версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
Gaysin
Если льёшь лей тюненую,сток мало чем отличается друг от друга. Я лил и ту и другую,моя стоковая заводская была динамичная,но дёрганная,залил АРР дёргания ушли,но при попытке ускорится упирался в стену. В итоге остановился на тюненной.
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Кстати, дырку в заслонке тоже пробывал делать 
, это было что то, расход увеличился, обороты были высокие (причина понятная), чтоб убавить обороты, в педаль сцепления была интегрирована Российское "НоуХау" ПЕРЕМЫЧКА 
, обороты уже не так прыгали, но расход был 14 литров.
, это было что то, расход увеличился, обороты были высокие (причина понятная), чтоб убавить обороты, в педаль сцепления была интегрирована Российское "НоуХау" ПЕРЕМЫЧКА 
, обороты уже не так прыгали, но расход был 14 литров.
dmsh
23 October 2014
Всем привет. Прошу подсказки: недавно приобрел клубный ELS и установил ELMconfig последней версии. Пробовал писать ФФ2 1,8 (125 л.с.) заводская прошивка 7M51VE. Считывается все нормально, записал 7V51VJ, тоже без проблем. Пробую записать тюненговую Е2, в конце записи (сброс ошибок) выскакивает ошибка по адаптеру ( в скрине)
. Нажимаю Ок, принудительно стираю ошибки-стираются, но появляется ошибка 1639 Блок данных идентификации авто поврежден, не запрограммирован (скрин прилагаю). Пробовал и VID отдельно из прошивки подгружать и из тюненг прошивки брать, опять 1639.
astrahanec030
23 October 2014mobile
dmsh
100% прошивка чипанутая криво слита, поэтому не встает на Ваш блок. Проливайте заводскую с расширением phf. Восстанавливайте свой VID блок. И ищите нормальный бэкап чипа, если желание чипануться не пропадет.
100% прошивка чипанутая криво слита, поэтому не встает на Ваш блок. Проливайте заводскую с расширением phf. Восстанавливайте свой VID блок. И ищите нормальный бэкап чипа, если желание чипануться не пропадет.
dmsh
23 October 2014
astrahanec030
тюненг прошивка делалась на основании слитой мной с блока. Слитый бэкап заливал обратно-ошибок нет. Но при открытии тюнег -прошивки елмконфиг выдает "обнаружена ошибка контрольной суммы VID". Это после выборе в меню текущего VID.
тюненг прошивка делалась на основании слитой мной с блока. Слитый бэкап заливал обратно-ошибок нет. Но при открытии тюнег -прошивки елмконфиг выдает "обнаружена ошибка контрольной суммы VID". Это после выборе в меню текущего VID.
Sanek_k
23 October 2014
А заводская в bin формате нормально встаёт? ADA только в этом формате висит на оф. сайте.
dmsh
23 October 2014
Sanek_k
пробовал только Vj в формате phf, скачивал из таблицы.
пробовал только Vj в формате phf, скачивал из таблицы.
jakier
25 October 2014
Сегодня ситуация была с прошивкой блока ESU-411:
Перепрошивали PCM на рестайле 2.0, зачем - то поставили галочку "перепрошивка Quizzer" и выбрали загрузить из файла, естественно из бэкапа, в итоге прошивка ложилась, но при записи квизера вылетала ошибка, автомобиль, естесственно, кирпич. Вылечил только тем, что выбрал автоматическую загрузку квизера. Есть ли смысл вообще на 411 блоке трогать квизер? Или только на 131?
Перепрошивали PCM на рестайле 2.0, зачем - то поставили галочку "перепрошивка Quizzer" и выбрали загрузить из файла, естественно из бэкапа, в итоге прошивка ложилась, но при записи квизера вылетала ошибка, автомобиль, естесственно, кирпич. Вылечил только тем, что выбрал автоматическую загрузку квизера. Есть ли смысл вообще на 411 блоке трогать квизер? Или только на 131?
NalexV
25 October 2014
jakier
При прошивке 411 квиззер не нужно трогать
При прошивке 411 квиззер не нужно трогать
jakier
25 October 2014
NalexV
без меня успели тронуть просто, вопрос еще в том, почему он из бэкапа шиться не захотел? Только автоматом.
без меня успели тронуть просто, вопрос еще в том, почему он из бэкапа шиться не захотел? Только автоматом.
civil-zz
25 October 2014jakier: |
| при записи квизера вылетала ошибка |
вижу - квизер не прошился в блок..
ни логов, ни описания.. из какого файла-то хоть загружали?
jakier
25 October 2014
civil-zz
загружали из того, который был создан при бэкапе.
загружали из того, который был создан при бэкапе.
civil-zz
25 October 2014
jakier
а ошибка какая была?
а ошибка какая была?
jakier
25 October 2014
civil-zz
вот скрин, ошибка возникает сразу же после начала записи квиззера, логи не вели, адаптер клубный
civil-zz
25 October 2014
jakier
ага, ок, понятно, спасибо. исправим.
ага, ок, понятно, спасибо. исправим.
civil-zz
25 October 2014
Polar
если блок будет в доступности.
если блок будет в доступности.
SIMych
26 October 2014
Automative
Блоками по 103, читал товарища 8 минут, а шил около 5. Не спрашивайте почему так, это из разряда тонких материй Клубный адаптер с таким размером блока работает очень быстро.
UPD: Да, точно, запись "авто", забыл
Блоками по 103, читал товарища 8 минут, а шил около 5. Не спрашивайте почему так, это из разряда тонких материй
Клубный адаптер с таким размером блока работает очень быстро.UPD: Да, точно, запись "авто", забыл
Romich811
26 October 2014
Automative
Нет времени объяснять. Если ELS27, то чтение блоками 103, запись - авто. И будет счастье.
SIMych
103 - это кол-во байт, которое укладывается в 0xF, тоесть 15 фреймов.
Нет времени объяснять. Если ELS27, то чтение блоками 103, запись - авто. И будет счастье.
SIMych
103 - это кол-во байт, которое укладывается в 0xF, тоесть 15 фреймов.
Sanek_k
26 October 2014
шнурок els27, авто 1.8.
Чтение 7 мин, запись 9. Выставлял 103/авто как здесь и писали.
Главное ничего не намудрить лишнего.
Чтение 7 мин, запись 9. Выставлял 103/авто как здесь и писали.
Главное ничего не намудрить лишнего.
Вдогонку.
В свойствах com-порта скорость 921600 бит/с, время ожидания 1 мсек, а Selective Suspend что-то дает в процессе чтения/записи? По умолчанию таймаут Selective Suspend равен 5 сек, а 1 сек будет работать с ELS27?
Спасибо.
В свойствах com-порта скорость 921600 бит/с, время ожидания 1 мсек, а Selective Suspend что-то дает в процессе чтения/записи? По умолчанию таймаут Selective Suspend равен 5 сек, а 1 сек будет работать с ELS27?
Спасибо.
jakier
26 October 2014
civil-zz
вам спасибо, кстати, не знаю, относится к этой ошибке или нет тот факт, что при попытке чтения персонализации на вистеоне двигатель уходит в аварийный режим и выкидывает ошибки, которые видно на скрине выше. На сименсе вообще без проблем. Будет время, постараюсь сделать скрины.
вам спасибо, кстати, не знаю, относится к этой ошибке или нет тот факт, что при попытке чтения персонализации на вистеоне двигатель уходит в аварийный режим и выкидывает ошибки, которые видно на скрине выше. На сименсе вообще без проблем. Будет время, постараюсь сделать скрины.
Всем добрый день ! Подскажите что не так ? При чтении из PCM выскакивает ошибка
NalexV
26 October 2014
dimon419
нужно извлечь из архива все файлы а потом уже запускать елмконфиг
нужно извлечь из архива все файлы а потом уже запускать елмконфиг
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club