mohmad77
Хотел спросить надо делать сброс кам ?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
O obscure: |
| mohmad77 Если что у меня есть запасной блок тсм ))) так что на одном точно доеду)) Разговаривал с человеком который прошивает через елс27, сказал если есть 327 то прошей сам и не надо платить не кому ) |
Тогда вперёд!Можно,но не обязательно.
nail34
19 November 2016
briz19
под реальную температуру приборку прошивают.
под реальную температуру приборку прошивают.
nail34: |
| briz19 под реальную температуру приборку прошивают. |
а прошивка в elmconfig есть или скачивать отдельно надо?
Подскажите, прошил TCM прошивкой 5M5P-14C337-EA (5M5P-12B565-EA) с датой выпуска 15/03/2011
Блок прошивал за 49 мин. Но остался вопрос!
До этого была 5M5P-14C337-BL с датой 25.06.2008
Но после прошивки и прочтения TCM дата не изменилась хоть и новый прошивка!
Это может что-то означать? Скрин
.
Блок прошивал за 49 мин. Но остался вопрос!
До этого была 5M5P-14C337-BL с датой 25.06.2008
Но после прошивки и прочтения TCM дата не изменилась хоть и новый прошивка!
Это может что-то означать? Скрин
.
serg1983
24 November 2016mobile
Ivan.Grakov
Скорее всего проблемы с елм. Есть сопутствующая темка поищите. Я б кинул, но через телефон тяжело искать
Скорее всего проблемы с елм. Есть сопутствующая темка поищите. Я б кинул, но через телефон тяжело искать
serg1983: |
| Ivan.Grakov Скорее всего проблемы с елм. Есть сопутствующая темка поищите. Я б кинул, но через телефон тяжело искать |
получилось прочитать, но сохранять не хочет, ошибку выдает((
serg1983
24 November 2016mobile
А что при сохранении пишет? Какая вернее ошибка? Я б таким елм не советовал бы вам эксперементировать, а то еще кирпич из машины получите не дай бог. Раньше что нибудь этим елм делали?
Всем привет!
Друзья, Помогите советом!
ФФ 1.8 125 МКПП 2007
Пробег уже значительный - за 200
катализатор не менялся
Так вот, есть огромное желание отключить ЕГР прошив ЕВРО2 (ну чтоб частицы разлагающегося ката не летели в цилиндр), затем (как потеплеет) удалить кат, сварив пламегаситель. соответственно хочу сделать это все сам.
Шить планирую посредством ELM327 USB с перекючателем (к сожалению, не знаю на каком чипе).
Чем чреват такой план? Или шиться только через ELS?
Друзья, Помогите советом!
ФФ 1.8 125 МКПП 2007
Пробег уже значительный - за 200
катализатор не менялся Так вот, есть огромное желание отключить ЕГР прошив ЕВРО2 (ну чтоб частицы разлагающегося ката не летели в цилиндр), затем (как потеплеет) удалить кат, сварив пламегаситель. соответственно хочу сделать это все сам.
Шить планирую посредством ELM327 USB с перекючателем (к сожалению, не знаю на каком чипе).
Чем чреват такой план? Или шиться только через ELS?
int24h
24 November 2016
ELM327 USB все отлично шьет, главное внимательно почитайте как шить 
serg1983: |
| А что при сохранении пишет? Какая вернее ошибка? Я б таким елм не советовал бы вам эксперементировать, а то еще кирпич из машины получите не дай бог. Раньше что нибудь этим елм делали? |
да, прошил подъем стекол с брелка, и авто запирание дверей во время движения, откл значок не пристегнутого ремня, а ошибки такие
nail34
24 November 2016
Ivan.Grakov
Это вы не прошивали,а внесли изменения в конфигурацию.Это можно сделать и блютуз адаптером,а вот прошить PCM или приборку это уже вопрос,как повезет.
Это вы не прошивали,а внесли изменения в конфигурацию.Это можно сделать и блютуз адаптером,а вот прошить PCM или приборку это уже вопрос,как повезет.
Скажите можно из блока tcm вытащить прошивку ??
Если да то какой программой ??
Если да то какой программой ??
Romich811
25 November 2016
obscure
Блок TCM не поддерживает чтение.
| цитата: |
| Скажите можно из блока tcm вытащить прошивку ?? Если да то какой программой ?? |
Блок TCM не поддерживает чтение.
serg1983
25 November 2016
Вам nail34 правильно все говорит
Про вид блок можно поискать поиском
http://ffclub.ru/search/posts/?q=VID блок&topicid=326054
По поводу ошибки думаю более опытные формучане вам помогут
nail34: |
| Это вы не прошивали,а внесли изменения в конфигурацию.Это можно сделать и блютуз адаптером |
Про вид блок можно поискать поиском
http://ffclub.ru/search/posts/?q=VID блок&topicid=326054
По поводу ошибки думаю более опытные формучане вам помогут
vavazi
26 November 2016
Всем привет! Клубни подскажите, полистал форум на тему реальной температуры двигателя, но так и не увидел полную информация по прошивке приборной панели, короче хочу прошить приборку под реальную температуру двигателя. Авто фокус 2 2007, межрестал, где прошивку взять и как проживать.
Ps шил pcm, круиз, доп отопитель, а с приборкой что-то не въеду, спасибо.
Ps шил pcm, круиз, доп отопитель, а с приборкой что-то не въеду, спасибо.
Romich811
26 November 2016
vavazi
ELMConfig. HEC -- процедуры -- страница 2. Нажать "определить список доступных прошивок", выбрать, нажать "старт".
Только рестайловые приборки.
ELMConfig. HEC -- процедуры -- страница 2. Нажать "определить список доступных прошивок", выбрать, нажать "старт".
Только рестайловые приборки.
vavazi
26 November 2016
Romich811
Т.е у меня дорейстайловая прибора, значит мне не пролить реальную температуру?
Т.е у меня дорейстайловая прибора, значит мне не пролить реальную температуру?
JONIX1
26 November 2016mobile
vavazi
Нет, только рестайл.
Нет, только рестайл.
Подскажите!
Фокус 2 хэтч. до рест. 2.0 акпп 2007. Гия
Поменял TCM на рест. была прошивка BL
Все было хорошо кроме 1-й передачи (писал про это)
Прошил на EA Думал пропадет клювание на 1-й но оно не пропало, но стало более терпимей.
И добавилась еще пробуксовка на передачи с 2-й на 3-ю,
если ехать медленно то этого особо не чувствуется! но чувствуется что акпп задумывается на этом моменте!
Если ехать в ручном режиме и крутить 2-ю передачу до 4000 т. оборотов то при переключении на 3-ю акпп задумается,
обороты повысятся до 4500 и после этого она переключит на 3-ю.
Сегодня прошил обратно BL но проблема осталась!!!
Как это исправить???
После прошивки акпп ее как-то надо адаптировать???Или еще что-то сделать???
Где-то читал что после прошивки акпп надо делать сброс КАМ и ехать адаптировать акпп.
Фокус 2 хэтч. до рест. 2.0 акпп 2007. Гия
Поменял TCM на рест. была прошивка BL
Все было хорошо кроме 1-й передачи (писал про это)
Прошил на EA Думал пропадет клювание на 1-й но оно не пропало, но стало более терпимей.
И добавилась еще пробуксовка на передачи с 2-й на 3-ю,
если ехать медленно то этого особо не чувствуется! но чувствуется что акпп задумывается на этом моменте!
Если ехать в ручном режиме и крутить 2-ю передачу до 4000 т. оборотов то при переключении на 3-ю акпп задумается,
обороты повысятся до 4500 и после этого она переключит на 3-ю.
Сегодня прошил обратно BL но проблема осталась!!!
Как это исправить???
После прошивки акпп ее как-то надо адаптировать???Или еще что-то сделать???
Где-то читал что после прошивки акпп надо делать сброс КАМ и ехать адаптировать акпп.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club