Летние шины ч.2

Vortex
Я ни к чему не призываю, сколько людей, столько мнений. Просто говорить о +2гр. по центральному региону уже поздно.

Я пока не планирую ставить зимнюю резину, сейчас стоит мишка кросклимат ( всесезонная или как я её считаю осеннее-весения резина ) так пока дорогу держит отлично температура утром была +7.

Веталь76:

Я еще даже служебную не переобул,во вторник поеду Michelin Pilot Super Sport отлично пока себя ведет,пока сухо .

Не уж то он так плохо поведет себя в минус и по мокрому с реагентами. Эх... Мне вот совершенно некогда скинуть Michelin Pilot Sport 3, так и рассчитывал зимой потихоньку проездить.

Померил сегодня на своем Данлоп Дирецца ДЗ 102 глубину протектора проехал 11т.км,на всех 6-6,5мм что-то многовато стерлось,за такой пробег,когда читал отзывы народ очень хвалил в плане износоустойчивости,а получается стирается так же как Хакка грин...Хотя я бы не сказал,что Данлоп очень мягкая как Хакка грин,не сказать,что разочарован,но удивлен очень...Мade in Thailand

Допустимо ли на мондео 4 ставить резину с индексом нагрузки шины "93" - 650 кг. ?

димочкин
Да вполне

Итак,сменил сегодня летний Michelin Pilot Sport3 205/55/16 и обулся в зиму.
Писать много не буду,теб более повторятся. подтверждаю этот пост,в нем все так и есть. Летние шины ч.2 (сообщение #17950532)
есть мой отзыв по первому сезону,изменений нет,все так же уверенно Летние шины ч.2 (сообщение #17086061)
Проехал за сезон 8700 км. в общем за два сезона 17900 км
по износу. в этот раз мерил по другому и другим прибором.то по ходу где то наврал на 0.5-0.7 мм
передние,тот что в том году были задние
5.5-5.6 мм остаток по протектору.

задние,те что в том году были передние
5.8-5.9 мм
визуально,шины изношены равномерно. Вообщем все отлично

заодно сменил гайки
Гайки на диски (сообщение #17962393)

Веталь76
Короче, износ этих шин в среднем 2 мм за 18000 км? Ограничители на этих шинах на 1,8 мм стоят. Получается, если шины изнашивать до ограничителей, то ресурс шин всего где-то на 50000 км. Нормально.

Веталь76
Че-то с остатком у тебя не очень. Или мне надо свой прибор проверить...
yolkin
Шины изнашиваются не линейно. Есть зависимость - чем больше износ, тем меньше они изнашиваются на 1 км.

yolkin:

Веталь76 Короче, износ этих шин в среднем 2 мм за 18000 км? Ограничители на этих шинах на 1,8 мм стоят. Получается, если шины изнашивать до ограничителей, то ресурс шин всего где-то на 50000 км. Нормально.

да,наверно,я так конечно не считал,по получается что на 50 000 км,это есть хорошо,даже очень!

Веталь76
Хотя, пересчитал, получается первый сезон -1,5 мм перед и -1 мм зад - норма, второй сезон -1,1 перед, -1 мм зад - норма. Ну, там пару десяток в погрешности...
Но, честно говоря, я ждал больше износостойкости от Пилот спорт и меньшей от Контика 5, все-таки индексы 320 против 280, а на деле одинаково получается...

Vortex

цитата:

Шины изнашиваются не линейно. Есть зависимость - чем больше износ, тем меньше они изнашиваются на 1 км.

Согласен, что нелинейно, но неизвестно, как у этих шин. На штатных мишлен энерджи у меня износ был нелинейный, только наоборот - чем больше изнашивались, тем быстрее, а мишки НР вроде линейно стирались. А, вспомнил, на энерджи вначале, с новья, обкаточный режим был, так я так спокойно ездил тыщ до 10, потом быстрей стал

yolkin
Vortex
Вообщем пару сезонов , примерно по 10 000км ещё точно!
Это нормально!

Да,что то замеры у меня ,сам в шоке. Ну ладно, что теперь. В принципе и так понятно.

yolkin
Не в шинах дело - это общая теория. У мня есть докладик из НАМИ, могу на почту переслать.

Переобулся сегодня.
Штатный Continental ContiPremiumPontact 2 215/55/16 три сезона, общий пробег 32 618 км.
Переднее левое:
По канавкам от внешней к внутренней, шц по центру выборочно:

Переднее правое:

Заднее правое:

Заднее левое:

Итого в остатке:
передние - 4,5-5 мм,
задние - 5-5,5 мм.

Продолжу отчет об эксплуатации Матадор Элит 3. Сменил резину на зимнюю. Индикатор износа передних колес - 8, задних - 9. Визуально - на задних колесах еще остались обкаточные ламели. Стойкость к износу, вопреки некоторым отчетам в Интернете не может не радовать.

Olegoff_Tver
С пробегом было бы более познавательно

Vortex
Сань,еще на сезон,примерно 10-12 тык, и я бы их сменил.

Веталь76:

Vortex Сань,еще на сезон,примерно 10-12 тык, и я бы их сменил.

Посмотрим, как себя вести будут...

Vortex:

Посмотрим, как себя вести будут...

к осени 17 года,в дожди,думаю уже заметишь. в сухую погоду они будут держать лучше всего.

Ребят, здравствуйте. ФФ2 рестайл, езжу на размере 205/55/R16. Хочу на будущий сезон поставить резину с бо'льшей высотой профиля- надоело править диски. Склоняюсь к размерам 215/60/R16 или 205/65/R16. Кто-нибудь ездит на таких размерах? При поворотах и на ухабах колёса не задевают в арках?

А алекс191:

Ребят, здравствуйте. ФФ2 рестайл, езжу на размере 205/55/R16. Хочу на будущий сезон поставить резину с бо'льшей высотой профиля- надоело править диски. Склоняюсь к размерам 215/60/R16 или 205/65/R16. Кто-нибудь ездит на таких размерах? При поворотах и на ухабах колёса не задевают в арках?

Клиренс, увеличение клиренса
все для вас. в шапке темы есть ссылка.
205/60/16 самый оптимальный выбор

алекс191
Если в таком размере правишь диски, то либо уходи на 15 либо езди аккуратнее

Mr_Romanov
Машина шла с 15-ми колёсами изначально, ездил и наслаждался комфортом, но когда доллар скакнул встал вопрос о трате рублей. Заказал на 15 знакомому шиномонтажнику в Инете найти диски по старой цене ,еле успел, оказались на 16. Ну и неудобство все подозрительные ямки объезжать. Пробовал потом продать-никому не надо-многие переходят на 17 или 18-е, увеличивал давление-получил повышение износа. Прочитал тему "Увеличение клиренса", понял, подойдёт и то и то. Спасибов сем, кто конструктивно откликнулся.

Mr_Romanov:

алекс191 Если в таком размере правишь диски, то либо уходи на 15 либо езди аккуратнее

Есть ещё третий вариант, поменять эти диски!!! Я китайскую штатную реплику выкинул пять лет назад после того как три раза за сезон правил... До сих пор катаю наш скад (не реклама) и каждый раз на шиномонтаже при проверке оказывается идеальная геометрия, хотя ям порой по трассе ловишь достаточно, и порой страшных ( от удара кажется что машина пополам треснула), а дискам хоть бы что... 205/55/R16.

Воронец:

Есть ещё третий вариант, поменять эти диски!!! Я китайскую штатную реплику выкинул пять лет назад после того как три раза за сезон правил... До сих пор катаю наш скад (не реклама) и каждый раз на шиномонтаже при проверке оказывается идеальная геометрия, хотя ям порой по трассе ловишь достаточно, и порой страшных ( от удара кажется что машина пополам треснула), а дискам хоть бы что... 205/55/R16.

На фото, как раз - СКАД

Выбираю шины на Лачетти. Глянул, родной размер - 195/55/15 и убило, что в этой размерности шины стоят, как 205/55/16
Разница с 195/65/15 - 600 руб с баллона. Но, погуглил тему и засомневался:
https://www.drive2.ru/l/4404325/
З.Ы. ContiPremiumContact5 195/55/15 - 4500 руб

Vortex
На фото КиК )

цитата (Overtake)

Vortex На фото КиК )

Да, точно - Кик кс584, а СКАД в оригинале

Vortex:

Да, точно - Кик кс584, а СКАД в оригинале Скрытый текст x

У меня в оригинале была именно чинайная реплика, мягкая как фольга))) А фото сразу не увидел, телефон не загрузил, поэтому судил по себе, сорьте)))