Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Доброго дня всем!
FF2, 1.6, 100 л.с, АКПП, 2005г.
Проблемма:стук двигателя, в сервисе сделали диагностику ДВС,произвели регулировку клапанов, звук остался прежним.
Теперь говорят необходима дефектовка ДВС, т.к скорее всего говорят что необходима замена блока на новый.
Вопрос: можно ли самому произвести этот ремонт, т.е произвести расточку и установить ремонтный комплект поршней или всё таки производить полную замену блока, официалы говорят что ремонту эти движи не подлежат.

moki
Вот есть такая тема Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

moki

Все делается. Всегда надо ставить слова дилера под сомнение.

Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

moki
произвели регулировку клапанов,
Видимо у официалов уащпе нет работы .
А какой пробег?Как часто масло проверяем и меняем?

Здравствуйте. посоветуйте хороший сервис. к дилерам ехать не особо хочеться. наслышалась много негатива.
проблемы с ручником и много еще по мелоче...

anya385
Пермь

dirol1988
Если я не ошибаюсь у тебя ЭГУР?.У меня была похожая проблема. Не хочу тебя растраивать но скорее всего придется покупать новый насос ( но можно кое что попробовать, хуже точно не будет ).Когда начались холода он у меня вообще не включался пока машина не прогреется, а в один прекрасный момент вообще перестал включаться.Купил я себе востановленный в автодоке за 15 т.р. ( новый слишком дорого). Поставил его и все заработало.Ну а старый разобрал, чтобы посмотреть в чем причина. Оказалось он перегорел, из за того что в нижней металической части было почти пол стакана жидкости похожей на воду, и это там где находится электромотор ( может он замерзает в этой жидкости я не знаю ) но избавлятся от нее точно надо пока он не сгорел совсем. Мое решение проблемы, высверлить в самой нижней металической части ЭГУРа отверстие самым маленьким сверлом и вылить эту жидкость (если конечно она у тебя есть, у меня была), а потом запаять ее чем нибудь. Если вдруг будеш снимать насос не переварачивай его, сначала убедись что там нет жидкости.
Как она туда попадает я не знаю но могу предположить что через не очень плотно зажатые разъемы или еще бог знает через что. А так еще на всякий случай проверь проводку.И еще раньше в ЭГУР заливалось красное масло а теперь зеленое.Удачи.

dirol1988
Бу насос 10 тыр стоит + замена + жидкость 1 литр. Но я бы попробовал старый починить, если кто нибудь возмется конечно.

Добрый день, может кто видел на форуме или знает как заделать отверстие в дроссельной заслонке ( 3 мм ). У меня мысль нанести поксипола или герметика, или сварку. Короче кто поделиться соображениями по данному вопросу то буду признателен.

P.S. после прошивки свежей , надобность в отверстии отпала.

Лучше заклепать.

рафик

На форуме делал кто то себе ?

Добрый день. Подскажите пожалуйста какую жидкость лучше заливать в гидроусилитель фф2 1,6 100 л.с. Заранее благодарен.

bon4ik
Не знаю,но клей скорей отлетит в цилиндры.

anton2011
Зелёную.

Spb_Focus_Man
Спасибо большое, а не подскажешь на каком пробеге нужно менять жидкость в гидроусилителе и нужно ли менять её вообще?

anton2011
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #13093983) и несколько постов ниже.

хотел сегодня поменять масло в движке...не вышло. Не смог пробку сливную открутить...а еще и к тому же грани у нее слизало...

что делать???

mefisto
На данный момент можешь поменять откачкой.
А пробку откручивать любыми доступными слесарными методами.
Зубило, сварка, экстрактор.
Если не совсем "зализал" грани, то обработать под ключ меньшего размера, или хорошей, подходящей головкой.

Мишуха спасибо!!!
ну как, конечно что то похожее на грани там осталось...
а если попробовать в сервисе пневмопистолетом???

я вот что еще хотел узнать (только не пинайте), картер от черезмер приложенных усилий не треснет???

mefisto
Не треснет.
Остальное зависит от рук слесаря, как правило, требуется грамотная работа зубилом.

B bon4ik:

... как заделать отверстие в дроссельной заслонке ( 3 мм )...

Запаять обычным припоем с помощью паяльника

Народ! И смех и грех! На СТО перебрали и насос и реле и предохранители-не качает бензонасос на Форд Фокус 2. А началась эта история с того,что запустил ДВС и через 3 минуты он заглох...Больше не запускается. Не "гудит бензонасос". Напрямую проверили насос-крутит. Ток к нему не подходит через(это уже сам определил с помощью переноски). Когда включаешь зажигание-слышно щелчок в блоке предохранителей и на этом всё. Сегодня написали мне,что возможно не выдержала реле в сигналке и еще про какое-то "защитное реле выключатель бензонаосса у левой коленки водителя"??? это де и что,не могу понять??? ПОДСКАЖИТЕ кто-что может дельного???!!!

А АртемкаМедведь:

... ... про какое-то "защитное реле выключатель бензонаосса у левой коленки водителя"??? это де и что,не могу понять??? ПОДСКАЖИТЕ кто-что может дельного???!!!

Это "не в ту степь" ... если реле щелкает, то там всё исправно.
А с сигналкой - это может быть засада, где ставили её реле для обесточивания насоса - это только установщик сигналки знает
Проще всего кинуть новый провод из блока предохранителей (прямо от реле) к бензонасосу.

АртемкаМедведь
Это реле блокировки от сигнализации не стандартное, и может устанавливаться от желания установщика.
У левой коленки водителя ставится стандартное аварийное реле, но к сигналке оно не имеет никакого отношения.
Надо идти по цепи питания бензонасоса.

mefisto
у меня такое было - в итоге меняли путем откачки через щуп (как на БМВ, говорят на некоторых моделях вообще сливной горловины нет). На следующий раз поехал к официалам - менял масло по акции, они как то открутили.

-Ал-
АртемкаМедведь

Была у меня такая беда. Также искали реле (я не первый хозяин). Моё стояло за бордачком. Также шли по проводам от бензонасоса. В принципе ничего сложного.

Китайская сигналка тока там беда!

mefisto
У меня тож была такая проблема. Берете гайку и накладываете ее на пробку и обвариваете, да не забыть отключить АКБ
Но сначала купить новую пробку.

Привет всем! Ребята подскажите: Месяц назад приобрел фф2 ресталинг 2010 гв проблема заключается в следующем: Перестали гореть все габаритные огни, включая подсветку номерных знаков, не горит значок габаритов на приборной панели, не горит подсветка регуляторов температуры,скорости вентелятора,распределения воздуха,подогрев сидений,и аварийка... И кстати габариты горят когда ставиш на букву Р (стояночные огни) Что может быть может кто сталкивался с такой проблемой???

restaling
Предохранители проверял???