Ремень ГРМ и ролики. (Р)

ink08
если целиком не снимать ты сможешь диагностировать ремень только на предсмертных стадиях когда он растрескается уже

ACCUSED:

ink08 я купил машину в 2011-2012 точно не помню, поменял ремень (в простом сервисе, по рекомендациям лучший моторист) на одометре было 195-200 тыс. когда меняли сказали ролик натяжной был на последнем издыхании вовремя приехал, что тогда ставил не помню, в прошлом году перед дальней дорогой 1800 в один конец на одометре было уже 250 тыс я не стал рисковать и поменял (поставил gets+ina по рекомендациям форума) при разборе сказали мог не волноваться еще 20 тыс отбегал бы, но расписки не дали что если лопнет раньше, ремонт за их счет и как то быть уверенным в машине лучше, чем ломать голову лопнет или нет

Выходит 70 тыс. А что-то еще меняли вместе с ремнем? Прокладку, помпу?

ink08
у меня двигатель zetec SE 1.6 16 100лс
покупалось:
1 прокладка клапанной крышки
2 помпа уже была куплена, при замене просил диагностировать при необходимости заменить (хотя тут на форме пишут ходят по 200+ тыс)
3 ремень ГРМ и натяжной ролик (у меня он 1)
4 сальник передний коленчатого вала (подтекал)
если машину только купили и не знаете ее состояния то докупить:

помпа была куплена еще после первой замены ремня ГРМ, тогда поставил звук не понравился купил в запас, но не пригодилось

ink08
На зетек-е достаточно купить ремень и ролик, можно прям комплектом взять, помпа висит на приводом ремне, ее менять по состоянию

ACCUSED:

deicide39 по заводскому пишется первая замена на 150-160 тыс или 10 лет но все рекомендуют 100-120 тыс но это все относится к ориге

Если быть до конца точным,то в инструкции есть сноска ,типа...
"при особых условиях эксплуатации...интервал необходимо уменьшить"
Иначе говоря,ежели авто работает в режиме межгорода (а это вряд ли у кого),то да,может эти интервалы и выдюжите...
В наших реалиях ориентир-около 70 тыс и Ваши подшипники об этом всё сказали.
Хотя рисковые ребята и увеличивают интервал..
Ремень ГРМ и ролики. (Р)
Пытался буквально на пальцах здесь объяснить,что какая б там супер-пупер смазка ни была в подшипниках,через 5-7 лет её свойства по определению сойдут на нет.
Впрочем,"каждый выбирает по себе"...

egnagon

цитата:

Ваши подшипники об этом всё сказали.

когда меняли до меня я не имел представления, купил машину в октябре, зиму проездил, весной замена ГРМ, а следом и масла, и через месяц переборка мотора, масло стала жрать ведрами
видать старый хозяин перед продажей какой то химии налил, чтобы не дымила, а я поменял с промывкой ну и вердикт вскрытия:
вкладыши шатунные (возможно я виноват, после замены не ела не ела, а потом пару дней не проверил и минус 2,5 литра в картере)
кольца маслосъемные
колпачки масляные
и выпускные клапана

Есть такое русское слово"везёт "
При покупке поддержанного авто,не зная его истории,да ещё на втыковых моторах-замена комплекта ГРМ в первую очередь.

Всем привет ! Проблема следующая, за прошедшие 4 дня, вывернуло 2 ролика натяжителя. (ФФ1 2003 USA 2.0, ремень 2128 новый Контитэч. ролики с натяжителем MILES AG00301) Может кто подскажет с чем может быть связано ?

sideways_131
это всмысле "вывернуло"? Есть фотки?

max_470
Не дурите, клапанную крышку для замены ГРМ снимать не надо. Сегодня менял ремень.

Парни размер стопорного болта коленвала для зетек е это то что написано в шапке или нужен другой размер?

КБР
я по размерам с шапки сделал. после установки болта, нельзя усилий прилогать к грм иначе пимпочку у фиксатора можно обломать.

Я просто хочу проверить зажигание,а то после замены ремня движок как то не так работает

GarriBad
интересно и как ты блокируешь распредвал или распредвалы...в зависимости от конструкции движка?ты хоть представляешь чё несёшь?ты хоть раз видел инструменты для замены грм?или так у дяди васи в гараже на глаз менял?так вот такая как ты говоришь замена может запросто загнуть клапана ...не городи чушь.

GROMAZEKA
Мой друг,представьте видел, скажу больше-даже поменял. Блокируешь гаечным ключом ( с насаженной трубой) , кратковременно - зажигание, закручивали пневмопистолетом. Никаких специнструментов. Наверно нужен опыт, ставил брат, я помогал.

кроилово ведет к попадалову. Потом часто появляются темы, чегото тяги нет или троит.

max_tomsk
В чем кроилово?. Тяга есть и не троит. По меткам выставлено. Не правильная установка уже бы вылезла.

GarriBad
кроилово в виде не снятия клапанной крышки и вставыша в распредвалы, достаточно пластину металлической 3мм, ведь неизвестно чего там творится с углами считай в слепую все метки

FORD 1057134 Если что вот артикул болта М12х29. Наш Ford 6599022 найти в наличии не всегда возможно, а тот идет на более свежие машины и обычно есть. Вот срочно понадобился мне например.

GROMAZEKA
Уважаемый! Не могу открутить болт коленвала! По вашей методике вставлял отвертку в торец тормозного диска-так прокручивается (вроде в сцеплении). Ключь удленил трубой. Что делать не знаю! Боюсь уже сломать болт. Может я не вту сторону кручу? Надо против часовой глядя на шкив?
С уважением Виктор.

вроде там обычная резьба. я делал ключ который фиксирует шкиф, нужно 2 полоски металла, у меня 4мм нашлось и делается, гдето рисунок приспособы был. Он уже мне не раз пригождался не только с данным шкивом

Приспособа есть! Сделана из 3 мм железа. Сначала срезало 1 один болты на 8 (который вставляется в отверстие на шкиву). После замены болта и применение трубы в качестве удлинителя ключа приспоба была согнута винтом... Что делать не знаю. Прошу помощи!!! Машина стоит разобранная.

А заменить ремень грм без снятия шкива каленвала нельзя?3

V810
кожух снимать нужно

V810
против часовой...5 передача.снятое правое колесо...отвёртка в торец тормозного диска упор отвёртки в тормазной супорт...головка с воротком...длина моего воротка 59см...менял сальник коленвала не раз...всё откручивалось легко...

GROMAZEKA
вместо втыкания отверток в торец диска, можно тормоз нажать.

max_tomsk
и как ты это предста вляешь?ты один.тебе некому помочь. как?

GROMAZEKA
оч просто, втыкаешь палкув педаль, другую сторону в сидуху)))

max_tomsk
ну ну ...не прокатит...

Уважаемые!!! Проблема решина при помощт ремня нпвесного оборудования. Сделал петлю -она блокирует вращение коленвала и 1,5 метровой трубой открутил
На ютюбе есть ролик- очень помог.