Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

sandman87
Snegg
Многие, кто столкнулся с масложором на ранних пробегах писали, что жрать мотор начинал резко и много после обычной очередной замены масла.
Проверить утечки, еще раз сменить масло, попробовать раскоксовку. Нет, значит все... приехал мотор...
з.ы. со щупом все в порядке. Вверху на тросе - это то, что в канале собралось от предыдущих замеров.

sandman87
Свечи выкрутите и посмотрите сухие или нет. Если свечи сухие,резьба свечи так же сухой должна быть, попробуйте слить масло и залить другое,и следить за уровнем.

Vortex
Snegg
Масло меняю раз в 10 тыс, сейчас попробую залить NGN NORD 5W-30, плюс на сервис сьезжу, может подтекает где, плюс компрессию померю. Стиль вождения спокойный, город/трасса 70/30. Переключения на 3500 об, выше 4000 вообще не езжу. Сейчас прошит под евро 2/ катализатор и егр на месте. есть небольшая детонация на 3ей передаче 2500-3000 при резком разгоне.

цитата:

Переключения на 3500 об, выше 4000 вообще не езжу.

А вот это ты зря. Время от времени крутить его на всю катушку не помешало бы)

цитата:

NGN NORD 5W-30

Как оказалось это масло довольно проблематично купить в Спб, кто нибудь пользовался таким - Valvoline Syn Power 5w30 или Petro canada supreme synthetic 5w30. Люди вообще Лукойл заливают. Вообщем нужно масло без угара, чтобы сразу понять о состоянии мотора, посоветуйте или ссылку киньте где почитать можно, Спасибо!

Ваще мозг уже сломал!
В пятницу проверил уровень. За неделю как стоял так и стоит на отметкечууууууть меньше середины между метками.
Поехал в деревню(160 км)
Утром в деревне проверил - масло внизу на самом кончике заострения щупа.
Долил 350 гр (практически до пятничной отметки (читать выше)
Приехал в воскресение домой в Питер (опять 160 км)
В понедельник сегодня проверил уровень.
БЛИН!!! БЛИН!!!
Уровень выше средней отметки,почти ближе к максимальной!!!
КАК,КАРЛ,КАК???
сосед шел мимо во время замера, говорит-салонный фильтр замени!
Вобщем странно уровень скачет...

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
В холодное время года надо уметь измерять уровень по щупу. Т.к. масло на холодную густое, то оно плохо затекает в канал щупа. Поэтому надо мерить на горячую. После выключения мотора минут через 10 на ровной площадке. После вытаскивания щупа дать немного времени, что бы масло затекло в канал.

AL-DL
но ведь 10 мин - это же еще совсем горячий двигатель! Погрешности не будет от расширения?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Главное, что бы стекло все масло.

AL-DL
Ладно, учту. Просто я последние две недели стал ежедневно проверять масло.Пока вывод такой,что по городу практически не уходит, а вот после езды по трассе есть наличие ухода масла.
Пока решаю что сделать:
-перейти на масло Лукойл
-Промыть двиг
-Замена МСК
Но склоняюсь, что сделаю всё вместе за раз

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Если много уходит, то поможет только замена колец.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Мерить надо на одной и той же площадке.чуть влево-вправо и вот вам другой уровень.

Rasim 792
вот я скорее всего в деревне и стоял криво на грунте
Ладно, теперь только возле дома попробую замерять, а то,действительно,мерял в разных местах,может поэтому у меня и скачки такие по уровню.

Dimafocus
По поводу этой промывки вот тут небольшой отчет, продолжение на следующей странице http://www.oil-club.ru/forum/topic/40-promyvki-...=625130

Хм, выяснилось, что за почти 15000 км у меня нет расхода масла...
Теперь вспоминаю,что действительно замеры делал в разных непонятных по наклону местах. Хотя на глаз казалось, что ровное место.
И всегда получалось так, что после доливки якобы недостающего масла, когда проверяю у дома на 100 % ровной площадке, то уровень всегда оказывался почти под отметку "мах" на щупе.
Замеры делал с 01.10 по 18.10 каждый день. Явный "прокол" в замере был в деревне. Точно не ровно Макс стоял.
Посмотрю до конца месяца.
На следующей неделе все таки промою двиг этим:

И рискну на "Лукойл 5w30" перейти вместо Formula 5w40

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Раз не будешь капиталить,то можно для профилактики лавром раскоксовку,+/- форсы помыть лавром.
Хуже не будет. Масло лучше всеже 5/40, но не формула. И не более 10 тыс в городе.

Buzz LightYear
ОК!
Я и так через 10 тыс всегда меняю.
Хотел на Лукойл перейти 5w40 ,но у них с допуском для Форда только 5w30 есть.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Мой уже 230тыс без проблем живёт без допусков форда )).

Buzz LightYear
а что заливаешь?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Чего только не было,но только качественное(главное чтоб не подделка,и не перекатывать).

Buzz LightYear
я уже весь мозг себе сломал,читая споры на форумах о маслах.
Уже и боюсь с Формулы спрыгивать

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ

цитата:

Уже и боюсь с Формулы спрыгивать

А что боитесь.
Я спрыгнул с Формулы на 2 год и залил Ликви, затем Мобил1 и теперь заливаю NGN.
Правильно Buzz LightYear сказал главное чтоб не подделка,и не перекатывать

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Чтоб не взорвать мозг не надо читать "масленные темы" )))
Из оптимального по соотношению цена/качество например: зик 5/40.

Buzz LightYear
Такое?

что значит - "перекатывать" ?

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Да,оно.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ:

что значит - "перекатывать" ?

это значит в городе не более 10тыс.

Buzz LightYear
ок

Buzz LightYear
а есть фото твоей канистры? ( да, я зануда )

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
НЕ,я не фоткаю канистры,тех масел,которые заливал ))
Сейчас оно идет в пластике,суть та же,характеристики те же.

Добрый вечер.
ФФ2 2009г 1.8 пробег 90т. км
Залили последний раз Формулу 5в30 откатались около 5т км масло ушло около 2л. Вовремя катания щуп не смотрели. Решили посмотреть щуп, но масла там не оказалось. Подумали, что масло плохое, и залил motul 8100 eco-nergy 5w30. Внешних проблем не видно.
Подскажите на что обратить внимание.