Система охлаждения двигателя ФФ3

T Turistozz:

Они должны быть одинаковые?

Примерно, с поправкой на "ветер". Двигатель медленнее реагирует на перепады температуры. А то бывает выходишь из дома, на приборке -11, а в кармане двери бутылка с водой обыкновенной еще не застыла, только начала кристаллизоваться.

на датчик я бы особо не смотрел, по печке все понятно, дует холодным или еле теплым после +- 30 минутв пути - термос под замену, ну не может машина не греться на трассе, даже с движком 1.6, при морозе термос закроет большой круг и двиг будет горячий, если нет возможности его сейчас поменять то старый дедовский способ - картонка перед радиатором, уже будет получше.
кстати пересмотрел фото выше, как то странно, температуру двига показывает 62гр, т.е. приборка видит температуру, а стрелка на нуле, а у фокуса стрелка встает в среднее положение при 45гр. Странность в том что приборка видит температуру а стрелка не реагирует.