Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Raleks:

izmail2010: Доброго времени суток. У меня такая проблема. Сегодня выключив зажигание обнаружил, что плафон для задних пассажиров продолжает гореть, хотя выключатель находится в положении О. При этом свет не такой когда он включен, а более тусклый. В чем может быть проблема? Непонятен вопрос. Если двери закрыты - он погаснет через некоторое время. Тускло оттого, что не работает генератор.

В том то все и дело, что двигатель выключен, двери закрыты, а переключатели плафонов в положении выкл. А он все равно горит... Т.е. проблема в том, что он горит ПОСТОЯННО.

Загорается на панели значок Аирбега время от времени . Что может быть ? Может ли помочь отключение аккумулятора ?

Перестал дуть теплый воздух из левого воздуховода, из остальных норм. может кто сталкивался?

подскажите как добавить фото на форуме

cotic

FAQ для новичков
Как в сообщение вставить ссылку, картинку (фото)?

cotic:

подскажите как добавить фото на форуме

Вводите в поле ответа какой текст -> Предварительный просмотр -> Обзор (кнопка снизу смайликов). Размер фото не более 100 кб...

ShiLL
Колёсико покрути. Может закрыл нечаянно.

Ещё проблемка, при довольно резком нажатии на педаль газа стрелка тахометра на доли секунды затормаживает (бывает даже немного падает), т.е. обороты набираются не равномерно, сначала с трудом, потом как положено, при этом если открыть дверь и послушать то помимо звука выхлопных газов присутствует ещё какой то, как точно описать не знаю, похожий на то что с выхлопными газами выходят воздушные пробки..ну как то так, не силен в технической части. Заправку менял, помогло, но не до конца. Свечи менял, провода зажигания проверял. Больше всего грешил на дроссельную заслонку, ставил в сервис на промывку форсунок и заслонки, ставил в Сапсан, сам во время промывки был на работе и за процессом не наблюдал, есть вариант что ничего там не чистили, сервис с довольно дурной репутацией, но других вариантов я не знал. Пробег 74000км. Кто сталкивался, либо просто может дать совет пожалуйста проконсультируйте. Спасибо!

Здравствуйте !!! Такая проблема накрылось реле дворников ... , обзвонил все магазины не у кого в наличии нет , Вопрос : Можно ли подобрать это реле от других машин ... ???

периодически стрелка спидометра не работает фф2

izmail2010:

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Сегодня выключив зажигание обнаружил, что плафон для задних пассажиров продолжает гореть, хотя выключатель находится в положении О. При этом свет не такой когда он включен, а более тусклый. В чем может быть проблема?

Я бы на Вашем месте снял бы плафон и посмотрел, почему переключатель в положение OFF "находит массу".
__deep__

цитата:

Ещё проблемка, при довольно резком нажатии на педаль газа стрелка тахометра на доли секунды затормаживает (бывает даже немного падает), т.е. обороты набираются не равномерно

Думаю стоит сделать диагностику в хорошем сервисе, а уже потом по результату принимать решение.
Sergey222

цитата:

...накрылось реле дворников ... , обзвонил все магазины не у кого в наличии нет , Вопрос : Можно ли подобрать это реле от других машин ... ???

Посмотрите в EXIST.RU по каталожному номеру...скорее всего будут аналоги у Mazda, Volvo.

цитата (alekcpapa @ Сегодня в 19:42)

периодически стрелка спидометра не работает фф2

Авто с ABS или без?

-PaNik_TS-
Посмотрите в EXIST.RU по каталожному номеру...скорее всего будут аналоги у Mazda, Volvo.
А как номер узнать???

Sergey222
Пошёл скачивать ради Вас Микрокат...
Как скачаю найду - отвечу.

S Sergey222:

-PaNik_TS- Посмотрите в EXIST.RU по каталожному номеру...скорее всего будут аналоги у Mazda, Volvo. А как номер узнать???

В доп. оборудование есть тема про финис-коды запчастей - рекомендую спросить там

__deep__
То, что вы слышите при резком нажатии на педаль- это звук резко всасываемого ваздуха через воздушный фильтр.
Попробуйте вздохнуть свободно и затем быстрый вздох. Есть разница? И звук у двигателя примерно такой же?

цитата:

при довольно резком нажатии на педаль газа стрелка тахометра на доли секунды затормаживает (бывает даже немного падает), т.е. обороты набираются не равномерно, сначала с трудом, потом как положено

На это отвечу: у каждого механизма есть инертность. Тем более у ДВС. Разбег нужен всем, даже нам.
-PaNik_TS-
Не в обиде? что я вас поправил. Он уже из-за этого много поменял и помыл. А в хорошем сервисе и двигатель приговорят, если им сначала рассказать всю историю замен и промывок.

blv

цитата:

-PaNik_TS- Не в обиде? что я вас поправил.

Конечно нет...у нас же форум, где каждый имеет право высказать своё мнение.
Я далеко не "Гуру" в авто, есть на форуме много людей знающих и умеющих больше меня и как и все могу ошибаться.

D __deep__:

Спасибо, попробую с отключенным.

Это не поможет. Он не отключаецца.

ЗЫ: Подскажите где можно посмотреть перечень работ по ТО? Когда что менять. Интересует ремень навесных агрегатов на 2-х литрах.

Raleks
Вот здесь можно всё посмотреть - http://www.etis.ford.com/fordservice/servi...358B77.walv0598
Ремни привода аксессуаров - Через каждые 200 000 км/10 лет - Заменить (LTS 21 567 5)

Sergey222
Этот...микрогад, самый настоящий.
Перерыл в нём...результат "0".
Вот тут посмотри - http://www.ford-parts.ru/mode.30-id.56912-...26949-type.html

blv
Разница при вздохе конечно же есть, но вздох получается без пропусков, просто громче и интенсивнее, а тут именно из выхлопной газы выходят с пропусками, и получаются как бы совсем небольшие хлопки, грубо говоря получается "пердёж", на доли секунды.
Разбег то нужен всем, но мы же при разбеге не делаем два шага назад, а стрелка иногда немного падает, при этом получается то что я описал выше..

Raleks
эмм..отключается..и вроде помогло..

Вопрос авторитетным:
Как проверить - сколько прописано на моем авто ключей зажигания?
И могли ли при установке сигналки прописать еще дополнительно ключи?
И еще: меняется ли код чипа (со старого на новый) после прописки дополнительного ключа?
Где-то читал что все прописки ключей фиксируются чуть ли не в США? Что-то меня терзают смутные сомненья... на счет наших официалов!!!

Если есть возможность - не пересыйте на разные страницы форума, а ответьте просто (можно в личку). Я уже месяц тут сижу и не всё просмотрел (читаю быстро, не дурак, только времени мало бывает)

Mif_47

цитата:

Где-то читал что все прописки ключей фиксируются чуть ли не в США?

скорее всего в одной из тем по противоугону.
Действительно чип ключа прописывается в штатный иммобилайзер через обращение в онлайн к серверу ФМК по дилерскому аккаунту (учетной записи)

по остальным вопросам не подскажу

Grigory2008:

Mif_47 цитата: Где-то читал что все прописки ключей фиксируются чуть ли не в США? скорее всего в одной из тем по противоугону. Действительно чип ключа прописывается в штатный иммобилайзер через обращение в онлайн к серверу ФМК по дилерскому аккаунту (учетной записи) по остальным вопросам не подскажу

Но проверить то СКОЛЬКО КЛЮЧЕЙ ПРОПИСАНО можно? И как проверить? Желательно не через диллера...

Mif_47
Попробуй обратиться вот сюда - ДИАГНОСТИКА, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ, КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ.
Там люди всем этим занимаются, они тебя получше проконсультируют.
Удачи.

Добрый день. При замене термостата обязательно ли надо менять ремни? Звонил на сервис говорят мол не надо, ничего не меняют, двиг. 1,6 115, в книге по ремонту написано что ремни срезаются, кому верить?

__deep__
Точно термостат менять собрались? с помпой не путаете?
При замене термостата ремни менять точно не нужно!

__deep__
если помпу то ничего резать не надо...

Saferoom, АлекСаша
Именно термостат, а что такое помпа даже не знаю, если просвятите лишним не будет.
Спасибо!

D __deep__:

Добрый день. При замене термостата обязательно ли надо менять ремни? Звонил на сервис говорят мол не надо, ничего не меняют, двиг. 1,6 115, в книге по ремонту написано что ремни срезаются, кому верить?

При замене термостата ремни менять не надо
Тема - Замена термостата на ФФ2
Если менять помпу, то ремни меняются.
Смотри фото.

-PaNik_TS-
Большое спасибо!
Поменял термостат, я уже и отвык от того что в машине может быть так тепло