8 years
n.d.akhmedov
Распаковать архив не пробовали?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Brazh
17 October 2017mobile
Brazh
Эту решил проблему, теперь другая, машина не заводиться, надпись, ошибка двигателя
Эту решил проблему, теперь другая, машина не заводиться, надпись, ошибка двигателя
Brazh
17 October 2017mobile
n.d.akhmedov
Двиг 1.8 125 л/с? Так это ESU-411
Двиг 1.8 125 л/с? Так это ESU-411
Brazh
17 October 2017mobile
n.d.akhmedov
На последнем фото sim28
На последнем фото sim28
Serj B
20 October 2017mobile
B barsuk1969: |
| я смогу не только обновить свою заводскую прошивку, но и смогу залить Конфигом любую коммерческую? Того же Паулюса...Cпасибо. |
Да.
всем привет,столкнулся вот с такой проблемой, не могу понят в чём причина
подскажите, провод нормальный els 27 v3..
не могу загрузить прошивку, машина встала, прошивка загружается. когда происходит стирание DTC, выскакивает такая ошибка, до этого момента прошивал несколько раз всё получалось,
Уважаемые пользователи данного форума, возникла проблема при активации круиз контроля на FF2 1.6 TDCI.
Сам КК был установлен недавно и проверен, лампочки и звук при нажатии кнопок наблюдаются.
Эту и соседнюю тему про установку КК изучил. Насколько я понял, для 1.6 TDCI достаточно активировать и записать опцию в PCM.
Это было сделано без проблем, но к результату не привело. Значок КК не появляется и сам он не работает. На всякий случай также была активирована эта опция и в HEC.
Так как адаптер не имеет переключателя шин, GEM настройки я уже не менял.
Один момент, в разделе PCM я только активировал функцию, прошивку на авто не заливал. При повторном подключении вижу, что опция активирована.
Что мне не ясно сейчас:
- Какие опции нужно активировать на 1.6 tdci?
- Нужно ли перезаливать прошивку или достаточно активации опции кк и записи ее в PCM?
Сам КК был установлен недавно и проверен, лампочки и звук при нажатии кнопок наблюдаются.
Эту и соседнюю тему про установку КК изучил. Насколько я понял, для 1.6 TDCI достаточно активировать и записать опцию в PCM.
Это было сделано без проблем, но к результату не привело. Значок КК не появляется и сам он не работает. На всякий случай также была активирована эта опция и в HEC.
Так как адаптер не имеет переключателя шин, GEM настройки я уже не менял.
Один момент, в разделе PCM я только активировал функцию, прошивку на авто не заливал. При повторном подключении вижу, что опция активирована.
Что мне не ясно сейчас:
- Какие опции нужно активировать на 1.6 tdci?
- Нужно ли перезаливать прошивку или достаточно активации опции кк и записи ее в PCM?
BorisMan
22 October 2017mobile
wonderfull
Так без GEM и не заработает, на вашем блоке прошивку перезаливать не надо. Надо просто активировать функцию в Gem, Hec, и. Pcm
Так без GEM и не заработает, на вашем блоке прошивку перезаливать не надо. Надо просто активировать функцию в Gem, Hec, и. Pcm
BorisMan: |
| wonderfull Так без GEM и не заработает, на вашем блоке прошивку перезаливать не надо. Надо просто активировать функцию в Gem, Hec, и. Pcm |
Спасибо за подсказку, буду искать адаптер с переключателем ms-can, чтобы добраться в настройки GEM.
Товарищи,есть адаптер elm на чипе ch340. Шился им три раза без проблем. Вчера хотел прошиться опять,но вылезла такая ошибка
Все перепроверил,рантайм стоит,ком порт верный,но не хочет подключаться хоть ты тресни. Подскажите в чем может быть проблема?
gizmo7777: |
| Не большой отчет : двигатель 1.4, русофокус 10 год, межрестайл, бензин 95 класс 5, резина 16, стиль езды не менял. все прошивки адаптировались примерно через 80 км. тестировал прошивки (каждую минимум по 250 км) - 7M51BHВ - родная с завода 1.4 7M51BHC - последняя на 1.4 7M51AKE - Россия 1.6 AM51AB - Европа 1.6 Причина - попробовать сделать машину немного резвее. 1. 7M51BHВ - была с завода. Провалы и подергивания на 1 и 2 передаче. Слишком быстрое падение оборотов при переходе с 1 на 2. Пока переключишься - уже оборотов 1500, приходится опять крутить двигатель, отсюда малый приход и повышенный расход. 3,4,5 - нареканий практически нет. после 3000 об. уверенный разгон до 170 км. Расход 7.5 средний. Кондей - потеря мощности процентов 20 и "чувство прицепа у машины" 2. 7M51BHC - Немного лучше первой, но на уровне самовнушения. Меньше провалы с 1 на 2. Немного упал расход, до 7.1 - 7.2.средний. Кондей - потеря мощности процентов 20 и "чувство прицепа у машины" 3. AM51AB- Ставил на двигатель 1.4 но прошивка на 1.6. Главный и к сожалению единственный плюс - двигатель стал очень тихим. очень!!! В салоне практически не слышно, на улице приходилось ухо к капоту прикладывать. НО в остальном мало чем отличается от 7M51BHC. Двигатель вялый. точнее ощущения именно на 80 лошадок. Разгон слишком спокойный, можно сказать мягкий на всех передачах, но самое главное, что вырос расход до 7.7 средний. Кондей - немного лучше, чем на прошивках 1.4, но на 1, при трогании, необходимо немного придерживать сцепление (накачивать побольше бензина), иначе разгон очень вялый. На 1.4 лично я не советую, лучше тогда 7M51BHC 4.7M51AKE - Ставил на двигатель 1.4 но прошивка на 1.6. Самые позитивные ощущения!!! Прошивка прекрасно подходит двигателю 1.4. Неожиданно хороший приход на 1, а особенно на 2 передаче( уверенный и легкий разгон до 5000 об) Пропали рывки и тычки на 1 и 2. Небольшой нюанс 3 передачи - она практически "растворилась" во 2 и 4. Объясню - обороты падают очень плавно, т.е. 1- кручу до 3500, при переключении на 2 2300-2500, вторая -кручу до 4500 - 5000 об, при переключении на 3 -3500 об, а это уже и для 4 и для 5 самое оно. (Но помним правило - переключение передач вверх строго по порядку, это на пониженную можно передачи пропускать.) Кондей - практически не чувствуется, очень и очень мало заметно. Расход упал !!!- до 6.6 средний. Детонации практически нет, но необходимо "чувствовать " двигатель, и плавно работать педалями. На 1.4 очень рекомендую. Прошу Вас учитывать, что мой отчет основывается на установке прошивок на двигатель 1.4(80)!!! |
Well quite old but, I have noticed that running an 1.6 firmware on an 1.4 engine will lead the 1.4 running in rich condition or almost correcting all the time, in my case there is about 25% rich as a long term fuel trim parameter. However the engine was running ok as above indicated. Any possible complication in the future if running like this?
pastorjr
30 October 2017
Всем привет!
Заморочился с перепрошивкой... Перепрошил БК и захотелось больше.
Отсюда возник вопрос: есть у кого-нибудь контакты DarkLeo, а то он последний раз в мае месяце заходил на форум?
Нужна помощь: хочу активировать автоскладывание зеркал, руссифицировать магнитолу и ещё помаленьку...
Может ещё кто поможет? Не за спасибо, естественно!
Я сам из Колпино (С-ПБ).
Заморочился с перепрошивкой... Перепрошил БК и захотелось больше.
Отсюда возник вопрос: есть у кого-нибудь контакты DarkLeo, а то он последний раз в мае месяце заходил на форум?
Нужна помощь: хочу активировать автоскладывание зеркал, руссифицировать магнитолу и ещё помаленьку...
Может ещё кто поможет? Не за спасибо, естественно!
Я сам из Колпино (С-ПБ).
Gloom_NK
30 October 2017
serg1983
30 October 2017
pastorjr
Ответил в личку
Ответил в личку
KOTYRA
30 October 2017mobile
gleb4
Решил свою проблему?
Решил свою проблему?
pastorjr
Этот шнурок https://ru.aliexpress.com/item/UCDS-Pro-For-Ford...7f979a0
магнитолу точно русифицирует, а вот по автоскладыванию не знаю, если и это возможно - мне кажется проще шнурок для себя заказать
Этот шнурок https://ru.aliexpress.com/item/UCDS-Pro-For-Ford...7f979a0
магнитолу точно русифицирует, а вот по автоскладыванию не знаю, если и это возможно - мне кажется проще шнурок для себя заказать
pastorjr
31 October 2017
Всем спасибо!)
mag106
По автоскладыванию - давно уже реализовали. А по русификации... Там же ещё и программка какая-то нужна? Не нашёл на просторах инета.
А для себя купил ELS27. Вроде тоже ничего?!
mag106
По автоскладыванию - давно уже реализовали. А по русификации... Там же ещё и программка какая-то нужна? Не нашёл на просторах инета.
А для себя купил ELS27. Вроде тоже ничего?!
ejik78
1 November 2017
M mag106: |
| pastorjr Этот шнурок https://ru.aliexpress.com/item/UCDS-Pro-For-Ford...7f979a0 магнитолу точно русифицирует, а вот по автоскладыванию не знаю, если и это возможно - мне кажется проще шнурок для себя заказать |
Это левый шнурок , китайская подделка под UCDS , дальше думайте сами стоит его брать или нет
https://www.ucdsys.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=596
ejik78
1 November 2017
M mag106: |
| ejik78 я знаю что подделка, но работает он нормально ! |
Ляжет блок при прошивке , вот это будет нормально )))
Мне спокойней с легальной UCDS работать .
Serya82
3 November 2017mobile
f111uzm
Вы вообще ничего не читали.
Вы вообще ничего не читали.
f111uzm
АКпп шили - http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm в самом конце все прошивки TCM , завалить блок - все зависит от адаптера !
АКпп шили - http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
в самом конце все прошивки TCM , завалить блок - все зависит от адаптера !
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club