Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Добрый день. Извините если вопрос был.
ФФ2.2007. 2.0, автомат.
У меня был рывок с переключением с 1 на 2, а при переключение с 2-3 прыгали обороты до 3000 и обратно.
Прочистили модуль в бензонасосе, почистили форсунки и топливную систему, свечи сменили, инжектор промыли .Сменили масло в АКПП, магнит чистый. Исчезли пинки, но остались прыгающие обороты с при переключении со 2-3 передачу. Происходит это не постоянно, через раз-два! ВБывает ездишь час без глушения и обороты не скачут, а бывает завелся, 15 минут проехал,а обороты прыгнули раз 5.
Подскажите пож-ста что делать и куда смотреть? Возможно ли что бензонасос накрылся?
Спасибо, заранее!

katastrofa
Вроде просто подключить и всё (если ЦЗ сейчас работает), плюс проверить, что в конфигурации GEM не установлена галочка насчёт встроенного приемника и возможно активировано дистанционное управление с брелка.

Здравствуйте, постоянно горят стоп огни при включенном свете.
Коробка автомат. Ранее была установлена сингалка с автозапуском, но это не точно. Старый владелец про это ничего не говорил, но остались руководство по эксплуатации этой сингалки и присутствуют элементы сингалки в салоне. Где то читал, что коробка автомат+ сигналка с автозапуском подключаются в базовом блоке сигналке в один разъем и при деформации сигналки, часто бывает, что стопари заедает. Базовый блок обнаружить не сумел, может очень хорошо спрятали,.

Добрый день, подскажите пожалуйста где можно купить в москве контрактный двигатель

добрый вечер! как подключить телефон к магнитоле 6000CD7

2010г 1.6\100
Треснул поддон (когда снимал опору двигателя, слетел домкрат с ребра на ровную поверхность поддона) через 5тыс. км появилась течь.
Вот поддон: 1121127, но прокладку не могу найти. она там есть, или герметик?
Стоит ли менять поддон на новый? или аналог? Или заварить аргоном? трещинка не большая

Добрый вечер!!! Подскажите распишите проблема такая: решил проверить масло в щупе с утра,позавчера добавлял 0,4-0,5 в ДВС прошел 7000 после замены, после проверки неприятно удивился что масла опять не уровень,решил снять защитную крышку ДВС и увидел страшное у всех 4 колодцев свечных подтеки масла,ранее никогда такого не было,что делать??? Кстати ам ФФ 2 рестайлинг испанец 1.8 пробег 157.000

Люди, прошу помощи. При попытке прокачать сцепление, оно пропало совсем и не прокачивается, ни жидкость, ни воздух не выходит из штуцера. Причем если прижать палец и нажать на педаль, ощущается всасывание. Что это может быть? фф2 1.8 дорестайл

z0gla
Если есть аргон, то проще заварить, если нет, поискать на разборке. Поддон стоит на герметике.

yanfadeev
Может в бачке нет жидкости. В противном случае все вытекает в картер.

z0gla
заварить и дело с концом.

Cherep1992
Почаще смотреть на щуп, доливать масло и скорее всего готовиться к замене колец.

Если быть точнее выплевывает из 1 и немного из 2 колодцев,много кто говорит что прокладка клапанной крышки,буду надеяться на лучшее, потом отпишу,спасибо,

zijaa:

2010г 1.6\100 Треснул поддон (когда снимал опору двигателя, слетел домкрат с ребра на ровную поверхность поддона) через 5тыс. км появилась течь. Вот поддон: 1121127, но прокладку не могу найти. она там есть, или герметик? Стоит ли менять поддон на новый? или аналог? Или заварить аргоном? трещинка не большая

Совет: никогда не пользуйтесь герметиком на поддонах и клапанных крышках. Недавно разбирал мотор Saab 9000, который словил клина именно по этой причине. Хозяин намазал герметиком клапанную крышку, при затягивании крышки болтами, герметик выдавило внутрь. Небольшой кусочек оторвался, как тромб, и ушел в картер мотора, где попал в отверстие коленчатого вала. В итоге масляное голодание шейки четвертого цилиндра, проворот вкладыша и стук в моторе. Клин и многоденег...

C Cherep1992:

Добрый вечер!!! Подскажите распишите проблема такая: решил проверить масло в щупе с утра,позавчера добавлял 0,4-0,5 в ДВС прошел 7000 после замены, после проверки неприятно удивился что масла опять не уровень,решил снять защитную крышку ДВС и увидел страшное у всех 4 колодцев свечных подтеки масла,ранее никогда такого не было,что делать??? Кстати ам ФФ 2 рестайлинг испанец 1.8 пробег 157.000

Скорее всего масло протекает из под клапанной крышки. В свечных колодцах ему больше взяться просто неоткуда. Не расстраивайтесь, это очень простой ремонт и очень дешевый.

anechesanov
Клапанная крышка идёт через прокладку, а вот поддон у нас форд фокус идёт без прокладки с завода, там именно герметик.
Так что совет не актуален.

Никитаа
Если так, то там должна быть какая-то выпуклость, вдавленность или какое-то другое технологическое решение от выдаваливания герметика внутрь картера. Я бы в таком случае герметик накладывал заранее, давал ему высохнуть на поддоне и только потом прикручивал к картеру. А еще лучсше вобще без него.

AL-DL
да вот в том то и дело, что полный бачок

Cherep1992 было тоже самое, просто протянул болты клапанной крышки. Уже год катаюсь и все нормально.

blagoderr
METALCAUCHO (05281) правая. 20тыс.км пока всё ровно!

Всем привет! Столкнулся с проблемой обывателя лобового стекла. Суть проблемы: При нажатии на кнопку омывайка не срабатывает, работают только дворники. Снимал подкрылок, бачок ож, проверял моторчик - он рабочий. Были проверены контакты тестером - плюс подаётся, нет минуса при нажатии на кнопку. Блоки предохранителей смотрел, чистил где были окисления, сама подруливая кнопка рабочая, проверял на другом фокусе. Подскажите пожалуйста если кто знает откуда можно протянуть минус на моторчик, что бы замыкала при нажатии на кнопку? Машинка фф2 седан, 1.6 (100л.с)

M m.filimonov:

Всем привет! Столкнулся с проблемой обывателя лобового стекла. Суть проблемы: При нажатии на кнопку омывайка не срабатывает, работают только дворники. Снимал подкрылок, бачок ож, проверял моторчик - он рабочий. Были проверены контакты тестером - плюс подаётся, нет минуса при нажатии на кнопку. Блоки предохранителей смотрел, чистил где были окисления, сама подруливая кнопка рабочая, проверял на другом фокусе. Подскажите пожалуйста если кто знает откуда можно протянуть минус на моторчик, что бы замыкала при нажатии на кнопку? Машинка фф2 седан, 1.6 (100л.с)

Кузов - это масса. Берите минус с любого места на кузове или моторе. Какая в этом проблема?

A anechesanov:

Кузов - это масса. Берите минус с любого места на кузове или моторе. Какая в этом проблема?

Плюс там идёт постоянный, если цепану минус на массу, моторчик постоянно будет работать и его не отключить

efan
А эта опора на какой двигатель?

Помогите! Ford focus 2 2006 г. 100 л.с. автомат- недавно стали выскакивать сразу - неисправность двигателя-неисправность автоматической коробки, неисправность isp, разгон уменьшен-при этом машина едет как обычно-хотя иногда разгон и правда уменьшается-неразгоняется больше 20 км-но после повторного запуска двигателя едет нормально-но ошибки остаются-и теперь внимание-когда выжимаешь тормоз и с выжатым тормозом запускаешь двигатель-все ошибки пропадают-что это может быть?

SergeyKursk46
"Режим ограничения скорости" (Неисправность двигателя)

m.filimonov
Минус на омыватель подаётся с рзъёма С96, пин 6, блока GEM. Проверьте появляется ли минус на этом пине при нажатии кнопки. Если да то проблема в проводке до моторчика.
Если на разъёме С96 масса не появляется, проверьте проводку от кнопки к блоку GEM, разъём С102, пин 43.

A ArsRuS73:

Здравствуйте, постоянно горят стоп огни при включенном свете.

Думаю вам стоит проверить разъёмы на блоке GEM. Возможно некоторые контакты окислились и замкнули. Особое внимание разъёмам С100 и С102. В разъёме С100 например, 36 пин идет на стопари, а 34 на габариты.

Подскажите пожалуйста, хочу заменить тормозную жидкость.
Как я понял можно лить любую жидкость, DOT 4 или выше. А сколько ее необходимо? Вроде слышал что 0.5 л или 1 л, должно хватить?
ФФ2 1.6 115 л/с

oleg126
Мне хватило литра на полную замену. На задние колёса сливал по 200мл, на передние мл 170-180, остатки пошли на прокачку сцепления, там больше всего грязи было. В тормозной системе жидкость была лишь немного темнее новой.
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив) (сообщение #16685559)