Masterumelez
а фильтр поменял топливный.
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Тема является временной для определения причин описанных в оглавлении. |
Предлагаю совместными усилиями собрать в одной заметке всю имеющуюся на текущий момент информацию. Я начну, а вы поправляйте дополняйте меня и, я надеюсь, мы получим алгоритм для решения большинства случаев.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Check Engine Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
0.2 Скачет стрелка спидометра: Нештатное поведение стрелок приборов , скорее всего неисправность Датчик скорости. (Р)
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р)
Возможные причины:
1.1 Засорились сетки бензонасоса: Чистка сеток бензонасоса. (Р)
1.2 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
1.3 Не герметична топливная система, в т.ч. через Регулятор давления топлива.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
2. Проблемы в системе зажигания.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: трещины на катушке зажигания, проверить в темном помещении искрение в высоковольтных проводах, в местах соединения со свечами и катушкой,
Возможные причины:
2.1 Катушка зажигания. (Р)
2.2 Свечи зажигания. (Р)
2.3 Провода высоковольтные. (Р)
Пример неисправных проводов: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #17233164)
3. Перегрев двигателя. (Р)
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: в Тестовый режим. (Р) посмотреть температуру двигателя.
4. Неисправный Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) .
Симптомы: глохнет на ХХ
5. Повышенная температура воздуха во впускном коллекторе.
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: с помощью Бортового посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе"
Возможные причины: решение чудо конструкторов установить гусь под капотом, который засасывает горячий воздух.
Методы решения: установить хобот от ff1 USA Установил другой воздухозаборник (хобот)
6. Неисправный Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
7. Неисправный Датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, MAF. (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: с помощью Бортового компьютера посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе" она должна быть адекватная.
8. Неудачная прошивка ЭБУ, особо актуально для двигателя Zetec 1.8 который у многих тупит на жаре с кондеем
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8. тема немого затухла, но может кто продолжит.
9. Неисправность Адсорбера Требует дополнительной проверки!
Симптомы: не тянет/затыкается
Описание: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12620640)
Предположение по физике процесса: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12621540)
Подробное описание из жизни от GNP: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14157086)
Методы диагностики:
1) Проверить Клапан продувки адсорбера. EVAP
2) from Malish: Видел подозрительные симптомы повышенного давления в топливном баке, когда вынимал штуцеры из крышки бензонасоса то из крышки бензонасоса лился бензин, что говорило об избыточном давлении в топливном баке. Изначально когда вырезал лючок для бензонасоса такого эффекта не было. Требует дополнительной проверки, сам проверить уже не смогу.
Методы решения: помыть / заменить Клапан продувки адсорбера. EVAP
10. Подсос воздуха во впускном коллекторе Требует дополнительной проверки!
Симптомы: затыкается
Описание:
Методы диагностики:
описаны в первом сообщении профильной темы: Впускной коллектор, проблемы, подсос воздуха.
Методы решения: заменить прокладку впускного коллектора.
11. Перескочил ремень ГРМ: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14421629)
Первичные симптомы: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14407206)
Как найти: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14433674)
12. Проблемы в электропроводке:
12.1 Разъем к топливным форсункам: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #15669923)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Температура воздуха на впускном коллекторе.
4. Сопротивление ДПДЗ.
5. Подсос воздуха во впускном коллекторе.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить катушку зажигания у друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
27 May 2012
рыбак33
12 April 2013
mr47th
13 April 2013
Masterumelez
Попробуй забить VIN сюда, должно будет показать полную комплектацию (в т.ч. и двигатель)
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;...cvas512
Попробуй забить VIN сюда, должно будет показать полную комплектацию (в т.ч. и двигатель)
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;...cvas512
Oleg_KRSK
13 April 2013
Masterumelez
Это маркетинговая фишка, Duratec 8V 1.6=Zetec Rocam 1.6
По проблеме-нужно сетки было заменить, а не чистить, чистка это мертвому припарка. Ну и фильтр топливный поглядеть, почистить регулятор давления топлива (все есть в поиске)
Это маркетинговая фишка, Duratec 8V 1.6=Zetec Rocam 1.6
По проблеме-нужно сетки было заменить, а не чистить, чистка это мертвому припарка. Ну и фильтр топливный поглядеть, почистить регулятор давления топлива (все есть в поиске)
Oleg_KRSK
13 April 2013
Masterumelez
Совет как чистить есть-карбклинер в руки и вперед, во все дыры ему туда льешь его и потом вытряхиваешь.
Да, проверь соединение турбинки бензонасоса со стаканом (где штуцер турбинки вставляется в белую крышку), там частенько уплотнение перестает выполнять свои функции-я, например, надевал дополнительно на штуцер турбинки уплотнение.
Совет как чистить есть-карбклинер в руки и вперед, во все дыры ему туда льешь его и потом вытряхиваешь.
Да, проверь соединение турбинки бензонасоса со стаканом (где штуцер турбинки вставляется в белую крышку), там частенько уплотнение перестает выполнять свои функции-я, например, надевал дополнительно на штуцер турбинки уплотнение.
deni9876
13 April 2013
Masterumelez
А не такая ли у тебя проблема: Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) (сообщение #10080584) с пузырением? Обратись к этому клубню напрямую. Думаю, он ее решил.
А не такая ли у тебя проблема: Давление в топливной магистрали, рампе. (Р) (сообщение #10080584) с пузырением? Обратись к этому клубню напрямую. Думаю, он ее решил.
mr47th
13 April 2013
M Masterumelez: |
| Регулятор давления топлива, что находится на рампе, вчера снимал- он вроде как чистый. На теме есть совет, как почистить? |
Когда я свой менял он тоже был внешне чистый и практически не отличался от нового. Вот только машина после его замены тупить перестала. Скорее всего там проблема не с каналами регулятора, через которые бензин бежит, а с резиновой диафрагмой (или из чего она там сделана) в нем, что создает давление. Карбюраторная жидкость может вполне ее разъесть.
Chily
14 April 2013
M Masterumelez: |
| Регулятор давления топлива, что находится на рампе, вчера снимал- он вроде как чистый. На теме есть совет, как почистить? |
Его проверить пару пустяков. Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #8171735)
Kitich
19 April 2013
Сегодня столкнулся с такой проблемой:ехал,никого не трогал, как вдруг машина перестала реагировать на газ. Остановился,покурил,поехал дальше. Проехал немного,опять то же самое. На газ не реагирует,обороты падают в самый низ, машина жутко вибрирует, из под капота стук,хотя на холостых всё нормально,хотя пока меня тянули до дома на лямке так же заглохла на холостых. Ещё в салоне стало пахнуть выхлопами. У меня такой вопрос: что это может быть? Двигатель Zetec 1.6, МКПП.
Oleg_KRSK
21 April 2013
undertakern
Как я уже ответил тебе в прошлой теме, начни с безнонасоса, промой бак и замени сетки. Дальше сними катушку зажигания и осмотри на предмет трещин. Дерганья обусловлены проблемами с катушкой либо свечными проводами, замена свечей даст лишь временный эффект.
А то, что двигатель не крутится выше 2500 при малом остатке топлива-забитыми стеками бензонасоса.
Как я уже ответил тебе в прошлой теме, начни с безнонасоса, промой бак и замени сетки. Дальше сними катушку зажигания и осмотри на предмет трещин. Дерганья обусловлены проблемами с катушкой либо свечными проводами, замена свечей даст лишь временный эффект.
А то, что двигатель не крутится выше 2500 при малом остатке топлива-забитыми стеками бензонасоса.
killerom
23 April 2013
други, я вот тут решил снять резонатор воздушного фильтра.
поискал инфы, и наткнулся вот на такое сообщение
Неизвестная запчасть / деталь. (сообщение #437641)
в нём есть ссылка, так вот если там по ссылке перевести дословно, то получается:
Воздушную коробку резонатора, что небольшое поле, которое крепится на фондовый корпус воздушного фильтра. В основном это глушитель для потребления. Удаление это позволит большему количеству воздуха в поле фильтра, а также дать ваш автомобиль хороший спортивный тон.
что скажите? звук у меня изменился при быстром разгоне от 2700 и выше. Про динамику опять тока субъективно, но мне показалось что машинка полегче поехала, лучше ей стало дышаться...
приношу извинения, но не нашёл почти ничего по резонатору воздушного фильтра.
поискал инфы, и наткнулся вот на такое сообщение
Неизвестная запчасть / деталь. (сообщение #437641)
в нём есть ссылка, так вот если там по ссылке перевести дословно, то получается:
Воздушную коробку резонатора, что небольшое поле, которое крепится на фондовый корпус воздушного фильтра. В основном это глушитель для потребления. Удаление это позволит большему количеству воздуха в поле фильтра, а также дать ваш автомобиль хороший спортивный тон.
что скажите? звук у меня изменился при быстром разгоне от 2700 и выше. Про динамику опять тока субъективно, но мне показалось что машинка полегче поехала, лучше ей стало дышаться...
приношу извинения, но не нашёл почти ничего по резонатору воздушного фильтра.
West777
23 April 2013
killerom
я это отверстие для резонатора изнутри заклеил, что б только через хобот воздух засасывал, где то на форуме это прочел, вот думаю, обратно раскрыть его что ле
я это отверстие для резонатора изнутри заклеил, что б только через хобот воздух засасывал, где то на форуме это прочел, вот думаю, обратно раскрыть его что ле
Oleg_KRSK
23 April 2013
killerom
Лучше ехать не будет, как ни крути, это самовнушение. Ну а звук-для того резонатор и нужен, чтоб не было звука этого "веселого", как от прямотока. Хочешь-сними и катайся без него, хуже не станет.
Лучше ехать не будет, как ни крути, это самовнушение. Ну а звук-для того резонатор и нужен, чтоб не было звука этого "веселого", как от прямотока. Хочешь-сними и катайся без него, хуже не станет.
Ильяс
23 April 2013
Oleg_KRSK
killerom
Будет лучше ехать. Я уже много раз писал что если воздух идет только через Хобот едется хуже чем через ХОБОТ + ГУСЬ. Гуся в данном случае нет, но есть дырка. Приход ощущается. ПРоверял несколько раз. Ларутин также писал о замерах на стенде , где он вывел что гусь+хобот дает больше лс. Но это даже при сильном надавливании на педаль жопометром чувствуется. Может у меня узкий вход от ХОБОТА в короб - не знаю. но имхо - это самое узкое место.
killerom
Будет лучше ехать. Я уже много раз писал что если воздух идет только через Хобот едется хуже чем через ХОБОТ + ГУСЬ. Гуся в данном случае нет, но есть дырка. Приход ощущается. ПРоверял несколько раз. Ларутин также писал о замерах на стенде , где он вывел что гусь+хобот дает больше лс. Но это даже при сильном надавливании на педаль жопометром чувствуется. Может у меня узкий вход от ХОБОТА в короб - не знаю. но имхо - это самое узкое место.
killerom
23 April 2013
Ильяс
Oleg_KRSK
West777
оставлю пока без резонатора, посмотрю, может расход чуть снизится, сегодня залью до полного.
Oleg_KRSK
West777
оставлю пока без резонатора, посмотрю, может расход чуть снизится, сегодня залью до полного.
West777
23 April 2013
А я видимо снова отверстие сделаю))
-Volk-
23 April 2013
West777: |
| А я видимо снова отверстие сделаю)) |
Урчать будет громко, но это на любителя...
West777
23 April 2013
-Volk-
да у меня этот самый гусь валяется где то, поищу. Урчание терпеть ненавижу, наоборот потише хочу что б все было)
да у меня этот самый гусь валяется где то, поищу. Урчание терпеть ненавижу, наоборот потише хочу что б все было)
Chily
24 April 2013
LEGIONER73
Ну а поменял опять на Бош?
Ну а поменял опять на Бош?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club