Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Hunter44
11 October 2016mobile
K Kovlanik: |
| Hunter44 Ни куда Ваш VID блок не делся. Он в дампе слитой прошивки хранится. Не знаю точно как на Вашем блоке, но может Вам галочку поставить "Обновлять прошивку Quizzer". Если ошибаюсь, то знающие поправят. Ответьте на следующие вопросы и будет Вам VID файл. (по As-Build машина проходит) 1. Модель 2. Тип кузова 3. Страна Это Ваш авто? "C-MAX 2007-2010, 1.8L Duratec-HE PFI (125PS) - MI4, Aquarius Blue (met)" |
Да мой авто
djneon
11 October 2016
Ребят, сколько оборотов на холостых у кого? И можно ли это как то изменить?
slavanff2
11 October 2016
djneon
у меня примерно 800об/мин на хх, а поменять можно если только наверно в самой прошивке pcm ковыряться
у меня примерно 800об/мин на хх, а поменять можно если только наверно в самой прошивке pcm ковыряться
Romich811
11 October 2016
djneon
В стоковых прошивках обычно 740-760 оборотов.
В тюненых столько, сколько автор пропишет.
В стоковых прошивках обычно 740-760 оборотов.
В тюненых столько, сколько автор пропишет.
djneon
11 October 2016
slavanff2
Romich811
А можно как то это самому в прошивке поправить?
Romich811
А можно как то это самому в прошивке поправить?
djneon
11 October 2016
Какая программа конфигурирует прошивки для феди?
Romich811
11 October 2016
djneon
Если есть проф редактор и знания - да.
Много есть, чиптюнер про, винолс, SCT и наверно другие, не помню на память. Но это все проф софт, дорогой и обычному человеку вообще не понятный, даже если его посадить за комп с этим софтом.
Если есть проф редактор и знания - да.
| цитата: |
| Какая программа конфигурирует прошивки для феди? |
Много есть, чиптюнер про, винолс, SCT и наверно другие, не помню на память. Но это все проф софт, дорогой и обычному человеку вообще не понятный, даже если его посадить за комп с этим софтом.
int24h
11 October 2016
Попробуй если есть опыт)
djneon
11 October 2016
Romich811: |
Если есть проф редактор и знания - да. |
А что за проф редактор? как он называется?
civil-zz
11 October 2016
djneon
WinOLS, ChipTuningPro, SCT
WinOLS, ChipTuningPro, SCT
int24h
11 October 2016
WinOLS, ECM и т.д.
djneon
11 October 2016
civil-zz: |
| djneon WinOLS, ChipTuningPro, SCT |
Ну всё!
Скоро будут бесплатные прошивки от меня! 
int24h
11 October 2016
Ну-Ну Ждем с нетерпением 
djneon
11 October 2016
Не, ну вот зачем делать 800 об/мин на холостых, когда заводом сделано 760? Это ведь повышает расход топлива...
slavanff2
11 October 2016
djneon
не ну я ж приблизительно 800 сказал, по бк в тестовом не смотрел
не ну я ж приблизительно 800 сказал, по бк в тестовом не смотрел
djneon
11 October 2016
slavanff2: |
| djneon не ну я ж приблизительно 800 сказал, по бк в тестовом не смотрел |
У меня тюненая проша стоит. В forscan показывает, что 800 должно быть, а на стоковой вспоминаю что было 760 или 740.
Ну может это ещё от погоды зависит. У нас сегодня 2 градуса на улице
Romich811
11 October 2016
djneon
С завода реально мало оборотов.
800, и даже 850 это правильное количество. Машина всегда легче трогается с места, двигатель не вибрирует, если чуть-чуть ушатаны подушки.
На это вообще не стоит обращать внимания. На какие копейки он там выше-то? Вы сутками на ХХ стоите?
| цитата: |
| Не, ну вот зачем делать 800 об/мин на холостых, когда заводом сделано 760? |
С завода реально мало оборотов.
800, и даже 850 это правильное количество. Машина всегда легче трогается с места, двигатель не вибрирует, если чуть-чуть ушатаны подушки.
| цитата: |
| Это ведь повышает расход топлива... |
На это вообще не стоит обращать внимания. На какие копейки он там выше-то? Вы сутками на ХХ стоите?
slavanff2
11 October 2016
djneon
у меня тоже тюненая и стрелка явно выше 750 на хх находится, поэтому и сказал что около 800
у меня тоже тюненая и стрелка явно выше 750 на хх находится, поэтому и сказал что около 800
Romich811
11 October 2016
djneon
ХХ обороты на исправной машине от погоды не зависят. Когда двигатель полностью прогрет до рабочей температуры они пляшут на одной величине (прописанной в прошивке) в дельте примерно 15-20 оборотов.
| цитата: |
| Ну может это ещё от погоды зависит. У нас сегодня 2 градуса на улице |
ХХ обороты на исправной машине от погоды не зависят. Когда двигатель полностью прогрет до рабочей температуры они пляшут на одной величине (прописанной в прошивке) в дельте примерно 15-20 оборотов.
int24h
11 October 2016
У меня по FORScan 740-760, трогаюсь отлично не на что не влияет)
djneon
11 October 2016Romich811: |
| djneon ХХ обороты на исправной машине от погоды не зависят. Когда двигатель полностью прогрет до рабочей температуры они пляшут на одной величине (прописанной в прошивке) в дельте примерно 15-20 оборотов. |
У меня раньше стоковая прошивка стояла с завода ABA 2л МКПП 2007г. дак на ней летом где то 760, а зимой ниже 800 никогда не было, даже когда машина час стояла на хх
Romich811
11 October 2016
djneon
Ну а у меня был 1.8 и прошивки с 800 и 850 оборотов. Зимой и летом в любую погоду видел именно эти числа (дельта 15), наверно потому что двигло\обвес в идеале были. И это нормально
Добавлено: походу разговор в тупик заходит, топик не тот.
Ну а у меня был 1.8 и прошивки с 800 и 850 оборотов. Зимой и летом в любую погоду видел именно эти числа (дельта 15), наверно потому что двигло\обвес в идеале были. И это нормально
Добавлено: походу разговор в тупик заходит, топик не тот.
У меня на 2л по стрелке ровно 750. Стоит не шевелется.
Serya82
11 October 2016mobile
Romich811
djneon
Реально на 800 машину на хх вперёд утягивает без добавления газа.мне это нравится,но когда я экологию отодвинул от мотора,то и с 740 стало хорошо тянуть!!!
djneon
Реально на 800 машину на хх вперёд утягивает без добавления газа.мне это нравится,но когда я экологию отодвинул от мотора,то и с 740 стало хорошо тянуть!!!
Вопрос разработчику программы ELMConfig - civil-zz (в личку тоже написал, но на всякий случай...)
Добрый вечер! Извини не знаю как Ваше имя, в общем сразу перейду к делу. В конференции вы пишите что прошивали ESU-415 на столе, но я не нахожу в программе вкладки чтение или загрузка в данный модуль (авто мондео4). Эбу подключен на столе и читает некоторые данные(vin...), но на этом всё заканчивается. Если имеется таковая возможность, то прошу подсказать процедуру. Спасибо, с уважением Алексей.
Добрый вечер! Извини не знаю как Ваше имя, в общем сразу перейду к делу. В конференции вы пишите что прошивали ESU-415 на столе, но я не нахожу в программе вкладки чтение или загрузка в данный модуль (авто мондео4). Эбу подключен на столе и читает некоторые данные(vin...), но на этом всё заканчивается. Если имеется таковая возможность, то прошу подсказать процедуру. Спасибо, с уважением Алексей.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club