АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)

Да я не механик, просто одно из предположений. Не больше. Достоверно все равно никто не знает что там за свистелка в коробках этих.

Такая же проблема с писком на R при прогретой коробке после пробок, может быть бывает и на D, но думаю что кажется.
Ездил сегодня к ОД, звук показал не сразу, после того как сервисмен уже ушел ничего не услышав, я снова его отчетливо услышал вернулся к ним и сказал, чтоб послушал еще раз, т.к. сейчас слышно хорошо. Он вернулся послушал и сказал мол это норма, что это не коробас, т.к. он открыл капот и звук был еще лучше слышен, но был не слева а где-то посередине и скроее даже слева, сказал что это мб привод какого-то вала или это просто охлаждение чего-то и просто так звук проходит где-то и резонирует, вот и получается писк. Сказал что еще с похожей проблемой к ним часто обращаются и они дают послушать тестовый образец и там так же или громче. Короче норма, а про замены коробок как говорят на fkclub впервые слышат. Кстати ОД у меня major на новорижском.

Ну а что ты еще ожидал он скажет?)
Это их любимая мантра "то что свистит, скрипит, пердит и заикается (нужное подчеркнуть) это вообще норма! езжайте и не парьте мне мозги, как провалится на асфальт мотор - приезжайте".
Это форд детка) тут надо бороться за оплаченную услугу)

smit4321
Развели тебя, брат. Nitro785 дело говорит.
На хорошо прогретой тачке заезжаете на подъемник, приподнимаете, один работяга за руль, другой под капот с диктофоном. За рулем газует на R, второй пишет звук. Если писк пропал, можно чуть прижать тормоз для нагрузки и он тут как тут. Именно так писали мою коробку.

В моем случае не пищит под нагрузкой, вообще не пищит на всех режимах кроме P.
ПРосто завести и поставить на Р
Пердварително поездить надо хорошенько. Хотябы 20-30 км.

Но суть верная!
Не должно ничего в машине давать посторонние звуки. А то что они не способны только по звуку сделать диагностику - ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА КЛИЕНТА! Дефектуйте весь узел если не можете! Так и надо говорить!

Если писк признаете нормальным дайте документ под подпись и печать!
(при требовании документа - слова что "это нормально" исчезнут сами собой поверьте)

Если же отказ от дока. То ВЕЖЛИВО сообщите нач сервиса "Ок, тогда я вынужден сообщить в Форд следущее:

Такого то числа прибыл в ОД такой то с жалобой на то-то (подробно описываете) в результате диагностики ОД установить причину постороннего звука не смог, просьбу выдать соответствующий документ нач. ФИО отказался итд"
И эту бумагу в Форд!
Тогда ело сдвинется

А под лежачий камень вода не течет! Особенно у ОД Форда.

Уважаемые форумчане сравнительно недавно эксплуатирую авто с АКПП. Разьясните пожалуйста, как понять "пинается коробка"
Спасибо.

Переключение передачи ты не только по тахометру ощущаешь, но и фактически всем корпусом (как на механике). Происходит кратковременный толчек/пинок в момент переключения. Обычно жалуются тут на со второй на третью + чаще когда едешь в треть/пол педали газа

Nitro785
Спасибо. Все понял.
Да присутствует свист после покатушек на паркинге.

У меня пинок сотрясает авто при переводе селектора в положение D или S.

А у меня такой вопрос. Стоит защита двигателя. Ставили в салоне. Может ли она касаться коробки?
Суть проблемы в следующем: периодично (не всегда) при переключении на заднюю (именно на заднюю) стоит дребезг металлический. Как раз похоже на то, если бы что-то билось либо об двигатель, либо об коробку.
Я понимаю, что вибрации на заднюю передачу чуть сильнее, чем на остальные, но тем не менее...ни разу ни в каком другом режиме этого небыло.
Защиту снимал и протягивал...было желание снять защиту, но я хз когда этот дребезг появляется. Может месяц не быть, а может на неделе раз по 5.

rruslan27:

Nitro785 Спасибо. Все понял. Да присутствует свист после покатушек на паркинге.

Вот тут обсуждается писк

S Shaman2012:

А у меня такой вопрос. Стоит защита двигателя. Ставили в салоне. Может ли она касаться коробки? Суть проблемы в следующем: периодично (не всегда) при переключении на заднюю (именно на заднюю) стоит дребезг металлический. Как раз похоже на то, если бы что-то билось либо об двигатель, либо об коробку. Я понимаю, что вибрации на заднюю передачу чуть сильнее, чем на остальные, но тем не менее...ни разу ни в каком другом режиме этого небыло. Защиту снимал и протягивал...было желание снять защиту, но я хз когда этот дребезг появляется. Может месяц не быть, а может на неделе раз по 5.

Ну если подозрение на защиту... может снять и поездить без нее?... Послушать.

Nitro785
да вот была такая мысль, я просто не понимаю когда треск возникает...можно месяц проездить и ничего не услышать. А может неделю подряд...
Попробую, других вариантов нет.
Если и на снятой защите будет то же самое, других вариантов не будет.

После долгих танцев с бубнами, а именно: диагностика неисправности акпп, согласования с Форд Соллерс гарантийных работ по замены масла и модуля гидроклапанов, что в итоге результата не дало, была поменяна акпп в сборе.
Шла она после заказа 3.5 недели из европы.
Замена у ОД с адаптацией 1.5 дня.
Теперь аккуратненько надо ее прикатать)).
Первый день после замены:
— иногда присутствует пинок при переключении с R на D, но я думаю ее нужно доадаптировать))) и пинки уйдут
— пинков при переключении передач нет
— писка акпп нет
… наблюдаем дальше)) через 200-300 км поеду попрошу поднять авто и гляну нет ли подтеков сальников.

Silver_Age
Как только появится писк, не забудь плиз отписаться в этой теме, чтобы куговоды больше не выносили мозги друг другу по поводу него

V VovanIzh:

У меня пинок сотрясает авто при переводе селектора в положение D или S.

Съездил на ТО, продемонстрировал пинок, машину оставили на день, покатались с каким то прибором, сказали, что износились фрикционы (за 14000 км) и коробку приговорили сразу к замене. Через 3 недели коробку поменяли на новую за 1 день. Коробка пару дней попиналась и сейчас я ее не замечаю.

Silver_Age
я понимаю, у вас замена не из-за писка?
VovanIzh и у вас тоже не из-за писка?

TeJIeIIopT

У меня не из-за писка, даже не знаю, был ли он

TeJIeIIopT
нет, не из-за писка

Ну у меня просто слов нет!!! Ну почему одно делают, а другое ломают? Поменяли акпп, но при сборке зафигачили пыльник

Silver_Age
Меня не удивляет. С электрикой все нормально?

Mits
С электрикой норм, да и акпп вседет себя нормально

По поводу пыльника!Жду вторую неделю по гарантии-пыльник порвался на ребре(ОД сказал что на ребре гарантия.не на ребре(типа в складках)уже не гарантия))Пыльник внутренний(не тот что у колеса)

Мне при замене акпп порвали пыльник шаровой, заменили по гарантии в сборе с рычагом, хотя сначала убеждали, что я сам порвал его.

Из-за этой темы тоже стал слышать писк на R.
Как же мне теперь его раЗслышать? )))

где у движка 2.5 находится сапун коробки?

Скорее всего пробка заливной горловины и есть сапун.

Слева от воздушного фильрта на коробке рычаг переключения с тросом.Левее резиновый колпак с надписью Mercon LV. Это и есть сапун. Он же для заливки жидкости.

Помогите советом, что делать, коробка пинается при переключении толи с 3 на 4 толи с 4 на 5, она набирает обороты больше обычного примерно до 4500 5000 тысяч, чуть выжидает и с пинком переключается.

toni15
наверное, неплохо было бы указать дату производства и пробег, наличие тюнингов мотора

17.07.2013 пробег 31000-Евгенич-
Тюнингов нет, я второй владелец купил в начале лета, предыдущий владелец попал в дтп, въехали сзади, после дтп он делал деффектовку у од, поэтому не знаю на гарантии ли она, все ТО проходились вовремя. Далеко