Конкуренты Форд Фокус III (часть пятая)

nip
а чо тогда- покрышки резиновые тоже одноразовые? Ну обжались типа, форма нарушилась, разбаланс попер
а резиновая прокладка соединения типа "американка", широко используемого при монтаже батарей отопления, и предназначенная для многократного отворачивания? И давление в системе там куда больше, чем в в охлаждении мотора
а уплотнения дверей резиновые- должны при втором закрытии дверей уже воду пропускать

Избиратель:

можно еще попутно и фары заменить с бензобаком- за хозяйские дэньги-то  только десятки лет лет ставили старую, даже картонную под клапанную крышку, и ничо не текло. Жду следующий пример с резиновой прокладкой  ты только себя исключил?

Избиратель:

nip а чо тогда- покрышки резиновые тоже одноразовые? Ну обжались типа, форма нарушилась, разбаланс попер  а резиновая прокладка соединения типа "американка", широко используемого при монтаже батарей отопления, и предназначенная для многократного отворачивания? И давление в системе там куда больше, чем в в охлаждении мотора  а уплотнения дверей резиновые- должны при втором закрытии дверей уже воду пропускать

..как грится Избирателя из деревни еще можно вывезти, а вот деревню из Избирателя никогда

nip:

деревню из Избирателя никогда

спасибо за развернутый технический ответ беда в том, что миллионы мух похоже имеют очень отдаленное понимание о технике, физ. свойствах материалов, ибо никогда ничего сами не делали. Вот и начинается на СТО взаимоприятное занятие по замене всего и вся понятно, что проще заменить целый узел кривыми ручонками, нежели разбираться в причинах отказа какой-то деталюшки.

Избиратель:

И давление в системе там куда больше, чем в в охлаждении мотора

Как бы температуры немного другие в ГБЦ и батареях

Buster:

Как бы температуры немного другие

а можно поподробнее-как бы какие? и заодно- давление.

Сегодня Мондео-4 приехал со сцеплением - накладки с одной стороны диска вообще нет. Оказалось, что пробег машины 304 тыщи, и ничего не менялось. Форт рулит. Движок хорошо работает, да и вообще выглядит бодрячком.

Виталик MOSCOW
А куда приехал то?
И чего да как там со сцеплением?
В смысле скоро мне сцепление менять
Или речь не про пауршифт?

цитата (ТитоН)

А куда приехал то?

На работу к нам (сервис).

Виталик MOSCOW
лучше бы киа взяли

цитата:

лучше бы киа взяли

корейцы на ремонт не приезжают их везут сразу на помойку..

nip:

их везут сразу на помойку..

а форты сразу грязными чинют?

Избиратель:

а форты сразу грязными чинют?

Они хотя бы ремонтируются.

PeterPeter:

Они хотя бы ремонтируются.

грязными, без помойки?

Избиратель:

вернемся и к нашим голым неграм: фф2 1.6 125 на мешалке терпимо едет? Пол ффклапа утверждает- оу йес! А с5 Избираниум, который на 100 с небольшим кг тяжелее, на автомешалке? Передачи все быстрее чем у обычного драйвера на вантузе переключаются

Если его постоянно крутить, то едет а так 4я передача 60км, газ жмешь, а машине все равно

Vortex:

Из той же оперы, люди со 100% зрением, которым вечно не хватает штатного света... Мне - очкарику хватает, а им нет...

Ну если ты ночью ездишь 80 то конечно хватит.

Mr_Romanov:

Ну если ты ночью ездишь 80 то конечно хватит.

Я и днем 80 езжу

Anikiy:

Это ЕКХ "маринуют". Потом номера на чоткий пеппелац повесят, а это говно на помойку или бомжам отдадут под ночлежку. Ты подойди к хозяину, может тебе задарит када не нужен станет.

в спб ЕКХ не катируются

Vortex:

Я и днем 80 езжу

ну по этому тебе и хватает. У меня брат тоже не понимает смысла в ксеноне, садится ко мне и говорит ну и че. Потому что за 10 лет из города выезжал раза 2. И то летом.

Mr_Romanov:

ну по этому тебе и хватает

И ты не нарушай...

Vortex:

И ты не нарушай...

нравоучения в других темах

Mr_Romanov:

нравоучения в других темах

Так ты первый начал, про 80 км/ч
Попутный вопрос: Цвет -металлик или белый но + ксенон? Что бы выбрал? Речь о Мондео.

Ксенон вещь, особенно в это время года.

Vortex
Ну а как еще, если ты не видишь разницы между галогеном и сваркой

skyrat:

Ксенон вещь, особенно в это время года.

Главное не включай его понапрасну, только когда нужен, иначе к 50 тыкам будет менять фары, или делать ретрофит. ФМК уроды в фф3 ставят теже убогие модули что и в фф2

Mr_Romanov:

Vortex Ну а как еще, если ты не видишь разницы между галогеном и сваркой

Почему, вижу. Би-шка лупит хорошо , а у ближнего световая граница, что у галлогена, что у ксенона - одинаковая, а следовательно, а максимальная скорость ей и ограничивается. Я тут на Теане 2007 года прокатился, пипец, наверное, лизны тоже Вистеон - выгорели, ваще света нет...

Mr_Romanov
Лучше фары поменяю( и то не факт) на 50к чем ездить со слеповатым галогеном.

Vortex
у япов с ксеноном проблемы, почему хз. У них и с новья свет так себе

skyrat:

Лучше фары поменяю( и то не факт) на 50к чем ездить со слеповатым галогеном.

Я тебя не подколол, просто совет дал. Включай ближний ночью, а днем ДХО и ПТФ, зачем зря фары гробить?

Vortex:

Попутный вопрос: Цвет -металлик или белый но + ксенон? Что бы выбрал?

тут щас тебе быстро объяснят: лучше кузов некрашеный, но ксенон вперед, взад, в повторители и в салон

А у Мондео тоже линзы выгорают? В курилку Мондео боюсь идти спрашивать

Mr_Romanov
ДХО всегда горят очень удобно, а ПТФ очень редко включаю.

Почитал тему за три года один человек пожаловался, пока ничего серьезного.