Двигатель 1.5L /120 л.с./150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost)

2 years

1 Катушка зажигания на свече
2 MAP (абсолютное давление в коллекторе)
3 CAC (охладитель нагнетаемого воздуха)
4 Термостат малого/большого контура охлаждающей жидкости
5 Муфта электрического насоса охлаждающей жидкости
6 Насос системы охлаждения
7 Электромагнитные клапаны системы регулируемого газораспределения

1 Топливный коллектор высокого давления
2 Топливный насос высокого давления
3 CMP (положение распределительного вала) — впускной распределительный вал
4 ECT (температура охлаждающей жидкости двигателя)
5 Электромагнитный клапан управления давлением наддува
6 Дроссельная заслонка с электронным управлением
7 Вакуумный насос
8 CMP — выпускной распределительный вал
9 Датчик давления топлива

1 TC (турбокомпрессор)
2 CKP (положение коленчатого вала)

1 KS (датчик детонации)
2 EOP (давление моторного масла)

Обзор

Тема о проблеме со вторым цилиндром - Двигатель 1.5L /150 л.с.(EcoBoost) проблема с вторым цилиндром

Данная тема расположена в двух разделах - Форд Фокус 3 и Форд Куга 2

Topic handbook:

Sanek2033 / Маслоотделитель и впускной коллектор
прокладки на ecoboost
Калибровки блока PCM FF3+ EcoBoost 1.5L (RU)
Модернизированный блок цилиндров 1.5 экобуст
Модернизированный впускной коллектор 1.5 экобуст
троение мотора может быть вызвано и клапаном EVAP, как проверить...
Клапан адсорбера, который не трещит. Не оригинал bosch 0280142479

1.5, ecoboost, двигатель, 120лс, 150лс, 160лс, 180лс, экобуст, турбина, турбонаддув, мотор

NolloN

14 November 2016

Slllam:

Мне просто интересен чужой опыт именно эксплуатации моторов экобуст при температурах около -30.

Были в средней полосе морозы в прошлую зиму, недолго, но были. Ну мож до -30 не дотянули, а -25, насколько помню, было ночью.
Проблем не было. Сначала держит 1500 оборотов и создает дымовую завесу вокруг авто, потом обороты падают и все норм.

Ruwalwik

14 November 2016

цитата:

Было, что показывал средний расход не правильно(0,1-0,5 на 100км

Такая же фигня сегодня произошла,было 9.2,вдруг ни с того,ни с сего стало 0.6л

цитата:

Перепрошили, сказали новые калибровки пришли,

А что перепрошили то конкретно?

Kosh_®

14 November 2016

Ruwalwik

калибровку припорки, т.е. саму приборку

an.du

14 November 2016

Kosh_®
Без платно хоть перепрошивают.

kukuruz06

15 November 2016

Добрый день, вчера столкнулся с такой проблемой, машина не завелась при - 23 градусах, машина новая, пол года , бензин исключительно 95 Газп...нефть. Попытки были такие: 3 раза с автозапуска и 3 раза прикуривал, в итоге позвонили сегодня и сказали, что были залиты свечи, они у меня какие-то платиновые и почистить их мы не можем т.к. нет оборудования (это фоициальный сервисный центр), говорят меняйте свечи, бензин у вас был плохой.

NolloN

15 November 2016

kukuruz06:

машина не завелась

цитата:

Если двигатель не запускается после трех попыток, выждите 10 с и повторите данную процедуру:

Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, полностью выжмите педаль тормоза. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, выжмите педаль сцепления и включите ручной тормоз.

Переведите рычаг селектора диапазонов коробки передач в положение P или N.

Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее.

Запустите двигатель.

Руководство по эксплуатации автомобилей Ford

Slllam

15 November 2016

kukuruz06

kukuruz06:

Скорей всего и правда плохой бензин. У меня в -29 легко завелась (правда дальше были пробемы).
Вам достаточно просто снять и просушить свечи (самостоятельно или на обычном СТО). Потом после того как заведете автомобиль хорошенько прожарьте их на трассе на высоких оборотах. Не вижу смысла менять полугодовалые свечи.

megakeen

15 November 2016

-3

Свечи вообще менять надо только если изолятор пробило или электрод подгорел (зазор увеличился).
Нафиг их люди постоянно меняют-загадка. Иридиевые свечи вообще по 100 тысяч ходят.

VALTER

15 November 2016

-1

megakeen уважаемый, свечи можно убить за одну заправку

nevidimij

16 November 2016

Slllam:

Ладно, со свистом варианты есть. Откуда сильная вибрация и дергание стрелки тахометра?
Вибрация не та, что при удержании тормозом акпп на D, а именно подколбашивает машину, как при троении.
В любом случае в воскресенье потеплеет до -20, заведу и ошибки почитаю. Мне просто интересен чужой опыт именно эксплуатации моторов экобуст при температурах около -30.

понятно дело, неровный холостой из-за расколбаса
отпишись потом какие ошибки вылезут

Vlad-FK2

16 November 2016

-1

kukuruz06
Видимо бензин плохой попался.
Что нужно сделать:
1) почитать ошибки (вдруг бензонасос или существенные пропуски зажигания или датчик давления потёк или катушка зажигания)
2) свечи исключается, потому как в предыдущем запуске увидели бы увеличенный расход или джеки-чана. Свечи нет смысла выкручивать!
3) Измерять напряжение на АКБ в холостом и после первого запуска.
4) в межсезонье не забывать о конденсате. Я пользуюсь осушителем воды только с осени на зиму а не с зимы на весну.
http://www.lavr.ru/catalog/section/nejtralizato...i-vody/

kukuruz06

16 November 2016

Vlad-FK2
1. Самостоятельно ошибки я прочитать не смогу (нужно же оборудование как я полагаю), у дилера я машину уже забрал.
2. Со свечами полностью согласен, но дилер прям настаивает.
3. На холостом обычно 15.2, при запуске 15.6 вроде, помню что не сильная разница.
4. Никогда не пользовался честно говоря.

Vlad-FK2

16 November 2016

kukuruz06
1. ошибки это в первую очередь
2. мало ли что дилер говорит, аргументы под замену есть? И не будет пока не снять свечу (оплата работ приветствуется)
3. на ХХ многовато 15.2 это значит АКБ в минимуме. Но нужно посмотреть упадёт ли 15.2В после 5-10минут прогрева.
4. использовать только оригинал. почитайте в инете, это также применимо и в целях профилактики.

kukuruz06

16 November 2016

Vlad-FK2
1. Ошибок не было, так сказали.
2. Аргумент : Плохое топливо, свечи почистили как смогли, но лучше поменять - прям так и написали.
3. После 1 минуты, а может и меньше падает до 14.2-14.6
4. Спасибо, как я понял сейчас применять уже поздновато.
Спасибо!

Slllam

16 November 2016

kukuruz06:

Vlad-FK2
1. Ошибок не было, так сказали.
2. Аргумент : Плохое топливо, свечи почистили как смогли, но лучше поменять - прям так и написали.

Вам наряд-заказ выдали?
Если не выдали, то не делали ни электронную диагностику, ни проверку свечей.
Если выдали, поделитесь с нами.

Про топливо - это не аргумент, а предположение. А вот вы можете привести им АРГУМЕНТ о том, что в инструкции по эксплуатации нет требований к топливу, кроме октанового числа АИ-92 (на лючке), АИ-95 (в бумажной инструкции), и запрета на использование этилированного бензина.

kukuruz06

16 November 2016

Заказ-наряд не выдали, выдали Сертификат контроля.

Slllam

16 November 2016

Неплохо. А оборотная строна с перечнем работ?

kukuruz06

16 November 2016

Slllam

На обратной стороне ничего нет.

kukuruz06

16 November 2016

Как мне уже кажется дело не в бензине и не в свечах, а в автосигнализации.

Slllam

16 November 2016

-1

Данный документ не имеет силы, т.е недействителен.
Я думаю дело в плохом бензине, а автозапуск (короткий интервал для стартера) лишь усугубил проблему. Попробуйте для начала сменить АЗС.

kukuruz06

16 November 2016

Slllam
Ни как не могу вставить ссылку на этот же форум в раздел "Всё о сигнализации Pandora", в общем думаю с сигн. проблема была, хотя почему и с кнопки не завелась даже и не знаю.

Bari

19 November 2016mobile

-5

Hidden post

kukuruz06:

Заправляй АИ-92 K5 или ЕВРО5, она чище 95ого. На 92ом зимой заводится лучше, и нет белого налета на свечах как от 95ого.
В России 95ый какой то странный даже на брендовых АЗС, просто повышают остановое число добавлением присадок, и из за этих присадок на свечах образуется нагар белого света, а иногда и коричнево-красного.

megakeen

20 November 2016

-3

VALTER:

megakeen уважаемый, свечи можно убить за одну заправку

Сами выяснили или подсказал кто? Что в них убьется? Керамика лопнет или тугоплавкий электрод отвалится? Самоочистка? -что вы! Сказки!

92й не чище. Все бензины получаются добавлением присадок.
Заводится лучше потому что испаряемость лучше. Не испаряющийся бензин невозможно поджечь.

Slllam

20 November 2016

Slllam:

Ну чтож, первый тест холодного пуска считаю провален.
Пробег 400км (свечи соответственно новые).
-29 градусов по БК.
Бензин Лукоил 95
Машина простояла на холоде 11 часов.
Завелась бодро, но с каким-то посвистываением и ощутимой вибрацией, как при пропуске зажигания. Стрелка тахометра немного гуляет (+\- 1мм).
После 5 минутного прогрева на ХХ обороты снизились (до 900), но свист и вибрация не прошли, повторный пуск ничего не изменил, поэтому дальнейшие эксперименты приостановил.

Дождался потепления до -23 и пошел сегодня заводить.
Фокус завелся бодренько, но вел себя как и в прошлый раз:
- циклический свист в районе ремня. Подогревы, печка, музыка, ближний свет - выключены, их включение никак не влияло на звук.
- обороты зависли на 1000, слегка плавали (+\- 50).
- вибрация - тряска
- выхлоп издавал звук пыр-пыр-пыр

Спустя 3-4 минуты начал мигать Check Engine.
Далее, примерно на 4й минуте произошло чудо - свист пропал, обороты подскочили до 1500, выхлоп приобрел нормальный звук, тряска-вибрация прошла. То есть немного прогревшись, пропали пропуски зажигания.

Прогрев машину, добрался до гаража и прочитал ошибки. Как и ожидалось - были пропуски в 1 цилиндре.
Напоминаю, что автомобиль новый, всего 400 км пробега, бензин был Лукойл Экто 95. Вот и гадаю теперь, что вызывало пропуски по одному цилиндру.
Для себя пока что решил, что перед морозами заправлюсь 98м Лукойлом и посмотрю, будут ли пропуски.

megakeen

20 November 2016

3-4 минуты не мало. Я бы перекинул свечу в другой цилиндр и повторил эксперимент.
Чисто логически может сбоить 3 детали: свеча-катушка-форсунка.

На 98м в сильный мороз можно не завестись-у него испаряемость ниже.

fric90

21 November 2016mobile

megakeen
В минус 33 спокойно завелся на 98, до этого машина стояла почти 2 суток

wel45

21 November 2016

-1

Slllam
Может надо дать просраться?

Oleg_0013

21 November 2016mobile

-2

wel45:

Slllam
Может надо дать просраться?

Да, самый хороший совет для турбомотора, что бы спаймать детон со всеми вытекающими.

Bari

21 November 2016

цитата:

в инструкции по эксплуатации нет требований к топливу, кроме октанового числа АИ-92 (на лючке)

Общероссийская общественная организация «Зеленый патруль» выступила с заявлением, о том, что на автозаправках по всей стране продаются бензин и дизельное топливо, не соответствующие экологическому классу «Евро-5». 80% проб бензина, взятых экспертами движения «Зеленый патруль», показал, что он не соответствует требованиям стандарта Евро-5.
Эксперты «Зеленого патруля» 17 ноября 2016г проверяли самую «грязную» заправку Москвы, где до сих пор продается бензин АИ-95 класса «Евро-2» с содержанием серы 315 мг на килограмм.

Эта АЗС располагается по адресу: улица Южнопортовая, дом 17 и называется она «Оптима Юнион».
Допустимым содержание серы в настоящее время является 10 мг в килограмме бензина, керосина или дизельного топлива.
В Москве до 50% отобранных проб топлива не соответствовало классу «Евро-5», в Омске данный показатель достигал 80%, — отмечает директор природоохранных программ «Зеленого патруля» Роман Пукалов.

megakeen

21 November 2016

Bari
И что?

25 people online

to leave a message or Sign up