Зимние шины ч.2

дождался) наконец адекватный тест. особенно по шинам Мишлен и тем более по моим шинам Michelin X-ice Xi3 ,за 5-й год эксплуатации,первый раз увидал честный тест.
http://colesa.ru/news/52216
(Красным цветом помечены шипованные шины)
Слева: Торможение на льду (Тормозной путь с 25 до 5 км/ч при -6°C, м)
Справа: Разгон на льду (Время разгона с 5 до 25 км/ч при -6°C, с)
Слева: Боковая устойчивость на льду (Время прохождения кругового трека при -6°C, мин)
Справа: Управляемость на льду (Время круга при -6°C, мин)
Слева: Торможение на снегу (Тормозной путь с 30 до 5 км/ч при -5°C, м)
Справа: Разгон на снегу (Время разгона с 5 до 30 км/ч при -5°C, с)
Слева: Боковая устойчивость на снегу (Время прохождения кругового трека при -10°C, с)
Справа: Управляемость на снегу (Время круга при -2,5°C, мин)
Слева: Торможение на мокром асфальте (Тормозной путь с 80 до 5 км/ч при 8°C, м)
Справа: Управляемость на мокром асфальте (Время круга при 8°C, с)
Слева: Торможение на сухом асфальте (Тормозной путь со 100 до 5 км/ч при 8°C, м)
Справа: Потребление топлива (Расход топлива при 80 км/ч, л/10км)
Слева: Сопротивление качению (Коэффициент сопротивления качению)
Справа: Вес, кг

P.S. Hankook Winter i*Pike RS+ W419D ,удивил своей позицией.

Веталь76
Вот это да! Что-то меня тоже удивило на каких позициях Ханкук))
Пока проехал километров 500, уже привык к нему, по началу казалось, что как-то высокий профиль по управляемости не айс, но сейчас вроде привык. Ездил по трассе вчера, поведение очень уверенное, я доволен, шум шипов не особо донимает, даже я бы сказал вообще не мешает)))

krof:

Веталь76 Вот это да! Что-то меня тоже удивило на каких позициях Ханкук)) Пока проехал километров 500, уже привык к нему, по началу казалось, что как-то высокий профиль по управляемости не айс, но сейчас вроде привык. Ездил по трассе вчера, поведение очень уверенное, я доволен, шум шипов не особо донимает, даже я бы сказал вообще не мешает)))

у него шипов,что-то средние между 190 и 130,170 там шт. так что может быть в этом и плюс.
ведь чем меньше шипов,тем более увеличиваются характеристике на асфальте,но уменьшается на льду,вот из-за и страдает Мишлен норд 3,ему бы 100-130 шт.шипов,что между этим,была бы золотая середина,но они выбрали 96 шт на колесо,вот и результат.

Почему то Гиславеда нет ни какого...

Д димочкин:

Почему то Гиславеда нет ни какого...

здесь Гиславед 200 есть. в фак ссылки есть по тестам
Зимние шины ч.2 (сообщение #17925469)
Зимние шины ч.2 (сообщение #17897301)
здесь Гиславед 200 есть.
100 уже снят с производства.
http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/...ru.html

Совершил небольшой вояж Птз-СПб 3-го, СПб-Ярославль 8-го, ну и вчера после дневного представления в Ярославском цирке рванул 1000-километровый пробег домой (чуть менее 11 часов чистого времени). Застал все снегопадные задницы как в городах, так и на трассе( из Питера выезжал 2 часа, объездные Тихвина и Пикалёво 8-го представляли из себя просто груду раскатанного снега, Вологда не чистилась от слова вообще, проторчали больше часа из-за одной горки на объездной), . Китайским Максис НС-3 ставлю 5, полбалла снимаю за шум, но добавляю за умение грызть снежные обочины(хотя сначала был опечален во дворах в Ярике на улице Труфанова, не привык я к электронным помощникам, и про кнопку ESP OFF вспомнил спустя нескольких минут непонятных пробуксовок).
Ну и в очередной раз удостоверился, в метель лучше передвигаться в тёмное время суток( как всегда субъективно и никому не навязываю), получается быстрее и меньше устаёшь.

Nordman 5, не ожидал такого от бюджетки, снег и лед отлично гребет, но если + и сыро, то скользко, но в целом доволен.

Zoldaten:

Nordman 5, не ожидал такого от бюджетки, снег и лед отлично гребет, но если + и сыро, то скользко, но в целом доволен.

Да,друг на Мазда 3,тоже не ожидал в том сезоне, от этих шин, положительного эффекта. В этом сезоне снова всем доволен! Размер шин как у нас 205/55/16.
Кстати,не потерял не одно шипа,все на месте.

Zoldaten
Тоже взял нордмана5 , по ощущению не любит колею и снежную кашу так что при обгоне аккуратней , в остальном все ГУД

Веталь76
195 65 15 у меня зимой
garik.
Да вроде ничего

Кто пробовал зимой micelin cross climate ?

сейчас на таких езжу но снега и льда нету

garik.
вот это саамое главное на мой взгляд в зимней резине. надо чтобы спокойно чувствовал себя в колее и при обгоне

lexx7381
В колее и на лете не всегда спокойно. Надо скорость адекватно выбирать зимой

lexx7381:

garik. вот это саамое главное на мой взгляд в зимней резине. надо чтобы спокойно чувствовал себя в колее и при обгоне

Лех,чуть не верное утверждение. Я бы не делал зимой на это акцент.
Здесь Dmitriy2k Дмитрий прав.

Веталь76
не буду спорить мой друг. в регионах колейность , чача, и бурт посередине дороги(хрен обгонишь)-это бич((( базара нет надо с головой дружить,но хочется чувствовать хоть толику уверенности в таких ситуациях, потому что и я и ты не будем пенсионерить долго за бабулей ,а обязательно кинемся обгонять

Dmitriy2k
Я Вам плюсанул. Скорость надо выбирать всегда адекватную,не только зимой

lexx7381
Я бы сказал так, что после хакки8 я не чувствую разницы на нардмане 5. Может езжу обычно, не в таком режиме, в котором она действительно будет. По неочищенным улицам в С-Пб- вполне уверенно

Dmitriy2k
тоже нордман 5 тоже хочу)

lexx7381:

Веталь76 не буду спорить мой друг. в регионах колейность , чача, и бурт посередине дороги(хрен обгонишь)-это бич((( базара нет надо с головой дружить,но хочется чувствовать хоть толику уверенности в таких ситуациях, потому что и я и ты не будем пенсионерить долго за бабулей ,а обязательно кинемся обгонять

Лех,у нас в области и в Москве колейности хватает на ура так что здесь везде надо быть внимательным. Обгон зимой,это вообще самое сложное,не зависимо от шин ,от дороги и авто. Можно и на супер шип шинах улететь,не раз был свидетилем такого,когда помогал выбраться человеку из авто,три случая точно,по работе раньше много по области ездил,навидался,но все слава богу оставались живы,скорая и дпс,само собой. На что слушал ответ на мои вопросы что случилось,ответ, типа у меня же шипы и дорогие,почему снесло а там все в кучу,снег,колея.
Скорость,главная причина. У нас же как,раз у меня супер шипы,то все будет ок,в этом и причина многих аварий.

Выбор стоял из Нордман5, Гиславед НФ100 и Гиславед НФ200. Выбрал НФ200. Пока впечатления положительные, не разочаровывающие. Снег рыхлый сухой и мокрую кашу из снега гребёт хорошо, по льду занесённому снегом тоже едет. По трассе резина тихая, шума мало. Но скорости пока обкатка не большие, движение плавное... Обкатываем дальше...

lexx7381
Кстати на 100 Гиславеде та же фигня была

B-V-V
На Гиславед НФ200 шипов больше чем Гиславед НФ100?

димочкин
Пишут что да. На НФ100 - 100шипов, на НФ200 - 130шипов.

Д димочкин:

B-V-V На Гиславед НФ200 шипов больше чем Гиславед НФ100?

Да.
130шт,у нф 200 против 96шт,у нф 100
Тесты в шапке есть,все можно посмотреть.
У Goodyear UltraGrip Ice Arctic так же 130 шт.

Век живи век учись ,всё равно глупым зароют.вот серьезно знать не знал что есть резина с малым количеством шипов и где шипов больше.думал есть типа стандартов каких,типа на такой то такой нельзя меньше стольки то.

Ну так в итоге так и остается самый оптимальный вариант цена-качество <нордман 5> ?

lexx7381:

Ну так в итоге так и остается самый оптимальный вариант цена-качество <нордман 5> ?

Да, с 128-ю шт.шипов на колесо)

Веталь76
Блин я у шоке шеф))) че реально прям по счету шипы?)))
А если 15/195/65 ?))) То сколько там?))) Приду в магаз посчитают и кранты им если хоть одного не досчитаюсь)))

lexx7381:

Веталь76 Блин я у шоке шеф))) че реально прям по счету шипы?)))

Ну а как же,в любом тесте это считают.

lexx7381
Для 195/65/15 у Нордман 5, 110 шт.
http://colesa.ru/news/52185
Выше ,я писал про 205/55/16.