Неисправности генератора

Кстати, имеется неисправный генератор Denso 105ампер от двигателя 1,6.
Изношены щетки и якорь.
Кому интересно, в личку, отдам безвозмездно.

Всем привет. Расскажу свою историю, может кто-то уже побывал и знает что делать.

Еду домой, вдруг внезапно загорается лампа аккумулятора. Проезжаю через трещину, довольно внушительную -лампа тухнет. Около дома снова загорается и больше уже не тухнет. Заводишь - загорается при заводе и так и остается горящей. Проверил напряжение через тестовый режим - на холостых с выключенными потребителями 11.4 -11.6, при включенном климат-контроел и ближнем свете просаживается до 10.8

Вопроса, собственно, два. Можно ли неделю доездить до зарплаты? Или занимать денег и срочно на сервис? И второй вопрос, можно ли починить самостоятельно с минимальными усилиями?

Машина Фокус 2 1.6 100 л.с. , АКПП

SPBGonzo
Да тут про это вся тема, если есть элементарное понятие об электричестве и электротехнике то можно.
Если с электричеством и электротехникой вообще ни как, то лучше в сервис.
Доездить до зарплаты наверное не получится, т.к. существует риск заглохнуть в пробке и не завестись, так-же может возмущаться ЭБУ и коробка.
1. снять крышку генератора снять РР посмотреть состояние щеток.
2. проверить целостность проводов разъема генератора.

SPBGonzo
Первым делом посмотри провода.

danil-max
Kodicc
Пробег немного за 100 тыщ. По совету почистил клемму на кузов - вроде бы прошло. Просадка была именно после прогрева - до 12 примерно. Лобовик не обогревался - отключался, при этом магнитола и вся панель тоже на время отключались..
Пока несколько дней полет нормальный.. Надеюсь, что были плохие контакты. Сейчас напряжение в норме.
Мне кажется, если бы что-то в генераторе было неисправно, вроде щеток или электроники, это не было бы плавающим дефектом. Или как?

ребят выручайте... сегодня после проезда участка дороги с ямами загудел генератор (Фокус 2 1,8 2007 г.в) сразу начала фонить рация. Зарядка идет, все работает только гудит гена. На новый, соответственно финансов нет, как его возможно отремонтировать? какие подшипники подходят (если есть их коды) Очень надеюсь на помощь т.к. машина повседневно используется, до работы 50 км в одну сторону...

Akopyanin
А новый и не нужно покупать. подшибники есть в шапке темы. и вот Подшипники в генераторе, замена.

danil-max:

Akopyanin А новый и не нужно покупать. подшибники есть в шапке темы. и вот Подшипники в генераторе, замена.

еще вопрос в догонку. Снять генератор, как проще? Через низ с ямы? или снять правое колесо?

а вот насчет этого уже я не знаю. на твоем авто если не ошибаюсь нужно снимать снизу. подшипники снимешь и мне кажется тебе их в магазине подшипников подберут. это я так- чтобы не ждать тебе

danil-max:

а вот насчет этого уже я не знаю. на твоем авто если не ошибаюсь нужно снимать снизу. подшипники снимешь и мне кажется тебе их в магазине подшипников подберут. это я так- чтобы не ждать тебе

понятно. я сейчас поеду на разборке попробую взять себе подменку и поставить, а после буду востанавливать мой, жжужащий

Akopyanin
Тоже правильно. обойдется он тебе где-то в 3 т. Я недавно брал. зато 2-а гены будут

Добрый день форумчанам. У меня на даче лежит гена Denso 120A. Хочу снять с него обгонную муфту. Если кто сам снимал муфту, поделитесь технологией снятия, какой инструмент.

danil-max:

Akopyanin Тоже правильно. обойдется он тебе где-то в 3 т. Я недавно брал. зато 2-а гены будут

а я за 5 сегодня взял с какой то муфтой в шкиве от рейстала. Поменял за 3 час сам...ох геморно, а я думал на Калине с приоровским двс не удобно...

Ну, пережил я потерю генератора, как писал выше но, у меня остался вопрос, может кто прояснит. Почему, когда сгорел гена у меня на панели не загорелся индикатор, что нет зарядки? Я на аккумуляторе проехал примерно 80 км., не зная, что у меня генератор не даёт подзарядку, а потом у меня просто сдох аккумулятор и отказало рулевое. Индикатор красный аккумулятор при включение зажигания на панели загорается на пару сек, вместе со всеми лампочками и, как положено тухнет.

Akopyanin

цитата:

Почему, когда сгорел гена у меня на панели не загорелся индикатор, что нет зарядки?

Когда у меня сгорел диодный мост, гена на оборотах выдавал 12.6-12.7В лампа при этом не загоралась, однако гена выл как самолет, она начинает загораться когда напряжение падает до 11.5В. Гена не смотря на неисправность какое то напряжение при этом выдает, ЭБУ считает его исправным.

D DmitryST:

Akopyanin Когда у меня сгорел диодный мост, гена выл как самолет.

вот и у меня начал выть и помехи на рацию пошли. Может у меня и не в подшипниках дело? Снял гену попробывал люфтов нет, крутится нормально. Я ещё засомневался, что в нем ли дело ...может то же мост сгорел?

Akopyanin

цитата:

Я ещё засомневался, что в нем ли дело ...может то же мост сгорел?

Даже и не сумлевайся, подшипники, на электрическую часть генератора особо сильно не влияют .
Если АКБ разрядился, означает, что гена помер, а точнее диодный мост. Разбирай, заодно щетки глянь, диодный мост и щетки обойдутся примерно 1.5-1.7 круб. ну и работа своими ручками-бесплатно.

Вот моя история устранения проблемы с генератором.
Аварийная лампа загорелась в пути безо всяких предпосылок. Убедившись в целостности приводного ремня, шкива и предохранителя системы управления зарядом АКБ (под капотом), а также проверив с пульта автосигнализации напряжение бортовой сети на заведенном двигателе (было что-то около 11,8 В) понял, что пора ехать домой.
Снял генератор, немного утешаясь тем, что это не случилось в -20 С (был март и около +5, отличный солнечный день и отпуск).
Генератор Denso 105A Помогло описание по проверке генератора, вот тут http://wiki.zr.ru (не реклама)
Проверку не прошел только реле регулятор. Долго выбирал, какой заказать на замену. Оригинала не найти, китай не хотелось. Остановился на том же бренде, что и стоял родной Magneti Marelli заказал номер AMP0123, знал, что будет Бразилия, но что еще придумать не нашел. В результате пришло это От родного очень сильно отличается качеством пластика, но как выяснилось работает без нареканий. Единственное пришлось поездить около месяца с горящей аварийной лампой заряда, так как ошибка сама не исчезает, пока не раздобыл кабель ELM327 и не сбросил ошибку форсканом.
В итоге: аварийная лампа гаснет сразу после запуска двигателя, заряд идет стабильно 14,7 В. Никаких глюков не наблюдается. Все приборы работают как и раньше, ничего не моргает и не мерцает (чего я опасался после прочтения многих отзывов в сети по замене регуляторов). Прошло около 2-х месяцев после замены, езжу каждый день, про проблему забыл и всем того желаю

День добрый!
Ни могу найти щетки на генератор(
Подскажите как и где найти!

Кто сталкивался , Куда копать .
Машина Фокус 2 СТ до рестайла , загорелась лампа аккумулятора , отвезли генератор в перебор поменяли реле-регулятора,поставили на машину у тут перезаряд 15.7 , подумали брак , поменяли еще реле , тоже самое , Говорят проблема в машине .

MaksimEA
Нет, это не с машиной, а с реле регулятором, было тоже самое, исправил только покупкой нового гены!

ZANDR:

MaksimEA Нет, это не с машиной, а с реле регулятором, было тоже самое, исправил только покупкой нового гены!

Заказал новый,жду.

сколько должна быть зарядка? У меня комп, в тестовом режиме показывает 13,6 вольт. Это нормально?

Shifer-2.0:

Щетки для гены Denso 120A made in Japan подходят от Toyota 27370-58460

Щетки для гены Denso 120A made in Japan подходят от Toyota 27370-58460
Вверху же написано и красным выделено

MaksimEA
ZANDR

MaksimEA:

Кто сталкивался , Куда копать . Машина Фокус 2 СТ до рестайла , загорелась лампа аккумулятора , отвезли генератор в перебор поменяли реле-регулятора,поставили на машину у тут перезаряд 15.7 , подумали брак , поменяли еще реле , тоже самое , Говорят проблема в машине .

Проблема может быть в обрыве одного провода в разъеме генератора.

Akopyanin:

сколько должна быть зарядка? У меня комп, в тестовом режиме показывает 13,6 вольт. Это нормально?

Для лета самое то, зимой, в мороз будет 14.8 или 14.9

D DmitryST:

MaksimEA ZANDR Проблема может быть в обрыве одного провода в разъеме генератора.

С проводкой там не большой колхоз от бывшего владельца . Проложили новую косу .

MaksimEA
Если генератор без разъема выдает примерно 14В то дело в разъеме, или не правильном его соединении (как вариант отсутствие управляющего сигнала с ЭБУ)

D DmitryST:

MaksimEA Если генератор без разъема выдает примерно 14В то дело в разъеме, или не правильном его соединении (как вариант отсутствие управляющего сигнала с ЭБУ)

Не стенде генератор в рабочем состояние,все в норме , щас проводку переделают посмотрим что будет .

Подскажите как проще будет поменять шетки? Стоит ли сгимать генератор, и от куда проще подлесть (снизу или сверху)?
Двигатель 2 литра