Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

цитата (shiko123)

И? У мондео 1,6 125 лс момент 160 на 4100, у фокуса 2 1,8 момент 165 на 4000

А главная пара и передаточные числа?
З.Ы. на ФФ3 с 1,6 125 тоже ломает...

цитата (shiko123)

Так потому и не ломается.

речь не про ломается, сравниваемые машины в тесте с автомататми
а монька его лишен. а потому в сравнение с ними идти не может

цитата (shiko123)

И? У мондео 1,6 125 лс момент 160 на 4100, у фокуса 2 1,8 момент 165 на 4000

И? У 1.6 на 85 л.с. максимальный крутящий 140 Н*м на 2800, это не значит, что он едет как 1.4 на солярисе...

полностью не прочитать, нужно платить (

Vortex:

А главная пара и передаточные числа? З.Ы. на ФФ3 с 1,6 125 тоже ломает...

Как на 1,8. Но на моньках не ломает. Может палец другой.

WeellyTR:

И? У 1.6 на 85 л.с. максимальный крутящий 140 Н*м на 2800, это не значит, что он едет как 1.4 на солярисе...

Я вот второй раз тебя не понимаю. Изъясняйся нормально. Первый раз что сказал, на что я ответил и что ты хотел сказать, сейчас опять что то написал, но каким боком и к чему не понятно.

цитата (shiko123)

Я вот второй раз тебя не понимаю. Изъясняйся нормально.

Есть максимальный крутящий момент, а есть график момента. То, что один мотор выдаёт 160 ньютонов, а другой 165 на одних и тех же оборотах, не означает, что та же картина будет на более низких или более высоких оборотах. 1.8 не может принципиально во всём диапазоне давать столько же момента, сколько 1.6, потому что он конструктивно может переваривать больше топливовоздушной смеси. Поэтому как бы ты этого не хотел отрицать, у 1.8 крутящий момент прилично выше во всём диапазоне, поэтому и нагрузка на КПП от него больше.

ПадЪ:

речь не про ломается, сравниваемые машины в тесте с автомататми а монька его лишен. а потому в сравнение с ними идти не может

Речь про обзоры и что там все усосанное и сломанное и типа берите солярис. Я и сказал, что мне солярис в пупок не уперся, когда есть много много машины с кожей рожей и т.д. и не ломающейся уже 7,5 годков и пробег 130000. Ни разу ничего не сломалось. Как шкатулку не назови, ларем он не станет.

цитата (shiko123)

Как на 1,8. Но на моньках не ломает. Может палец другой.

Да, какой он другой - если на МТХ-75 другой, так другой... Но, факт остается фактом - ломало только на 1,8 и на ФФ3 125 л.с. Сейчас, вроде, тема затихла.

WeellyTR:

Есть максимальный крутящий момент, а есть график момента. То, что один мотор выдаёт 160 ньютонов, а другой 165 на одних и тех же оборотах, не означает, что та же картина будет на более низких или более высоких оборотах. 1.8 не может принципиально во всём диапазоне давать столько же момента, сколько 1.6, потому что он конструктивно может переваривать больше топливовоздушной смеси. Поэтому как бы ты этого не хотел отрицать, у 1.8 крутящий момент прилично выше во всём диапазоне, поэтому и нагрузка на КПП от него больше.

Тебе говорят, что и на фокусах 3 с 1,6 ломает, а у моньки ни одного случая не было. Ты с моментами своими. Практически одинаковые они у этих движков.

цитата (shiko123)

Тебе говорят, что и на фокусах 3 с 1,6 ломает, а у моньки ни одного случая не было.

Потому что их продавалось меньше. Кому нафиг сдалась огромная баржа с чахлым мотором и еще и без автомата?

WeellyTR
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125 (сообщение #18011889)

WeellyTR:

Потому что их продавалось меньше. Кому нафиг сдалась огромная баржа с чахлым мотором и еще и без автомата?

чувак, это ты зря на больную мозоль...

ща те будет как в анеке:

-хело раша!
-я те дам хреново покрашен! - боцман! торпедная атака!!!

WeellyTR
Ты если бы ты был в теме, то этого не нес бы. Это второй мотор по проданным монькам в России, после 2,0. Их автопарки в такси штабелями брали и просто так их полно по улицам месит.

nip:

боцман! торпедная атака!!!

Ни боцман, а минер. А командиру БЧ-2 снести нахрен тот город, откуда этот хэло раша нарисовался.

цитата (shiko123)

Ты если бы ты был в теме, то этого не нес бы. Это второй мотор по проданным монькам в России, после 2,0.

Ок, по монькам. Фокусов все равно больше, чем монек.

WeellyTR:

Ок, по монькам. Фокусов все равно больше, чем монек.

Естественно больше, кто бы с этим спорил.

цитата (shiko123)

WeellyTR Ты если бы ты был в теме, то этого не нес бы. Это второй мотор по проданным монькам в России, после 2,0. Их автопарки в такси штабелями брали и просто так их полно по улицам месит.

Только две машины такие видел.
И чет ты загибаешь какую-то околесицу про IB5.

WeellyTR:

Потому что их продавалось меньше. Кому нафиг сдалась огромная баржа с чахлым мотором и еще и без автомата?

Ты не понимаешь. Мы тут имеем дело с одним из тех, кто всех обманул. Помнишь, как избиратель всех обманул купив президентский ситро? Так вот тут наблюдается примерно такая же картина. Машина настолько хороша, что даже серийная коробка ведет себя на ней совершенно по другому.

В Виталик MOSCOW:

Только две машины такие видел. И чет ты загибаешь какую-то околесицу про IB5.

Я лишь привел информацию, которую как то ФМК озвучил, году так в 2011 или 2012, не помню уже, много воды утекло. А ты каждой под хвост заглядываешь? Некоторые отличить по внешнему виду невозможно, только если без противотуманок, а если с противотуманками, то вообще не отличишь, надо смотреть салон, но и в салоне не всегда можно отличить, так как продавались амби +, у которых климат в базе, да и при заказе просто амбиков можно было добить до климата в определенные моменты выпуска этих машин, надо смотреть под капот. И ты подходил и спрашивал: "Не будет ли любезен многоуважаемый джин, открыть мне капот". А таксовых машин полно, как только увидел заглушки в противотуманках, то это 1,6 поехал, так как тренд уже с противотуманками шел, хотя и тут могут быть исключения, были амби и с 2,0 и с 2,3 на автомате.
А по коробкам, факт остается фактом, я не слышал таких случаев, их на русских форумах просто не было, как слом пальца дифа на мондео, а вот на фокусах полно.

цитата (shiko123)

А ты каждой под хвост заглядываешь? Некоторые отличить по внешнему виду невозможно, только если без противотуманок, а если с противотуманками, то вообще не отличишь, надо смотреть салон, но и в салоне не всегда можно отличить, так как продавались амби +, у которых климат в базе, да и при заказе просто амбиков можно было добить до климата в определенные моменты выпуска этих машин, надо смотреть под капот. И ты подходил и спрашивал: "Не будет ли любезен многоуважаемый джин, открыть мне капот".

На сервисе форд семь лет отработал. Но кое в чем ты прав, по противотуманкам отличать не умею, даже не обращал на это внимание. Но ты давай, пуржи дальше, это весело.

цитата (shiko123)

а вот на фокусах полно.

В т.ч. на немецких Си-максах. И кстати, на Рус-фокусах еще в коробках синхронизаторы были бразильские, которые оч часто подводили на 1-2 передачах. Так что, и пальцы могут быть, действительно, разные...

В Виталик MOSCOW:

На сервисе форд семь лет отработал. Но кое в чем ты прав, по противотуманкам отличать не умею, даже не обращал на это внимание. Но ты давай, пуржи дальше, это весело.

Весело приезжать к официалам и слушать ту ахинею, которую там иногда несут, оправдывая свою некомпетентность и криворукость, хотя надо отдать должное и хорошие проффесионалы встречаются, но очень редко. Ты к какой группе относишься? Тут еще один немаловажный момент, таких машин больше в регионах, так как там зарплаты были намного ниже, нерезиновой.

Vortex:

В т.ч. на немецких Си-максах. И кстати, на Рус-фокусах еще в коробках синхронизаторы были бразильские, которые оч часто подводили на 1-2 передачах. Так что, и пальцы могут быть, действительно, разные...

Я только предположил, что пальцы разные, а как на самом деле фих знает.

"Продавайте свой дизель как можно быстрее.Под таким заголовком газета Die Welt опубликовала статью, автор которой призвал немецких дизелеводов поскорее избавиться от своих автомобилей. Почему дизелю объявляют бойкот в Европе, почему ему запрещают въезд в города и чем это грозит российскому рынку? Разбирается и размышляет Михаил Колодочкин." zr.ru

Если в Европе упадет спрос на дизели, то у нас они появятся в большем количестве и сниженной ценой, что есть гуд для нас.

Vortex:

В т.ч. на немецких Си-максах.

откуда информация? объясни подробнее, пжлста!

шурец:

откуда информация? объясни подробнее, пжлста!

Ссылка на пред странице, там список VIN номеров пострадавших с нашего форума и подборка связанных тем.

Sarumjan:

Все-таки в тексте речь об отдельной версии кросс с намеком на внедорожность. Когда обычной дорожной версии приподнимают клиренс, вроде как ВАГ ставит пакет для плохих дорог на легковушки для РФ, все может быть гораздо дешевле и сердитей

Тогда самый простой вариант: поставить сзади пружины и аммики от сарая, а спереди от дизель-версии, всё будет норм

uRRY_001
Так можно сделать только у сарая