:
Рулевое управление работает как попало, то руль легко крутится, то вообще не курится:)) очень удобно в повороты входить:)))
то работает, то не работает ( вообще) . Электро усилитель снял обнаружил аллюминевый осадок в каналах. Почистил, собрал, залил новую жижу и...
Стало чуть чуть лучше. но не надолго через 20 км все вернулось обратно ... кто что посоветует ) в бюджете есть только 5000руб
так же гул от него стал громче. как я понял на мой авто ЭГУР подойдет от 1.8 и 2.0л , если есть возможность напишите в ЛС разборки где можно приобрести .

всем доброй ночи. есть вопрос взял рулевую рейку б.у от фф2 ст с объемом 2.5 литра, а у меня 1.4 литра, скажите разница есть между ними или нет

Всем привет..хотел спросить, у меня форд фокус 2, 1.8, 2006. Поменял електро усилитель руля, а на бортовом компьютере пишет что он не справен...вопрос: можно ли удалить ошибку самому?

slawva
Значит неисправность есть, нужно копать дальше.

Приветствую всех. Может кто-нибудь поможет советом. Ф2 двигатель 1.8, 125 л.с. с ЭГУРом. При очередном заводе авто руль стал очень тугим. Посторонних звуков не слышал, на приборах ничего не отображается. Записался на сервис, какой диагноз ожидать и что делать. Как я понял стоимость замены ЭГУР очень высокая.

smdm-1978
Есть ли масло в бачке ЭГУРа? Второе, если масло есть, попробовать пошевелить разъемы на ЭГУРе. Еще есть вероятность, что во внутрь попала вода и разъело схему, тогда нужен ремонт платы.

Всех приветствую подскажите есть течь гидро жидкости, не знаю как и что там отремонтировать, добавляю и снова вечером писец опять, подскажите что сделать ,где и сколько стоит ремонт!???

AL-DL
День добрый! Имел неосторожность в мороза протащить Фокуса (2 рестайлинг) для заводки (теперь понял - сам дурак...) Машину то завел, но вот с ЭГУР похоже поимел проблему. Предохранители в норме, жидкость есть, шума электромотора нет... Неужели "сдох" ЭГУР от заводки с толкача? И если "шевелить разъемы", то без снятия колеса и подкрылков, так понимаю, не обойтись? И о возможности ремонта электромодуля тоже черкните, пожалуйста.

фару сними (один винт и 2 клипсы) и будет доступ к разъемам ЭГУРа. А какая температура была что заводили с толкача? По идее если жидкость не встала колом, то "с толкача" всё должно работать нормально. Но вот может аккум вообще нулевой и тогда система отключает ЭГУР, но это уже для неё крайний случай. Летом заводил "с толкача" несколько раз - всё в порядке

Всем доброго дня!

У моего 2-го фокуса вытекает жидкость ГУРа. Долго искали протечку и наконец-то нашли - течёт в месте стыка шланга с насосом (по данному шлангу жидкость из рейки возвращается в насос). Данный шланг (точнее трубка, в которую переходит шланг) в насосе почему-то болтается. В чём может быть причина протечки?

Заказал ZV14817 (Шланг гидроусилителя руля комплект) на exist.ru за 3291,16 руб. Надеюсь, что его замена поможет решить проблему.


Сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой и как удалось устранить течь?

после недельной стоянки автомобиля выбило ошибку "неисправность рулевого усилителя" (то работает , то не работает) . При этом : не работает климат контроль, задний салонный плафон, не работают огни заднего хода, сигнализатор поворотников на приборной доске, руль крутится туго, освещение кнопок подогрева заднего и переднего стекла постоянно горят и не включаются, индикатор аккумулятора при этом выключается ! у этой истории есть предыстория - автомобиль стоял с октября 2013 по июль 2014 на приколе, в августе поменял аккумулятор и постоянно начала гореть аккумуляторная лампа на приборной доске, съездил к электрику , проверил тестером и определил 13,6 Вт. С того момента прошло полгода . Внимание вопрос : связана ли ошибка "неисправность усилителя" плохой работой генератора ? Что характерно автомобиль заводится без проблем, т.е. предполагаю зарядка есть, но при этом не работают подогрев лобового стекла и подогрев боковых зеркал через 8 секунд после запуска автомобиля. Помогите срочно , автомобиль нужен бабла нет , надо срочно без лишних телодвижений устранить проблему. Может у кого была такая же жопа ?

kryloffasl
приборка не моргает при заводе? у меня подобное было, умер на генераторе диодный мост и шоколадка.

Xischnik79:

kryloffasl приборка не моргает при заводе? у меня подобное было, умер на генераторе диодный мост и шоколадка.

диодный мост,коллектор и щётки в порядке.

всем доброго времени суток!! очередной вопрос. при повороте руля влево или в право до упора происходит визг гидроча! масло свежее. и вроде бы до замены масло его не было. да и после не сразу появился этот визг. нужен совет что делать с этим!! спасибо всем

MilXam
А что заливали? Воздуха система не хапнула?

Snegg
заливали фордавскую жижу. Ну по крайней мере на бутыле написано... ну меняли не дураки мастера. завел авто, пошевелил рулём туды сюды, и в тоже время бачёк гидроча был открыт.

Мастера бывают разные А уровень не упал?
Стоп, а свист только в самых крайних положениях или во время поворота руля тоже?

Snegg
))) неее, эти норма вроде. Сервис премиум класса. уровень на месте . Только в крайних положениях свист. а что, есть идеи?

MilXam
Тогда я бы не волновался, это у почти у всех так и это нормально
Только не желательно руль долго держать так

Snegg
до замены жижы этого не было.

MilXam
В насосе ЭГУРа могут гудеть подшипники, если изношенные, как раз в крайних положениях слышней всего.
Тут ещё зависит от того, ту ли жижу залили на замене и не мешало бы утром на холодной машине уровень проверить.

И вот, посмотрите Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #14276008)

Snegg
От души за ссылку братан. на выходных думаю займусь этой проблемой))

MilXam
Да в принципе не такая уж это проблема, оно так проходит еще очень долго, у меня в крайних положениях тоже писк раздается, причем так с новая было, да и не только у меня

Всем доброго дня!

Ребят кто знает , у меня была виста я на ней на ХХ при кручении руля обороты плавали, а у феди такого нету это неисправность или норм?

заранее спасибо!

сегодня дистанционно завел авто... выхожу минут через 15 смотрю горит желтая. и неисправность рулевого. руль не крутится. я согрелся аж... два месяца назад виной всей неисправности был герератор.замена моста все вылечило.. ну думаю ппц. было вчера теплее, влажно. утром -17... заглушил.. тут же завожу- неисправность погасла и ЭГУР заработал.. скажите это перпад температуры и влажности и возможный глюк или уже это сигнал что что то не так... может разъемы какие есть которые могли окислится, ВэДэшкой пролить? жидкости на уровне. проверял.все ок.

Парни подскажите какая трубка вд а какая нд из двух,если смотреть сверху на двигатель со стороны грм.эгур 2,0 .