Масло в ДВС, выбор и замена

кстати,хорощее масло Q8 Formula Exclusive Eco 5W-20 код 101105901654 на емех
http://pds.q8research.com/sheetcommercialpdf.ph...;taal=E

Есть еще Statoil lazerway 5w20, но там допуск ФОРДА староват 925

В FF2+ в последнее время заливал Лукойл Армортек 5-30, полет нормальный, до этого Zic x9, работало немного тише Лукойла. Пробовал Лукойл Люкс - двиг (1.6 100лс) на нем работал громко. Сейчас на FF3 (2.0) буду лить скорее всего Лукойл Армортек 5-30, т.к. почти нет подделок + недорого. Меняю масло каждые 7000км.

Ребята.яиз Хабаровска . Недавно купил в салоне Форд Фокус . В двигатель залито масло Кастрол черного цвета 5w20 . Какое масло туда лить . У нас тут в основном тойотовские японские масла. Что-то мне на вид Кастрол не внушает доверия. А где вы масляные фильтры на двигатель покупаете.

vladimir1970
Масло лей любое с допусками форда, но тойотовское не подходит. Фильтры у нас продаются в магазинах для иномарок, либо в интернет-магазинах типа емекс, экзист, автодок и тд

лил в фф3 2.0 стандартный кастрол(вернее лили на ТО). Гарантия кончается, к ним я больше не ходок, думаю что лить дальше. Смотрю на мотюль 948, дорогое, но экономить не хочу. Хорошее масло то? менять раз в 10 или в 15 его можно? На моторе чип, летом часто откручиваю

Jentosik86
более 10 т км лучше не катать на масле, а нормальных масел много, посмотри в шапке темы, там на любой вкус и кошелёк.

я смотрю люди на Ravenol (4014835851740) переходят по чуть-чуть

kastalom
есть такое дело, сам сейчас на SFE езжу

kastalom:

я смотрю люди на Ravenol (4014835851740) переходят по чуть-чуть

SFE

focus_mag
FICUS 1
а почему не FDS ? ))

p/s/ так это 20ка ?))
и чет допуска не вижу нашего
Допуски OEM WSS-M2C930-B; WSS-M2C930-A; MS-6395; ILSAC GF-5; GM 6094M

J Jentosik86:

лил в фф3 2.0 стандартный кастрол(вернее лили на ТО). Гарантия кончается, к ним я больше не ходок, думаю что лить дальше. Смотрю на мотюль 948, дорогое, но экономить не хочу. Хорошее масло то? менять раз в 10 или в 15 его можно? На моторе чип, летом часто откручиваю

Как Лукойл,только дороже

kastalom
соответствие 948-му допуск имеется: https://www.ravenol.su/product/8-super-fuel-econ...-5w-20-

kastalom:

focus_mag FICUS 1 а почему не FDS ? )) p/s/ так это 20ка ?)) и чет допуска не вижу нашего Допуски OEM WSS-M2C930-B; WSS-M2C930-A; MS-6395; ILSAC GF-5; GM 6094M

можно и FDS, тоже отличное маслице.

FICUS 1
действительно есть, а вот на автодоке не сказано об этом почему то
ну я попробую на сл неделе fds.
чет не хочется мне 20ку

Залил сегодня Армортех от Лукойла 5*30

kastalom
на 20-ке мотор легче раскручивается.

J Jentosik86:

лил в фф3 2.0 стандартный кастрол(вернее лили на ТО). Гарантия кончается, к ним я больше не ходок, думаю что лить дальше. Смотрю на мотюль 948, дорогое, но экономить не хочу.

"Кастрол фуфло, нада лить мотюль". Классика жанра.

WeellyTR
Не писал, что фуфло))
Так что лить то?)) прям любое с допусками??

J Jentosik86:

Так что лить то?)) прям любое с допусками??

Да. Среди 948В я выделил три варианта:

-Castrol 5w-20 - самый лучший, просто потому, что по всем параметрам сбалансированный оригинал и полных аналогов не имеет;
-Neste City Pro F 5w-20 - в отличие от многих неоригиналов обладает хорошей холодной прокруткой;
-Petronas Syntium 5000 FR 5w-20 - стоимость копеечная, при этом одобрение форда, а больше для двигателя ничего и не надо.

WeellyTR
а как же страшилки с фотами гудрона вместо отработки после кастрола?)))

Jentosik86
Это фотки слабаков, у них просто не хватило смелости другие масла превратить в гудрон

J Jentosik86:

WeellyTR а как же страшилки с фотами гудрона вместо отработки после кастрола?)))

ну если менять его как диллер завещал раз в 15 т км, особенно если это городская эксплуатация, то со временем от любого масла с такими интервалами замены мотор мхом обрастёт

FICUS 1
Там не совсем о моторе речь была, а о страшилках о том, что кастрол сворачивается в моторах. Пару картинок поддона с мерседесовского мотора посмотрели, решили, что виновато масло (что совсем необязательно), и сделали вывод, что кастрол фуфло.

WeellyTR
я видел много картинок вскрытых двигателей, с приличным пробегом, причём на кастроле, всё вполне прилично и чисто. не думаю, что всему виной именно кастрол.

а как же анализы отработки? которые говорят, что кастрол (по крайней мере на Фордовских моторах) хорошо себя показывает.

FICUS 1
согласен, о чём и речь. Просто вот этот постулат "кастрол убивает двигатели" прочно сидит у многих в головах. Ну и то, что мотюль как бы крут. Причём порой вообще масла один в один.

WeellyTR
это из серии что Мотюль лакшери, а Лукас полный кал
хотя если сравнить цену, то можно Лукас трижды поменять, вместо одной замены Мотюля и возникает вопрос что двигателю будет полезнее?
да к тому же есть много масел, которые по характеристикам не хуже Мотюля, а вот поцене конкретно дешевле.

kastalom
До SFE лил Castrol 5/20, затем попробовал Mobil1*1 5/30. На Равенол 5/20 мотор крутится легко, а работает тихо и мягко как на Мобил 5/30

kastalom
Езжу на Petronas 5W-20 - хорошее масло!

Столкнулся со следующей ситуацией: на фф3 поменял на ТО в т.ч. масло с Castrol 5/20 на Formula 5/30 (заливал до отметки Max). Буквально через 500 км пробега загорелся Check Engine. Проверил по ошибкам, ничего нет, поехал в сервис. Там типа сутки искали причину, ничего не нащли. И тут интуиция подсказала проверить ключевые параметры. Смотрю по диагностике, параметр Low Oil=Yes, не поверил, полез проверять и точно, уровень на щупе ниже минимального.
Еще странность, что масленка загорелась только после подключения с диагностикой, до этого тишина. Долил масло (снова до Max). Чек погас, масленка осталась. Снова проверил параметр Low Oil=Yes. Уже подумал, что датчик давления масла накрылся (подумалось возможно повредили когда фильтр меняли), но на утро и масленка пропала. После долива проехал километров 150, пока уровень держится. Масло покупал в экзисте, по артикулу и внешним признакам - оригинал. Вопрос - что это могло быть, при том, что на старом никакого угара не было (да и в целом двигатель субъективно работал потише), может кто сталкивался?