Летние шины ч.2

Vortex
Жгута будет достаточно при таком проколе, если технология вставки жгута не была нарушена, то проблем не будет до самого полного износа шины. У меня в переднем колесе сейчас 2 жгута сидят и боковой порез, заделанный на шиномонтаже) Один жгут с прошлого года, второй прокол из-за самореза буквально несколько дней назад схватил.
И пользуясь случаем хочу спросить. У меня на колесе 2 вида перемычек в канавках. Одни повыше, другие пониже.
Две более высокие перемычки во внешних канавках почти уже заподлицо с протектором, во внутренних канавках ещё есть запас.
А есть ещё более низкие перемычки, и там пока даже во внешних канавках есть некоторый запас:
Правильно я понимаю, что катать шину я могу до износа протектора до более низких перемычек?
А то хотел менять уже шины, а сейчас осенило, что мне их ещё катать и катать, если всё обстоит так, как я предполагаю)

PiterFF2
Первые скорее всего 4мм, вторые 1.6мм
Первые совет производителя что водичку уже держать не будут.
Если в дождь голова работает, то катать смело

PiterFF2
Видимо как на Нокиан рисуют цыфры, потом капельку, а потом опять цыфры. Стёрлась капелька - производитель не гарантирует хороший отвод воды из пятна контакта.

F Falangist:

Vortex это жгут?

Да, это жгут.

На дачу съездил, туда-обратно примерно 200 км. Не спустило, все норм.

Хочу отметить, что Контик на четвертый сезон стал очень шумным и чувствительным к мелким неровностям, типа шероховатого асфальта, прям так и передает их на руль и кузов. При 5 мм остатка, воду отводит на отлично. На следующий сезон, думаю, буду обновляться.

Нужен ваш совет!
Планирую использовать полноразмерную запаску в качестве основного колеса, более того хочу прикупить к ней второе колесо того же года с тем же индексом жесткости и скорости (многие ставят докатку, а полноразмерную запаску продают), т.е. планирую использовать две запаски.
Во всей этой идеи смущает только одно – наклейка на диске запаске с ограничением скорости в 120 км/ч, хотя баллон с индексом 93H. Как думаете может нам в качестве запаски ставят брак, поэтому такие наклейки лепят?

Dipkey
Запаска может быть не комплектной - отличаться размером и моделью шины. Наклейку лепят на все.
З.ы. у меня на полноценной запаске наклейка 80 км/ч была.

Почитав форумы нашел единственное логическое объяснение этой наклейке – запаска не эксплуатируется, резина теряет эластичность, поэтому лепят наклейки, т.е для набора рабочих характеристик резине требуется время -продолжительный пробег.

Mr_Romanov
Leshii
Да, действительно более высокие перемычки - "водные", нашел значок капельки сбоку на протекторе напротив этих перемычек. Спасибо за наводку. С головой дружу, в целом, поэтому этот сезон буду докатывать.

Знатоки, объясните, пожалуйста, в чём различие по свойствам между 91H и 91V?
Может, шум/износостойкойсть/крепость боковины или ещё что? Модель: Continental ContiPremiumContact 5.

Ne_lgi_mne
По идее v должна быть более собранная

А нет такой логики?
1) Чем больше скорость, тем помягче - для обеспечения качественного сцепления.
2) Чем мягче, тем быстрее износ.

Ne_lgi_mne
В скоростных шинах каркас всегда жёстче.

Товарищи помогите определится!
Критерии важности по убыванию: Безопасность, долговечность, "проходимость по плохой дороге", шумность.

Toyo NanoEnergy 3 195/65 R15 91T

Nordman SX2 195/65 R15 91H

Toyo Proxes CF2 195/65 R15 91H

Yokohama Bluearth AE50 195/65 R15 91V

Pirelli Cinturato P1 Eco 195/65 R15 91H

Или чуть добавить и взять!

Bridgestone Sporty Style MY02 195/65 R15 91V

Bridgestone Ecopia EP150 195/65 R15 91H

Сам вроде как склоняюсь к Nordman SX2.

PunkStep
Что входит в понятие плохие дороги? Гравийка с ямами? грязь? Или просто асфальт с выбоинами?
Шины все У Вас подобраны немного с другой точки зрения - экологичности-экономичности, все с приставкой eco/nano/green. в плане безопасности, считаю, все они нормально поедут по воде.
Если выбирать только из списка (сам ездил на Nokian Hakka green) - sx2, выбрал бы их незадумываясь. Дальше бы в очереди были пирелли и toyo.

Mr_Romanov
Каркас жёстче, но смесь мягче.

holliwood3
Шины подобрал банально, что укладывается в бюджет и где бесплатный шиномонтаж. И брэнд который знаю.
Про плохие дороги имел ввиду грязь. Т.к. частенько езжу на рыбалки пикники и т.п.
Два года назад покупал матадор элит 3. мягкие они и сносились очень быстро. Вот то что мякгие хорошо, не пробивал, но то что сносились быстро это плохо. А до них были бриджи так они года 4 проходили и еще до меня неизвестно сколько стояли.
Ну да ладно видимо все таки остановлюсь на нордманах!

Доброго дня. Посоветуйте путевую резину , другу надо помочь. Взял он диски р18 8j.
Бюджет на резину до7-8тыщ за балон.
И также кукую лучше брать под 8j 225/ или 235/40.
Или еще есть какие варианты?
Ставиться будет все на фокус 2

GraMM92
Hankook Ventus V12 evo2 K120 225/40 ZR18 92Y

Mr_Romanov
Тоже самое , что и мне совктовали)) а в ширене разница какая то есть 225 и 235

GraMM92
я за штатные размеры.
А чем плохая шина? При доступной цене, по держаку не хуже именитых брендов.

сменил сегодня пару шин спереди,стояли уже на Гольфе 5,не давно купленным. там 15 колеса на штамповках в размере как у фф2 195/65/15. стоит Michelin Energy Saver 195/65 R15 91T ,с ней и машина продавалась.
Почему заменил,потому что с машиной были еще два летних ,таких же Мишлен,я посмотрел по протектору ,та что стояла была хуже,вот и решил поменять. разница только в высоте протектора на 1.5 мм ,год выпуска шины и страны производства.
когда сняли шины,при осмотре вот что я заметил. шина 1011 года Италия. по износу примерно 4.5 мм. на обеих.
в начале вроде бы не чего,но когда снял их, то вот
и это шинам 6 лет трещены между протектором,так что не только Нокиан и Контик страдает этим. Мне так кажется,это от неправильного хранения,так резя трескается,причем ,я глянул это по кругу.

Вместо них поставил тот же Michelin Energy Saver 195/65 R15 91T ,только Испания и 3908 выпуск,как и задняя,которая уже стоит.
По протектору лучше остаток по износу 6.0-6.5 мм и нет таких трещин. Ездить еще пару сезонов точно. хоть это и будет более 10 лет.
Как произошла такая рокировка,фиг знает,но та воля бывших хозяев которые мудрили.

П.с. заметил что поставив другие шины с более лучшем протектором,стало потише,но это и понятно,чем меньше протектор,тем более шумней становится.

Mr_Romanov:

GraMM92 я за штатные размеры. А чем плохая шина? При доступной цене, по держаку не хуже именитых брендов.

поддержу брать ханкук и не паритьяся.
Если есть бабло,то брать Michelin Pilot Sport 4 225/40 R18 92Y,другое не обсуждается,если говорить по максимуму.

Веталь76
Mr_Romanov
Я вас понял ребят, просто хочу понять чем лучше и чем хуже 225 и 235 шир на и чем она повлияет

GraMM92:

чем лучше и чем хуже 225 и 235 шир на и чем она повлияет

235 добавит 4мм мяса, на этом профиле я бы сказал это существенно, будешь реже плакать после ударов со звоном мелочи в карманах.
В то же время, незначительно добавится расход и пострадает динамика.

Веталь76
это не хранение. это внутреннее давление + уф + постоянные нагрузки растяжение/сжатие.

Андрюха:

Веталь76 это не хранение. это внутреннее давление + уф + постоянные нагрузки растяжение/сжатие.

перекачка думаешь?

Веталь76
нет. возможно очень часто стояло под солнцем, езда по плохой дороге, ну и возможно катались до победного перед зимой.
Saver пришла на смену EA3. они обе дубовые.

Андрюха:

Веталь76 нет. возможно очень часто стояло под солнцем, частая езда по плохой дороге.

возможно...ну да ладно,это уже не важно.

Mr_Romanov
А это нормально что хенкук производство не корея а венгрия?

GraMM92
Да