Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
int24h
12 December 2016
kors70 Тут уже на форуме кто то менял вариатор на механику я ему вид блок делал, все было нормально. А почему адаптер отказывается шить от механики?
int24h
12 December 2016
Может РСМ от приборки отвязался и сигналка блокирует. Блок этот EDC16C34-2? Вот тут прошивки http://civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm
Елмкой все должно шиться без проблем.
Елмкой все должно шиться без проблем.
int24h
12 December 2016
Могу!!! Но VID блок шьется в месте с прошивкой. Прошивки АТ и МТ разные. Сейчас какая прошивка стоит номер? По хорошему тебе в прошивку от МТ засунуть VID блок что б ты ее прошил и все. Вин еще твой нужен!!!
BorisMan
12 December 2016
int24h
Так вроде на его блоке, вид можно без прошивки залить?
Так вроде на его блоке, вид можно без прошивки залить?
int24h
12 December 2016
На дизелях разе можно отдельно ВИД менять??? Но там прошивка от АТ.
NoGood: |
| Добрый день всем! 240 страниц нет возможности прочитать, в ФАКе тоже нет инфы, поиск использовал, но че-то ничего не нашел. Вопрос: можно ли 1.6 100PS TCM AT 4F27E прошить 5M5P-14C337-DB или 5M5P-14C337-EA, ибо последняя для 1.6 это AG от 2005 года? Не убьет коробку? |
в итоге прошили? Какой результат? Мне тоже посоветовали перепрошиться, но просто подумалось, что прошивка ведь под 100лс должна быть иной, чем для 145лс.
int24h
12 December 2016
Товарищу шили 5M5P-14C337-DB и 5M5P-14C337-EA от 2.0 но он все же вернулся на родную AG.
swat691
12 December 2016
l2v
Шил 5M5P-14C337-DB, сейчас 5M5P-14C337-EA. Больше нравится! Двиг 1.6
Шил 5M5P-14C337-DB, сейчас 5M5P-14C337-EA. Больше нравится! Двиг 1.6
BorisMan
12 December 2016mobile
int24h
Где то читал, что блоки Bosch можно Vid отдельно писать.
Где то читал, что блоки Bosch можно Vid отдельно писать.
int24h
12 December 2016
Может и можно не пробовал. Но прошивка там от АТ ее надо менять, вид блок проблему не решит.
civil-zz
14 December 2016
kors70
т.е. - не так, как нужно?
т.е. - не так, как нужно?
1979sergei
19 December 2016mobile
civil-zz
Здравствуйте.
Не могу разблокировать иммобилайзер (Разбирался с сигналкой и все заблокировалось). Сбросить ошибку 1260, 63 (попытка угона) не получается. Хотел прошить РСМ, появляется ошибка 22 не корректный ответ адаптера. Блок 411. Адаптер клубный. Нужно ли на этом блоке делать инициализацию ПАТС, чтоб разблокировать иммо? Как сбросить ошибку или прошить в этом случае? Если можно исправить, то обьясните пожалуйста по пунктам, ато уже совсем не соображаю. Или может подскажете, кто по таймвиверу сможет настроить?
Здравствуйте.
Не могу разблокировать иммобилайзер (Разбирался с сигналкой и все заблокировалось). Сбросить ошибку 1260, 63 (попытка угона) не получается. Хотел прошить РСМ, появляется ошибка 22 не корректный ответ адаптера. Блок 411. Адаптер клубный. Нужно ли на этом блоке делать инициализацию ПАТС, чтоб разблокировать иммо? Как сбросить ошибку или прошить в этом случае? Если можно исправить, то обьясните пожалуйста по пунктам, ато уже совсем не соображаю. Или может подскажете, кто по таймвиверу сможет настроить?
int24h
19 December 2016
Надо инициализацию делать!!! После инициализации авто заведется и ошибка 1260, 63 сбросится.
И можно спокойно шить авто.
И можно спокойно шить авто.
1979sergei
19 December 2016mobile
Спасибо. Просто выше писали про 121 блок, поэтому сомневался. А ссылку как делать не подкинете? Ато с телефона искать уже не мору, в глазах рябит.
int24h
19 December 2016
1979sergei
19 December 2016mobile
Спасибо.
int24h
19 December 2016
FORScan расширенную лицензию прислали быстро пока сидел в машине, только на сайте нужно зарегистрироваться. У них все описано как ее получить.
1979sergei
19 December 2016mobile
Теперь наверное только после работы, с телефона сил не хватит. Да и лицензию наверное нужно сразу с компа запрашивать, на котором программа?
1979sergei
19 December 2016mobile
int24h
А если дома все подготовить, зарегистрироваться, то сколько времени процесс в машине занимает? Просто боюсь аккумулятора не хватит. Думаю может кинуть сопли от работающей машины на аккум. Так можно делать?
А если дома все подготовить, зарегистрироваться, то сколько времени процесс в машине занимает? Просто боюсь аккумулятора не хватит. Думаю может кинуть сопли от работающей машины на аккум. Так можно делать?
int24h
19 December 2016
Быстро минут десять. Дома регишся, потом из машины заходишь в инициализацию ПАТС там требуется расширенная лицензия, делаешь запрос , приходит ключ активируешь и все.
1979sergei
19 December 2016mobile
Спасибо. То есть напруга аккума тут не критична, не так как с прошивкой?
int24h
19 December 2016
Да, там все быстро только читай внимательно. И на сайте http://www.autokeyprog.com/ зарегься что б код получить и ввести его в FORScan для инициализации.
зарегься что б код получить и ввести его в FORScan для инициализации.
1979sergei
19 December 2016mobile
Понял, как попробую отпишусь.
int24h
19 December 2016
Все получится у меня с первого раза получилось, хоть и в первые. Главное зарегистрируйся на сайтах, что б все прошло без сбоя!!!
1979sergei
19 December 2016mobile
Так и сделаю.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club