Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

-Ал-
Угу, тоже кажется подозрительным, что из-за воды, но при этом не погнуло шатуны, начали клапана ни с того, ни с сего стучать.

А Алекс82:

доброго времени суток,сидел в заведённой машине возле дома ,проработав около 5 мин упали обороты до 500 и совсем заглохла повторные попытки завести не увенчались успехом( дв.1.6 115 л.с. 2006г.в. побег 85000) кто подскажет, что может быть?

Вчера ездили на короткие расстояния? Погода у вас сегодня сырая?

ребят, подскажите пож, есть ли какая нибудь темка о том как снимать всякие панельки в салоне, ту что вокруг магнитолы и климата, ту что ввокруг ручки и ту где подскаканники?

Алекс82
Если насос не гудит при повороте ключа, значит он накрылся (при условии целого предохранителя). Основная причина - плохой бензин (грязь и мусор) и езда с почти пустым баком. По опыту лучше снимать бензобак и менять картридж на новый.

DimsK
Снятие и установка облицовок салона

Подскажите, вчера менял стойки передние поставили Kayaba Excel G, по ощущениям как небо и земля со старыми, в машине по моему даже тише стало. мелкие неровности вообще не чувствуются, так вот сказали, что старые вообще убитые были, от впечатления думаю и задние поменять? как думаете стоит или не стоит? В сервисе про них ничего не сказали. Может сначала симптомы проверить задних? не хочется еще 10ку просто так выкидывать

Машина фф2, рестайл, 1,8 литра, МТ, 87тыщ. пробега

Vittos
Не тронь технику и она не подведет. Ездишь с исправными задними амортиками и езди дальше. Потекут, застучат - заменишь.

Всем привет!!!у меня такая проблема при трогании с места вперед назад в подвеске какой то щелчок!!!это шрус???

fokus-mafia
Недавно менял переднюю ступицу?

Funken
в том то и дело что вдруг они пробиты, передние не текли, а я их щас рукой могу, что туда, что обратно двигать, как узнать наверняка нужно ли задние менять? в сервисе их просто не посмотрели, а передние поменяли потому что я приехал гудящую ступицу менять

Vittos
Заедь обратно и попросил проверить задние амортизаторы. Не вижу смысла менять их просто так.

ступицу месяц назад менял!!!

F fokus-mafia:

ступицу месяц назад менял

Кури форум: старая ступица намяла в шлицах ШРУСа "наноямочки". Появился нанолюфт. В момент старта, ШРУС выбирает свободный ход внутри ступицы. Если бы этот свободный ход был пару миллиметров, ты бы слышал каждый раз серьезный удар, а поскольку там люфта на волосок - ты слышишь щелчок. Лечится просто: вынуть ШРУС из ступицы и нанести на соединение ШРУС-ступица, фиксатор резьбы. Ни в коем случае не пользуйся никакими герметиками!!! В этом случае, соединение склеится намертво и при следующей замене ступицы (а поменяешь ты ее обязательно, поскольку из твоего вопроса вытекает вердикт: поставили тебе ступицу люди, которые технологией процесса не владеют) , ты будешь болгаркой пилить ШРУС и метаться в поисках его замены. Найди тему о замене передних подшипников и проставь тамошним пацанам виртуальный стакан - про щелчок и герметик резьбы, я от них почепнул.

вопрос к знатокам? вчера с сыном поехал мыть машину,машину мы так и не помыли сначала на приборке загорелось "открыт капот" потом пропала темперотура наружнего воздуха, климат перестал дуть.ну и под конец вылез джеки-чан пропали фонари заднего хода.машина FF2 1.8 межрестайл.ошибки считал

спасибо тебе!! а фиксатор резьбы это что???

F fokus-mafia:

а фиксатор резьбы это что

Это такой состав, который наносят на резьбу, дабы гайка не откручивалась. Ты наверняка видел новые болты,в которых по резьбе была бы нанесена хрень синего, красного, зеленого цветов. Достаточно твердая субстанция, которая предотвращает расконтривание гайки на резьбе. Ни в коем случае не пользуйся обычными герметиками. Они пластичны, клейки и разъединить соединение будет потом невозможно. На нашей подшефной СТО, сломали 20 тонный пресс, пытаясь выдавить палец ШРУСа из ступицы. Придешь в любой магазин, который торгует автохимией и просто попросишь "Дайте фиксатор резьбы". Тюбик. Прочти внимательно инструкцию на нем! Дабы не купить какойнить герметик!!! Кста, резьбовым фиксатором, потом можешь пользоваться по прямому назначению, фиксировать все подряд!!!

Все благодарю))) самое главное чтобы дело было в этом!!!еще раз спасибо!!!но так то это началось после замены ступицы!!!)))

Привет всем Ребят скиньте ссылку как дросель помыть на фф2 1.8 рест спасибо!!!

trofim31
Промывка дроссельной заслонки своими силами

new5378
Попробуйте пошевелить разъемы ГЕМ'а в ногах переднего пассажира.

Vittos:

... как узнать наверняка нужно ли задние менять?...

На 100% - только сняв с автомобиля .
Косвенные признаки: раскачка в поворотах, вроде как зад забрасывает ...

new5378:

вопрос к знатокам? вчера с сыном поехал мыть машину,машину мы так и не помыли сначала на приборке загорелось "открыт капот" потом пропала темперотура наружнего воздуха, климат перестал дуть.ну и под конец вылез джеки-чан пропали фонари заднего хода.машина FF2 1.8 межрестайл.ошибки считал Скрытый текст B2516 20 B2258 of P0071 of C198F.20 P0070 E3 C1956.30 x

еще бывает конденсат в GEM (блок предохранителей в ногах пассажира)

цитата (Spb_Focus_Man)

new5378 Попробуйте пошевелить разъемы ГЕМ'а в ногах переднего пассажира.

да я так и починил,"малой"41размером ноги отщелкнул левый разьем.

Добрый день! Был фф2 дорестайл 1.8 125 бенз, заливал 92 пальцы стучат, потом заливал 95 все хорошо! Сейчас фф2 рестайл с этим же двигателем, заливаю исключительно 95, но, а если начать лить 92 будет ли хуже двигателю? Так как знаю, что на 95 расход меньше и динамика лучше, но хочеться узнать будет ли хорошо ему на 92?

ПаравозеЦ

Выбор бензина, 92, 95, 98
Выбор марки бензина - 92, 95 или 98

но, Думаю ответ очевиден... что лить ...



зы. Работать будет, но - все зависит от "износа" ГБЦ.

fokus-mafia
Странный звук (стук/шелчки) при трогании с места

Доброго времени суток! Сегодня решил почистить дроссельную заслонку на своем Ford Focus 2 двигатель 2.0, в процессе столкнулся с проблемой клемма датчика дросселя была сломана, отсутствовал красный флажок и присутствовала трещина. Итог при попытке ее снять окончательно доломал. Кто нибудь подскажите код данной клеммы.

Всем привет - машину прикупил недавно и планомерно проверяю все важные узлы - сегодня перебрал тормоза и обнаружил на правом колесе то, что скоба, на которую крепится суппорт практически задевает диск и передний край колодки не касался диска и был заметный буртик по краю. На левой стороне такого не было - диск находился посередине. Как временное решение - подложил две большие шайбы, но вот интересно - почему так - кто с таким сталкивался?
Зазора почти нет
Буртик на колодке
Поставил шайбы и зазор появился. Визуально колодка перестала выходить за пределы диска

ZZYbeR
Скорее всего этот диск не оригинальный, от туда и проблема.

Штангена под рукой не было - так то бы поглядел вылет... А не могли горе умельцы при замене подшипника не до конца его запрессовать или тут кулак в сборе меняется?