Стук в рулевой рейке (2)

Dimon102

цитата:

В пердыдущем сообщении писал, что высокотемпературная.

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/1407?analog...ccess=2
Смотри - третья строка снизу. соответственно то, что я указал

цитата:

Смазка высокотемпературная литиевая

- это цитата) и не более того.

А знаешь, давай посмотрим в экзист.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1407 (4-тая снизу)

цитата:

Смазка водостойкая, многоцелевая "МС 1520 RUBIN EP-2", 375гр

вангую... твой вопрос звучал бы - "откуда в рейке вода"... бла..бла...бла
Скучно други... клубни мельчают.

"вангую... твой вопрос звучал бы - "откуда в рейке вода"... бла..бла...бла
Скучно други... клубни мельчают" ну уж совсем за тупых то считать не надо. Как раз водостойкая смазка думаю там и сгодится. Т.к. момент когда наступит разгерметизация гофры, чехла можно и проморгать. Не всё там так герметично как хотелось бы. Или сделал для тебя крупного клубня открытие? ну возможно ты это контролируешь, типа как по старинке, к примеру раньше каждый раз после поездки мазали шкворня. Ну тогда ты далеко отставший старый...нет, древний клубень. Грейте рейку до 500 градусов и не думайте что туда попадёт вода, грязь песок и тд! Удачи на дорогах!

Решил сегодня заменить пластиковую гайку на металлическую. ГУР. снял левое колесо, еле открутил пластиковую гайку, сильно мешает поперечина стабилизатора... В итоге не смог закрутить металлическую гайку из-за поперечины.
1. как вы подлезаете рукой чтобы наживить металлическую гайку?
2. Пружина, которая была под пластиковой гайкой, даст наживить металлическую гайку?

Вроде и не рукожоп, все в машинах делал сам... а тут прям сам не знаю что такое...

bombaster88
Тоже только через снятие, в 1й рейке настолько все закисло что даж гайку не смог открутить рейка уже была снята,пришлось зубилом на куски ее порубать (пробег 100тыс).На второй рейке гайку открутил,но башмаг не смог извлечь тоже пришлось снимать.

akns-n
Привет у меня тоже такой стук при выключеном двигателе, кручю руль то вправо то влево и слышен стук тук тук а при заводе машины стук проподает ездил к мастеру сказал это нормально!

egermayster75
А люфт сильный если взять за колесо и покачать рулем слегка вправо-лево

Дорогие друзья! Подскажите пожалуйста, реально ли найти подшипники в рейку, так как продиагностировали знакомые ребята, сказали мол, гул (шорох) при повороте руля из стороны в сторону из-за подшипников, которые внутри находятся! Рейка ЭУР. Сказали, местные кулибины переберем рейку, но найди подшипники. Кто что скажет? Может кто сталкивался с этим?

badboy71
я сталкивался,только на рейке ЭУР, и шум был и не от подшипников а от изношенной зубчатой пары и ничего с эти не сделаешь,я думаю и у вас таже ситуация так как обороты там небольшие и чтоб шум был вал должен болтаться и стучать.

Николайамбиквод
Как решил проблему? Есть смысл то новую покупать?) Или пустая трата денег...

решил путем покупки рейки на разборе,а со своей уже ничего не сделаешь...в гараже валяется...

Николайамбиквод
Понял. Спасибо за совет.

Эх, меняли мне рейку зимой по гарантии, но, похоже, снова началось.
Новая рейка — новый звук.

При езде на скорости 5 км/ч при плавном переваливании через кочки, стук в передней части машины.

Парни, это оно?

EvgeniyP
Стойки стабилизатора!

цитата:

Может кому будет полезно,так вот:если на Эур не помогает подтяжка то возможны 3 варианта рпзвития ситуации.

у меня эти варианты как то не проходят... может быть четвёртый вариант, что башмак своими боками упирается до упора и пружина просто не поджимает...ибо я пружину чуть до упора не докрутил, а люфт как был с левой стороны, так и остался одинаковый...

S SaLLIka33:

EvgeniyP Стойки стабилизатора!

У меня после скидывания коробки для промывки сцепы тоже самое.
Какого стабилизатора? Поперечной устойчивости?

а какая-то смазка присутствует в рулевой рейке? у меня такие звуки появлятся начали, как будто сухое по сухому елозит... хотя может и не рейка... ездил на диагностику, там ничего не выявили, но ездить-то страшновато с неизведанными звуками впереди...

EvgeniyP
При езде на 1 и 2 передаче именно по проселочной дороге стучало что-то спереди, думал что рейка стала стучать. После визита к дилеру мне заменили стойку стабилизатора поперечной устойчивости с одной стороны и теперь по той же дороге нет никаких стуков

Швейк
Ну а вы уверены что башмак не закис?

Николайамбиквод:

Швейк Ну а вы уверены что башмак не закис?

уверен, ибо он шевелится...туда-сюда ходит, только вытащить не смог, неудобно, зацепить нечем...

Николайамбиквод
короче, вытащил сегодня башмак, он точно упирался...износа НОЛЬ...снял по 2 мм по бокам, и начал подтягивать...люфт не ушёл, очевидно втулки раздолбало, но стук стал гораздо тише, точно такой же как был почти из салона...т.е. я проехал 135т км. со стуком...думал, что домкрат, защита или чего то ещё постукивает... вообщем, америкосы козлы конченные. изначально делают брак... теперь по ходу нужно боковые втулки менять...Николайамбиквод ты мне дружище скажи: опасен этот стук и небольшой люфт для езды, не оторвёт чего нибудь в горах у меня?

Всем привет,
дайте пожалуйста размеры ключа для подтяжки рулевой рейки с электроусилителем.
Или хотя бы размеры каналов в гайке(наружный и внутренний диаметр).

wolk700 головка на 22 с тонкой стенкой подойдёт...делаешь болгаркой 4 прорези примерно по 4-5 мм и подойдёт...кто то делает из свечного ключа...короче, если никто размеры не скажет, завтра вечером приеду и дам...ну на крайняк после завтра...извини, работаю...а ключ в гараже, а сейчас уже почти полночь...

Кто какой применял материал для изготовления втулок? Капролон, фторопласт графитонаполненный, зедекс... Ваше мнение?

Вообщем, съездил я типа на ремонт рейки...меня сочли за идиота...сказали рейка у тебя нормальная...ищи что стучит...по ходу когда двигатель не заведён, есть люфт слева...я вылез на заправке, и не глуша двигатель попробовал найти люфт...ни фига не нашёл... вот так...может всё же пружинка и подпил башмака помог...

Швейк
у меня такая же история, что-то брякает, непонятно что, забил... думаю шумку сделать ))

Парни, привет.
Рейка гремела, гремела и потекла. Сегодня был у дилера с этим подтеканием. Фото рейки под катом, снимал на телефон.



Я им говорю подтекание, они говорят запотевание и оно допустимо, что бы гарантия была должно течь. Начали про каплепадение втирать, что Форд согласовывает гарантию только при каплепадении.
Я руководствовался п. 4.2.7 ГОСТ Р 51709-2001 (подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя не допускается) и п. 2.5 ТР ТС 018/2011 (Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления не допускается). В обоих документах, подтекание определяется как появление жидкости на поверхности деталей герметичных систем привода или питания, воспринимаемое на ощупь.

Теперь вопрос: у кого было примерно также и сколько удалось проехать до критического состояния, когда полилось?
Собирался в отпуске на машине далеко ехать, да теперь в своем коне не уверен: как бы не подвел.

koffer29
Такая же ерунда. Заметил сначала что уровень жидкости за пол года упал до минимума.Тоже запотевание наблюдалось. Забил, так и езжу уже почти 3года.

K koffer29:

Парни, привет. Рейка гремела, гремела и потекла. Сегодня был у дилера с этим подтеканием. Фото рейки под катом, снимал на телефон. Скрытый текст x Я им говорю подтекание, они говорят запотевание и оно допустимо, что бы гарантия была должно течь. Начали про каплепадение втирать, что Форд согласовывает гарантию только при каплепадении. Я руководствовался п. 4.2.7 ГОСТ Р 51709-2001 (подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя не допускается) и п. 2.5 ТР ТС 018/2011 (Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления не допускается). В обоих документах, подтекание определяется как появление жидкости на поверхности деталей герметичных систем привода или питания, воспринимаемое на ощупь. Теперь вопрос: у кого было примерно также и сколько удалось проехать до критического состояния, когда полилось? Собирался в отпуске на машине далеко ехать, да теперь в своем коне не уверен: как бы не подвел.

Может дилер этим регламентом руководствуется?

Kodicc
То постановление отменено постановлением Правительства РФ №109 от 10.02.2015 г.
А вот решением Комиссии Таможенного Союза №877 от 09.12.2011 с 01.01.2015 вступает в силу ТР ТС 018/2011.
На момент написания того вашего поста документ, на который вы дали ссылку, был в силе еще две с половиной недели (12 месяцев со дня опубликования Постановления его отменяющего).

Нормы, регламентирующие требования к безопасности эксплуатации колесных транспортных средств, в приложение 8 вышеуказанного техрегламента.

Но проблема в том, что вы дали странное определение каплепадению.
Где вы его взяли? В методичке Форда? В ТР его ведь даже и нет.
Но оно есть в ГОСТ 51709-2001 и сформулировано оно следующим образом:
3.10а. Каплепадение: падение капель, повторяющееся с интервалом не более 20 с.
Таким образом, если за минуту три капли и менее, то каплепадения нет.

Про каплепадение в системе усилителя речи вообще не идет. К тому же, для гидросистемы усилителя не допускается даже подтекание.
Например, сальник привода может подтекать (как это называет дилер - запотевать), а каплепадение не допускается.

А дилер руководствовался тем, что бы меня отфутболить, как я думаю.
Вот например уменьшение уровня жидкости в системе ГУР мне объяснили его угоранием. По их мнению, за четыре месяца и 12 тысяч пробега - 100 грамм угорело. Такие ли там температуры вообще, что б масло угорало?

Жду вашего комментария по поводу каплепадения, может быть что-то и упустил.

Ford Focus 3 АКПП комплектация Тренд Спорт + зим пакет 123 лошадки. 2011 год. Пробег 70 тыс км

Заметил не большой хруст при повороте руля, когда машина стоит на месте если долго езжу или когда жарко, потом почти сразу появился стук при резком повороте руля на месте, очень похож на люфт в рулевой рейке и хруст от опорных подшипников.

Поехал в сервис сегодня, диагностика показала, что опорные подшипники внорме, а вот люфт в рулевой рейке есть. Стали разбиратся, можно ли ремонтировать рулевую рейку в моей модели, обзвонили компании с которыми сотрудничали по ремонту рулевых реек и там сказали да. Но цена зависит от установленого гидро уселителя, ГУР или ЭГУР хотя бак для жидкости есть и все вкурсе этого. Сказали может быть и с бачком ЭГУР. Цена 8900р или 10200 гарантию дают 6 месяцев. Я машину сдам в четверг вечером и заберу в пятницу или субботу. Сказали будут менять наконечники или что то подобное я не запомнил, волновал больше вопрос можно ли ремонтировать вообще, а то менять рейку совсем жесть по деньгам.
После получения авто с ремонта отпишусь о результатах и покажу список работ, и запчастей на замену, может я что то и упустил по запаре или не так озвуч их слова вам сразу извиняюсь не критикуйте пожалуйста. Потом выложу фото документа о выполнение работ бязательно.